Bin gestern nochmal für eine kurze Feierabendrunde Richtung Taunus gestartet und fuhr gerade in Richtung "Applauskurve" (Rund, gut einsehbar, > 180°C Bergauf Kurve die auf 50km/h beschränkt ist), als ich neben der üblichen gestaffelten Geschwindigkeitsherabsetzung auf 70, dann auf 50 aus dem Augenwinkel noch ein weiteres Schild wahrgenommen habe "Rüttelstrecke in x Metern". Nanu - das war doch letzte Woche noch nicht da?!

Und tatsächlich vor unten heranfahrend kurz vor der Kurve gibt es eine kurze Rüttelstrecke mit mehreren rot eingelassenen "Hubbeln", und von oben kommend gibt es zwei solcher Strecken mit etwas Abstand voneinander. Die Hubbel gehen über alle Fahrspuren, so dass man auch beim rausfahren aus der Kurve eingebremst wird.
Hier ein Artikel, die gibt es wohl seit letztem Montag:
http://www.fr-online.de/bad-homburg/rase...4,17184224.html

Hier ein Foto aus einem anderen Forum, vom Ende der Kurve nach oben blickend:
http://www.vtr1000.de/forum/showpost.php...97&postcount=50

Ich fand sie mit der R und straffer eingestelltem Fahrwerk jetzt nicht unbedingt als "angenehm" zu überfahren bei Tempo 50 (wie dort steht), aber auch nicht dramatisch schlimm. Und 50 km/h in der Kurve heißt ohnehin nicht aufrecht durch die Kurve sondern erlaubt ausreichend Schräglage, dass sie noch schön zu fahren ist.

Dafür dass man sich für eine solche Maßnahme entschieden hat, ist sie zumindest handwerklich noch relativ "verkehrsfreundlich" ausgefallen. Aber ich habe mich gefragt, warum man sich jetzt überhaupt dazu entschlossen hat. Ist da dieses Jahr soviel passiert? Ist da soviel los? Für mich ist es die kürzeste und gleichzeitig schönste Strecke wenn ich in den Taunus fahre, deswegen komme ich da recht regelmäßig vor. Aber außer dass da auf dem Parkplatz in der Kurve öfter mal ein paar Motorräder parkten und die Kurve augenscheinlich beliebt war, habe ich da jetzt nie was schlimmes gesehen oder gelesen darüber.

Weiß jemand mehr darüber? Wie findet Ihr die Maßnahme?

Der Mist ist hier schon seit einiger Zeit "Gang und Gäbe" - ziemlich nervig, sowohl mit Sportfahrwerk Autos, als natürlich noch mehr mit Zweirädern.

Eine Mail von mir, an MOTORRAD, unser großes, unabhängiges Fachmagazin blieb damals unbeantwortet!

An den betreffenden Stellen ist übrigens hier 30!

Wie ich das finde?

Nach wie vor KACKE - aber vielfach sind wir - bzw. manche von uns, es wohl selber Schuld.

Solchen Schwachsinn findet man aber wieder nur in Deutschland, oder? Da zahlen wir Steuern, damit davon die Straßen schlecht gemacht werden.....

Erinnert mich an die tolle Zeit, wo innerorts überall bauliche "Verkehrsberuhigung" installiert wurde. Jahre danach bemerkte man dann, dass die angebliche Beruhigung nur durch Bremsen und wieder Beschleunigen zu mehr Verkehrslärm führte, woraufhin wieder teilweise zurückgebaut wurde. Und dafür waren dann immer Mittel da, im doch ach so klammen Haushalt des Verkehrsministeriums.......

Anwohner gibt es in der Nähe nicht, da Mitten im Wald.

Aber ich habe jetzt festgestellt, dass Autofahrer an den Stellen nun aber gerne auf ~30 runterbremsen obwohl es nur auf 50 beschränkt ist. Und das sind nicht die "sportlich" getrimmten Fahrzeuge, sondern v.a. diejenigen unter den Kleinwagen, die es auch sonst gerne langsamer angehen lassen. Befürchte eher, dass sich da mancher noch zu einem "schnellen" Überholen verleiten lassen wird. Hoffentlich geht das mal gut...

