heute habe ich eine Mail von Uli Bonsels (Kundendienstleiter und Pressesprecher von TRIUMPH Deutschland) bekommen,
worin er jeweils 2 Personen aller großen in Deutschland vorhandenen TRIUMPH Foren zu einem Meet & Greet in Rosbach auf der Höhe (Deutschlandzentrale von TRIUMPH) im April einlädt.
Das Street-Triple-Forum wird von Eckes und mir vertreten.
Die Veranstaltung soll dazu dienen, sich persönlich kennen zu lernen und eine Zusammenarbeit mit TRIUMPH, wenn gewünscht, zu intensivieren.
Dazu können wir in Eurem Namen Wünsche äußern und Fragen stellen.
Also, was wollt ihr wissen, welche Wünsche habt Ihr ???
Also mein Wunsch wäre, dass Triumph in Zukunft, auch bei den Urban Sports Modellen, dieses zeitlose klassisch aber auch moderne attraktive Design beibehält. Denn das hat gerade das Triumph Design für mich so anprechend gemacht.
Diese neueren Designs wie von der Speed Triple gehen irgendwie zu weit in die Richtung der anderen japanischen Hersteller und haben mehr so einen Hauch mehr von diesem Mangadesign bekommen.
Designmäßig nähern sich die Motorräder irgendwie viel mehr dem Mainstream an finde ich.
Gerade Triumph sollte aber was besonderes bleiben und sich mit dem klassisch modernem Design, den besonderen Motoren und dem Temperament weiterhin von den anderen abheben.
Also nachdem endlich der kleine TIGER da ist habe ich kaum was zu Meckern
aber ich hätte gern
ABS Tank u.Ölstand Anzeige
mehr Farbauswahl, bitte auch mutiger (wie die Rot-Weiße Speed)
Nun möchte ich mal ein Lob aussprechen Flagshipstore Dortmund, toller Partner, Beratung,Service,Technik und Kundenbindung DIE Jungs haben aus mir erst einen "Triumphler" gemacht
Ich wünsch mir die runden Scheinwerfer zurück. Die "Insektenaugen" können sie getrost den Japanern überlassen. Eine Traditionsmarke muß nicht bei Nachmachern abkupfern.
Ausserdem kann es nie schaden, an der Qualität zu arbeiten. Bei tendenziell höheren Preisen kann man auch etwas mehr verlangen, finde ich.
ABS sollte bei allen Modellen als Extra angeboten werden.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Also ich weiß ja nicht wie das bisher vorgesehen ist, aber ich würde es wichtig finden dass ich Lackteile für mein Moped einer bestimmten Farbe z.B. für meine grüne noch längere Zeit bekomme, obwohls das Moped in dieser Farbe schon nicht mehr neu gibt.
Gibt es schon eine längere "Frist" für sowas hab ichs noch nicht gewusst und die Frage kann ignoriert werden
Ach ja und was die Scheinwerfer angeht bin ich derselben Meinung vieler. An die Speedy hab ich mich gewöhnt, irgendwie mag ich die neuen Glubscher sogar(wenn auch nicht so gern wie die runden). Aber sollte die Streety mal zu ner Überarbeitung kommen, wäre es, rein subjektiv betrachtet, der falsche Weg diese eckigen Teile auch der Streety zu verpassen. Ich finde genau durch diesen Wandel der Speedy sind die beiden Möps mal etwas mehr stilistisch voneinander abgegrenzt worden.(was nicht heißén soll ich hätt was gegen die Speedy)
Fragen? Hab ich weniger. Eher konstruktive Kritik:
TRIUMPH sollte
- unbedingt die Lackqualität verbessern.
- zukünftig ein Ölschauglas verbauen. Kann soviel teuerer nicht sein.
- allgemein die Kommunikation / Informationspolitik verbessern. Ich sage nur: stillschweigende Änderung des Ölpeilstabes, Rückrufaktion Getriebewelle etc. Ohne das Forum hätte ich hiervon nie erfahren! Wozu bin ich mit meinen Daten bei TRIUMPH registriert?
- die Händlerpolitik überdenken (Stichwort: gesichtslose große Stores sind OK, solange den alteingesessenen, kleineren Händlern nicht die Lizenz entzogen wird).
Ich seh das eher in Richtung Lackqualität. Die ist doch recht empfindlich und dünn... Rückrufaktionen sollte über den Händler laufen. Beim Federbein meiner 1. Street wurde ich benachrichtigt; bei der letzten Rückrufaktion war meine eh nicht dabei.
