seit längerem spiele ich bereits mit dem Gedanken mir einen sportlichen Tourenkombi 'auf den Leib' schneidern zu lassen. Am Freitag ist es endlich soweit: ich fahre nach Winterbach zu Schwabenleder und werde dort vermessen.
Ich habe mich bereits für das Model Tomcat entschieden. Farbe ist egal, Hauptsache schwarz. Natürlich werde ich die Klamotten mitnehmen, die ich üblicherweise unter dem Kombi trage.
Hat jemand von Euch vielleicht noch einen Tip oder Empfehlung, worauf ich achten soll?
Gruß Sven
"Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann."
und wenn schwarzes Leder, unbedingt das UV-absorbierende Zeugs dazubuchen. Wird wesentlich weniger warm im Sommer, und das Leder ist auf Dauer besser gegen UV-Strahlung geschützt... Achja, aus eigener Erfahrung: Am Bauch ruhig ein bisschen Puffer mit einkalkulieren lassen Eigentlich gibts ja als Landstrassen-Fahrer NUR die Tomcat. Alle anderen Kombis/Schnitte sind auf Rennsemmel-Haltung ausgelegt... Bin nachwievor SEHR zufrieden mit meiner SL-Kombi. Zumindest was Passform und Bequemlichkeit angeht. Habe aber auch keinen echten Vergleich wie z.B. eine gute Dainese...
edit: und noch ein Tip... möglich wenig weisses Leder verbauen. Das Eiweiss der Insekten muss ich da immer nach jeder Tour penibel runterputzen, sonst bleibts für immer (gelb)...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" W.Röhrl. Ducati Multistrada V4S '21, Moto Guzzi V7 Carbon '19, Honda CB900 F2 Bol d'Or '81, Yamaha RS 125 '82
@ Reservoirdog Habe aber auch keinen echten Vergleich wie z.B. eine gute Dainese...
Dainese wird der Brustschutz bzw. Schildkröte bei jeder Kombi egal ob 1 od. 2 Teiler mit eingeplant. Die Stiefel müssen auch mit gebracht werden. Bin mit meiner Dainese Maßanfertigung sehr zufrieden.
Ich habe einen Schwabenleder 2 Teiler und von Leitwolf einen 1 Teiler auf Maß geschnitten. Haben beide ihre Vorzüge und ich möchte beide nicht missen. Schwabenleder weiß schon was diese tun.. Nimm alles mit was du sonst beim Mopedfahren anziehst und gut ist. Und spare nicht am falschen Ende (UV-Schutz etc.). Ob Rind-oder Kängeruleder ist Geschmackssache, wirst du aber auch vor Ort erfahren. Mein Tipp: Kein Kopf machen, genießen und auf sich wirken lassen. Du hast nur einen Körper... Viel Spaß.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!!!
Ich habe mir vor 3 Jahren den Tomcat im komplett schwarz gegönnt.
Den Brustbereich habe ich in perforiert (ist sehr fein gelocht) genommen. Merke im Sommer nicht so wirklich, dass es spürbar hilft, es muss aber einiges an Luft durchkommen, weil ... bei kaltem Wetter merkt man den Luftzug um so mehr. Dagegen hilft dann Funktionsunterwäsche mit Windbreaker im Brustbereich.
In der Kniekehle ist es immer perforiert.
Die Hose hat bei meiner SL vorne rechts eine Tasche. Habe ich anfangs nie genutzt, möchte es mittlerweile aber nicht mehr missen (für den Mo-Schlüssel, oder Kleingeld).
Was mir nicht mehr so gut gefällt sind die "Schwabenleder-Applikationen" an der Schulter und unterhalb des Knies. Die würde ich jetzt weglassen.
Ich konnte den Stretcheinsatz im Schritt in winddurchlässig oder undurchlässig wählen. Da ich den Kombi im Sommer nutze habe ich mich für durchlässig entschieden.
Dann habe ich mich noch für 2 Brustinnentaschen entschieden, nutze ich in der Regel nicht, aber was man hat, das hat man.
Für den Einsatz auf der Straße habe ich mir für die beiden Knie Abdeckungen von SL machen lassen. Haben dann das gleiche Leder und sehen zigmal besser aus als aus dem Zubehör. Braucht man natürlich nicht wenn man immer mit Schleifern fährt (waren dabei).
Hab mir vor 5 Jahren eine SL Hornet gegönnt. Tragekomfort und Schutzwirkung ist echt gut, aber ich glaube sie ist überteuert und ich zweifle am Service. Hab die Hose mal eingeschickt, da der Reißverschluss am rechten Knöchel am ausreißen war und die Hose müffelte (leichter Schimmelbefall, Eigenschuld). Sollte also genäht und gewaschen werden. SL hat mich angerufen und noch gemeint, dass die Naht vom rechten Klett (für die Knieschleifer) an einer Stelle ausgerissen war, was natürlich auch repariert wird. Ende vom Lied war, dass die Hose immer noch müffelt, der Klett nicht neu vernäht wurde und lediglich die Naht vom Reißverschluss genäht wurde. Für 120€, versteht sich.
Meinen Raceeinteiler werde ich wohl nicht von SL kaufen.
@Reservoirdog an UV-Schutz hatte ich noch nicht gedacht, werde ich nehmen.
@pitchfork danke, sehr guter Hinweis! Ich werde die Stiefel mitnehmen.
Gruß Sven
"Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann."
Zitat von possi im Beitrag #6Ich habe einen Schwabenleder 2 Teiler und von Leitwolf einen 1 Teiler auf Maß geschnitten. Haben beide ihre Vorzüge und ich möchte beide nicht missen.
Könntest du dich mal kurz zu den Vorzügen und den Nachteilen der jeweilige Kombi äußern. Würde mich als interessieren, da ich letztes Jahr vor genau dieser Entscheidung stand und mich für eine Leitwolf Kombi entschieden habe.
nimm zur Anprobe auf jeden Fall eine dünne lange Unterbuchse mit. So flutscht du besser in die Hose rein. Generell würde ich so viel Perforierung wie möglich nehmen und auch die UV-Version. Das UV-Leder sieht nach meinem Geschmack leider nicht so schön aus wie das normale. Aber wenn es was gegen Hitze bringt sicherlich gut. Kälte kann man mit gutem Unter- oder Überzeugs begegnen, bei Hitze wirds schwieriger. Ich würde auch das teurere Känguru nehmen. Ist einfach leichter. Mein 2-teiliger SL Kuhleder Tomcat wiegt sechs Kilo.
Zu den Schriftzügen und individueller Gestaltung. Ich konnte damals alles abwählen. Also keine SL-Werbung oder Schriftzüge oder Flammen an der Seite.
Da fällt mir ja wieder ein das Dainese Ende November wieder so ne Aktion hat. Wenn Dortmund für mich nicht so verdammt weit weg wäre.... Die Dainese Aktion ist doch Bundesweit. Bei mir im D-Store Hannover
Wenn du auf dem mopped einen spitzen kniewinkel hast solltest das beim messen erwähnen, könnte ärgerlich werden wenns in die stiefel pfeifft. UV Leder würde ich nicht perforieren lassen.
Street Triple Forum Chat
0
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
06.11.2018 12:38
antworten
