Hi,

Sorry, ich hab den Betreff aus einer Signatur geklaut. Das Statement hat etwas beeindruckendes, wie auch viele Beiträge hier im Forum belegen: Es stimmt!

Nun ist es in der Praxis doch so, dass wir nicht ständig mit einem Auge den Tacho fixieren können. Häufig ist die "Pflicht" vor der "Kür" zu absolvieren, in Form einer mehr oder weniger langweiligen Anfahrt mit so blöden Geschwindigkeits Beschränkungen zum Beispiel innerorts oder in Tunnels.

Wie macht ihr das? Die Streety rennt ja beim kleinsten Milimeter Dreh rechts am Gasgriff davon wie wenn nichts wär...

lefthanded Greetings
Ice

Verstehe ich richtig, dass deine Frage wie folgt lautet:

"Wie haltet ihr die Geschwindigkeit auf der Street Triple stabil?"

Das geht schon, ich schaffe es ja auch mit Kurzhubgasgriff :-)

Eiserne Disziplin über 2 Wochen, dann wird es zur Gewohnheit und man denkt nicht mal mehr drüber nach. Ist wie mit Zähneputzen, Aufräumen oder Joggen.

Von Zeit zu Zeit muss man das wiederholen, damit sich nicht heimlich durch die Hintertür wieder "schlechte Angewohnheiten" einschleichen.

Zitat von Kramusha im Beitrag #2

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Verstehe ich richtig, dass deine Frage wie folgt lautet:

"Wie haltet ihr die Geschwindigkeit auf der Street Triple stabil?"

Das geht schon, ich schaffe es ja auch mit Kurzhubgasgriff :-)

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Zitat von Sencer im Beitrag #3

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Eiserne Disziplin über 2 Wochen, dann wird es zur Gewohnheit und man denkt nicht mal mehr drüber nach. Ist wie mit Zähneputzen, Aufräumen oder Joggen.

Von Zeit zu Zeit muss man das wiederholen, damit sich nicht heimlich durch die Hintertür wieder "schlechte Angewohnheiten" einschleichen.

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Nein wirklich, hier in Wien haben wir einen längeren Tunnel der mit 80 beschränkt ist und Section Control hat. Da fahre ich mit 80 +/- 1km/h durch, das geht scho.

Ich zitiere mal aus der Zeitschrift "Motorrad News", wo die Jungs 4 Supersportler auf der Landstraße getestet haben.

Zitat: "Wir halten uns an die Verkehsregeln. Das kann einem den Tag versauen"

Das Gefühl kennt wohl jeder von uns.

MiB

Hi,
...darum fahr ich eben keinen Supersportler ...

Ich hab inzwischen Tourenreifen drauf und bin auch nach über 6'000km in diesem Jahr mit meiner Streety immer noch euphorisch
Das soll so bleiben - Also ernsthaft: Bei diesem schönen "elektronischen Motormanagement-System, welches die Steuerung der Zündung und der Kraftstoffförderung steuert" sollte das doch möglich sein. Sind da auch Elektroniker im Forum?

lefthanded Greez & Peace
Ice

zur ausgangsthematik: meine hausstrecke aufm weg zur uni/ in die stadt besteht im wesentlichen aus einer ziemlich geraden bundesstrasse, die wie so viele in deutschland durch mautflüchtlinge )ihr wisst schon... die mit 40 tonnen) belagert wird....

andauernder kolonnenverkehr mit 80, bremsen, am berg auf 60....

dan nutz ich die streety aus und überhol einfach... und das sind dann keine 100 sondern auch mal 140

gesteht ich offen und ehrlich ein, man hat die möglichkeit und wenn sie dann noch dafür sorgt, dass man stressfreier ans ziel kommt

das ist aber natürlich eher die methode....

glaub fast jeder motorradfahrer 8autofahrer mit der leistung auch) handhabt das so... ab und an mal hahn auf....

just my two cents

Zitat von Ice im Beitrag #8

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Also ernsthaft

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TuneECU ranhängen und den Drehzahlbegrenzer auf ca.6000 setzen, dann is bei grob 100 Schluß

Hi,
nu abr nich gleich das Kind mit dem Bade ausschütten!
Anstatt Auspuffanlagen mit mehr Sound, Quickshifter oder Rennfussrasten usw. hätt' ich mir halt so ein elektronisches Helferlein drangebaut ähnlich dem SpeedoHealer aber der macht was anderes als mir vorschwebt: "Cruisecontrol" oder wie man das nennt.
Ich wollte ja nur mal fragen... - aber vergesst's ich seh' schon das Handhaben hier alle so lässig und schreiben hier im Forum dann was genau das Problem ist, wenn ein kostenpflichtiger Zwischenstop angeordnet wurde: die Polizei. Na klar doch, also ob ich das nicht schon gewusst hätte

lefthanded Greez & Peace
Ice

PS: Die Street Triple hat soviel Elektronik an Bord, die wird doch auf Knopfdruck ein Tempo halten können, oder etwa nicht?