Hier noch ein informativer Fernsehbeitrag:
http://www.hr-online.de/website/suche/ho...feldberg&xtcr=2

Demzufolge:
- Tödlich verunglückt ist dort 2009 ein 23-jähriger.
- In 2011 waren 6 von 28 Motorradunfälllen im "Feldberggebiet" in eben dieser Kurve.
- Tempolimits und Kontrollen haben die Unfallzahlen nicht reduziert
- Das youtube-Material im Beitrag von 1 oder 2 Rasern unterstreicht das ganze plakativ

Für mich klingt es nach etwas resigniertem Aktionismus ("Irgendwas muss man ja tun"), und gleichzeitig ist (mir jedenfalls) gar nicht so klar, dass die Ecke tatsächlich so schlimm ist, d.h. dass dort auch entsprechend oft bzw. von entsprechend vielen Fahrern gerast wird.

Zitat von Hotvinyl im Beitrag #3

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Wie ich das finde?

Nach wie vor KACKE - aber vielfach sind wir - bzw. manche von uns, es wohl selber Schuld.

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Salve!

Welch' harte Fakten für diese Maßnahmen.

"- Tödlich verunglückt ist dort 2009 ein 23-jähriger" - Ein Toter vor zuletzt drei Jahren, da sterben an anderen Stellen mehr Menschen.
"- In 2011 waren 6 von 28 Motorradunfällen im "Feldberggebiet" in eben dieser Kurve." - Nur zwei Zahlen, welche ohne weiteren Zusammenhang als Grund herhalten!! Bei wieviel Gesamtfahrten im kompletten Jahr?
"- Tempolimits und Kontrollen haben die Unfallzahlen nicht reduziert" - Oft geschehen Unfälle nicht nur wegen überhöhter Geschwindigkeit.
"- Das youtube-Material im Beitrag von 1 oder 2 Rasern unterstreicht das ganze plakativ" - Wenn Videos von "Rasern" bei youtube als Grund ebenfalls reichen, dann haben unsere Straßenbauämter in der kommenden Zeit noch sehr viel zu tun!!

Naja, glaube nur der Statistik, welche Du selber gefälscht bzw. interpretiert hast.

Ich kenne die Gegend um den Feldberg herum nicht, aber bei uns im Enzkreis (PF) sind solche Massnahmen nicht erforderlich. Unsere Strassen sind so grottenschlecht, dass solche Massnahmen gar nicht notwendig sind. Wenn etwas gemacht wird, dann nur Flickwerk das höchstens zwei Winter überlebt.

Also manchmal gehts halt nicht anders, wenns manche net kapieren!

Haben hier in der Gegend auch so ne Strecke(alte Bergrennstrecke) mit 270° "Applauskurve" usw.!
Was soll ich sagen, da wurde halt rauf und runter Rennen gefahren, hunderte Leute in der Kurve, und immer wieder hats ordentlich gekracht, incl. vieler Verletzten als
so ein "Held" mal die Kiste in die Zuschauer geworfen hat;

Zuerst wurde dann am ganzen Berg Park- und Halteverbot ausgesprochen; Wirkung: Gleich Null, dann parkt man halt oben und unten und läuft;
Danach kam Wendeverbot für Moppeds oben und unten; Wirkung: Ratet mal, Null;
Dann Tempolimit von erst 70 und dann 50 incl. vieler Kontrollen; Jetzt wird halt gekuckt ob Polizei da is und dann versammelt sich die Meute und es wird Rennen gefahren und es kracht immernoch häufig;

Mich würds nicht wundern wenn da auch bald so bauliche Veränderungen kommen

Tja, es gibt was neues:

Rüttelstreifen sind unter Beobachtung
http://www.usinger-anzeiger.de/lokales/s...en/12433387.htm

