nicht gekauft, aber doch bezahlt:

endlich meine Hose der Lederkombi kürzen lassen - ich hoffe, die Membran ist wieder dicht

gekauft:
Blechscheren, Fein Multitool, diverse Mittelchen fürs Rostwandeln, -entfernen und -verhindern

Klaiber Ardon Glasvordach mit integrierter Markise

Unterhaltungselektronik für Frau und Kinder

Schluss mit teuren zeitaufwändigen Reifenwechseln...

ein Reifenmontiergerät und Wuchtbock (und Achsadapter für Triumph/Ducati Einarmschwingen) von
https://www.max2h.com/

Das Ding werde ich die Tage gleich mal mit 4x Conti RA3 einweihen.... bin gespannt

Jetzt mal doof gefragt, wieviel macht man den gut wenn man selber Montiert. Also jetzt nur den Reifen von der Felge runter und einen neuen drauf mit wuchten?? Also da wo ich das machen lasse, kosten beide Reifen mit Montage, Wuchten und Altreifenentsorgung bei selbst ausgebauten Rädern zusammen 254€. Ich glaube das es sich für mich nicht rechnet bei einem Motorrad das Gerät anzuschaffen, keine Rennstrecke oder ähnlich. Das schöne dabei ist ja doch wenn man selbst Montiert das man genauestens weiß was Sache ist. Bleibt trotzdem die alten Pellen zu entsorgen.
Greets Freeman

hab mir 2016 auch so ein teil gekauft auch bei dem shop... bei uns hier in der Gegend kostet der Wechsel pro Rad 20€ + die Ersparnis von 10-20€ pro Satz auf die Reifen, in Summe pro Satz 50€ abzüglich der Altreifen-Entsorgung 45€
seitdem habe ich 6 Sätze verfahren (einer davon war nach 10km hin) und einen Satz für nen Kumpel! Also irgendwann rentiert sich das ganze Equipment schon ist aber auch anstrengender als Kaffeeschlüffernd zu warten

War mir persönlich aber eigentlich nebensächlich! Ich habe scheiß Arbeitszeiten und komme ohne Urlaub nur Samstags zu der Gelegenheit irgendwohin zu fahren um Reifen wechseln zu lassen! Sprich Samstag früh aufstehen, Räder demontieren, zum Reifenspezi fahren und wieder einbauen ... in der Zeit könnte ich auch schon 200km aufm Bock abreißen So kann ich jetzt unter der Woche abends gemütlich Reifen wechseln und am WE fahren ohne Ende

Das schlimmste was mir bislang passiert ist, war bei einer Probefahrt nach nem wechsel... hab irgendwo auf 10km einen Nagel gefangen und am nächsten Tag war ein Kringeltermin, 19 Uhr und alles dicht in der Gegend! Zum Glück hatte der alte Reifen noch etwas Profil... diese Flexibilität will ich mir halt mit so einem Teil behalten! Außerdem kann man sich einiges an hässlichen Wuchtgewichten sparen, wenn man sich bissel mehr Zeit zum wechseln nimmt

Outsch, der Montagepreis ist ja super teuer. Da alleine würde sich die Maschine aber schnell bezahlt machen. Mein Reifenmann kommt für 10€ Aufpreis innerorts sogar zur Haustür zum wechseln. Aber auch nicht nach 17 Uhr und Sonntags schon mal garnicht.

Es geht eben nicht um die paar Euro... Mir gehts genau wie @koniz geschrieben hat um die Flexibilität.
Eben mal am Abend nach der Arbeit Reifen wechseln...
Ich fahre im Schnitt pro Saison 3 Satz Reifen auf 2 Mopeds, in Zukunft evtl. sogar mehr, mir ging mehr das Organisatorische aufn Keks.
Termin machen, Reifen hinbringen, drauf warten, Reifen zurückfahren, usw... Hier in der Schweiz verlangen die Werkstätten des Vertrauens
auch etwas mehr als in Deutschland, Arbeitszeit ist teuer hier... Ganz abgesehen davon, wollte ich das eh immer lieber selber machen
Übrigens, die günstige Reifen-Werkstatt um die Ecke hat i.d.R. keinen Achsadapter für Triumph/Ducati Hinterrad-Felgen (Einarmschwinge)

Das ist wirklich gut, das jetzt und sofort. 🆙

Zitat von Reservoirdog im Beitrag #1381

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Hier in der Schweiz verlangen die Werkstätten des Vertrauens
auch etwas mehr als in Deutschland, Arbeitszeit ist teuer hier...

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Spiele auch immer wieder mit den Gedanken mir ein Montiergerät zu besorgen auch wenn ich keine 3 Sätze im Jahr fahre...

Aber wo kommen die Altreifen hin? Beim Schrottplatz oder Reifenhändler abgeben? und was verlangen die...

Hallo. Am Samstag eine STREET TRIPLE Bj.2015 mit 10500 km und seitdem hab ich die KRIPPE,die gab es umsonst dazu

Zitat von tt55 im Beitrag #1384

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Spiele auch immer wieder mit den Gedanken mir ein Montiergerät zu besorgen auch wenn ich keine 3 Sätze im Jahr fahre...

