Hey Leute,

bei mir steht ein neuer Stiefelkauf an bzw. habe ihn bereits durchgeführt. Habe Daytona Security Evo G3 ausprobiert und diese sind mir leider zu schmal vorne. Kann jemand evtl. den Evo Voltex oder Evo Sports von Daytona empfehlen oder etwas zu der Passform sagen? Bauen die etwas breiter? Und sind sie dennoch sicher genug für die Rennstrecke?

Ansonsten bin ich auch offen für anderen Marken, aber Plastikbomber wie Alpinestars Supertech oder Dainese Axial wollte ich nicht machen. Was würde dann noch bleiben?

Danke schonmal und liebe Grüße!

Die G3 gibt es auch in Zwischengrößen also z.B 42,5 aber auch als Maßanfertigung.
Der G3 ist der sicherste Stiefel aber auch eher für die Rennstrecke. Spaziergang zu Eisdiele ist nicht so fein damit.
Kann dir TT's Bikeshop empfehlen, Tim ist ein feiner Typ und wird dich super beraten, wird auch im R4F in höchsten Tönen gelobt !

https://www.tts-bikeshop.de/Stiefel--Mot...GP-Version.html

Maßanfertigung wollte ich eigentlich aufgrund des extremen Preis vermeiden, aber wäre natürlich die beste Variante. Bin von dem Stiefel absolut überzeugt, aber es ist einem nicht geholfen wenn einem so die Füße schmerzen, dass man sich nicht mehr richtig aufs Fahren konzentrieren kann. Ich habe auch auch mit der nächstgrößeren Größe getestet. Leider verändert das kaum etwas an der Breite. Der Stiefel wird halt nur länger.

Naja, 280€ Aufpreis halt ....

Für den Aufpreis kaufen manche einen ganzes Paar Stiefel… Ich hatte allerdings auch Glück und die Security Evo für 450€ geschossen. Von daher ist für mich die Differenz schon extrem.

Als Alternative kann ich Dir den TCX Pro Air empfehlen.
Kannst Du für die LS, Renne oder zur Eisdiele nutzen.
Sehr angenehmer Stiefel. Preis / Leistung top.
Wird auch in der MotoGp getragen

Danke das ist ein guter Tip. Hab mir den grad etwas angeschaut und der wirkt am Schaft nicht so als würde er gegen umknicken oder quetschen schützen. Sieht ziemlich weich aus oder täuscht das?

was bei den Daytona gerne vergessen/bzw nicht gesagt wird ist der Fakt, dass diese Marke meist eine Anschaffung fürs Leben ist. Daytonas kann man im Werk für kleines Held reparieren lassen, zB neue Sohlen oder Schaltverstärkungen. Und das nach 5 oder auch 20 Jahren. Andere Stiefel haut man hingegen in die Tonne.

Wir hatten unlängst einen 22 Jahre alten Daytona Touringstiefel vor Ort, welcher neue Sohlen bekommen hat. Ganz nebenbei hat das Werk die Stiefel auch noch aufgehübscht. Bei dem Alter und umgerechneten Kosten pro Monat stellen sich ggfs höhere Kosten beim Kauf ganz anders dar.
Seit ich einen Daytona mit Innenschuh habe, schlummert ein Sidi selig im Karton, und das seit nunmehr 14 Jahren.

TCX gehört übrigens zum Dainese Konzern, der sich diese Marke vor einigen Jahren einverleibt hat.

Was spricht gegen Supertechs, außer dass bei der Produktion kein Steak mit abfällt?

Ich lieb meine. Superbequem, hab die schon 12 Stunden am Stück getragen, man kann drin laufen und bekommt auch keine Schweißfüße.
Sicherheit nur eine Stufe unterhalb der Daytonas. Ich hab schon mal meinen Knöchel zwischen Straße und Motorrad geparkt und nix ist passiert.

... ich habe beide, den Evo Voltex GTX für die Straße und die Security Evo für beides.

Bei der Größe entspricht der Evo Voltex den normalen Größenangaben (und den Voltex find ich qualitativ nochmal etwas besser als das Vorgängermodell Sports Evo, den hatte ich auch ca 15(!) Jahre)
Den Security Evo sollte man eine Nummer größer wählen.

Beide sind für mich an der Fußspitze etwas schmal, das liegt aber wohl eher an meinen Füßen... ausprobieren

Zu Beginn sind beide etwas steif, das gibt sich aber recht schnell, insbesondere beim Voltex.
Der Security Evo wird nie so "weich" sein wie der Voltex, er ist halt auch sicherer. Das Innenfutter ist ziemlich feines und angenehmes Leder (Ziege..?) . Und für die Zehenkratzer gibt es optional noch die Keramikaußenseite.

Ich kann die nur empfehlen:
- sehr sicher
- Außen/Innenschuhe separat nachbestellbar (z.B. Goretex/nicht Goretex für den Evo je nach Wetter9
- Reparaturservice bei Daytona ist top, hab ich schon ausprobiert
- es stehen keine Plastikteile über, mit denen man z.B. an den Fußrasten hängen bleibt (selber schon gesehen, wie einer in Hockeheim direkt vor der Box wegen sowas umgefallen ist - da war die neue Pani gleich verkratzt
- das Design ist halt oldschool - für mich schon ein Markenzeichen. Die müssten mal eine IoM Version auflegen, da fahren viele mit den Dingern.

