Die Kawas sind schon seit Jahren ziemlich hässlich und verbaut... meine ER-6f war zwar noch schick, aber danach ist dieses Sugomi-Origamidesign total eskaliert. Verbaut war sie allerdings, kein Vergleich zur Streety. Das Gewicht bei H2SX und ZZR1400 war nicht wirklich störend und das Geräusch vom Blowoffventil ist schon geil https://www.youtube.com/watch?v=9Rm0E2YSdws
Hallo Zusammen und entschuldigung dass ich diesen alten Thread wieder ausgrabe. Ich kann das alles aber so nicht stehen lassen
Um vorab klar zu stellen: m.M.n. baut JEDER Motorradhersteller gute Mopeds, ist letzten Endes alles nur Geschmacksache...
Ich fahre seit 1982 Motorrad, angefangen mit der Z 1000 J, fette 98 PS, zwischendurch garnicht gefahren, dann mal BMW, dann wieder Kawa usw.... 2018 habe ich mir wegen gesundheitlicher Umstände gesagt "das Leben ist so kurz, ich kauf mir ein neues Motorrad". Gesagt, gesucht...
Und die Suche war nicht schnell erledigt weil (siehe oben)...
Habe mir auch die Street Tropple angeschaut, aber (sorry) leider fand ich die absolut hässlich. Das ist nun mal Geschmacksache, aber für mich ein Ausschlußkriterium. Habe auch nach Yamaha geschaut, aber die MT10 geht auch nicht.... Honda und Suzi hatte leider auch nichts im Angebot. Italiener sind, bis auf die Tuono RR, auch nicht mein Fall. Die H2 war keine Option, weil ich etwas haben wollte, auf dem ich ziemlich aufrecht sitze. Habe ich dann einfach mal aus Neugier die H2SX getestet, und was soll ich Euch sagen? Es gibt KEINEN geileren Motor als den Kompressormotor von Kawa. Gefahren, gekauft, Bigbike-Lenker drauf und schon passt die Sache.
Wer von Euch noch keine H2SX oder Z H2 gefahren hat sollte sich einfach mit seinen Vermutungen zurückhalten und mal versuchen eine Probefahrt zu organisieren. Es gibt z.Z. keinen Motor, auch nicht den der ach so hoch gelobten 1290er KTM (ich mag dieses Gerappel in den unteren Drehzahlbereichen nun mal nicht), der seine Leistung so einfach in den unteren Drehzahlbereichen aus dem Ärmel schüttelt. Man hat immer völlig unaufgeregt fetten Schub. Drehzahlen über 8000 braucht es so gut wie nie. Und wenn Du sie mal drehen lässt, das ist schon einmalig...
Ich möchte hier nicht Eure SpeedTriple´s schlecht reden. Das sind mit Sicherheit motor- und fahrwerkstechnisch geile Mopeds. Ich fand es nur Schade, dass einige von Euch sich immer wieder oder auch nur über die Optik der Kawas lustig gemacht haben ohne aber die technische Seite der Motorräder zu kennen und sachlich beurteilen zu können.
Denke, das hat keiner nötig, sich mit solchen Argumenten sein eigenes Moped schön zu reden.....
Viel Spaß mit Euren Mopeds, bleibt sitzen und immer genug Reifenhaftung
Woah, extra angemeldet, um einen alten Thread (2019 letzter Beitrag!) auszugraben und seine Meinung zu einem Motorrad mitzuteilen, dass nicht mal Forumnamen-Geber ist Positiv betrachtet würde ich sagen, dass das Street-Triple-Forum so maßgebend und stilbildend ist, dass sich hier sogar Fremdfabrikate-Fahrer anmelden, um Fremdfabrikate zu diskutieren (was nicht schlimm ist! Ich hoffe nur, Dynamite berücksichtigt dies beim Verkauf von Werbeflächen ).
Zitat von Kawakeks im Beitrag #53Ich möchte hier nicht Eure SpeedTriple´s schlecht reden. Das sind mit Sicherheit motor- und fahrwerkstechnisch geile Mopeds. Ich fand es nur Schade, dass einige von Euch sich immer wieder oder auch nur über die Optik der Kawas lustig gemacht haben ohne aber die technische Seite der Motorräder zu kennen und sachlich beurteilen zu können.
Denke, das hat keiner nötig, sich mit solchen Argumenten sein eigenes Moped schön zu reden.....
Hier muss ich dann aber doch mal nachhaken. Ich verstehe ja die Aufregung, wenn man etwas im Internet berichtigen muss, aber man sollte doch dabei die eigene Korrektheit nicht vergessen. Zumal die Differenzierung im STREET-Triple-Forum doch relativ einfach fallen sollte. Auch finde ich es schade, dass du die ästhetische Betrachtung einiger User nicht nachvollziehen kannst und ihnen Oberflächlichkeit vorwirfst. Kommt insbesondere komisch an, nachdem du dich folgendermaßen eingeführt hast:
Zitat von Kawakeks im Beitrag #53Habe mir auch die Street Tropple angeschaut, aber (sorry) leider fand ich die absolut hässlich. Das ist nun mal Geschmacksache, aber für mich ein Ausschlußkriterium. Habe auch nach Yamaha geschaut, aber die MT10 geht auch nicht.... Honda und Suzi hatte leider auch nichts im Angebot. Italiener sind, bis auf die Tuono RR, auch nicht mein Fall.