Die Explorer kann das doch

Zitat von Ice im Beitrag #12

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PS: Die Street Triple hat soviel Elektronik an Bord, die wird doch auf Knopfdruck ein Tempo halten können, oder etwa nicht?

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Eigentlich liebe ich gerade das, dass alles was ich am Bike bewege gleich in einer Reaktion endet. Für alles andere gibt's die Dose.

Wenn man das Tempo halten will, dann kann man das auch in dem man die Hand ruhig hält. Kann sein, dass der Tacho dann zwischen 1-2 Km/h hin und her switcht, aber das interessiert mich eigentlich kein Bisschen. Wenn ich ein Busgeld bekomme, dann sicher nicht weil ich gerade auf's Tempo geachtet habe, sondern weil ich gerade Spass haben wollte.

Ein Tempomat am Bike? Da schliess ich mich Grüni an

Zitat von Grüni im Beitrag #14

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Wer´s braucht...

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Versuch`s mal im Rennsportzubehör, die haben doch auch pitlanelimiter wg. Geschindigkeitsbeschränkungen in der Boxengasse
Sonst bleibt nur Enthaltsamkeit im rechten Handgelenk.
Grüße
Carsten

mein gott ware

Zitat von Grüni im Beitrag #14

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Zitat von Ice im Beitrag #12

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Bei der Street ist der Gasgriff mechanisch mit den Drosselklappen verbunden, also wirkt sich jede kleinste Bewegung am Griff auf die Drosselklappen aus.
Wenn du allerdings ein Mopped mit "drive by wire" hast, würde das gehen. Da ist der Gasgriff dann mit einem regelbaren Widerstand verbunden und der Wert dieses Widerstandes ist dann das Signal für einen elektrischen Stellmotor, welcher die Drosselklappen steuert.
Mit so einem System kannst dann quasi auf Knopfdruck 80 fahren und halten.

Wer´s braucht...

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Jupp !

Oder ´ne Bundesstraße nur im Zweiten Gang fahren; da haste Drehzahl und bist nicht zu schnell !

Allerdings muß ich zugeben, das der Motor ab 8.000 U/min nicht das Gefühl vermittelt , nu´ist man bald gut...

Eher, JAAAAAA, jetzt gehts erst richtig los !!!

Dann hilft dann nur mal kurz den oberen Dreistelligen Tempobereich besuchen und dann sutsche weiterrollern.

Natürlich bei ausreichend freier Strecke und Weitsicht... wir sind ja nicht alleine unterwegs.

@ Ice
werte forumsbenützerin,

bei der erstellung ihres threads sind fehler aufgetreten.
sie haben eine scherzfrage im technik-bereich gestellt.
sie haben einen irreführenden betreff angegeben.

beides zeichnet einen typischen small-talk-fred aus, wie die antworten bereits beweisen.


unter berücksichtigung ihres technischen unvermögens - ZITAT: ..die Streety ja schon so kleine Helferlein an Bord hat wie "automatischen Choke", "automatische Vorzündungseinstellung", "Drehzahlbegrenzer", "elektrische Blinker", "synchronisiertes Getriebe" auch schon fast soetwas wie "Servobremsen" ZITAT ENDE - müssen wir sie ersuchen, in hinkunft nur im community bereich zu posten.

fragen mit technischem hintergrund sind jedenfalls vor der veröffentlichung eingehend auf ihre sinnhaftigkeit zu überprüfen und mit einem aussagekräftigen titel zu versehen, der dem eigentlichen thema dienlich erscheint.

es grüßt der elektrolurch, hüter der ordnung.

@ EL:

Zum Thema: Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, die Rennleitung völlig entrüstet anzuschnauzen: Seid ihr bekloppt? Wie soll ich bei dem irren Tempo noch auf den Tacho achten

lg
andi

Zitat von elektrolurch im Beitrag #19

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@ Ice
werte forumsbenützerin,

bei der erstellung ihres threads sind fehler aufgetreten.
sie haben eine scherzfrage im technik-bereich gestellt.
sie haben einen irreführenden betreff angegeben.

beides zeichnet einen typischen small-talk-fred aus, wie die antworten bereits beweisen.


unter berücksichtigung ihres technischen unvermögens - ZITAT: ..die Streety ja schon so kleine Helferlein an Bord hat wie "automatischen Choke", "automatische Vorzündungseinstellung", "Drehzahlbegrenzer", "elektrische Blinker", "synchronisiertes Getriebe" auch schon fast soetwas wie "Servobremsen" ZITAT ENDE - müssen wir sie ersuchen, in hinkunft nur im community bereich zu posten.

fragen mit technischem hintergrund sind jedenfalls vor der veröffentlichung eingehend auf ihre sinnhaftigkeit zu überprüfen und mit einem aussagekräftigen titel zu versehen, der dem eigentlichen thema dienlich erscheint.

es grüßt der elektrolurch, hüter der ordnung.

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