@ Colonia_Fantastica: Triumph braucht UNBEDINGT mehr Kunden wie Dich, dann können die ihre BANANEN-Produkte (<----- die "reifen" beim Kunden) auch zukünftig weiter froh anbieten...
Ich bin ja gottlob mit meinem Rundauge nicht betroffen - aber verstehe Helmut hier voll und ganz - die Argumentation, die Du da in den Raum wirfst findet sich auch schon auf Seite eins, übrigens. "War ja der Zulieferer!" Aha... Jo, beim Regler auch - Shindengen namens... Dessen "Support" an den ich mich damals (nur aus Infogründen!!!) wandte, war: "We cant help you - best regards from China!"
Das der ein oder andere heutige, rein FREIZEIT-Vergnügliche Motorradfahrer im Regen nicht fährt, sollte man nicht lachhaft abtun, wenn man auch selber anders tickt - sondern einfach akzeptieren. Kann nicht so schwer sein, oder? (<-- Beziehe ich auch auf andere!)
Gerade Du, als Kölner, solltest Dich doch in Toleranz auskennen, oder? "Jeder Jeck is anders" - oder wie war das?!
Also - ich kann Helmuts Ärger sehr gut nachvollziehen - gerade, wenn bei solchen Dingen dann auch noch ne Zwangsstillegung droht, wenn man nicht in Zeitfenster X da aufschlägt.
Für mich wäre - je nach Schwere eines solchen Rückrufes (der Einbauaufwand von Regler / oder dem hier thematisierten Druckmodulator geht ja noch) - ganz klar sogar ein Cut/Verkauf des betroffenen Fahrzeuges denkbar.
Mit dem Betrieb der Maschine - das ist eine interessante Frage - klar, die Bremse geht - aber an sich ist die Aussage eindeutig, naja - wünsche allen Betroffen nochmals eine schnelle Abwicklung und Dir, Colonia, das Deine Freude an Triumph auch zukünftig ungetrübt bleibt.
Ob das nämlich der letzte Rückruf bleibt, ist abzuwarten!
Zitat von Hotvinyl im Beitrag #51Triumph braucht UNBEDINGT mehr Kunden wie Dich, dann können die ihre BANANEN-Produkte (<----- die "reifen" beim Kunden) auch zukünftig weiter froh anbieten... ... Das der ein oder andere heutige, rein FREIZEIT-Vergnügliche Motorradfahrer im Regen nicht fährt, sollte man nicht lachhaft abtun, wenn man auch selber anders tickt - sondern einfach akzeptieren. Kann nicht so schwer sein, oder? (<-- Beziehe ich auch auf andere!) ... ...und Dir, Colonia, das Deine Freude an Triumph auch zukünftig ungetrübt bleibt.
Ob das nämlich der letzte Rückruf bleibt, ist abzuwarten!
Naja also ich sag mal wer unbedingt ein nagelneues Motorrad haben will, muss damit rechnen dass es zu Rückrufen kommen kann. Dieser "Gefahr" ist man auch bei anderen Herstellern (und älteren Maschinen!) ausgesetzt. Ich jedenfalls habe kein Problem damit. Anstatt zu Nörgeln nutze ICH die Zeit viel lieber für ne Probefahrt.
Und Regen kann und darf in diesem Zusammenhang kein Argument sein. Warum gleich den Teufel an die Wand malen und prognostizieren, dass es an dem Tag regnen könnte ? Sollte dem so sein, kann da weder Triumph was für, noch Nissin, das KBA oder wer auch immer - höchstens der liebe Gott (wenn man an ihn glaubt) Auch ich bin reiner Freizeitfahrer und meide (in der Regel) den Regen wie der Teufel das Weihwasser. Aber es gibt nunmal Termine, die sind wahrzunehmen. Inspektionen z.B. oder eben Rückrufaktionen. Das sollte jedem Motorradfahrer bewusst sein. Und wenn Regen vorhergesagt wird - kann man sich nen anderen Termin geben lassen. Ist vollkommen legitim. Sag ich auch gar nichts gegen. Wäre natürlich nur doof wenn bei nem späteren Termin das Regenrisiko noch höher ist
Wenn noch mehr Rückrufe kommen: Immer her damit. Motorradfahren ist Hobby. Und somit Zeit- und kostenintesiv. Und ich opfere sehr sehr gerne beides davon
Und ob meine Freude an Triumph ungetrübt bleibt bleibt abzuwarten. Ich habe erst 2.000km auf der Uhr, und saß die letzten 16.000km auf einer Suzuki, die fuhr wie ein Uhrwerk. Aber eins ist meinerseits sicher: Eine popelige Rückrufaktion wird der Begeisterung für mein Motorrad keinen Abbruch tun - GANZ sicher nicht
@ Colonia: Alright - das ist auf jeden Fall eine gute Grundlage... Vielleicht seh ich das auch nur zu kritisch, da die Japanerjahre bei mir auch komplett Ausfall- und Rückruffrei verliefen, ok, den DKS-Sensor Rückruf der Yami damals hab ich durch vorzeitigen Verkauf völlig unbewusst "umschifft" - die Menge der Rückrufe, seit Modellwechsel bei der Street, an sich, lassen einen halt aufhorchen...
