Hallihallo zusammen,

ich wende mich an euch, um eure Meinung und Fachkenntnisse zu erfragen. Ich habe letzten Samstag eine kleine Runde gedreht. Es hat geschifft wie aus Eimern. Aber man ist ja nicht aus Zucker . Bin dann von einem Nachbarort nach Hause gefahren (ca. 30 km) und bin dabei durchschnittlich 100 - 120 km/H auf der Bundesstraße gefahren. Als ich in meiner Garage im Parkhaus einfuhr und mein Motorrad vor dem Garagetor auf "N" abstellte, hat sie auf einmal stark geraucht/gedampft. Der Dampf/Rauch kam meiner Meinung nach aus dem Bereich vom Kühlerschutzgitter. Das Auspuffrohr/Auspuffkasten macht dort unten einen kleinen schlenker?! Auf jedenfall nur vorne unter/zwischen dem Lenker. Das Motorrad hat dabei auch gut vor sich her gesummt. Vielleicht die Kühlung?

Auf jedenfall hat mich das sehr verunsichert und nervös gemacht.

Zusammengefassung nochmals:
- Weißer/hell-durchsichtiger Dampf/Rauch unterhalb vom Lenker
- Meiner Empfindung nach kein stinkender Geruch, war aber ein wenig erkältet deshalb vertraue ich meiner Nase nicht zu 100 %
- Im November 2023 hatte ich meinen 1000er Service. Seit dem bin ich vielleicht 200 km gefahren.
- Beim Saisonstart habe ich kein Ölwechsel oder sonstigen Service vorgenommen, da dieser beim 1000er erst gemacht worden ist?!
- Kühlmittelstand habe ich noch nicht kontrolliert, mache ich heute nach der Arbeit.
- Seit März bin ich ca. 100-150 km gefahren. Aber erst am Stark-Regen-Tag ist dieser Vorfall aufgetreten.

Welche Ursache kann dies haben?
Sollte mit Öl und Kühlmittel alles in Ordnung sein, darf ich die Maschine bewegen? Vertragswerkstatt ist ca. 30 km weg.
War dies vielleicht nur verdampftes Regenwasser und ich sollte mir keinen großen Kopf machen? Von der "Dampfmenge" war mir dies irgendwie zu viel. Geht das?

Würde mich um jeden Tipp freuen und was Ihr mir empfehlen würdet.
Glaub ihr das würde die Garantie abdecken? Nächster Servicetermin wäre beim Triumphhändler frühstens ende April möglich. SO LANGE will niemand warten !

Liebe Grüße
Lucky

Würde das als verdunstetes Regenwasser abtun.

Fürs gute Gefühl achtest du einfach drauf ob alles im kühler Bereich trocken bleibt.

Jörg

Hallo

Ich denke das war Wasser durch den Regen das dann verdampft ist 😉

Zur Sicherheit kannste aber mal wegen dem Kühlmittel schauen !!

gruss harry

Verdampfendes Regenwasser, gerade bei niedrigen Temperaturen normal. Auch über die Menge würde ich mir keine Sorgen machen. Sorgt durchaus auch für irritierte Blicke an der Ampel. Während der Regenfahrt spritzt das Wasser vom Reifen in den Kühler, der durch die Lamellen das Wasser richtiggehend speichert und verdampft. Wenn das Motorrad dann auf dem Seitenständer steht, läuft der Großteil des Wassers ab, so dass hier auch schon Nachfragen wegen einem möglichen Kühlerdefekt kamen. Das ist normal.

Kannst sicherheitshalber auch im abgekühlten Zustand den Kühlwasserstand im Kühler checken oder auch einfach mal fahren. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass auch ein halb gefüllter Kühler nicht unmittelbar problematisch ist (sollte natürlich trotzdem behoben werden).

Das Summen ist evtl. die nachlaufende Benzinpumpe?

Puhh
Dann vielen lieben Dank für die Infos. Hat mir n großes Stück Aufregung genommen. Ja es war vielleicht 2-4 Grad Außentempratur und es war so meine erste "richtige" Regenfahrt. Umwetter als würde ein Tsunami kommen
Werde auf jedenfall euren Rat mal befolgen und nochmals alles überprüfen. Nächste Fahrt dann auch beim schönen sonnigen Wetter. Wenn es dann noch dampfen sollte lass ichs der Werkstatt anschauen.

Ob das die Benzinpumpe war/ist kann ich nicht bestätigen. Da fehlt mir das technische Verständnis
Grüße
Lucky

Das Verhalten kenne ich. Man hält an, das Regenwasser das der Vorderreifen in den Kühler befördert hat verdampft aufgrund fehlenden Fahrtwinds bzw. läuft auf den Krümmer und verdampft.
Sieht spektakulär aus, ist aber vollkommen normal…

Moin @Luckyraider
Definitiv Verdampfendes Regenwasser aus der Gischt des Vorderrades. Selbst ach schon so erlebt.
Wenn du jetzt nochmal fährst ohne Regen, wirst du sehen das alles in Ordnung ist. Zudem wird ein Defekt im Kühlsystem immer entsprechenden Geruch nach Kühlmittel mit sich bringen.
Also, alles in Ordnung.
Weiterhin viel Spaß damit.
Gruß Markus

Dazu noch ein Hinweis, bei einem neuen Moped ist der entstehende Wasserdampf durchaus etwas mit Geruch behaftet. Das kommt von dem Konservierungsgedöns…
Also, keine Panik…
Ich kann dein Gefühl aber durchaus nachvollziehen da es mir bei der ersten Regenfahrt ganz genauso ging. Stehe an der Ampel und die Kiste dampft und dampft… wenn dann auch noch Autofahrer anfangen einen auf den offensichtlichen Dampf hinzuweisen wird man schon nervös.
Und wie gesagt, bei mir (Moped war drei Wochen alt) hat der Dampf auch ziemlich nach Öl oder Konservierung gerochen.

Ja, kenn ich. Hatte ich bei meiner 1. Dauerregenfahrt auch. An einer Ampel angehalten - volles türkisches Dampfbad!
Hat mich total erschreckt - die mich umgebenden Autofaher auch. Bei der nächsten Gelegenheit angehalten, die Kiste auf den Seitenständer gestellt, um mal nach dem Kühler zu schauen - da liefen gefühlt 100 Liter Wasser raus....
Also Sitzbank ab um nach dem Wasserstand zu schauen. Alles normal! Temperaturanzeige auch normal.
Tief durchgeatmet, noch einen Snickers gegessen, Wassersstrom aus dem Kühler versiegte dann langsam und leicht beruhigt weitergefahren....