Du mußt halt die anderen Wurmlochrasenden herbrennen, nur dieser Ehrgeiz führt zu den nächsten Innovationen. Ich sage nur Unwahrscheinlichkeitsdrive Grüße Carsten
Carsten, fast richtig! Du meinst den Unendlicher Unwahrscheinlichkeitsdrive! Das is mein Fachgebiet!
- "Das Motorrad kann immer mehr als du" - "Ein gesunder Fahrstil kompensiert viele PS" - "Gewichtstuning fängt beim Fahrer an"
NEIN! Alles totale SCHEISSE! Wer hat sich diese bescheuerten Sätze überhaupt ausgedacht? Wir alle wissen, das wir NUR auf der letzen Rille unterwegs sind! Jeder hier fährt perfekt! Vom Öffnen der Garage bis zum kurzen Dreh des Zündschlüssels im Gegenuhrzeigersinn. Wenn in JEDER Kurve selbst die Lenkerenden den Boden berühren und beim Pirelli Supercorsa Pro die seitliche Schrift der Reifendimension abgefahren wird UND man gerade auf die nächste Kurve zufährt, fragt sich JEDER von uns:
WIE zur Hölle geht das NOCH VIEL schneller?!
Du sprichst mir aus der seele!
Als weiteres Gimmik wäre da noch das MUFUTI Headupdisplay für die langweiligen Streckenteile zwischen den Kurven zu nennen!
hmm ich werd wohl über die ein oder andere tuningmassnahme aus eurem ideenfundus nachdenken aber bis es mit der leistungssteigerung soweit ist werde ich mir erstmal nen kaffeetassenhalter mit warmhaltefunktion an den lenker dieser scheisslahmen karre schrauben das ich bei vollgas im gelbachtal mir die zeit wenigstens mit kaffeetrinken vertreiben kann das dauert mit dem mofa ja ewig bis man da durch ist
Die Leerlaufdrehzahl wird auch permanent auf 8'000 erhöht! Nie mehr langsame Ampelstarts und bescheuertes Angasen an der Kreuzung! Von jetzt ab dreht sie immer hoch!
Man stelle sich wirklich mal über 50 Bar Ladedruck vor
Man stelle sich wirklich mal über 50 Bar Ladedruck vor
Wieso habe ich das verdächtige Gefühl das 50 Bar Ladedruck eine tendenziell eher kurzfristige Freude bereiten würden ... Wie wär`s mit Nachbrenner oder generell Turbinen für zusätzlichen Vortrieb ? Grüße Carsten
In dem beschriebenen Geschwindigkeitsbereich hast du natürlich eine ungeheure Stabilität durch die oszilierenden Massen wie Räder, Kurbel-, und Getriebewellen. Um da noch in Schräglage zu kommen, reicht es nicht mehr am Lenker zu ziehen. Aber es gibt ja schon diese Lösung: http://www.modellbau-pollack.de/shop/tur...-tj-80-70n.html Einfach ein Pack an jedem Lenkerende verschrauben, et voila. Damit sollte dieses engagierte Projekt endgültig realisierbar sein!
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30.08.2011 00:14
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Ich bremse auch für Biere
