dortmunder messe ist doch erst am wochenende

Zitat von samsimilia

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dortmunder messe ist doch erst am wochenende

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Nö, seit gestern.

Werd ich am WE mal unsicher machen, die guten alten Westfalenhallen - ich halte die Augen mal auf, nach den Feststoffschmierern - eigentlich ist das ja für ein "Muss", wenn die dieses Jahr in den Markt wollen.

Werde berichten.

Die sind wohl vor Ort: http://www.ingenieurparadies.de/de/ipar/31886
Hol bitte mal Infos ein , Chris
Gruß Uwe

Jo - Halle 6, Stand 686 - ich hoffe wir schneien nicht ein und ich komm da hin - guck ich mir mal an, dann, das ganze!

War bereits gestern auf der Messe und hatte auch ein längeres Gespräch mit der Fa. Carbonforbikes. Diese Teile werden dann ca. 150€ kosten und es wird auch die Möglichkeit von einem Mengenrabatt eingeräumt... Die Halter werden von einer externen Fa. hergestellt und das Typenspezifische Angebot wird sich deutlich erweitern. Lustiger Weise haben die sich direkt gegenüber drylube positioniert mit ihrem Messestand

nur hält ein Scottoiler länger als 6.000km

Ich werde da erstmal auf ein paar Praxiserfahrungen warten

Wenn das Ding verschlissen ist, wird der Carbon-Dingsbums-Block ausgetauscht.
Kostet 35 Euro.
Die Tante meinte, dass wohl einige von uns da gewesen sein müssen.
Es wurde laufend nach der Street Triple gefragt.

abgeschickt

auch abgeschickt

einmalig 150 euro und dann 35 euro alle 6000 km??

also da sprüh ich meine kette lieber ein. mit ner dose kettenspray für 10 euro komm ich weiter als 6000km.

das is wie bei den rasierern, zahnbürsten, kaffee-pads, druckern,... wo man man dann immer so teuer das zubehör kaufen muss

also ich geb lieber alle 6000km das geld aus, wenn ich mir dadurch das sch*** kettenfett auf der felge und dem weißen lack ersparen kann
außerdem sieht so ne saubere kette auch besser aus als ne verklebte...

mopedfahren is eh n teures hobby und da geb ich auch als azubi gern das geld dafür aus, son pfennigfuchser bin ich da nich

Hab's auch abgeschickt

Zitat von Bopper

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das is wie bei den rasierern, zahnbürsten, kaffee-pads, druckern,... wo man man dann immer so teuer das zubehör kaufen muss

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so ist es

wen ich die seite anschau, kommt es mir vor wie als solle was verheimlich werden. wieso findet man nicht mal eine detail bild in montierten zustand? wurde auf der messe was ausgestellt?

Zitat von samsimilia

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Zitat von Bopper

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das is wie bei den rasierern, zahnbürsten, kaffee-pads, druckern,... wo man man dann immer so teuer das zubehör kaufen muss

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so ist es

wen ich die seite anschau, kommt es mir vor wie als solle was verheimlich werden. wieso findet man nicht mal eine detail bild in montierten zustand? wurde auf der messe was ausgestellt?

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35 € alle 6000km finde ich aber jetzt harmlos.
Mit den Bildern sehe ich das wie Dynamite
Gruß Uwe

Super Ausführung bis ins kleinste Detail.

Ich werde es mir, sobald es für unsere Lady gibt, auch kaufen.

Gruß
redbikeman_1

hmm.ich glaub ,dass ich mir das system auch zulegen werde wenn es für die street triple verfügbar ist.

na dann fahr mal 144 000 km mit einer kette

ich denke die dehnung der kette ist ja nicht das einzige problem. bestimmt gibs da auch anderen verschleiß, der dann bei 144 000 gefährlich werden kann.

außerdem rechnest du bei der triple mit einem wert aus dem handbuch (oder?). das diese übertrieben fürsorglich sind sollte bekannt sein. der carbon schienen wert stützt sich aber auf einen praktischen test.
dieser sollte dann aber mit normaler schmierung auch unter den selben bedingungen durchgeführt werden. dann kann man das erst vergleichen.

du vergleichst praktischen wert mit übervorsichtigem theorie wert.
sollten die 25 000 allerdings ein erfahrungswert sein und du hast auch die dehnung gemessen, dann dann relativiert sich das natürlich.
aber wenn wir zb. hart angasen und die im test einfach nur vor sich hingerollt sind, dann kann man das aufgrund der unterschiedlichen bedingungen eh nicht vergleichen.

ich halte deine hochrechnung eher für wage.
wir werden es eh erst richtig sehn, wenn viele leute damit unterwegs sind und wir langzeiterfahrungen haben.

kann man die kettendehnung überhaupt linear hochrechnen?

Moin - ja, hab auch mit der guten Frau gesprochen - und ihr nahegelegt, das die auch die Street Triple mal ins Auge fassen sollten, da im Forum begründetes Interesse besteht und auch ne Anfrage rausging, schon (erinnerte sie sich!)...
Gab noch nen Getränk mit Werbeaufdruck.

Die Firma, sagte sie auf meine Frage, ob der Verlässlichkeit auf lange Sicht, eines solchen Produktes - habe jahrelange Tests vorgenommen und würde sonst nicht ihren guten Namen hergeben, um damit am Markt zu erscheinen. Es sei 100% erprobt und ausgereift.

Das Zeug soll durch seine Kriecheigenschaften (sah man gut am Kettenmodell, zum dran drehen) wirklich überall hin kriechen, montiert würde es nicht anstelle der Kunststoffschiene, sondern dahinter, wodurch die Gleitschiene (da mitgeschmiert) auch noch deutlich länger halte.

Angesprochenes Kettenmodell sah tatsächlich satt gefettet aus - haben wir auch nochmal drüber gesprochen, dass das schon mal ein augenscheinlicher Vorteil zu PDL sei, wo auch direkt nach sprühen die Kette "furztrocken" scheint.

Dieses Graphit wird quasi zu einer Art Öl - hab sogar kaum glauben wollen das da nur Zeug aus der Schiene drauf ist, worauf sie reinfasste und zwischen Ihren Fingern zeigte, das es ölig wird.


Alles in allen scheint das doch ne runde Sache zu werden - werd ich auf jeden Fall auch im Auge behalten.