Zitat von ReyAlso in Luzern (das ist von Kanton zu Kanton verschieden wie ich mal heraus fand) muss man an der Prüfung eine 8 fahren. Die Fläche für dieses Manöver beträgt etwa 2.5 parkfelder in der Breite. Etwa so: _______ ..|....|....| _|__|__|
Mit der Street kaum zu schaffen, wie ich finde. Trotzdem gehts wenn man mit Standgas fährt und den Lenker voll einschlägt (natürlich noch die entsprechende schreglage)
Zitat von MatzeMD nur zur Info meine Frau ist knapp 1,50m
Aus reiner Neugier, weil meine Frau mit ähnlicher "Größe" unterwegs ist, mal gefragt: Wie kann sie sich auf dem Moped halten? Meine macht gerade auch Führerschein und wir haben extra eine Yamaha Virago für sie gekauft, damit sie sicher mit beiden Füßena uf den Boden kommt.
Zitat von MatzeMD nur zur Info meine Frau ist knapp 1,50m
Aus reiner Neugier, weil meine Frau mit ähnlicher "Größe" unterwegs ist, mal gefragt: Wie kann sie sich auf dem Moped halten? Meine macht gerade auch Führerschein und wir haben extra eine Yamaha Virago für sie gekauft, damit sie sicher mit beiden Füßena uf den Boden kommt.
Manuel
Habe mir richtig Gedanken gemacht- VH-Tieferlegung -Federvorspannung runter- Gabel bis zum Geht nicht mehr durch. Bei Interesse habe Bilder was geht
Zitat von MatzeMD nur zur Info meine Frau ist knapp 1,50m
Aus reiner Neugier, weil meine Frau mit ähnlicher "Größe" unterwegs ist, mal gefragt: Wie kann sie sich auf dem Moped halten? Meine macht gerade auch Führerschein und wir haben extra eine Yamaha Virago für sie gekauft, damit sie sicher mit beiden Füßena uf den Boden kommt.
Manuel
Hier nen Bild
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
Zitat von SinCity33frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
hab die federvorspannung noch auf auslieferungszustand, mein freundlicher hat aus obigem grund dazu geraten. ansonsten das übliche: tieferlegungskit, gabel gurchgeschoben, sitzbank massiv abgepolstert. zehenspitzen nun möglich, aber bitte nicht auf sand oder hübbeligem untergrund!
siehe bild vom "ersten mal" aufsitzen bei abholung (deshalb noch das große nummernschild, gä)
Gast
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Zitat von SinCity33frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
Also meine bessere Hälfte wiegt nur knapp 45-50kg da schlägt nichts durch natürlich ist zu zweit fahren vorbei, aber da gibt es ja noch unsere R. Ständer habe ich allein gemacht. Welche Tieferlegung hast denn??????????ß Wenn es ansolut nicht geht gibt es einen Hersteller der baut andere Federbeine nach wunsch.
Zitat von SinCity33frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
Also meine bessere Hälfte wiegt nur knapp 45-50kg da schlägt nichts durch natürlich ist zu zweit fahren vorbei, aber da gibt es ja noch unsere R. Ständer habe ich allein gemacht. Welche Tieferlegung hast denn??????????ß Wenn es ansolut nicht geht gibt es einen Hersteller der baut andere Federbeine nach wunsch.
Bei uns ums Eck gibt es jemanden der Federn macht kürzer und mit mehr druck.
Zitat von SinCity33frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
Also meine bessere Hälfte wiegt nur knapp 45-50kg da schlägt nichts durch natürlich ist zu zweit fahren vorbei, aber da gibt es ja noch unsere R. Ständer habe ich allein gemacht. Welche Tieferlegung hast denn??????????ß Wenn es ansolut nicht geht gibt es einen Hersteller der baut andere Federbeine nach wunsch.
Bei uns ums Eck gibt es jemanden der Federn macht kürzer und mit mehr druck.
Ok, wenn ich nach Hause komme schaue ich nach. das heiß am WE.
Sag mal wie haste denn die linke Street da abgestellt??? Hingerollt, Ständer raus und Mann in die Grube Sieht lustig aus...
