@Muzi
Paar lange Touren und der Unterarm gewöhnt sich dran😄 (mehr oder weniger)

Was ist denn Felgenfolie?

Felgenbettaufkleber, genauer der hier.
In Kombi mit der schwarz-roten Gesamtoptik, den schwarzen Endtöpfen und den roten Hinterradmuttern inmitten der schwarzen Felge müsste das böse zum rebellischen Straßenkämpfer passen
Vielleicht noch den Pirelli-Schriftzug auf den Reifen gelb anstreichen... ich werd spitz

Mach ma bidde Bilder, wenn sie fertig ist ;)

Gude.

Hab gerade mal ne kl. Rundreise mit den Mädels gebucht

Da sollte ich doch ein paar Rumsorten durchprobieren können

@Flame ich hoffe doch, dass die Reise erst nächstes Jahr stattfinden wird?!? Glaub nicht, dass das dieses Jahr klappen dürfte, bei aktueller Hysterielage🤷‍♂️

Gude @herrlandei
Erst Ende des Jahres, dann ist die Saison i.d. Karibik
mNn am Besten.
Und bis dahin sollte sich diese überzogene Hysterie
ganz sicher auch gelegt haben.

Mini/Guerilla PV Anlage, 2x 340Wp
produziert in Deutschland mit Öko-Strom.

Moin,

nachdem meine 2019er CB650R sich erwartungsgemäß rundum bewährt hat, habe ich mir aktuell ein Upgrade auf ihre große Schwester gegönnt
Somit steht seit Freitag eine flammneue CB 1000 R in der Plus Variante bei mir rum



'Rumstehen' ist auch der passende Begriff, da es bei uns derzeit unmöglich ist ein Fahrzeug zulassen zu können. Aber das ist aktuell wohl eher ein Luxusproblem

Gruß, silent

@silent grey

Meine neue RS konnte noch angemeldet werden ^^

Wünsche allzeit gute Fahrt, wenn es denn mal so weit sein sollte und jetzt natürlich Gesundheit.

Kannst du dir vorstellen, überhaupt jemals wieder bei Triumph vorbeizuschaun ? ^^

@silent grey
Wenn du einen Personalausweis mit Fingerabdruck hast, sollte es Online möglich sein zu Zulassen.
Nummernschild kannst du dir auch Online nach Hause schicken. Vorausgesetzt du hast dir eine Nummer reservieren lassen.

kloopapier, Desinfektionsmittel und ffp3 Masken und alle Fahrzeuge voll getankt
kann man leider weder trinken noch essen.

Moin,

@Morkhero

Bei Triumph schaue ich öfter mal rein und fahre Probe. Die kleine Scrambler, die ich in 2018 hatte, wollte ich ursprünglich mit dem 2019er Modellupgrade ersetzen. Zum einen ist das Fahrwerk durch die neue Gabel im Verbingung mit den 'alten Federbeine unausgewogen geworden, zum anderen hat sich die deutliche Reduzierung der rotierenden Massen trotz der 10 zusätzlichen Pferde spürbar nachteilig auf die Leistungsentfaltung ausgewirkt . Und die großen Scrambler sind mit nicht nur zu hoch, sondern mit dem ganzen Chichi erheblich zu überladen .
Eine Speed Twin hätte interessant bleiben können, wenn sich die Baustelle mit dem 'blinden Fleck' eliminieren ließe. Die umgeleitete Abgasführung hinterlässt eine unschöne Unterbrechung der Anlauffarben zwischen Krümmerende und ESD. So etwas geht für mich überhaupt nicht .
Das Facelift der Street Triple sagt mir genau so wenig zu, wie die Underseat ESD der Speed Triple .
Alles Luxusprobleme

@ Öko

Der elektronische Weg steht mir leider nicht offen. Schade, denn das Kennzeichen ist reserviert und die Kennzeichentafel habe ich daheim liegen

Gruß, silent

Geht mir genauso. Hab das Schild für meine neue Tiger schon zuhause. Leider damals beim neuen Perso machen lassen, den Fingerabdruck verneint.
Ich glaube, wir haben alle jetzt ganz andere Probleme. Sich nicht anzustecken ist jetzt das oberste Gebot.

