Moin, ich steh hier Nähe Windeck/Sieg und müsste meine RS abstellen, weil der Bordcomputer sagt: Motor überprüfen. Die kam gerade frisch aus der Inspektion. Öl ist drin, scheint nicht das Problem zu sein. Aber weiter fahren geht auch nicht-denke ich. Ich ruf den ADAC, Check das Hsndbuch , hat sonst noch jmd.spontan ne Idee? Scheiße...😡

Hi,

Standardprocedere bei unseren heutigen, fahrenden Computern wäre, die Batterie für ~10 Min abzuklemmen bzw. die Hauptsicherung über den genannten Zeitraum zu entnehmen.
Gut möglich, das der Bordcomputer danach wieder sauber und störungsfrei hochfährt.
Ich drück Dir die Daumen.

Gruß, silent

Danke erstmal. Hab jetzt wahrscheinlich ne länger Wsrtezeit auf den ADAC vor mir. Es ist auf jeden Fall die Motormanagement Kontrollleuchte, evtl kann ich doch weiterfahren. Ich wette es ist nur der Computer ....

@silent grey: Recht hattest Du. Der Gelbe Engel hat es genau so gemacht, danach war die Motormanagement-Lampe aus und er hat mich beruhigt, dass ich noch mit dem Moped nach Hause fahren konnte.
Muss jetzt morgen nur den Fehler in der Werkstatt auslesen lassen.
Jetzt weiß ich wie´s geht, dann kann ich mir demnächst selber helfen.

Berichte bitte was das Problem war

Hi,

ich streue mal eine Mutmaßung ein: Schlüssel auf on, und sofort gestartet, ohne die Eigendiagnose des Systems abgewartet zu haben...

Auf jeden Fall angenehm, auf eigener Achse wieder heim gefahren sein zu können.

Gruß, silent

Na na, ganz so deppert bin ich nicht. Ich warte das immer in Ruhe ab und starte dann - aber nichts für Ungut
Stimmt auf jeden Fall, dass ich froh war selbst fahren zu können. Hatte schon die Horrorvorstellung das irgendein Honk die Maschine abschleppt und dabei verkratzt oder sonstiges

Torexx: Hab den Vormittag über ne Tour gemacht bis zum nem Bikertreff, Mittagspause und beim starten für die Rückfahrt gibt es erste eine Fehlermeldung bzgl. TCS - also der Traktionskontrolle.
Ich denke, das kann nicht sein, der Computer spinnt, mache wieder aus und starte erneut. Jetzt leuchtet die Warnleuchte für das Motormanagement. Machine wieder aus und wieder an.
MM leuchtet weiter. Öl kontrolliert (war sicher überflüssig in dem Zusammenhang), wieder gestartet , 500 m gefahren - MM leuchtet weiter. Nervös geworden, geparkt, ADAC gerufen.
Batterie abgeklemmt, MM-Leuchte war danach aus, nur noch die Werkstattanzeige (Schraubenschlüssel) leuchtet. Das wars in Kurzform.

Ach jetzt hat es bei mir geklingelt. Ja, ich berichte auch nach der Werkstatt was das Problem war !

Hi,

ich wollte Dir mit meiner Mutmaßung ganz sicher nicht auf die Füße treten . Habe aber schon etliche Fälle genau so erlebt, wo es eher 'beiläufig' geschehen war, dass die Eigendiagnose nicht sauber durchlaufen konnte.

Gruß, silent

Zitat von Stefan68 im Beitrag #7

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...Fehlermeldung bzgl. TCS - also der Traktionskontrolle.
Ich denke, das kann nicht sein, der Computer spinnt, mache wieder aus und starte erneut. Jetzt leuchtet die Warnleuchte für das Motormanagement. Machine wieder aus und wieder an...

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Hi,

hab ich alles über den Zündschalter gemacht. An den Killschalter hab ich gar nicht gedacht.

Auf jeden Fall: Das ganze ging aus wie das Hornberger Schießen. Bin eben zum Händler, der hat den Computer ausgelesen. Fazit: Nix Ernstes, irgendwas hat die Fehlfunktion natürlich ausgelöst, lässt sich aber wohl nicht zweifelsfrei sagen. Könnte Batteriespannung gewesen sein, wenn die zu lange an war oder ein "Staubkörnchen" am ABS Sensor (???) - "weiter beobachten".
Ehrlich gesagt kann ich das im Nachhinein nicht komplett ausschließen, dass die evtl. mit Parklicht während der Mittagspause gestanden hat und vielleicht wirklich die Batteriespannung etwas niedrig war. Ist schnell passiert, den Schlüssel in der P-Stellung abzuziehen.

Alles gut! Hier war grade eine Spam Nachricht rein gerutscht.
Die wurde gelöscht.

Jörg