Facelifting ist wohl eher ne subjektive Sache. Der Erfolg oder Mißerfolg wird es zeigen ob Triumph da in die richtige Richtung geht. Sie haben mit den Doppelscheinwerfern schon mal einen mutigen Weg bestritten und vielleicht treffen sie auch mit den neuen Augen den nerv der Zeit. Ich mag die Optik meiner, finde aber das neue Design auch ansprechend.
Zitat von ScharleukerFragen? Hab ich weniger. Eher konstruktive Kritik:
TRIUMPH sollte
- unbedingt die Lackqualität verbessern.
- zukünftig ein Ölschauglas verbauen. Kann soviel teuerer nicht sein.
- allgemein die Kommunikation / Informationspolitik verbessern. Ich sage nur: stillschweigende Änderung des Ölpeilstabes, Rückrufaktion Getriebewelle etc. Ohne das Forum hätte ich hiervon nie erfahren! Wozu bin ich mit meinen Daten bei TRIUMPH registriert?
- die Händlerpolitik überdenken (Stichwort: gesichtslose große Stores sind OK, solange den alteingesessenen, kleineren Händlern nicht die Lizenz entzogen wird).
- (natürlich) die Preise stabil halten
Ansonsten: Weiter so!
seh ich eben so.
noch ne frage: wieso zieht sich triumph wieder aus dem rennsport zurück? mit kleinen markencups gewinnt man keinen kunden, "heute gewinnen, morgen verkaufen" ist nach wie vor die wichtigste werbung
ich würde mir wünschen, dass die bengel mal schnallen was die markenforen (und insbesondere deren macher) für sie leisten und da mal ein bisschen aktiveren support (in finanzieller form z.b.) betreiben. schnall ich sowieso nicht, dass offenbar kein motorradhersteller zu raffen scheint, welche bedeutung die foren für ihre produktpaletten haben und nicht mal einer von alleine auf den trichter kommt das zu unterstützen. der aufwand ist kinderkacke gegen das was es bringt.
also fresst euch da wenigstens ordentlich den wanst voll und sauft die hotelbar leer, ihr habt es euch verdient! vor allem, wenn ihr denen auch noch eine gratis markterhebung frei haus liefert.
und was die mopeten angeht: ich will ne ST, die nochmal mindestens 30kilo leichter ist. dann können die meinetwegen auch den ABS-schwachsinn oder die silberblick-funzeln an die murmel knallen.
Lack, Lack und nochmal Lack! Die Qualität lässt sehr zu wünschen übrig finde ich
Hab noch nie ein Vehikel besessen, dass so nen empfindlichen Lack hat!
- Eine richtige Tankanzeige wäre wünschenswert
- serienmäßig nen breiteren Lenker (im Ernst wer hat keinen anderen drauf?!)
- ich zitiere: allgemein die Kommunikation / Informationspolitik verbessern. Ich sage nur: stillschweigende Änderung des Ölpeilstabes, Rückrufaktion Getriebewelle etc. Ohne das Forum hätte ich hiervon nie erfahren! Wozu bin ich mit meinen Daten bei TRIUMPH registriert?
und zu guter letzt noch nen besseren Reflektor für besseres Licht.
P.S. Was die in den USA bezüglich Promotion abziehen würde ich mir in Deutschland auch wünschen!
Eigentlich brauche ich aber nur eine ordentliche Triumph-Fahne für den Rhein-Ruhr und Gäste-Stammtisch (das ist der, wo sich zum Stammtisch verabredet wird und der nicht mit einem Chatroom verwechselt wird ).
Ein Kritikpunkt: Es ist meiner Ansicht nach ziemliche Heuchelei, wenn ein Hersteller/ Importeur angeblich so hohen Wert auf Internetforen, Social Networks etc. legt, aber auf der HP als Kontaktmöglichkeit nicht mal ´ne Mailadresse preisgibt. Nach dem Motto: Dann müssen wir die doofen Anfragen da auch noch bearbeiten. Einerseits "Hemmschwellen" aufbauen, andererseits hier auf Verbrauchernähe zu machen ist etwas unglaubwürdig.
@ Dynamite: Warum nimmst du nicht den Elektrolurch mit??
Ui, Rosbach Wann seid ihr denn da, dann könnt ihr auf einen Kaffee bei mir vorbeikommen und das 60 x 120 cm Poster meiner Kleinen bewundern, das mir meine Holde zum Geburtstag geschenkt hat Das mit dem Kaffee ist übrigens ernst gemeint, sofern ich zuhause bin, wenn ihr in Rosbach seid
Hallo, also ich hab ne Mailadresse von den Jungs , hab auch schon benutzt und es kam auch postwendend Antwort . Steht sogar im Netz für die die sich nicht nur über irgendwelche Chaträume aufregen .