Gruß Stefan

Nach einem Vormittag in den Evo G3 (meine Länge aber extrabreiter Vorfuß) hatte ich dermaßen geschwollene Füße, dass ich für die restlichen Turns wieder auf die Supertech wechseln musste. Die Fühlten sich wie ein Turnschuh an, sind aber auch nur so sicher wie einer.

wie immer bei Nicht-Konfektionsgröße: da hilft nur Maßanpassung

Quadratlatschen setzen dann halt früher auf

Ich habe noch Strive GTX für die Straße, vom Gefühl her sind die etwas breiter und bequemer. Haben aber keinen richtigen Innenschuh wie Voltex oder G3.

Zitat von Moin im Beitrag #9

---

Was spricht gegen Supertechs, außer dass bei der Produktion kein Steak mit abfällt?

Ich lieb meine. Superbequem, hab die schon 12 Stunden am Stück getragen, man kann drin laufen und bekommt auch keine Schweißfüße.
Sicherheit nur eine Stufe unterhalb der Daytonas. Ich hab schon mal meinen Knöchel zwischen Straße und Motorrad geparkt und nix ist passiert.

---

Zitat von Silversurfer im Beitrag #10

---

... ich habe beide, den Evo Voltex GTX für die Straße und die Security Evo für beides.

Bei der Größe entspricht der Evo Voltex den normalen Größenangaben (und den Voltex find ich qualitativ nochmal etwas besser als das Vorgängermodell Sports Evo, den hatte ich auch ca 15(!) Jahre)
Den Security Evo sollte man eine Nummer größer wählen.

Beide sind für mich an der Fußspitze etwas schmal, das liegt aber wohl eher an meinen Füßen... ausprobieren

Zu Beginn sind beide etwas steif, das gibt sich aber recht schnell, insbesondere beim Voltex.
Der Security Evo wird nie so "weich" sein wie der Voltex, er ist halt auch sicherer. Das Innenfutter ist ziemlich feines und angenehmes Leder (Ziege..?) . Und für die Zehenkratzer gibt es optional noch die Keramikaußenseite.

Ich kann die nur empfehlen:
- sehr sicher
- Außen/Innenschuhe separat nachbestellbar (z.B. Goretex/nicht Goretex für den Evo je nach Wetter9
- Reparaturservice bei Daytona ist top, hab ich schon ausprobiert
- es stehen keine Plastikteile über, mit denen man z.B. an den Fußrasten hängen bleibt (selber schon gesehen, wie einer in Hockeheim direkt vor der Box wegen sowas umgefallen ist - da war die neue Pani gleich verkratzt
- das Design ist halt oldschool - für mich schon ein Markenzeichen. Die müssten mal eine IoM Version auflegen, da fahren viele mit den Dingern.

Gruß Stefan

---

Zitat von Organspender im Beitrag #11

---

Nach einem Vormittag in den Evo G3 (meine Länge aber extrabreiter Vorfuß) hatte ich dermaßen geschwollene Füße, dass ich für die restlichen Turns wieder auf die Supertech wechseln musste. Die Fühlten sich wie ein Turnschuh an, sind aber auch nur so sicher wie einer.

---

Nee, den Daytona gab es in breiterer Ausführung, hab zwar nur 43, aber Entenfüße.

Hallo,

kommt drauf an wie viel in der Breite fehlt. Der Händler deines Vertrauens kann ja mal abklären ob die Schuster den infrage kommenden Schuh (ohne Massanfertigung) weiten können. Haben sie bei mir auch gemacht. (Anruf Samstag Vormittag, Chefe persönlich am Tel.)

lg Günter

Ein Security Evo weitet sich nicht.

Der Schuh ist kevlar verstärkt

Der nicht-GP Schuh hat im vorderen Teil keine Verstärkung und kann sich da schon noch minimal weiten.

@Organspender gibt es diese breite Version noch irgendwo zu kaufen?

Ich trage den alter innenschuh vom Evo Sport mit dem Security Aussenschuh wenn ich auf der Landstraße unterwegs bin.

Auf der Renne dann komplett. Dann zieh ich den Stiefel aber in den Pausen aus.

Ok inwiefern macht das einen Unterschied? Abgesehen von dem Material sehen die ziemlich ähnlich aus

Das muss man in natura sehen … bestell dir am besten den Voltex in deiner normalen Größe und den Security Evo eine Nummer größer - dann kannst zu Hause in Ruhe ausprobieren …

Und noch ein Info: bei moto akut gibt’s grad 20% !

Zitat von schnip im Beitrag #18

---

@Organspender gibt es diese breite Version noch irgendwo zu kaufen?

---

@Silversurfer Mit dem Gutscheincode gibts die Security Evos grad für 600€. Das ist schon der Hammer...

@Organspender Danke fürs nachschauen.

Was auf jedenfall geht ist Schuhe einsenden und dann von Daytona weiten lassen. Ich werde das mal probieren. Wenns nicht klappt dann muss es wohl Maß sein. Hilft ja nichts...

Was die Halbarkeit der G3 betrifft...
Ich habe die GP Variante mit vorderfuß Verstärkung. Die Innenschuhe musste ich jetzt einmal erneuern da eine Reparatur zu teuer gewesen wäre.... bei mir ist dur das laufen innen das Leder an den Fersen durchgeschaut und um das zu erneuern hätten die das Kevlar entfernen und später wieder verkleben müssen.
Das jetzige Paar hat auch schon wieder ein kleines Loch innen.
Ich brauche also alle 2 Jahre neue Innenschuhe.
Außenschuhe sind je nach Geschicklichkeit auch mal zu erneuern

Aber meine Füße sind noch heile und darauf kommt es ja am Ende an.
Hab mir gerade für 1500€ Reifen gekauft wovon keiner im Februar noch zu gebrauchen sein wird...... also auf die Gesamtkosten gesehen sind Stiefel auch nur ein mittelgroßer Kostenfaktor.....