Zitat

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Der Oberurseler Ordnungsdezernent, Erster Stadtrat Christof Fink, bestätigte jetzt auf Anfrage gegenüber dem Usinger Anzeiger, dass das Projekt beobachtet wird und dass nach einem Jahr eine Bilanz gezogen werde.
[...]
Die Stadt Oberursel als „Hausherr“ der Kurve, die Kreisverkehrsbehörde, das Straßenbauamt und die Polizei hätten gemeinsam die Entscheidung zum Einbau getroffen und würden die Wirksamkeit bewerten. Fink berichtete auch von Beschwerden von Autofahrern aus Schmitten, die in der Stadtverwaltung eingegangen sind. Auf dem Weg zur Arbeit und im dichten Verkehr führe das Abbremsen vor den Platten zum Stau.

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Ich denke mal im Winter bei glatten oder teils schneebedeckten Strassen könnte da neben den Brems-Staus noch die eine oder andere Kaltverformung dazu kommen. Somit bleibt die Hoffnung, dass man sich beim ziehen der Bilanz in einem Jahr vielleicht doch noch besinnt...

Die haben ja auch eine Kreisverkehrsbehörde (360°).
Wer bei denen wohl für die Geraden und die Kurven zuständig ist...

Zitat

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[...]Die Stadt Oberursel als „Hausherr“ der Kurve, die Kreisverkehrsbehörde, das Straßenbauamt[...]

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Ich bin die Strecke heute mal von oben kommend runtergefahren. Die Rüttelstreifen erfüllen ihren "Zweck" ganz gut, schneller als 50 kommt man da auf keinen Fall drüber. Hab ne Standard-Street und heut ne Sozia dabei und hatte ca. 45 drauf. Das war schon heftig, ich denke hab so hoch hätte bei den Dingern auch gereicht.

MfG Ronny

Ich hoffe immer inständig, dass Einer der entschieden hat so eine Rüttelstrecke zu bauen, mal im Krankenwagen liegend darüber chauffiert wird. Macht echt Laune, besonders wenn man schon vorher irgendwelche Schmerzen hat.

Also ich bin da heute auch mal drüber. Und ich muss sagen mir macht die Kurve jetzt viel mehr spass als vorher! Runter zus hat sich ja eh nichts verändert weil die Rütteldinger zu weit von der Kurve weg sind, aber Bergauf ist die Kurve jetzt der Hit! Das macht so spass! Man geht mit dem Hintern drei Zentimeter ausm Sattel und fährt über die Rüttelstreifen drüber, dann wartet man zwei Sekunden bis sich das Fahrwerk beruhigt hat und kann dann ganz normal umlegen! Hatte knapp 70 drauf und das beim ersten versuch! Wackelt halt ein bischen aber jetzt macht sie vielmehr spass als vorher!

COOL

Zitat von gschaefti im Beitrag #15

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Ich hoffe immer inständig, dass Einer der entschieden hat so eine Rüttelstrecke zu bauen, mal im Krankenwagen liegend darüber chauffiert wird. Macht echt Laune, besonders wenn man schon vorher irgendwelche Schmerzen hat.

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tja, die alternative wäre vielleicht die sperrung der strecke für motorradfahrer gewesen.

Zitat von kurze im Beitrag #19

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tja, die alternative wäre vielleicht die sperrung der strecke für motorradfahrer gewesen.

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bestimmt weil die wenigsten autofahrer solch eine strecke immer wieder rauf und runter fahren und sich auch nicht an solchen zum "applaudieren" aufstellen um zu gucken, wer am weitesten mit dem knie schleift oder am schnellsten oben/unten ist...

gut, soetwas gibt es bei autos nun nicht zu sehen, aber gemeint ist im übertragenen sinne.

der typ aus dem bericht mit seinen 180kmh (was für ein prolet) hat schon ganz recht, soetwas macht man auf der renne und nicht im östv.