Ja, ich verstehe die Aufregung, weshalb ich auch eine weitere, alternative Schreibweise der Street geflissentlich überlese Ansonsten bin ich der Meinung, dass in dem Thread durchaus auch die inneren Werte der Kawa zur Geltung kommen. Wenn nicht, so kannst du ja gerne weitere, innere Werte ergänzen.
Zitat von pitchfork im Beitrag #56Ich habe meine Post lieber wieder gelöscht
Schade. Ich amüsiere mich gerne und freue mich über JEDE Antwort, sei sie auch noch so sinnfrei
Zitat von sakasanje im Beitrag #55..dass du die ästhetische Betrachtung einiger User nicht nachvollziehen kannst und ihnen Oberflächlichkeit vorwirfst...
Da wurde ich wohl missverstanden. Ich habe doch geschrieben, dass das Aussehen reine Geschmacksache ist. Natürlich finden die jeweiligen Fahrer ihre Mopes schön, wenigstens ein wenig. Ich für meinen Teil würde NIE ein Motorrad fahren, wenn ich es nicht einigermaßen ansprechend finden würde. Mindestens genauso, bzw. n.m.M. wichtiger ist, dass das Fahrverhalten den Spaß bringt, den man erwartet.
Darum ging es mir aber nicht. Wenn Ihr meinen Post nicht so verstanden habt, auch gut.
Zitat von choker im Beitrag #58Hallo Kawakeks. Viel Spaß auch weiterhin mit deiner Kawa!
Danke, habe ich. Das wünsche ich Euch auch, egal welches Moped ihr bewegt
Zitat von Jesin im Beitrag #54Ich hoffe der Post hat das gebeutelte Kawaherz etwas getröstet
Da gibt es nichts zu trösten, ICH fahre ja Kawasaki
Das ist doch offensichtlich kein Troll... Natürlich zeugt es nicht von charakterlicher Größe, dass man sich extra in einem Forum, mit dem man nichts zu tun hat, anmeldet, um "sein" Motorrad zu verteidigen. Trotzdem ist es in Ordnung, wenn man in einem Thread zur Z1000 über die Z1000 diskutieren möchte. Und mit der objektiven Bewertung von Schönheit hat die Person natürlich auch recht. Allerdings wurde hier bereits viel auf die technische Seite der Z1000 H2 eingegangen und der allgemeine Tenor ist halt, dass ein Kompressor in einem Motorrad und fast 240 kg dieses eher zu nem Cruiser macht, vor allem attraktiv auf dem amerikanischen Harley-Markt. Da muss man sich nicht wundern, dass in nem Street-Triple-Forum, in dem Wert auf Landstraßentauglichkeit gelegt wird, eben nicht sehr viel Begeisterung versprüht wird und positive Meinungen eher reserviert vorgetragen werden.
@Kawakeks Quatsch nicht. Ich verweise hier auf meinen H2SX Bericht, kannst ja mal danach suchen. War ein krasser Ritt und ich versteh schon wieso Leute solche Maschinen mögen, aber ich fahr weiterhin Zwillinge und Drillinge
Wünsche dir trotzdem viel Spaß, bleib ebenso oben!
Sorry die Kawa mag ja top sein aber wenn ich das Teil anschaue die einzigste Kawa die mir noch gefällt ist die Z 900 RS der Rest sieht aus wie bei den Transformers
Da Kawakeks gerne Meinungen möchte, sage ich auch mal meine. Jedem was er schön findet und was in sein Anforderungsprofil passt. Hier tummeln sich Menschen, die sich bewusst für ein 650-750 ccm, leichtes und sportliches Motorrad entschieden haben. Da die H2 nun eine 1000´er mit 200 Kompressor PS und über 250 Kg ( über 70 Kg Mehrgewicht ) ist, dürfte es den meisten hier nicht wirklich ins Nutzungsprofil passen. Ob das Gerät nun gefällt, liegt im Auge des Betrachters. Ob das ins Fahrprofil passt, an den Anforderungen des Nutzers. Ich würde das Gerät nicht mal geschenkt wollen. Ich, ganz persönlich, finde die H2 optisch nicht schön und was soll ich hier auf den kleinen, verwinkelten Landstraßen mit so einem Schwergewicht. Ein Kumpel von mir hat so einen Klingonenrollstuhl von BMW. Wenn wir hier mal rum fahren, dann muss ich immer warten, bis er das Dickschiff ums Eck gewuchtet hat. Und das mit der Speed Twin. ( wenn ich demnächst mit der Street unterwegs sein werde, ist die Currywurst verzehrt und der Kaffee leer, bis der ankommt ) Macht keinen Spaß, weder ihm noch mir. Dafür kann er mit dem Ding am Stück nach Italien fahren und steigt entspannt ab. Ich kann mit diesen Dickschiffen in meinem Fahrprofil aber nix anfangen. Daher werden hier wohl nicht so arg viele Jubelgesänge auf die H2 anstimmen
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01.11.2019 15:05 (zuletzt bearbeitet: 01.11.2019 15:05)
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Positiv betrachtet würde ich sagen, dass das Street-Triple-Forum so maßgebend und stilbildend ist, dass sich hier sogar Fremdfabrikate-Fahrer anmelden, um Fremdfabrikate zu diskutieren (was nicht schlimm ist! Ich hoffe nur, Dynamite berücksichtigt dies beim Verkauf von Werbeflächen 
).
Ansonsten bin ich der Meinung, dass in dem Thread durchaus auch die inneren Werte der Kawa zur Geltung kommen. Wenn nicht, so kannst du ja gerne weitere, innere Werte ergänzen.
die einzigste Kawa die mir noch gefällt ist die Z 900 RS der Rest sieht aus wie bei den Transformers
