Mahlzeit
Gibt es eine Möglichkeit bei einer 2015 RX die Inspektion im Display zurück zustellen?
Ohne zum Freundlichem Dealer zu fahren?
Habe bald an der R von meiner Freundin die 30.000 km und da eh keine Garantie mehr besteht den Oel- und Filterwechsel selbst machen. Nur wie bekommt man den " Schraubenschlüssel im Drehzahlmesser weg?

Gruß
Wolle

Da wirst Du soviel ich weiss schlechte Karten haben.
Das kannst Du glaube ich nur mit einem offiziellen Triumph-Werkstätten PC/Software,
den Du privat nicht bekommst.
Obendrein gesagt, umfasst ein 30k-Service natürlich auch weit mehr als "nur" einen Ölwechsel.. ,
und den würde ich unabhängig von Garantie auch empfehlen. Spätestens beim 40k-Service ist das Ventil-Spiel wieder fällig,
und auch ohne Garantie möchte man doch dass das Moped noch gut weiterläuft oder?
Wieso hat man denn überhaupt bei einer 2015RX bitte keine Garantie mehr??

Das Zurücksetzen des Service Intervals sollte mit der Android Variante von TuneECU in Kombination mit einem Bluetooth-OBD2-Adapter (ELM 327, Vers. 1.4 oder 1.5) funktionieren.
Siehe hier ab Sekunde 45.
Hier gibts mehr Infos dazu: http://tuneecu.com/android.html

Ich hatte das so verstanden, dass durch die gesperrte ECU nicht mehr mit den USB-OBD2-Adaptern auf die ECU zugegriffen werden kann und nur noch die Bluetooth-Variante funktioniert (eingeschränkter Umfang: Fehler auslesen, Service zurücksetzen und ABS entlüften ja, Neues Mapping usw. nein).
Das bezog sich dann aber wohl auf Modelljahr bis 2014...

Hallo
Die die Mail von Triumph


Sehr geehrter Herr

hiermit bestätigen wir Ihnen, wie besprochen, dass Ihre Street Triple Rx mit der FIN 695313 Herstellergarantie bis 20.02.2017 besitzt.

Mit freundlichen Grüßen

Ulrich Bonsels

Erstzulassung 20.02.2015

@areko so wie ich das verstanden hab haben alle Streeties ab 2014
2 + 2 Jahre Garantie, bestehend aus 2 Jahren Herstellergarantie und zwei Jahren Anschlussgarantie,
also insgesamt vier Jahre.

Dachte ich eigentlich auch... Zumindest gilt das für deutsche Streeties.
Ich musste damals in der Schweiz die Anschluss-Garantie extra dazukaufen...

ich hatte damit auch ein wenig Ärger....die 2 Jahre von Triumph sind unproblematisch. Allerdings muss der Händler den Verkauf der Street in ein offizielles Tool eintragen, damit dann die Anschlussversicherung greift. Von dieser bekommst Du nach Registrierung eine Garantiekarte, ohne die NIx beim Händler geht. Mein freundlicher Verkäufer hatte die Registrierung damals auch verpennt und ich hatte richtig Rennerei, als meine Street dann liegen geblieben ist. Lag nachher nur an einer platten Batterie, war aber trotzdem der Auslöser, dass ich gemerkt habe, dass die Anschlussgarantie nicht vorhanden war. Diese im Nachgang noch zu aktivieren hat viel Zeit und Nerven gekostet....

@ Moonrose und da merkst Du erst mal was Du für eine Niederlassung hast!
Wir haben die 3te Street. 2 beim der gleichen Niederlassung gekauft und eine wo anders.
Wie ich die 3te kaufen wollte, meine RX habe ich mal gefragt nach Rabatt oder so was ..... Mann was ist der Typ in Dortmund abgegangen .... Der sagte er hätte die letzten die danach gefragt hätten vor die Tür gesetzt! Und einen RX gäbe es auch nicht mehr, wären alle verkauft
Ich habe Ihn angeschaut und bin gegangen. Habe dann mal in Frankfurt angerufen und gefragt ob so was üblich sei! Die haben das verneint und zurück gemailt das der Verkäufer ein klärendes Gespräch mit mir führen würde...... warte ich heute noch drauf

Haha, auch das deckt sich mit meinen Erfahrungen. Mir hat der Verkäufer in DO damals ein unfassbar schlechtes Angebot gemacht. Als ich ihn gebeten habe mir das mal per Mail zu schicken oder wenigsten auszudrucken hat er was geschwaffelt von "Das ist so gut, das darf ich Ihnen eigentlich gar nicht anbieten - und schriftlich (Ausdruck, Mail) darf ich Ihnen das überhaupt nicht geben. Sie müssen JETZT und HIER zuschlagen oder das Angebot gilt nicht mehr."

