Ich hab es schon lange befürchtet, die machen jetzt ernst. Bei den neuen Modellen, die auf der Intermot vorgestellt werden, sind sogar ein paar richtige Motorräder dabei. Schon erstaunlich was die so zeigen. Anscheinend wollen die jetzt endgültig von Ihrem Image weg, hin zu peppigeren Motorrädern. Schluss mit hausbackenem Design im Münchner (Berliner) Barock. Besonders die Abkehr vom Telelever finde ich eine gute Entscheidung.

Die R1200R findest Du peppig? Wie unterschiedlich doch die Geschmäcker sind.
Telelever hin oder her - was soll das mit dem Tacho sein?

Die ST kommt aber für einen Sporttourer nicht schlecht, da kann ich das unbarocke auch erkennen.

Naja, die Propeller sind trotzdem nix für mich. Weder auf 2 noch auf 4 Rädern, auch wenn dutzende 3er und 4er täglich an meinem Bürofenster vorbeitrudeln (Werkstrasse führt da vorbei)

Die R 1200R hat was...
vor allem in Weiß mit dem roten Rahmen sieht echt nicht schlecht aus!
Aber der Tacho ? wtf ?

@Stem
Für BMW Verhältnisse geradezu revolutionär.

Hat mal jemand einen brauchbaren Link zu Bildern?

@Bluce

BMW hat die 2015ner schon auf ihrer Internetseite online
http://www.bmw-motorrad.de/

juhu, dann gibt es endlich wieder ne menge neues zum probe fahren

Warum auch einfach, wenn es kompliziert geht... hatte in Google nach BMW Intermot 2014 gesucht.

Thx!


Edit: Jetzt sollte auf der BMW-Homepage nur noch der Seitenladefehler verschwinden...

Hmm - mein Design ist das irgendwie nicht. Zu rohrig und das die Anzeigen vor der Lampe sitzt. Ich weiss nicht.

ich find das Beste an den Neuen ist der geniale Boxermotor

Wer schon mal in den Bergen unterwegs war und auf GS"en mit guten Fahrern gestoßen ist,der weiss was ich meine.

hatten die alten aber auch schon...

ja,ja

der neue hat aber 125 PS und Drehmoment satt.

Also erst fahren dann texten

Achtung ... Erlkönig gesichtet

BMW R1150 UGLY (2015)



wenn man glaubt das war's, setzt irgend jemand noch mal einen drauf

Ich fürchte fast, dass sich die alten Seilschaften aus Ihrer Gruft befreiten und sich neu formiert haben.
Und tatsächlich es ginge noch schlimmer als mit Boxer Chopper und überdachtem Einspurauto mit Sicherheitsgurt.

Boxermotor is Kult. Guckst du Verkaufszahlen


Eiz Sackelzement nomol schluß auß und basta

Erspart euch doch diesen neuen BMW Thread. Am Ende nervt man sich wieder gegenseitig, wie ein altes Ehepaar bei Loriot.

125 Nm Drehmoment sind schon Bombe !
Geschenkt würd ich die neue R 1200 R nehmen, aber nur in weiß mit dem roten Rahmen
Die Modelle bei BMW mit Boxermotor haben halt ein bischen den Ruf als " Alt-Herren Motorräder" weg.
Vllt. wird der Boxermotor,bei einigen mit zunehmenden Alter attraktiver und schöner...

Wahrscheinlich altert man sich den Boxer schön. So ein Mist, ich wollte mich doch hier heraushalten.

ich find so ab 50 ig sollte man verschärft darüber nachdenken

Irgendwie gehen die meisten Neuheiten bei mir vorbei, aber die neue R1200R.. Herrlich. Boxer ist sowieso Nummero Uno was Ästhetik betrifft. Beim Klang bin ich mir aber unschlüssig, ich kenne jetzt nicht viele Sachen die über einen schönen V2 gehen. Und da der Motor ja der Gleiche ist wie in der neuen GS.. Kommt die nicht mehr.

Eh wurscht, eh viel zu teuer. Aber wäre Geld kein Thema, ich würde es für genau dieses Motorrad ausgeben.

ein Motorrad muss Spaß machen und ein Motorrad muss glücklich machen.
Ich habe drei BMW-Boxer besessen, und zwar lange, bevor ich fünfzig war, und keine hat mich je glücklich gemacht.
Bevor ich sie gekauft hatte, haben sie mir alle richtig gut gefallen.
BMW hat es schon immer gut verstanden, den Boxer-Nimbus zu verkaufen.
Dem bin ich auch aufgesessen.
Meinen letzten Boxer R1100S hab ich sofort! nach einer Probefahrt gegen eine Triumph eingetauscht.
Aber vielleicht sind ja die heutigen Boxermodelle viel besser als noch vor zehn Jahren.
Zumindest hat ja BMW inzwischen das für mich ziemlich zweifelhafte Telelever aufgegeben.

gerade auf der Intermot entdeckt - Neuer Super Tourer und GS Ablöser

für's Kurven kratzen in Tirol genau das Richtige und für Offroadabschnitte hat das Teil Drehmoment satt

BMW... waren das nicht die mit den Getriebeschäden an 22.000€-Maschinen?