Zitat von MatzeMD
Zitat von Manuel
Zitat von MatzeMD nur zur Info meine Frau ist knapp 1,50m
Aus reiner Neugier, weil meine Frau mit ähnlicher "Größe" unterwegs ist, mal gefragt: Wie kann sie sich auf dem Moped halten? Meine macht gerade auch Führerschein und wir haben extra eine Yamaha Virago für sie gekauft, damit sie sicher mit beiden Füßena uf den Boden kommt.
Zitat von SinCity33frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
hab die federvorspannung noch auf auslieferungszustand, mein freundlicher hat aus obigem grund dazu geraten. ansonsten das übliche: tieferlegungskit, gabel gurchgeschoben, sitzbank massiv abgepolstert. zehenspitzen nun möglich, aber bitte nicht auf sand oder hübbeligem untergrund!
siehe bild vom "ersten mal" aufsitzen bei abholung (deshalb noch das große nummernschild, gä)
genauso sieht das bei mir aus!! Aber die sitzbank will ich so lassen. Habe meine Maschine schon tiefergelegt vom Händler gekauft, wie die das jetzt genau gemacht haben weiß ich nicht hmm hmm. Wenn ich am We nach Hause komme schaue ich mal in meine Unterlagen
Zitat von SinCity33frage: meine ist auch tiefergelegt aber komme nur mit den zehnspitzen unten an und ich bin größer als 150 cm. wie habt ihr das gemacht ohne das das möp bis zum anschlag beim schlagloch durchschlägt
hab die federvorspannung noch auf auslieferungszustand, mein freundlicher hat aus obigem grund dazu geraten. ansonsten das übliche: tieferlegungskit, gabel gurchgeschoben, sitzbank massiv abgepolstert. zehenspitzen nun möglich, aber bitte nicht auf sand oder hübbeligem untergrund!
siehe bild vom "ersten mal" aufsitzen bei abholung (deshalb noch das große nummernschild, gä)
genauso sieht das bei mir aus!! Aber die sitzbank will ich so lassen. Habe meine Maschine schon tiefergelegt vom Händler gekauft, wie die das jetzt genau gemacht haben weiß ich nicht hmm hmm. Wenn ich am We nach Hause komme schaue ich mal in meine Unterlagen
schau auch in deine papiere, vielleicht ist die tieferlegung auch eingetragen. zumindest solltest du papiere darüber vom händler bekommen haben.
wie man die gewählte stufe der federvorspannung prüft, weiß ich leider nicht.
hmm, ich auch nicht aber ich werde einen Bekannten fragen. Die Tieferlegung ist auf jeden Fall eingetragen, mußte deshalb 2 Tage auf meine streety warten was mich damals ziemlich geärgert hatte. Aber jetzt ist sie mein!!!. Aber ich komme eigentlich gut klar, nur am Berg anfahren oder auf einem Hügel stehen ist . Naja kann ja nicht jeder im stehen aus einer Dachrine trinken , würde bei Frauen eh komisch aussehen.
Das mit dem Kreisfahren porbiere ich jetzt extra mal am WE aus!!!
Eine "gewählte Stufe" gibts bei der Federvorspannung nicht. Die Einstellung funktioniert stufenlos über die beiden Nutmuttern oben am Federbein. Im Normalzustand ist die Feder für 75kg eingestellt. Man kann die Muttern noch etwas höher drehen, das senkt das Heck etwa doppelt soweit ab, wie die Muttern nach oben geschraubt werden, kostet aber u.U. ein wenig Federweg, je nach Gewicht eben. Faustregel ist, mit Fahrergewicht soll die Federung ein Drittel des Gesamtweges eingefedert sein, also 40mm. Besser ist es, eine kürzere und härtere Feder einbauen zu lassen, dann kommt das Heck auch tiefer, schlägt aber nicht so leicht durch. Ideal ist das auch nicht, da die Dämpfung dafür nicht ausgelegt ist. Der beste (und teuerste) Weg ist Umrüstung auf ein komplettes, kurzes Federbein aus dem Zubehörhandel.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von NemiSag mal wie haste denn die linke Street da abgestellt??? Hingerollt, Ständer raus und Mann in die Grube Sieht lustig aus...
