folger... schon genial was der dies jahr macht, aber das muss er nächstes jahr erstmal bestättigen, ich drau es ihn zwar zu aber... man hat schon viele andere in der motogp gesehn. außer ben spies keinen der den großen 3/4 in den nächsten jahren das wasser reichen kann
was soll das mgp-feld größer machen? ohne regeländerung wird da nichts dazu kommen
klar ist max seine verletzung schade, aber ich seh das mal anders. mit der suzi kannst du dieses jahr keinen blumentopf gewinnen. die paarung speis/yamaha ist fast perfekt. da hilft auch kein hubraumvorteil der duc.
also folger finde ich sensationell. das hat schon lange kein 15 jähriger zu stande gebracht. schon gar kein deutscher. und klar ist, der durchhänger wird kommen. aber talent hat er.
die dorna weiss das zu wenig motogp moppeds am start sind. evtl will lüthi aufsteigen, martinez wartet auch auf nen platz. und an den regeln sind sie dran. reifen, motoren ab brünn evtl weniger carbon und titan u.ä.
spiess hat super eingeschlagen, aber es wird fast schon langweilig. hagas verletzung hilft da nicht gerade. die suzi ist dieses jahr schon besser geworden und wär auch für den ein oder anderen sieg gut gewesen.
lüthi in der mgp das gerücht hab ich hab gehört aber was hat er da verloren? vor und nach sein weltmeisterjahr hat er nichts gerissen. man soll mal nicht vergessen der sitz auf ein werksbike da ist top5 pflicht, pech und verletzungen hin oder her, nur die ergebnise zählen und die stimmen nun wirklich nicht. zudem auf was soll erfahren? soll er auf die pleite eines kundenteams hoffen oder es somachen wie talma die motoren regel ist für mich völliger humbug, die ziehen doch nichts konziquent durch. 2maschienen haben die weiterhin und carbonbremsscheiben dürfen sie auch verwenden, das macht das grundprobelem bei einsetztenzen regen. die regeln könnten so einfach sein und damit könnten sich noch richtig sparen.
klar wäre die suzi in der sbk für paar siege gut, aber kagayama ist auch kein nasenbohrer schau mal wo der in der wm liegt. die wm ist zeitentechnisch so ausgegleichen das kleine schwächen (egal ob beim fahrer oder am bike) entscheiden ob du erster oder letzter wirst.
so, bin zurück aus dem woe in sachsen. weiss auch nicht was der lüthi da will. ist auch egal, hauptsache das feld wird voller. an die vier ganz vorne kommt eh kaum jemand ran. glaube die wollen ne honda. das mit talmasci ist auch ein witz.
in der sbk hat max76 ja in phillip island gezeigt das er vorne fahren kann. und zuletzt ist er auch mit dem neuen quali- format zurecht gekommen. in monza wär er auch bei der musik gewesen. auch wenn er dieses jahr nicht die wm holen kann ist klar aber es ist schon was anderes wenn ein landsmann vorne dabei ist (puls 180). ich mag zwar suzuki nicht aber sie haben max geholfen als scheinbar nichts mehr ging und glauben an ihn.
bin übrigens am woe aufm sachsenring von freitag an
triumph stellt schon jetzte die 2meisten maschinen in der ssp! und was erzählt uns die gerüchteküche? es drohen noch 2weiter klick wen es der noch mal wissen will
Gute Nachrichten, der Sound sticht so geil aus den 600ern heraus. Charpentier habe ich immer gerne fahren sehen auf der TenKate CBR Nur schade, das Mc Coy raus sein soll
Ich hab irgendwie keinen Überblick welche Rennserie (Staßenrennen) wo läuft (im TV)
Ich verfolge seit Jahren bereits die MotoGP, früher Eurosport jetzt DSF. Die anderen Serien habe ich mir noch nicht angesehen, möchte da aber auch einsteigen.
Wo kann man jetzt Superbike WM, Supersport WM und was es nicht noch alles gibt im TV mitverfolgen? Und was ist euer Liebling?
Zitat von samsimiliamal ne alternative... ich verweis damal aufs speedweek-forum
hatte es letztens probiert mir ging das französisch auf schwein weil ich nicht verstanden habe
Danke für den Tipp.
Wenn dir Frnzösisch nicht liegt kannst du es ja mal mit Italienisch probieren. Auf der Seite kannst du dir Aufzeichnungen der SBK WM 2007 bis jetzt anschauen: KLICK
Zitat von samsimiliamal ne alternative... ich verweis damal aufs speedweek-forum
hatte es letztens probiert mir ging das französisch auf schwein weil ich nicht verstanden habe
Danke für den Tipp.
Wenn dir Frnzösisch nicht liegt kannst du es ja mal mit Italienisch probieren. Auf der Seite kannst du dir Aufzeichnungen der SBK WM 2007 bis jetzt anschauen: KLICK
Mein persönlicher Tipp des Tages Du hast meine SBK Welt gerettet.Danke Nemi Den Italo Kommentar nehme ich im Vergleich zum Eurosport Gefasel gerne in Kauf Top Gruß Uwe
triumph zeigt mit der daytona 675 in der Supersport-WM (3., 4., 7. platz) mächtig auf und im forum wird über besonders wichtige dinge wie spiegel, blinker, klingeltöne und model shooting nachgedacht....
triumph zeigt mit der daytona 675 in der Supersport-WM (3., 4., 7. platz) mächtig auf und im forum wird über besonders wichtige dinge wie spiegel, blinker, klingeltöne und model shooting nachgedacht....
Ok, das Feld ist in diesem Jahr ein wenig mau. Trotzdem ist ein 3 und 4er Platz eine feine Leistung. Da sind ja noch einige Prominente hinter den 675ern Gruß Uwe
Sehe ich ähnlich und mit nur 2 Sek. Rückstand hinter einem Kenan Sofuoglu der auf Ten Kate-Material unterwegs ist und schon SSP-Weltmeister war, einzulaufen, zeigt deutlich, welches Potenzial die 675 hat ! Was das mit dem "dünnen" Starterfeld zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht wirklich. Außerdem hat die Daytona ja bereits in Portimao gezeigt, was in ihr steckt. Rückstand hat sie lediglich noch im Top-Speed. Das hat man auf der Start/Ziel-Geraden gesehen. Da kam sie geradeso im Windschatten mit. Ob das mit mangelnder Leistung oder einer etwas zu kurzen Übersetzung zu tun hatte, ist die Frage. Triumph ist auf dem richtigen Weg und Davis meiner Meinung nach der stärkste Fahrer der Triple-Beweger.
Zitat von elektrolurch er kühlt den regler seiner 675er durch verstärktes gasgeben im fahrtwind und kommt dadurch als 3. ins ziel. damit hat er während 18 rennrunden mehr km ohne schaden zurückgelegt als so mancher R-besitzer.
Der Fehler liegt also ganz klar bei uns!
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09.07.2009 20:01
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, martinez wartet auch auf nen platz.
das gerücht hab ich hab gehört aber was hat er da verloren? vor und nach sein weltmeisterjahr hat er nichts gerissen. man soll mal nicht vergessen der sitz auf ein werksbike da ist top5 pflicht, pech und verletzungen hin oder her, nur die ergebnise zählen und die stimmen nun wirklich nicht.
). ich mag zwar suzuki nicht aber sie haben max geholfen als scheinbar nichts mehr ging und glauben an ihn.
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