Zitat von sakasanje im Beitrag #10Kann es euch nicht egal sein, wie die 10.000 km erreicht wurden? Und wenn er 5000 km aufm Drahtgeflecht gefahren ist... Hab noch keine Vorgaben gefunden, wie ne Street zu fahren ist (mal abgesehen vom Einfahren).
Wenn etwas stark von den eigenen Erfahrungen abweicht ist es durchaus im Rahmen nachzufragen.
Es gibt zu vielen Aktivitäten keine Vorgaben, deswegen ist trotzdem nicht alles sinnvoll. Gegen 5000 km aufm Drahtgeflecht gibt es nebenbei sehr wohl Vorgaben.
@St John auf welchem Motorrad war er denn nach 1600 KM runter und wie zur Hölle bist du dann da gefahren?
Zitat von DirkV im Beitrag #14@St John Welchen Reifen hast du denn nun als Ersatz aufziehen lassen bzw. welcher ist geplant? Ich kann dir den BT023 von Bridgestone empfehlen. Der hat auf meiner MT-07 13500 Km seinen Dienst verrichtet und hatte noch ca. 3 mm Restprofil. Bei deiner Fahrweise müsste er mindestens 30.000 Km halten.
...wer am gut motorisierten 2-rad 10.000km mit einem gummi schafft, der wird mit KEINER werkstätte zufrieden sein...
Hi,
DAS kann ich so nicht gelten lassen . Heute die 10.000er erledigen lassen und rundum zufrieden . Da ich nebenher noch was beim Harley Händler zur Inspektion reinbringe, können mich auch keine 272 € irritieren . Und die Rückmeldung vom Werkstattmeister bzgl. der Bereifung war, 'wenn Du in diesem Jahr nicht mehr wie 2000 bis 2500 km drauffährst, brauchst Du Dir zu Beginn der nächsten Saison erst neue Reifen holen'.
Als ausgesprochener Genussfahrer mit nahezu identischen Stil wie St John ihn in Beitrag #7 umschrieben hat, sehen die Reifen meiner RS nach ~10.000 km Gesamtlaufleistung aktuell so aus:
Neue gibbet dann erst zu Beginn der 2019er Saison, weil diese Pellen den Rest* der Betriebszeit der RS bei mir noch für mindestens 2000 km gut sind .
*die anderen Mopetten (Forty-Eight und Street Scrambler) wollen schließlich auch bewegt werden, und wenns wieder ungemütlich wird, beginntt eh die Zeit des zweiradlosen Rentnerparadieses
Gruß, silent
Also der HR sieht mir nicht nach Fahrspaß aus.....es sei denn, geradeaus gibt einem den Kick!!!!
bin mir auch nicht sicher, was du mit deinem Beitrag erreichen willst. Aber wenn es eine Anspielung sein sollte, was denn andere bei der 10.000er Inspektion bezahlt haben, bei mir waren es auch ca. 200,-€, nur mit dem Unterschied, dass ich sehr zu frieden mit meiner Werkstatt war (Triumph HH).
Zu den Reifen: Schon merkwürdig, dass hier wieder "Muskeln" verglichen werden. Wer ist der Schnellste und wer hat den Reifen zuerst runter...... Jeder wie er meint und wie er will.....
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21.07.2018 11:10
Und wenn er 5000 km aufm Drahtgeflecht gefahren ist... Hab noch keine Vorgaben gefunden, wie ne Street zu fahren ist (mal abgesehen vom Einfahren).
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. Heute die 10.000er erledigen lassen und rundum zufrieden 
. Da ich nebenher noch was beim Harley Händler zur Inspektion reinbringe, können mich auch keine 272 € irritieren 
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