Aber wo kommen die Altreifen hin? Beim Schrottplatz oder Reifenhändler abgeben? und was verlangen die...

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Zitat von streetykolwe im Beitrag #1385

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und seitdem hab ich die KRIPPE

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In der Schweiz ist es ganz schön Teuer. Da lohnt sich doch bestimmt ein kurzer Ausflug nach Deutschland zum neubesohlen.

Nur bedingt... Da es mir eh nicht so sehr ums Geld, sondern eher um die Zeit geht, macht das erstrecht keinen Sinn.
Ich wohne zwar grenznah, aber wie gesagt haben die meisten freien Reifen-Händler/Werkstätten keinen Achsadapter.
Ich bin froh über die neu gewonnene Flexibilität, und auch die Kosten werde ich früher oder später wieder reingeholt haben...

Warum aber Sven seine Contis nicht wenigstens im Netz günstig kauft ist mir ein Rätsel. Grundlos den Aufschlag (zum Internet-Preis)
einer hiesigen Werkstatt zu bezahlen, ging mir schon vor Jahren gegen den Strich. So teuer kann keine Lagerung sein, dass Reifen bis zu
doppelt so teuer verkauft werden...

War wohl auch das letzte Mal, dass ich mir die Reifen vom Händler bestellen lasse. Da wurde über die letzten Jahre ziemlich happig aufgeschlagen. Zukünftig mach ich mit Denis eine Sammelbestellung und lass die zu dir liefern

Edit: Grad auf pneudiscount.ch einen Satz CSA3 rausgesucht. Ist inkl. Haustürlieferung günstiger (243 CHF) als letztes Mal der Hinterreifen (253CHF ) alleine beim Händler! Aufziehen lassen kann ich's in der Motorradwerkstatt im Nachbardorf. Ich denke da hat der Triumphspezi einen Reifenkunden weniger...

Ich habe mir im Herbst auch ein Reifenmontiergerät von olmaxmotors.pl gekauft. Hab damit bis jetzt nur einmal Reifen gewechselt, macht aber einen Qualitativ hochwertigen Eindruck und ist recht günstig.

Bei uns kostet der Wechsel inkl. Entsorgung ca. 40€.

Ich hatte jetzt schon zweimal den Fall, dass ich vor einem Motorradurlaub Reifen montiert hatte mit ca 800km Restlaufleistung. Beide habe ich vor dem Urlaub wechseln lassen müssen und aufgrund der Montagekosten hätte sich ein erneutes aufziehen der angefahrenen Reifen nicht gelohnt.
Jetzt kann ich mir für den Urlaub einen neuen Satz aufziehen und danach die angefahrenen Reifen fertig fahren.
Da ich in Zukunft auch ab und zu auf der Rennstrecke fahren werde kann ich mir dafür auch eigene Reifen aufziehen.


Was ich mir zuletzt gekauft habe:
Griffheizung und Motorprotektoren für die RS. Warte leider noch auf die Lieferung.

Jo, das Set von Olmax-motors hatte ich mir auch angesehen, ist nochmal ein wenig günstiger,
allerdings
- nur aus "normalem" Stahl
- bieten Sie keine Achsadapter (für Einarmschwinge) an.

Wen das nicht stört, kann ganz klar der Gerät von den Polen kaufen

@freihsve Klaro, könnt ihr machen, dann veranstalten wir Pneu-Montier-Session inkl, Grill etc.
Und eben, bei pneudiscount bestelle ich jetzt bereits seit Jahren... Versandt werden die in der Nähe meiner Heimat von Reifen Reiff.
Erst gestern sind via DPD meine beiden Sätze angekommen, hat immer wunderbar geklappt....

So, jetzt halte ich aber wieder meinen Rand, genug offtopic hier....

Hab mir endlich vernünftige Stiefel geholt neben meinen halbhohen: Vanucci RV5 Pro, momentan bei Louis im Angebot für 150€ statt 250€

Hey,

Ich habe mir eine hübsche RAM Mount Kugel für die Lenkerklemme gekauft Dazu noch einen Arm und das passende Gegenstück für meine Tasche von SW-Motech. Sollte etwas flexibler und abmontiert hübscher als die Richter-Halterung am Lenker sein



MFG Schwarzwälder

Bei Motea ein Satz Hebel in schwarz und lang.

Gestern hab ich mir 4 Dinge gekauft:

Quickshifter
Montageständer
Flyscreen
Evotech Fußrastenabdeckung

Zitat von ktmduc im Beitrag #1397

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Gestern hab ich mir 4 Dinge gekauft:

Quickshifter
Montageständer
Flyscreen
Evotech Fußrastenabdeckung

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Ich meinte, zu dem Themas gibts bereits irgendwo einen längeren Thread.
Ergebnis war: Grauzone, gibt aber i.d.R. keine Probleme...

ontopic: Ne neue Reise-Cam für die anstehenden Sommer-Trips.
inkl. Cashback-Aktion 430 CHF, ne Canon G7x Mark2

Hi,

warum sollte der Quickshifter an einer 2017er R zu Legalitätsproblemen führen, wenn er homologierter Bestandteil der RS Variante ist

Gruß, silent