Andererseits ist es absolut LOBENSWERT, das Triumph nun immerhin schnell reagiert - das war auch nicht immer so.
Eins ist sicher - soviel Spass, wie dieses Gerät macht wenig anderes - insofern stimme ich Dir voll und ganz zu.
Hab halt nur nicht mehr zu 100% die Markenbrille auf, aber würde auch ungern "tauschen"... oder wechseln.
@ Nico (Flame) - unser Ex-Mitglied Franky hatte auch Eloxalprobleme an seiner güldenen Gabel, seinerzeit (bei ner 2008 oder so) - scheinbar kann es hier und da im laufenden Prozess mal zu Fehlern kommen. Gut wenns behoben ist, er hat damals neue Holme bekommen soweit ich weiss.
Viel Spass allen mit ihren Streeties - so wars ja auch gar nicht gemeint - aber das man sich ÄRGERT verstehe ich halt selber zu gut.
Dass sich das schwarze Eloxat an den Schwingenaufnahmen nach und nach in Richtung braun verfärbt, hat mir irgendwer auf'm ST-Treffen schon erzählt. Die späteren 2013er-Modelle bekommen nun alle ab Werk direkt die silbernen Aufnahmen, dann verfärbt sich auch nix mehr mit der Zeit.
... @ Nico (Flame) - unser Ex-Mitglied Franky hatte auch Eloxalprobleme an seiner güldenen Gabel, seinerzeit (bei ner 2008 oder so) - scheinbar kann es hier und da im laufenden Prozess mal zu Fehlern kommen. Gut wenns behoben ist, er hat damals neue Holme bekommen soweit ich weiss...
Die Sache ist ärgerlich, aber m.E. Triumph nicht anzulasten. Bei mir -ich bin Kunde in Dortmund- läuft das so: die Sache soll etwa 1,5 Stunden dauern. Da sich der Heimweg für mich nicht lohnt, fahre ich in dieser Zeit rein aus Lust und Laune die neue Tiger Sport zur Probe. Fazit: halb so wild die Sache
wie verhält sich euer Händler? Ich versuche meinem klar zu machen, dass er das ABS Teil für mich bestellen soll, mich dann informiert wenn es da ist und wir dann einen Termin machen. Seine erste Ausage war, dass ich warten soll, bis das Schreiben vom KBA da ist. Dann nach Androhung, mal in einer anderen Werkstatt zu fragen, wie schnell die das können, war das mit dem Schreiben nicht mehr ganz so wichtig. Er will aber unbedingt, dass ich die Maschine hin bringe, die 2 Tage dort lasse und dann wieder abholen kann. Und er bestellt das Teil erst, wenn die Maschine da ist. Aber so wie ich Triumph kenne, ist das Teil bestimmt nicht am nächsten Tag beim Händler. Und ein Ersatzmotorrad kann ich mir für 35€ am Tag mieten. Ich bin kurz davor, mal mit anderen Händlern zu telefonieren. Mir geht das echt auch den keks. Leider ist das Händlernetz nicht so groß. Aber ob ich nach Bissendorf oder nach Dortmund fahre, macht nicht wirklich einen Unterschied.
Vielleicht lohnt ein Gedanke daran, das die kleinen Händler keine "Flotte" von Leihmopeds bereitstellen können, da hat es ein entsprechend großer Glaspalast natürlich einfacher. Obwohl, gibt es die engagierten, kleinen Händler überhaupt noch, die T. mit aufgebaut haben ... Grüße Carsten
Das mit dem Leihmoped ist ja nicht mal das Hauptproblem, sondern das ich quasi um einen festen Termin betteln muss und den nicht bekomme. Was ist daran so schwer, dass Teil zu bestellen und zu sagen, sei dann und dann da, dann bauen wir es ein und du kannst drauf warten. Ich hab da auch keine Probleme mit, dass ich mit Pech 3 Stunden warten muss, weil wieso auch immer ich nicht sofort dran komme. Aber so einen Staatsakt aus dieser Sache zu machen nervt.
