Bücher über Motorräder und das Motorradfahren gibt es viele. Manche sind mega bereichernd, manche absoluter Dreck. Ich möchte einen Thread erstellen in dem User (oder zumindest ich) gelesene Bücher bewerten, sich austauschen, Interessierte motivieren oder vor besagtem Schmutz bewahren können. Ich fang an mit meinem ersten Fehlgriff



Buch: Motorräder - Die besten Bikes aller Zeiten von Gerhard Siem, 2. Auflage, 2017
ISBN: 9783868527049
Art: Sachbuch



Laut Buchbeschreibung soll es "eine riesige Fundgrube an Informationen Über 400 verschiedene Motorräder und 700 Abbildungen Informativ geschrieben und brillant illustriert" sein. Es wird aber bei fast kaum einen Bike erklärt, WARUM es denn das beste Bike sei oder was daran überhaupt besonders sei. Oder zumindest anders als bei der Konkurrenz. Warum ist beispielsweise bei den 1000er Supersportlern Aprilia, Ducati, BMW, Kawasaki und Yamaha und bei den 600ern Triumph und Honda? Was machen sie so besonders oder anders? Keine Ahnung, sie sind halt da.

Die vorgestellten Motorräder werden chronologisch rückwärts präsentiert, heißt man sieht erst die modernsten und geht dann in der Zeit zurück. Und sieht sie dadurch mehrmals. Sätze wie "und seit 2013 hat die Yamaha XYZ sogar ein ABCD", sind die Regel, aber da man erst später auf den Vorgänger trifft, kann man gar nicht nachvollziehen, was denn nun der Fortschritt war. Dadurch, dass es chronologisch rückwärts angeordnet ist, trifft man beispielsweise in 3 Kapiteln, die jeweils ein Jahrzehnt abbilden, 3 Mal die Yamaha R1 ohne zusammenhängende Informationen. Das streckt das Buch künstlich in die Länge und bietet keinen Mehrwert. Technische Daten sind begrenzt auf PS, Vmax und Gewicht. Das mindestens ebenso wichtige Drehmoment wird meistens nur angegeben, wenn es eine "beeindruckende" dreistellige Zahl ist. Dafür werden Begriffe wie Batwaing Fairing, YCC-I, Streamliner Look oder Stoßstangenmotor einfach im Raum stehengelassen ohne sie zu erklären. Das Buch ist von 2013, diese Auflage von 2017 - aber obwohl es beispielsweise die Super Duke 1290 R bereits seit 2013 gibt, ist hier immernoch nur die Vorgängerin 990 Super Duke R drin. Und wird als schärfste Naked bisher von KTM bezeichnet.


Persönliche Bewertung: 3/10.
Der Titel des Buchs müsste "ein oberflächliches Lexikon mit Auswahl" lauten.

Buch: Motorradtechnik - Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk von Jürgen Stoffregen, Springer Verlag, 9. Auflage, 2018.
ISBN: 9783658074456
Art: Fachbuch



Vom nachfolgenden Satz nicht abschrecken lassen: Vielleicht DAS akademische Fachwerk für Mechatroniker, Meister und Ingenieure. Auf über 600 Seiten ist einfach alles abgedeckt, was es fachlich über Motorräder zu wissen gibt, von Vergasern und Fahrwerk über Rahmen und Design bis hin zum Bordetz und der Auslegung der Ansaugung. Dabei ist der Autor selbst beigesterter Motorradfahrer und gibt sich allergrößte Mühe, sich einer möglichst einfachen Sprache zu bedienen und den Leser bei jedem Thema ganz langsam und sukzessive einzuführen und mitzunehmen. Das macht den Schreibstil trotz dessen, dass es ein Fachbuch ist, dennoch erzählerisch oder zumindest erklärend.

Zugegeben ist das nicht die Art von Buch, die man vorm Schlafen liest. So einfach die Informationen und Formeln auch hergeleitet werden, muss man in einem jeweiligen Kapitel definitiv von Anfang an dranbleiben, da die Infos innerhalb des Kapitels aufeinander aufbauen und man sich verliert, wenn man mittendrin aufschlägt, über die Zeilen rutscht oder erst nach einer Woche weiterliest. BMW hat sehr viele Grafiken und Illustrationen für dieses Buch geliefert und die Dichte an Wissen ist faszinierend.


