Da wisst Ihr wo die Reise hingehen soll

Zitat von LuKu im Beitrag #10

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ich weiß nicht, was die Aufregung soll. Wir Motorradfahrer sind doch selber Schuld.
Auch hier im Forum war ja oft die Diskussion lauter gleich besser, Hauptsache ich.

Erst in wirklich letzter Zeit hat sich bei einigen wenigen besonnenen, vielleicht auch
etwas intelligenteren (?) Fahrern rumgesprochen, dass man nicht unbedingt überall auf Kosten
anderer seine Blödheit rausblasen muss, der gemeine Motorradfahrer scheint diese
geistige oder auch charakterliche Potenz nicht zu haben.
Ich war am Pfingstmontag im Berliner Umland unterwegs, mir wurde auf einmal klar, wo der
Begriff „geistiger Tiefflieger“ seinen Ursprung haben könnte.
Erschreckend auch die Horden von völlig asozial abartig lauten Harleys.

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Nicht das Standgräusch ist relevant,sondern das Fahrgeräuch.

Das wäre eine Verkehrswende die ich unterstützen würde, weil ich mir den notwendigen Teil des Straßenverkehrs ohnehin sehr gerne ersparen würde.
Wir müssen einkaufen oder nach XY? Wagen rufen, einsteigen, hinfahren lassen. Ganz entspannt ohne Verantwortung, still da Elektro und ohne den Verkehrsstress weil autonom.
Das Abo wäre selbst für 300€ im Monat günstiger als der Unterhalt meiner Autos.

Wer dann noch will, kann ja immer noch mit seinem eigenen Auto fahren oder am Wochenende das Töff anschmeißen. Oder wie ich den Luxus genießen, auch unter der Woche jederzeit fahren zu können

Und der ÖPNV muss dringend günstiger werden! Ich bin so viele Rechnungen durchgegangen: Selbst mit meinen 12L Verbrauch + Parkhausgebühren kommt mich die Fahrt zur Privatuni günstiger als alle Optionen, die es an Fahrkarten gibt.
Eine Freundin hat den Arbeitgeber gewechselt, der Bus hält eine Straße von ihrer Haustür entfernt und direkt in der nächsten Ortschaft bei ihrem neuen Unternehmen. Überraschung: Selbst wenn sie mit 2 Corsas simultan pendelt ist sie günstiger dran. Das ist eine absolute Katastrophe.

Zitat von eddy im Beitrag #28

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Nicht das Standgräusch ist relevant,sondern das Fahrgeräuch.

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Zitat von sparki im Beitrag #26

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Da wisst Ihr wo die Reise hingehen soll

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Wenn ich so drüber nachdenk.... Bei uns im Dorf (1km weg vom Haus) fahren genau vier Busse am Tag. Zwei davon sind Schulbusse. Ohne Individualverkehr geht hier quasi nix. Aber O.K. Wenn das selbstfahrende E-Taxi fünf Minuten nach dem Ordern da ist und mit mir den Bauschutt wegbringt.... Warum nicht?
Herrlich, dass ich das nicht mehr erleben muss!
Und bis dahin? Streety, MG, Jeep, Segelschiff (mit 10PS Diesel).... Alles was Spass macht und alles, ohne das es nicht geht.
Nennt mich Egoist. Aber solange nix gescheites an umsetzbaren Konzepten kommt (E-Auto ist für`n Ar...) wird sich da nix gross ändern. Und ja. Ich wohne in Frankreich. Und solange jeder sein eigenes Süppchen kocht in Europa und der Welt kommen wir keinen Millimeter voran. Und auch die Grünen werden nix dran ändern ausser euch das Geld aus der Tasche zu ziehen und euch den Spass zu verderben.

Das Standgräusch dient z.B. der Polizei oder dem TÜV dazu bei Verdacht einer nicht legalen Auspuffanlage zur Kontrolle.

@eddy
Deine Tüte ist auch zu laut....

Welche Geräuschgrenzwerte sind bei Kontrollen von Motorrädern maßgeblich?

Grundsätzlich:
Es gibt Stand- und Fahrgeräuschwerte im Fahrzeugschein. Maßgeblich ist der Fahrgeräuschwert in Dezibel (A).