sag mal, mein lieber @silent grey , warum fährst du eigentlich Motorrad? Und siehst du dich eigentlich als Motorradfahrer, oder als was eigentlich?
Wenn ich mal kurz nachdenke, fällt mir in Zusammenhang mit dir ein: Du kamst von Harley Davidson. Hast dir dann eine neue Street Triple gekauft. Fand ich schonmal komisch.
Zumal du ja auch hier noch ständig von der HD erzählt hast. Ich bin einmal in meinem Leben eine Harley gefahren. Seitdem haben mich die Dinger nicht mehr interessiert.
Aber na gut, muss jeder selbst wissen.
Dann, die wunderbare Street war noch nicht mal richtig eingefahren, musste sie wieder verkauft werden und eine Scrambler musste her. OK, immerhin noch eine Triumph. So weit, so gut.
Danach aber folgte, ein paar Monate später, die (für mich völlig unverständlich), 650er Honda, deren Vorzüge du ja auch hier weit und breit erläutert hast.

Jetzt (wie viele Monate später?) folgt die größere Honda, jetzt mit 1000ccm. Die interessiert mich genauso wenig wie die kleinere mich damals (also vor kurzem) interessiert hat.
Aber gut, ich bin ja hier nicht ausschlaggebend, es gibt sicherlich einige oder gar viele, die brennend an deinen neuen Moppeds interessiert sind und jede Zeile über eine neue Honda
nur so in sich aufsaugen.

Aber offenbar machen dich deine ständig wechselnden, verschiedenen Moppeds nicht wirklich glücklich, oder? Sonst würdest du ja nicht alle paar Monate ein neues kaufen.
Ich beginne mir so langsam echte Sorgen um dich zu machen.
Wenn ich nichts über dich wüsste, würde ich vermuten, du bist Anfang 20, hast zu viel Geld, keine Ahnung vom Motorrad fahren und niemanden, der dich einbremst.
Aber ich weiß, dem ist nicht so.

Bei mir ist das völlig anders. Ich brauche mindestens eine Saison, um mich völlig auf ein neues Mopped einzuschießen.
Würde ich meine Moppeds nach ein paar Monaten wieder weggeben, würde ich so einiges versäumt haben.
Bei meiner Street hat es sogar noch viel länger gedauert, ich habe sehr lange mit ihr gehadert, weil sie so verschieden war zu dem, was ich vorher hatte.
Trotzdem habe ich immer gedacht, wenn alle die Street so toll finden, dann muss ja da was dran sein! Das wollte ich erfahren. Also hab ich sie nicht verkauft.
Und weiter an mir gearbeitet.
Inzwischen möchte ich gar kein anderes Motorrad mehr haben. Und würde sie wahrscheinlich nur gegen eine neue Street eintauschen.
Mein Rat an dich, der sicherlich widerstandslos verhallen wird: Kauf dir doch mal wieder was Anständiges, und dann fahr doch einfach das Teil mal!
Vielleicht auch mal eine weitere Saison und dann noch eine...
Und lass dich bitte nicht von "unschönen Unterbrechungen der Anlauffarben von Krümmern" irritieren, das lässt zumindest mich immer völlig rat- und meinungslos zurück.
Einfach draufsetzen und fahren, du wirst sehen, das geht.

Also..... Ich hab mir die Streety auch nur deswegen gekauft, weil sie ÜBERALL quasi ganz weit vorne lag. In Tests, in Foren etc. Gekauft, ohne sie je gefahren zu sein am Telefon mit 3000 km auf der Uhr.
In der Wartezeit bis zur Lieferung hab ich dann diverse Teilehändler reich gemacht...
Dann die erste Fahrt. Hmmm.... Das war`s schon? Jedenfalls bin ich auch im Moment noch nicht wirklich glücklich damit. Sitzposition (aufgepolsterte Bank) ist für mich wie auf ner Enduro zur Zeit. Gefühlt geht sie aber gut um die Ecken... Also erstmal ne gebrauchte originale gekauft. Kommt die Woche. Mit der werd ich dann weiter testen. Dann passt die Fussrastenposition irgendwie nicht... Aber das wird vielleicht schon mit der anderen Sitzbank besser. Ich werd es sehen.
Was ich damit sagen will: Ein Mopped das von der Stange JEDEM passt kann es nicht geben. Wie auch wenn der ich 1,65m lang ist und der Du 1,95m.? Ich bin mir sicher, dass der noch verhaltene Spass enorm sein wird, wenn ich die notwendigen Anpassungen vorgenommen habe. So viele Leute können sich nicht irren oder lügen.
Allerdings darf auch jeder sich alle paar Monate ein anderes Mopped kaufen. Nur sollte dann wenigstens das glücklich machen.....