Persönliche Bewertung: 8/10.
Für das Wissen wäre es die volle Punktzahl, aber man muss es definitiv wollen. Insbesondere für (verdiente) 50€.

Nun zu einer kleinen Legende im deutschsprachigen Raum.

Buch: Die obere Hälfte des Motorrads - Über die Einheit von Fahrer und Maschine von Bernt Spiegel. Motorbuch Verlag, 4. Auflage, 2003.
ISBN: 9783613030640
Art: Sachbuch



Ich hatte mal einen Dozenten. Ein sehr wissbegieriger Kerl. Unfassbar gebildet, vor allem fachbezogen und kann es gar nicht abwarten sein ganzes Wissen mit uns zu teilen. Dabei redet er sich jedes Mal in Rage und knüpft an die wildesten Beispiele an und verliert sich komplett im Thema. Wer mit solchen Dozenten und Lehreren umgehen kann, wird dieses Buch lieben. Zu jedem Thema gibt es mittendrin 513 Beispiele, 2189 Verweise und 7987 weitere Exkurse. Da die im Text zu viel werden würden, gibt es am Ende des Buchs noch einmal 60 Seiten an Anmerkungen und Exkursen. Der Autor selbst sagt im Vorwort, dass sein größter Mithelfer und Freund sich mehrmals mit ihm über sein Tempo gestritten und die Fertigstellung des Buches nicht mehr erlebt hat.

Dabei geht es im Buch noch nicht mal um Motorräder. Es geht um das Motorradfahren. Gewisserweise. Nicht technisch wie man es warten würde (technische Tipps und Übungen kriegen 20 Seiten am Ende gewidmet), sondern eher... ja, wie eigentlich? Da geht es auf 160 Seiten um die Definition von Werkzeugen, Geräten und Umgebungen. Der bewussten Wahrnehmung, dem Aufbau unseres Gehirns, dem antrainierten und effektiveren "Bauchgefühl", dem hypothetischen Abschätzen von Gefahren und das Abgleichen von Soll- und Istzustand, Ladegüter, Reiter, künstliche Organe und Ballwerfen. Alles untermauert mit sieben Millionen Beispielen, damit es auch der letzte Vollidiot begreift. Okay, wohl eher um seine größtenteils wirklich aufschlussreichen Thesen zu untermauern, aber für mich als "Faktenleser" ermüdend. Die ganzen Anekdoten und Exkurse sind sehr gut zum Thema gewählt, es gibt auch mal angenehme Ausflüge zum kammschen Kreis beispielsweise, aber ich fühle mich wie die Pappfigur, die nicht paar präzise Schüsse, sondern 397 Schrottkugeln abbekommen hat. Insofern hätte mir persönlich eine komprimierte Zusammenfassung auf 30 Seiten gereicht.

Dennoch habe ich insbesondere von einem Kapitel eine große Lehre mitgenommen, die ich aktuell tatsächlich in jedem Lebensbereich sehr zu meiner Zufriedenheit anwende.


Persönliche Bewertung: 6,5/10.
Ein Buch über das Motorradfahren mit möglichst wenig Motorrad. Tolle Thesen, viel Interessantes drumherum mit gut gewählten Beispielen, aber für mich hart durcheinander und anstrengend.

Hallo

Habe mir mal des Buch vor Jahren gekauft


https://www.medimops.de/harry-niemann-de...wE&gad_source=1

Aber die praktische Umsetzung da haberst dann halt doch
ich stell mich da einfach zu doof an und denke in diesem Leben wird sich das auch nicht mehr ändern
aber ist mir mittlerweile auch egal
auf meinen Hausstrecken ist ganz selten einer schneller als und wenn dann ist es so, Hauptsache ich habe Spass

gruss harry

Hola, ich darf mit absoluter Gewissheit sagen, dass das nachfolgende Buch auf Empfehlung von @Sordo das beste ist, das ich bis jetzt im Zweiradbereich gelesen habe.

Buch: Motorrad-Fahrwerke richtig abgestimmt von Werner Koch, 2. Auflage, 2022
EAN: 9783613043749
Art: Fachbuch




Das Buch deckt wirklich alles ab. Von den Grundfunktionen und Arten von Rahmen, Federungen und Dämpfungen über einem tollen Leitfaden zum Finden seines Setups bis hin zu einem übersichtlichen Problemguide. Auch Ausflüge zu absolutem Feintuning für die Rennstrecke, dem Vorgehen bei Youngtimern und semi-aktive Fahrwerke ist drin. Das so komplizierte und für Außenstehende diffuse Thema wird komplett entzaubert und scheint plötzlich so "logisch". Die perfekte Grundlage zum Verstehen und Ausprobieren. Selbst auf Themen wie Wälzlager und Räder wird im ausreichenden Maße eingegangen, ohne die Dinge zu verkomplizieren.