Allerdings dient der Standgeräuschgrenzwert, der unter Ziffer 30 im Fahrzeugschein und -Brief eingetragen ist, der nachträglichen Kontrolle im Straßenverkehr. Die Nahfeld-Geräuschmessung durch die Polizei liefert einen Anhaltspunkt für das Fahrgeräusch.
Liegt der gemessene Standgeräuschwert mehr als fünf Dezibel (A) über dem in den Papieren eingetragenen Wert, kann das Fahrzeug sichergestellt werden, weil davon auszugehen ist, dass das Fahrzeug beziehungsweise die Schalldämpferanlage verändert wurde, wodurch die Betriebserlaubnis erloschen ist.
Motorradfahrer, die einen Nachrüstdämpfer montiert haben, der eine EG-Betriebserlaubnis besitzt, wiegen sich in Sicherheit. Dennoch kommt es vor, dass ihr Motorrad nach einer Kontrolle aus dem Verkehr gezogen wird. Normalerweise kann man davon ausgehen, dass ein Nachrüstdämpfer mit eingravierter oder sonstwie dauerhaft angebrachter Länderkennziffer und Typprüfnummer innerhalb der Grenzwerte des Fahrgeräusches liegt. Werden die fünf Dezibel Toleranz bei der Standgeräuschmessung deutlich überschritten, könnte allerdings Manipulation im Spiel sein. Es sind offenbar Racing- Auspuffanlagen im Handel, die dennoch genauso gekennzeichnet sind, als wenn sie eine EG-Betriebserlaubnis hätten. Wer mit solch einer viel zu lauten Racing- Anlage mit EG-Kennzeichnung herumfährt – was man wirklich sehr leicht hören kann –, macht sich unter Umständen der Urkundenfälschung strafbar, auch wenn er nicht selbst die Manipulation vorgenommen hat. Das kann bis zu fünf Punkte in Flensburg geben, da es sich hierbei um einen Straftatbestand handelt.
Andere fahren voller Absicht mit getürkten Racing- Töpfen herum und wundern sich, wenn ihre Motorräder aus dem Verkehr gezogen werden.
Die Verkehrspolizei geht in der Saison dazu über, an häufig besuchten Motorradtreffpunkten oder beliebten Strecken stichprobenartig Geräuschmessungen durchzuführen. Die Sache ist ganz einfach: Ein zu lautes Motorrad wird sichergestellt, wie es im Behördenjargon heißt. Basta.
Doch was ist zu laut?
»Wir messen das Standgeräusch und vergleichen es mit dem Eintrag im Fahrzeugschein. Liegt die Messung mehr als fünf dB (A) darüber, ist eine Sicherstellung möglich«, sagt Polizeikommissar R. M.. Dabei spielt es keine Rolle, warum das Fahrzeug zu viel Krach macht. Egal ob der Serienauspuff aus Altersgründen innerlich verrottet ist oder ob der Nachrüstdämpfer mehr Lärm erzeugt, als in der EG-Betriebserlaubnis angegeben, entscheidend sind die fünf Dezibel. Da hilft auch kein Hinweis auf die im Auspuff eingravierte Kennzeichnung - etwa ein Rechteck, das die Länderkennziffer enthält, zum Beispiel e1 für Deutschland. »Allerdings schreiten wir nur in Extremfällen ein. Zum Beispiel, wenn das Motorrad, das wir im Rückspiegel erblicken, bei geschlossenen Scheiben des Streifenwagens deutlich zu hören ist«, beschreibt der Polizist die Vorgehensweise. Zu viel Krach verärgert nicht nur Anrainer, sondern kann auch teuer und zeitraubend werden: Heimreise per Zug, Urlaub nehmen, Motorrad abholen, Bußgeld bis 150 Mark zahlen und bis zu drei Punkte in Flensburg kassieren.