Zugeschlagen habe ich dann, allerdings nur die Tür hinter mir :)

Zitat von maggo im Beitrag #5

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Ich hatte das so verstanden, dass durch die gesperrte ECU nicht mehr mit den USB-OBD2-Adaptern auf die ECU zugegriffen werden kann und nur noch die Bluetooth-Variante funktioniert (eingeschränkter Umfang: Fehler auslesen, Service zurücksetzen und ABS entlüften ja, Neues Mapping usw. nein).
Das bezog sich dann aber wohl auf Modelljahr bis 2014...

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Glücklicherweise ist der Schlüssel im Display so dezent dargestellt, dass er nicht wirklich stört.

Zitat von maggo im Beitrag #12

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Hello,
yes you can do diagnostics and maintenances (no remapping) with TuneECU for Android and a bluetooth ELM327 adapter compatible (BAFX).
No risk to destroy or lock the ECU with bluetooth connection.
I’ve not yet tested on the Street Triple 765.
Alain

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Hier erstmal fleißig lesen:
http://tuneecu.com/android.html

Du brauchst ein Android-Smartphone/-Tablet (da hatte ich noch keins, das nicht funktioniert hat), die App TuneECU lite (<5€) aus dem Playstore und einen OBD2-Bluetooth-Adapter. Beim Bluetooth-Adapter würde ich mich an die Empfehlungen halten (da ein bisschen runterscrollen zu "getestete Bluetooth adapter" oder auch hier die Erfahrungen von anderen Nutzern).

Vielleicht meldet sich ja auch jemand bei dir in der Gegend, der TuneECU schon mal genutzt hat und dir ne kurze Einführung gibt???

Grüße
Maggo

Hy Maggo
Danke
Werde mal lesen .....
aber eventuell findet sich jemand der sich damit aus kennt und mal helfen kann

Zitat von maggo im Beitrag #16

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Hier erstmal fleißig lesen:
http://tuneecu.com/android.html

Du brauchst ein Android-Smartphone/-Tablet (da hatte ich noch keins, das nicht funktioniert hat), die App TuneECU lite (<5€) aus dem Playstore und einen OBD2-Bluetooth-Adapter. Beim Bluetooth-Adapter würde ich mich an die Empfehlungen halten (da ein bisschen runterscrollen zu "getestete Bluetooth adapter" oder auch hier die Erfahrungen von anderen Nutzern).

Vielleicht meldet sich ja auch jemand bei dir in der Gegend, der TuneECU schon mal genutzt hat und dir ne kurze Einführung gibt???

Grüße
Maggo

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Hallo Gemende,

mein freundlicher Triumph Händler, Marcel Schmidt, Triumph Rheinhessen, hat eine Software Diagnose, Fehlerspeicherauslesung, Drosselklappenabgleich und Rückstellung der Aufforderung zur Inspektion (Schlüssel im Display) für 25 € erledigt. Denke das ist nicht zuviel Geld wenn man ansonsten alles andere bei einer Inspektion selbst erledigen kann.

Gude.

Ich greife das Thema hier aus gegebenem Anlass mal wieder auf, um keinen neuen Thread eröffnen zu müssen.
Nach der 20.000er Inspektion bei einer freien Werkstatt, wird mir nun die "Wartungs-Erinnerung" in Form des o.g.
Schraubenschlüssels dauerhaft im BC angezeigt.

Kommt jemand zum STF-Treffen der einen OBD-Adapter inkl. Handy-App zum Zurücksetzen der "Wartungs-Erinnerung"
hat & diesen nach Alsbach mitbringen würde?

Selbstverständlich würde ich mich für das Zurücksetzen der Anzeige mit einem kaltgestellten Getränk bedanken.

Guten Morgen
Eventuell kann dir das helfen, ich selber habe es noch nicht gekauft oder aus probiert ... https://dealertoolcouk.ipage.com/interest2.htm


Wenn es schon jemand erworben hat, würde ich mich über einen Bericht sehr freuen

Gruß
Wolle