Und der Händler ist kein kleiner. Triumph, Honda, Kawasaki, Yamaha, Husquarna und Suzuki unter einem Dach.
Dass ein Händler die Teile erst bestellen will wenn das Mopped auf dem Hof steht, finde ich doch etwas merkwürdig. Denkt der, Du kommst nicht mehr wieder und er hat dann den teueren Modulator im Regal? Wäre für mich die einzige logische Erklärung. Mag sein, dass er entsprechende Erfahrungen gemacht hat, andererseits heisst es ja nicht umsonst: "Was ich denk und tu, trau ich andern zu." Die Markenvielfalt in seinem Laden klingt auch irgendwie nach Basar, ob da genug Raum für markenspezifisches Spezialwissen bleibt darf bezweifelt werden. Auch wenn die Zeiten gerade nicht einfach sind kann man nicht alles Risiko auf den Kunden abwälzen. Die merken sowas und wandern ab. Er wäre für mich genau der Kandidat, der immer allen anderen die Schuld am Weltuntergang gibt, nur er hat noch nie was falsch gemacht. Aber ich kenne ihn nicht, das ist reine Spekulation.
Er muß ja kein Gratis-Leihmopped geben, aber ich würde ihm einen Kompromiss vorschlagen. Einen Tag zahl ich es, einen übernimmt er. Für mich wäre das OK, wenn er sich nicht darauf einläßt: Andere Mütter haben auch schöne Töchter.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Das Händlerverhalten ist, gelinde gesagt, unverständlich. Es magt sein, dass er keinen Termin auf eine halbe Stunde genau machen kann oder will, weil beim Schrauben an den anderen Kundenmaschinen ein Zeitplan auch mal durcheinander geraten kann (wobei die manchmal mit Argwohn bedachte NL mit Glaspalast das bisher bei Inspektions- und Rückrufterminen gut geschafft hat). Aber zumindest auf einen Tag darf er sich gerne festlegen. Die benötigten Teile werden natürlich vorher bestellt. Gibt jemand einen Ölwechsel in Auftrag, wird der Ölfilter ja auch nicht erst gekauft, wenn die Maschine auf der Bühne steht. Bei Rückrufen und Garantiemaßnahmen bezahlt eh der Hersteller die Teile. Such dir besser eine Werkstatt, die mehr Freude an der Arbeit hat. Auch wenn das ein paar Kilometer weiter weg ist.
Heute Post vom KBA bekommen wegen ABS-Modul. Interessanterweise ohne den sonst üblichen Hnweis, das Motorrad bis zur Nachbesserung nicht mehr zu benutzen. Geht ja nur um die Bremse .
Jupp, da scheint der nächste Schwung raus gegangen zu sein. Der Brief vom KBA kam heute auch bei mir an. Mal sehen, was der sagt, wenn ich zum dritten mal (1. Rückruf, Rahmenheck tauschen) anrufe.
Keep on rockin' in the free world! Die Diva: '97 Yamaha TRX850 @ 100Mm Schnorchel v3: '24 Triumph Speed Triple RR @ 3,6Mm
Auch ich habe am Samstag wieder mal Post vom KBA bekommen wegen des ABS Modulators, langsam reichts und auch der Dealer ist am maulen wegen der vielen Rückrufe Gruss
@H725 Such dir einen neuen Händler. Bei mir: Angerufen und Termin gemacht. Dauert etwa eine Stunde, ich kann drauf warten. (Triumph Niederlassung Frankfurt a. Main)
"Interessanterweise ohne den sonst üblichen Hnweis, das Motorrad bis zur Nachbesserung nicht mehr zu benutzen." - Gut, dass ich die Info vom KBA nach reichlich Pässe-Fahren und vieeeeeeel Regen am Wochenende erst heute aus meinem Briefkasten geangelt habe. Der Ärger über die 2. Rückrufaktion nach meinem Kauf im Mai verblasst aber trotzdem recht schnell ob des riesigen Spaßfaktors. Hoffe, die Kinderkrankheiten werden weniger....
Am Freitag war ich bei meinem unfreundlichen zur Bestandsaufnahme. Bremse quitschen, Heckrahmen durch Sitzbank beschädigt und ABS. Am 16.9. habe ich Termin. Ich hoffe das bisdahin alles da ist und die Verstanden haben, dass die mich sonst mal gerne haben können.
Also das Steuergerät ist getauscht, aber wie sollte es anderst sein trotz Terminvereinbarung vor 2 Monaten ist keine Heckrahmen da. Liefertermin laut PC ende September
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22.08.2013 12:48
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sagt, wenn ich zum dritten