Messverfahren
Fahrgeräuschgrenzwerte für Motorräder über 175 cm³.(Für das Standgeräusch ist in der Homologation kein Grenzwert vorgeschrieben)
84 dB (A)* max. bis 30. 9. 1983
83 bis 86 dB (A) max. bis 30. 9. 1990 **
82 dB (A)max. bis 30. 9. 1995 ***
80 dB (A)ab 1. 10. 1995 ***
Fußnoten:
* Nach der nationalen Zulassung wurde der Fahrgeräuschwert für Motorräder mit mehr als vier Gängen im dritten Gang ermittelt
** Nach EG-Vorschrift wurde der Fahrgeräuschwert bei Fahrzeugen über 175 bis 350 cm³ im dritten Gang gemessen, Grenzwert 83 dB(A). Für Fahrzeuge mit mehr als 350 cm³ wurde der Fahrgeräuschwert im zweiten Gang gemessen, Grenzwerte: 350 bis 500 cm³ 85 dB (A); über500 cm³ 86 dB (A).
***Nach EG-Vorschrift erfolgt die
ImageFAHRGERÄUSCHMESSUNG:
Als Messstrecke dient eine große Fläche mit Normasphalt, die im Umkreis von 50 Metern keine schallreflektierenden Gegenstände aufweisen darf. Das Motorrad fährt im zweiten und dritten Gang (Motorräder mit mehr als vier Gängen) mit exakt 50 km/h (± ein km/h Toleranz) an die Messstrecke heran. Der Fahrer zieht am Anfang der Strecke das Gas voll auf und beschleunigt bis zum Ende der Strecke durch. In jedem Gang werden drei Vorbeifahrten von rechts und drei von links aufgezeichnet. Die insgesamt zwölf Messwerte werden gerundet und dann 1 dB (A) Toleranz abgezogen. Der Mittelwert daraus ergibt den alles entscheidenden Fahrgeräuschwert, der bei Nachprüfungen höchstens ein dB über dem momentan gültigen Grenzwert von 80 dB (A) liegen darf.

ImageSTANDGERÄUSCHMESSUNG (Nahfeldmessung)
Das Mikrophon wird in Höhe der Auspuffmündung im Winkel von 45 Grad zur Fahrzeuglängsachse und im Abstand von 0,5 Metern positioniert. Gemessen wird die Lautstärke bei halber Nenndrehzahl – bei der K 1200 S, die ihre Maximalleistung bei 10250/rnin entwickelt, somit bei 5125/min. Als Ergebnis zählt der höchste von drei Messwerten. gerundet auf volle dB (A).
Der in den Papieren eingetragene Wert beträgt 94 dB (A). Als Toleranzgrenze für Überprüfungen in Verkehrskontrollen durch die Polizei sind bis zu 5 dB (A) mehr zulässig. Allerdings können die Ordnungshüter bei berechtigten Zweifeln bezüglich der Legalität der angebauten Auspuffanlage bereits bei geringeren Überschreitungen das Motorrad zu einer offiziell gültigen Fahrgeräuschmessung auf einem dafür geeigneten Gelände vorladen — die Standgeräuschmessung am Straßenrand gilt vor dem Gesetz nicht als maßgebend.

Ältere Messungen
Ältere Motorräder haben im Schein beim Standgeräuschwert ein N in Klammern hinter dem Zahlenwert stehen. Was hat es damit auf sich? Motorräder, die längstens bis zum 30. 9. 1983 zugelassen wurden, konnten nach nationalen Vorschriften geprüft werden und nicht nach EG-Richtlinien. Daher das N hinter dem Dezibel-Wert. Das Mess- Procedere war anders als heute: Das Mikrofon wurde im Abstand von sieben Metern zur Auspuffmündung aufgestellt.
Bei den heute üblichen Nahfeldmessungen durch die Polizei muss bei solchen Motorrädern ein Zuschlag inklusive Toleranz von 26 dB (A) auf den Standgeräuschwert im Fahrzeugschein gewährt werden.

Zusatzbuchstaben
D = DIN Phon (bei Typ- und Einzelprüfungen bis 1966 zulässig). Meßwerte der "alten Kisten" sind heute noch rechtsgültig.
N = Messung nach nationaler Richtlinie von 1966
E = Messung nach europ. Recht (seit 1970 für PKW und LKW, ab 1974 bei Ackerschleppern, seit 1978 bei Motorrädern)
P = Proximité (Nahfeldgeräuschmessung für Standgeräusch)
L = Lärmarm (nur LKW)
G = Geräuschreduziert (Lkw, die österr. Bauvorschriften erfüllen)

Nach 1985 sind kaum noch Zusatzbuchstaben verwendet worden, weil da alles nur noch nach europ. Recht abgewickelt wurde.

Die Werte sind nicht unbedingt kompatibel, da sie aus mehreren Epochen kommen. Seit 1999 sind für Neuzulassungen die Vorschriften vergleichbar, weil mittlerweile auch der Asphalt der Messstrecke genau vorgeschrieben ist.