Dabei bedient der Autor sich sehr vieler Grafiken und Illustrationen und kombiniert das mit einer sehr einfachen Sprache. Hier und da fällt es einem schwer nachzuvollziehen, was eine Schwinge mit Oberzug oder eine Schwinge aus tiefgezogenen Blechteilen genau sein soll, aber für diese seltenen Momente gibt es Google.


Persönliche Bewertung: 10/10.
Hier ist drin was draufsteht. Absolute Blindkaufempfehlung für jeden auch nur halbwegs Interessierten.

Ich fand damals die beiden Bücher "A Twist of the Wrist" von Keith Code recht anregend. Die deutsche Übersetzung heißt "Der richtige Dreh" und soll gar nicht so schlecht sein. Anscheinend gibt es die beiden Bände nur noch gebraucht :-/

https://www.amazon.de/richtige-Dreh-Hand...s/dp/3924662002

Jepp, deshalb kam ich noch nicht dazu :/ manche wollen 250€ für

Edit: wtf nur 20€??? Direkt zugeschnappt

Hm. Eigentlich eine kleine Legende.

Buch: Der richtige Dreh (A Twist of the Wrist), Bd.1, von Keith Code, 1. Auflage, 1983
ISBN: 3-924662-00-2
Art: Sachbuch



Ich kann mir vorstellen, dass das Buch vor 40 Jahren eine Offenbarung war. Denn wenn man sich mit dem Thema Motorradfahren beschäftigt, Bücher liest, zu Sicherheitstrainings geht und an Instruktionstrainings teilnimmt, kriegt man all das vermittelt, was Keith Code damals niedergeschrieben hat. Und das ist das Problem. Alles was da drinsteht kennt man bereits. Nur in 40 Jahre aktueller und quasi selbstverständlich. Das macht das Buch mega langweilig. Ich bin regelrecht durchgerannt in der Hoffnung bald durchzusein. Aber sein Schreibstil ist sehr einfach gehalten.

Persönliche Bewertung: 5/10. Würde ich nur holen wenn das Maximum meiner Kenntnisse aus der Fahrschule stammen.

Die Bücher von Keith Code sind von 1984 und Band 2 von 1992. Es ist klar, dass das, was er geschrieben hat, in den letzten 30 Jahren in irgendwelchen Trainings verwendet wurde und heute noch wird. Die obere Hälfte des Motorrads von Bernt Spiegel ist IMNSHO von 1998. Auch alt und vom Motorrad Action Team damals von oben bis unten durchgenudelt.

BTDTGT

Der Inhalt aller... Moment, ich hab's gleich ... dären Bücher finden sich in den heutigen Trainings, Schulungen und Foren wieder. Sonst wären sie ja nicht legen... ach, du weißt schon :)

Die deutsche Version der Bände von Keith Code kenne ich nicht. Die englischen fand ich damals ganz nett zu lesen. Ja, einfache Sprache, aber das muss so sein, damit der Motorradfahrer[TM] es auch versteht .

[URL=https://ironbrothersmc.com/IB/motors/[Riders'%20book]/A%20Twist%20Of%20The%20Wrist%20-%20Vol2.pdf]10$ worth of attention.[/URL]

Okay zugegeben, nach deiner Empfehlung klang mein Urteil etwas vorwurfsvoll aber ja ich bin ja deiner Meinung: Diese Bücher haben mit Sicherheit Grundsteine gelegt. Ich bin nur zeitlich zu einem falschen Zeitpunkt daran geraten und musste mich deshalb durchquälen. Wobei ich ein großer Freund von sehr einfacher Sprache bin. Ich hab jetzt eher das Luxusproblem, dass ich keine Bücher mehr hab. Bis auf ein Nachschlagwerk, das ich für die Uni gebraucht hab.

Zitat von desMo_ im Beitrag #11

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Ich bin nur zeitlich zu einem falschen Zeitpunkt daran geraten und musste mich deshalb durchquälen

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Ich leite die Kritik weiter