Zitat von MatzeMD
Zitat von Manuel
Zitat von MatzeMD nur zur Info meine Frau ist knapp 1,50m
Aus reiner Neugier, weil meine Frau mit ähnlicher "Größe" unterwegs ist, mal gefragt: Wie kann sie sich auf dem Moped halten? Meine macht gerade auch Führerschein und wir haben extra eine Yamaha Virago für sie gekauft, damit sie sicher mit beiden Füßena uf den Boden kommt.
Manuel
Hier nen Bild
Ne hingefahren Mann runter grube auf wegen Möp waschen da ablauf für Wasser in grube hoffe alle Klarheiten beseitigt
Zitat von SinCity33hmm, ich auch nicht aber ich werde einen Bekannten fragen. Die Tieferlegung ist auf jeden Fall eingetragen, mußte deshalb 2 Tage auf meine streety warten was mich damals ziemlich geärgert hatte. Aber jetzt ist sie mein!!!. Aber ich komme eigentlich gut klar, nur am Berg anfahren oder auf einem Hügel stehen ist . Naja kann ja nicht jeder im stehen aus einer Dachrine trinken , würde bei Frauen eh komisch aussehen.
Das mit dem Kreisfahren porbiere ich jetzt extra mal am WE aus!!!
Also mit der weißen gibt es eigentlich kaum Probleme wegen der Höhe- Kreis klappt super- nur Bordsteine sollte Frau meiden und in richtig geilen Kurven klappen halt die Rasten an- aber für meine Frau als Anfänger spielt das glaub ich ersteinmal keine Rolle so tief kommt eh kein Anfänger
heute mittag hat männe mal ne runde mit der ST gedreht, kam wieder, stieg ab, war voll des üblichen lobes und meinte: "die hat ja einen lenkeinschlag wie'n lkw". interessanter erster eindruck... kann ich ja froh sein, überhaupt aus der garage zu kommen..
Zitat von ReyAlso in Luzern (das ist von Kanton zu Kanton verschieden wie ich mal heraus fand) muss man an der Prüfung eine 8 fahren. Die Fläche für dieses Manöver beträgt etwa 2.5 parkfelder in der Breite. Etwa so: _______ ..|....|....| _|__|__|
Mit der Street kaum zu schaffen, wie ich finde. Trotzdem gehts wenn man mit Standgas fährt und den Lenker voll einschlägt (natürlich noch die entsprechende schreglage)
also nach dem video würde ich sagen grosser wendekreis ?? wo ?? aber das is natürlich nicht das was auf der strasse geht und für ne fs prüfung stimmt es da ist der wendekreis unterirdisch gibt die triumphseite denn nichts her in sachen wendekreis ??
Aber manche schon, wie gern erinnern wir uns doch an JUSTIN, den wackeren Street Triple Anfänger, nicht müde, sein "Können" per Video-Tutorialen zu dokumentieren - eigentlich nur logisch, das bei solch wagemutigen Fahreinlagen auch ein gewisser "Materialverschleiss", der übrigens neuen (!) Maschine, NICHT umgangen werden kann.
Da das, bei wahren Helden nun mal so ist, freut sich unser tapferer Kämpfer auch breit grinsend am Schluss, über zerdeppertes Material und zerschundene Hosen.
Also, liebe Anfänger - entspannt Euch, auch wenn vieles auf Anhieb noch nicht so klappen mag - schlimmer geht immer. Der Typ hatte seinerzeit sogar nen eigenen Thread, hier - wen es interessiert.
P.S. Glaub der Thread kann mal innen Smalltalk, langsam...
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TRIUMPH Street Triple Forum
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18.05.2011 17:59
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Sieht lustig aus...
was mich damals ziemlich geärgert hatte.
. 
Naja kann ja nicht jeder im stehen aus einer Dachrine trinken 
, ohne belastung! also war die tieferlegung 1,5 cm 