Quelle: Polizei, TÜV

Wird das Standgeräusch gemessen gibt der Gesetzgeber 5db Toleranz.

Tja,

es gibt allgemein den Trend Dinge zu verbieten oder schwieriger zu machen. Bei uns Zweirädlern ist es primär der Lärm (Kraftstoffverbrauch ist insgesamt nicht so relevant) und dieser Lärm macht krank-darauf wird sich berufen. Lärm machen aber auch andere Luftverkehr, Bahnverkehr, Autoverkehr, Rasenmäher, Laubbläser, Schiffe , Kinder, Industrie, Landwirtschaft usw.. Und krank macht vieles , neben Lärm z.B. schlechte Luft, zu wenig Schlaf, zu viel Schlaf, Arbeit, Arbeitslosigkeit, Armut, Alkohol, Zigaretten, Drogen, kein Sport, zu viel Sport, falsche Ernährung, Stress usw..
Weil wir Moppedfahrer keine Lobby haben geht es uns an den Kragen. So liegt z.B. die Basis der "silent Rider" gleich bei Herrn Laschet`s ehemaligen Wahlkreis in NRW-hm. Nicht das ich für laute Bikes bin, im Gegenteil, aber das alles ist Teil der Verteufelung. Wie die immer wiederkehrenden Aufnahmen das Motorradpolizisten auf der BMW-wird zigmal wiederholt.. Absicht natürlich...
Und natürlich kann die FDP mit entsprechendem Prozentanteil etwas gegen diese Fahrverbote und Streckensperrungen tun, ob man sie deshalb wählen sollte?
ÖPNV als Alternative? Nun ich fahre (ohne Corona) täglich Bahn. Das ist ein notwendiges Übel. Oftmals voll, furzende, stinkende Menschen. Drängler , Agrotypen, Kerle die Frauen anstarren, Verspätungen etc.. Diese Nähe zu fremden Menschen ist purer Stress, hätte ich die Möglichkeit für dasselbe Geld individuell zu Fahren würde ich es machen. Und außer mir noch einige mehr..

Alles nicht so einfach

@sakasanje: Hast du es richtig gelesen? Na prima, dann teilst du also demnächst dein Moped mit mir? 😂

@sparki Ja, ich habe es gelesen. Und wie ich bereits schrieb, steht nirgendwo etwas von einem Verbot. Um allerdings vom motorisierten Individualverkehr loszukommen, braucht es allerdings nutzbare Alternativen. Und die wurden ja über Jahrzehnte beschnitten, so dass sich erst die heutige Abhängigkeit vom Individualverkehr herauskristallisiert hat.

Das Motorrad ist für mich in den seltensten Fällen ein Gegenstand des Verkehrs, sondern ein Hobby-Gegenstand. Hab noch nicht großartig mitbekommen, dass man Hobby-Gegenstände teilen müsste. Um von A nach B zu kommen, brauche ich nicht zwingend ein eigenes Auto, aber um darauf zu verzichten, müssen die Alternativen ausreichend gut vorhanden und preiswert sein.

Übrigens existieren von den Grünen viele falsche Zitate, die über Whatsapp, Facebook und Co. verbreitet werden. Mein Vater hat mir selbst sowas gezeigt (Abschaffung der Witwenrente) und er hatte es zu Anfang tatsächlich auch geglaubt (weil er sich darüber aufregen wollte). Gekennzeichnet sind diese meist damit, dass nur Bilder existieren, aber keine Links zu den tatsächlichen Aussagen. Ich habe spaßenshalber mal nach der von dir dargestellten Aussage gesucht und keine nennenswerten Treffer über Google erzielt. Aber es wurde tatsächlich auf diversen NPD-Seiten gepostet. Da ich selber kein Facebook habe, kann ich da nicht weiter nachlesen. Ich bin mir sicher, du hast diese Aussage ausreichend verifiziert

es wird kein direktes verbot werden, es wird so ablaufen wie die "freiwillige" impfflicht, sie werden dich von vorne bis hinten schickanieren und mit jeder möglichkeit steine im weg legen, die besser betuchten werden es mit erhöhten finanziellen einsatz ausgleichen können, der standart michl wirds freiwillig lassen weil es den ärger und finanziellen aufwand nicht mehr wert sein wird bzw möglich.