Konstruktiv zu verbessern wäre sicherlich die Sache mit Ölschauglas und ABS. Wäre bestimmt ne gute Sache.
Was ich aber als absoluten Kritikpunkt sehe, wie auch einige meiner Vorredner hier, ist die Lack bzw. Chromqualität. Wenn ich meine kleine so ansehe. Die ist jetzt ein halbes Jahr alt und hat etwas mehr als 1000km gelaufen. Wenn ich aber sehe das zb. die Klemmringe vorne um die Scheinwerfer so gut entgratet sind das man sich die Finger daran aufschneidet und an und unter den Ringen sich Rost bildet was nicht auf allzu gute Qualität des Chroms und der Verarbeitung schließen läßt. Ich meine wir fahren ja auch kein Moped für 2500€ aus Korea - oder? Daran kann und sollte Triumph wohl mal etwas arbeiten und verbessern!
Im Grunde ist alles wichtige bereits gesagt, von meinen Vorpostern -
so bleibt mir nur, Euch beiden viel Spass zu wünschen, ne nette Zeit dort, ich hoff, Eckes schiesst ein paar Bilder (sofern er denn gefahrlos darf, das man mal nen Eindruck, der "Schaltzentrale GERMANIA/UK" bekommt...)
Ah, eins fällt mir noch ein: Versucht doch mal rauszufinden, ob denn nun die Opdenhövel-Scheinwerfer (Speed 2011) und die bisherigen Kulleraugen untereinander austauschbar sind. Könnte, in Zukunft, den ein oder anderen interessieren, vielleicht - und DIE müssens ja wissen. Und was mir ferner einfällt (und auch den ein oder anderen möglicherweise "bald" interessiert)... wie hält es Triumph mit ausgefallenen Reglern AUSSERHALB DER GARANTIEZEIT???? Einzelfallentscheid oder Kulanz - da ja das Problem, sagen wir mal - bekannt ist.
Ich war letzte Woche Donnerstag in Rosbach , ist eine sehr nette Truppe
Im Leon Forum gab es mal eine " zusammenarbeit " mit Seat , das war eine sehr feine Sache . Es würde dem Forum und auch Triumph meiner Meinung nach viel bringen wenn sie sich ab und an mal im Forum sehen lassen würden .
hey jungs bleibt auf´m teppich! das ist eine einladung zu triumph DEUTSCHLAND. die konstrukteure, designer und entscheidungsträger sitzen wo anders. und sind glücklicherweise briten.
wenn sie eure wünsche berücksichtigen (was sie hoffentlich nie machen werden!) haben wir nämlich bald ein motorrad das man sich bei BMW oder Honda eh schon kaufen kann. (die scheinwerfer wollt ihr nicht, aber alles andere muss japan-niveau haben? WARUM??)
also meine wünsche:
* 3in1 anlage serienmäßig * ersatzteile zur behebung von sturz-schäden verbilligen * werksbesichtigungen in thailand (inkl. mehrwöchigem badeurlaub, thaifood, massagesaloons, etc.)
Zitat von bikeaholic@ Dynamite: Warum nimmst du nicht den Elektrolurch mit??
die frage ist berechtigt! aber was bedeuten die smilies dahinter???
den admins gute unterhaltung in rosbach und lasst euch nicht einkochen! grüße EL
Zitat von Hotvinylwie hält es Triumph mit ausgefallenen Reglern AUSSERHALB DER GARANTIEZEIT???? Einzelfallentscheid oder Kulanz - da ja das Problem, sagen wir mal - bekannt ist.
also was mich wirklich nervt, ist der Verkauf von Zubehör ohne ABE - Brems - und Kupplungshebel -. Die haben nämlich gleichwohl einen Preis, der durchaus nicht eben gerade als Schnäppchen durchgeht.
Zitat von DynamiteAlso, was wollt ihr wissen, welche Wünsche habt Ihr ???
Hmmm, eigentlich nur ein Street RR mit dem Fahrwerk der Daytona R. Garniert mit sagen wir 750 ccm und sagen wir 10 KG weniger Gewicht. Darf ruhig was kosten, würde ich blind bestellen Ach ja, gerne auch mit PVM Felgen
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18.02.2011 00:36
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).
Wann seid ihr denn da, dann könnt ihr auf einen Kaffee bei mir vorbeikommen und das 60 x 120 cm Poster meiner Kleinen bewundern, das mir meine Holde zum Geburtstag geschenkt hat
was nicht auf
. Die haben nämlich gleichwohl einen Preis, der durchaus nicht eben gerade als Schnäppchen durchgeht.