Der Spaß auf der Street geht mMn richtig los wenn man sie ausquetscht wie eine Zitrone.
Bietet schon unheimlich viel fürs Geld.
Mittlerweile würde ich sogar so weit gehen und sagen „Eine Street verkauft man nicht, wenn man nicht muss“

Gekauft:
S100 Visierreiniger Tücher
3x1L Motul Kühlerflüssigkeit
Luftdruckprüfer

@silent grey probiers mal mit ner Supersportler

Moin,

@Muzi

eine derart gebückte Haltung war noch nie etwas für mich. Jetzt, mit 60+ erst recht nicht

@LuKu

das ist mit wenigen Worten auf den Punkt zu bringen: zur Freude

ich hab meinen Spaß daran, mich mit dem jeweiligen motorisierten Zweirad meiner Wahl mehr oder weniger häufig sowie mehr oder weniger intensiv - insbesondere aber vollkommen genussvoll - über die Landstrassen zu bewegen .
Das Ganze vorzugsweise alleine und nach Möglichkeit pro Ausfahrt eine Tankfüllung leeren .

Ich bin mittlerweile seit knapp 48 Jahren auf genau die Art äusserst zufrieden unterwegs, mit ebenso vielen unterschiedlichen Mopetten wie die Anzahl der 'Betriebsjahre', davon nahezu ein Drittel HDs. Wären Raum und finanzielle Möglichkeiten im Überfluss vorhanden, würde ich keines meiner Motorräder wieder veräußert haben. Allerdings hätte ich dann die Qual, vor jeder Ausfahrt eine Wahl treffen zu müssen, denn dann wären alle Mopetten mit Sicherheit fahrfertig und zugelassen.
So beschränkt sich meine zu treffende Auswahl glücklicherweise nur auf zwei (aktuell die Honda und eine Forty-Eight), mitunter drei (zur Korrektur Deiner Wahrnehmung: die Street Triple RS,, die Street Scrambler und die jeweilige Forty-Eight stellten in 2018 Wahlmöglichkeit ) Mopetten, die nebeneinander betrieben werden.
Doch, es sind tatsächlich die stilistischen, unabänderlichen Kleinigkeiten, die mich vom Kauf abhalten. Da kann die Probefahrt noch so überzeugend sein .Würde ich mich beispielsweise am Kennzeichenhalter und/oder ESD der CB1000R stören, wäre das für mich keinesfalls ein Kaufhindernis, da diese Komponenten problemlos und mit großer Auswahlmöglichkeit zu ersetzen wären. Tun sie aber nicht .

Gruß, silent

Den Ansatz kann ich verstehen. Hab auch praktisch jede Saison ne neue Maschine im Hof, phasenweise auch zwei. Das liegt daran, dass ich nach mittlerweile 50 Motorrädern weiß, welche grobe Richtung mir gefällt und vor allem weil das Leben zu kurz ist für nur ein Moped :)

@silent grey na, da bin ich ja zumindest froh, dass du mir meine Zeilen nicht übelgenommen hast!
So waren sie nämlich nicht gemeint. Und offenbar muss ich mir wohl auch keine allzu großen Sorgen machen?
Alles Gute dir! Und nix für ungut!







Hatte ich erwähnt, dass ich gewisse Probleme mit den meisten Honda habe...?

@Bandit

Sehr schön zusammen gefasst, was die Street Triple angeht.
Genau so ist es mir auch ergangen. Im Juli 2017 die RS neu gekauft. Naja dachte ich, schon ein wenig gewöhnungsbedürftigt. Ich hatte sie ohne vorher gefahren zu haben, gekauft. War für mich ein stimmiges Gesamtpaket für einen angemessenen Preis.

Dann kam der super Sommer 2018. In diesem Jahr bin ich mit der Street 25000 km gefahren. Das Ding ist mir sowas von ans Herz/Popo gewachsen. Einfach eine super funktionierende Fahrmaschine. Egal ob gemütlich übers Land oder Hotte Hü durch den Harz.

Für mich zur Zeit das beste Moped. Werde sie definitiv nicht verkaufen und hoffe sie bleibt mir noch lange erhalten.

Zitat von LuKu im Beitrag #2721

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...Hatte ich erwähnt, dass ich gewisse Probleme mit den meisten Honda habe...?...

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