und wer glaubt die grünen hätten lösungen für ihre forderungen der glaubt auch noch am weihnachtsmann, das e mobilität in ihrer jetzigen form keine lösung sondern eine reine umschichtung der probleme ist müsste jeden hier klar sein.

man müsste erst was finden wo mann eine menge energie einigermaßen umweltfreundlich erzeugen könnte und auf dieser basis die mobilität aufbauen.

ergo wir sind noch immer bei "square one", es hat noch immer keiner eine lösung für das energie problem aus und ende weiter brauchen wir und bitte bitte auch die affen in der regierung nicht weiter diskutieren, was man jetzt machen kann mit den jetzig vorhanden resourcen saprsam umgehen um zeit zu schinden und zu hoffen das eine helle brine den nötigen einfall hat.

ich habe kein problem mit einer e kiste (währe es den wirklich umweltschonend und leistbar) meinen altagsverkehr zu absolvieren, ein benzinbetriebens motorrad als hobby will ich mir aber nicht verbieten lassen auch wenn ich hier auf lange sicht schwarz sehe.

ehrlich wollt ihr nach der mekel knalltüte, und ich behalte sie in erinnerung für den mist den sie uns 2015 eingebrockt hat...nähmlich ganz europa, das selbe in grün nochmal? echt jetzt? so dumm seid ihr?

Ist es schon so weit? Affen in der Regierung?

Warum muss denn immer alles was auch nur halbwegs politisch ausartet gleich mit Beleidigungen gespickt werden?

Glückwunsch, einfach erstmal pauschal alle beleidigen hat schon immer Probleme gelöst und Diskussionen vorangebracht. Im Thread hat sich bis jetzt nur einer als Grünenwähler (in einem Motorradforum!) geoutet und das aus seiner Sicht begründet.

Ich meine, du kannst dich auch gerne outen, dass du Rechtsradikale wählst. Ich habe auch Familienangehörige, die das machen. Im Osten gehen die Uhren ja auch noch etwas anders.

ich würds echt mal mit der afd probieren why not? glaubst du echt es würde schlimmer ablaufen? ernsthaft?

ich würds echt mal mit den Grünen probieren why not? glaubst du echt es würde schlimmer ablaufen? ernsthaft?

ich würds echt mal mit der afd probieren why not? glaubst du echt es würde besser ablaufen? ernsthaft?

bitte macht nur, ich lach mir von hier aus eins wenn es die wird, was du mit denen gewählt hast wird dir noch früh genug klar mein kleiner naiver nördlicher nachbar

Yo, dachte ich mir. Außer Beleidigungen keine Substanz vorhanden. Substanz setzt ja auch voraus, dass man Threads liest und nicht nur einmal quer über die Tastatur geht.

Zitat von sakasanje im Beitrag #14

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In den letzten 15..16 Jahren haben die Grünen in der Regierungsverantwortung echt was angerichtet!

p s.: Nicht das ich grün wählen würde.

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Soll ich jetzt meine 2016 Tuono die damals mit107 DB Standgeräusch EU Konform legal war jetzt verschrotten weil es jetzt nicht mehr angesagt ist, sie ist aber immer noch Org. und Legal.

Zitat von SgtHakunaMatata im Beitrag #30

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Zitat von eddy im Beitrag #28

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Nicht das Standgräusch ist relevant,sondern das Fahrgeräuch.

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Das ist auch nur die halbe Wahrheit. Ein lautes Standgeräusch wird bei hoher Geschwindigkeit auch nicht leiser. Wenn ich im 5. durch die Ortschaft fahre, geht das mit normalem Endtopf leiser als mit Bodis, oder SC-Project.

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Ich will jetzt mal nicht auf historisches Wissen, sozialwissenschaftliche Grundkenntnisse, weitere Themenfelder wie Rassismus und Faschismus - oder überhaupt den gesunden Menschenverstand eingehen, wobei selbst christliche Grundwerte dafür genügen würden - pochen, sondern abkürzen mit einer Grafik, da Grafiken ja scheinbar reichen, um ganze Haltungen umzukrempeln. Anbei einige wenige AfD-Zitate. Gerne auf Echtheit überprüfen:

Was Merkel betrifft:

Mir hat ihre Haltung nie gefallen. Und optisch bin ich sowieso kontraerregt. Aber da wir keine Sexisten sind will ich noch dazu erwähnen, dass Horst, Merz oder Markus mir auch keine feuchten Träume bescheren würden, wenn ich denn andere Präferenzen hätte. Aber zurück zum Thema.
Wünschen wir uns doch gerade im stocksteifen, langweiligen Deutschland endlich in vielen Punkten Veränderung. Wie sagt man so schön? Einen der auf den Tisch haut. Aber was viele meiner Meinung nach nicht begreifen ist, dass Merkel zum Glück wesentlich subtiler regierte als Männer. Während wir wie Gorillas laut werden, auf die Brust klopfen und Machtspiele ausüben um unseren Willen durchzusetzen, war Merkel immer die Moderatorin, die still und klug zwischen allen Parteien moderiert und zu einem Kompromiss geführt hat. Sie ist immer ruhig und selbstbeherrscht geblieben, hat uns meisterhaft durch die fetteste Finanzkrise manövriert - von der 99% der Menschen in Deutschland nicht mal raffen worum es ging - und während so viele Länder um uns herum mal wieder der rechten, menschenverachtenden Sündenbockjagd verfallen unsere Regierung stabil zusammengehalten, selbst in der Flüchtlingskrise.

Bis jetzt in der Pandemie eine Scharr von bühnengeilen Männern in Ministerposten kamen, die mehr ihre Karriere und die Wählerstimmen im Blick haben als effiziente Lösungen - deren virologische und epidemiologische Grundlagen ich schon als interessierter Schüler verinnerlicht hab ihr ungebildeten Lackaffen - und einen unfassbaren Zirkus veranstaltet haben, für den Merkel am Ende geradestehen muss. Ist ja ne Frau. Muss man nicht ernst nehmen.
Ja, das war jetzt relativ plakativ, aber ich hab keinen Bock auf eine Hausarbeit und ihr keine Lust auf einen Roman.
Kurzum hätte ich nie gedacht, dass ich ausgerechnet Merkel mal vermissen würde.
Dass die Dame übrigens Physik studiert hat spricht für ihren Intellekt.

Und ja, ihre Formulierung in der Flüchtlingskrise 2015 war zu gut gemeint.
Als eines der reichsten Länder der Welt, als einer der größten Waffenexporteure der Welt der die Bomben liefert und als Drohnensteuerungsplattform der USA, von wo aus ferngesteuert und gezielt Menschen getötet werden, sind wir als Menschen natürlich in der Pflicht zu helfen. Darüber gibts keine Diskussion.
Unkontrolliert und unprotokolliert dann erst mal alles aufzunehmen war aber definitiv nicht richtig. Dass die Menschen die wir aufnehmen dann noch aufgrund der Bürokratie auch Jahre danach immer noch im Heim sitzen müssen, kaum entsprechende Bildungskapazitäten erhalten und immer noch nicht arbeiten dürfen, ist eine gesellschaftliche Katastrophe, die natürlich darin resultiert, dass diese verstoßene Menschen am Ende auf der Straße rumlungern und kriminell werden. Nicht vorzustellen was passieren würde, wenn meine Familie hier von Bomben am Esstisch zerrissen wird, meine Geschwister auf der Flucht ertrinken und ich im vermeintlichen Paradies angekommen jahrelang ohne die Sprache erlernen zu können in einem Heim sitze. Sobald ich die Tür verlasse sind mir alle ohne dass ich was dafür kann feindselig gesinnt und meiden mich. Wenn mich jetzt noch in meiner Verzweifelung eine Gruppe aufnimmt, mich verführt und gegen andere hetzt - wen überrascht das bitte?
Auch wenn der Anteil an Menschen, die durch islamistischen Terror sterben, ein Vogelschiss ist, gegen Alkohol, Verkehrstote und Ärztepfusch. Aber lässt sich halt nicht politisch verkaufen.

Kleiner Funfact zum Schluss:
Der Akamedikeranteil ist in Syrien höher als in Deutschland. Gewesen.
Schon doof dieses Politik.


UND JETZT PUTZT EURE MOPEDS SOLANGE IHR NOCH DÜRFT, Sonnenschein ist die Tage im Anmarsch

Zitat von desMo_ im Beitrag #49

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UND JETZT PUTZT EURE MOPEDS SOLANGE IHR NOCH DÜRFT, Sonnenschein ist die Tage im Anmarsch

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