Mir file gestern, als ich in die Garage ging auf, dass die rechte Seite meines PDRC II glänzte. Das scheint ein öliger Film zu sein, der zwar auf der einen Seite sich auf der Hand klebrig anfühlt, mich aber zweifeln lässt, ob ich den Reifen so noch fahren soll. Auf dem einen Bild sieht man auch, dass diese Flüssigkeit, was auch immer das sein mag, auf die Felge tropfte. Zum Vergleich habe ich die andere Seite noch geknipst. Ich hab das Gefühl, ich hätte da schon ein paar Tage vorher mal einen vielleicht 1cm breiten, ähnlichen Streifen auf der Flanke gesehen, das hat sich jetzt aber massiv ausgeweitet.

Kennt das jemand von euch? Soll ich damit nach Ostern (wird ja sowieso nicht schön, daher kann man fahren vergessen) mal beim Vertrauenshändler vorbeischauen?

Mit dem "Speckei" würde ich nach Ostern zum FTH und während Ostern keinen Meter mehr fahren. Da hätte ich zu viel "Kopfkino". Scheint in jedem Fall irgendwo eine Leckage vorzuliegen.
Was sagen denn Deine Flüssigkeitsstände?

Die Flüssigkeitsstände habe ich mal angeschaut, da ist die Bremsflüssigkeiten der hinteren Bremse recht tief. Das erklärt wohl auch, warum an der Ampel die Bremswirkung recht bescheiden war bei den letzten Ausfahrten. Vielleicht leckt da irgendwas?
Da ich mich mit der Materie nicht so auskenne, kann ich nicht sagen ob das Bremsflüssigkeit auf dem Reifen sein könnte, keine Ahnung was die für eine Konistenz hat.

Ich habe ja meine Maschine noch gar nicht, Aber alleine wenn ich auf das Bild in der Seitenansicht schaue (vom Motorrad meine ich) dann sieht man ja, dass vom Bremsflüssigkeitsbehälter über die Schwinge bis zur hinteren Bremse eine Leitung läuft. Das ist ja wohl extrem wahrscheinlich , dass es da aus der Leitung überhalb des Reifens irgendwo leckt. Oder ist das bei der alten anders ?

So offensichtlich ist das eben nicht. Ich bin die ganze Leitung vom Behälter bis unter die Bremsbacken mit dem Finger entlang gefahren. Der Finger blieb trocken. Wenns so einfach gewesen wäre, hätte ich die Frage hier gar nicht gestellt, sondern wäre morgen einfach mal beim Händler vorbeigefahren. Sind ja nur 5km ohne allzuviele Kurven.

Das sieht wirklich nicht so aus, als ob man damit noch fahren möchte. Wenn du sie jetzt stehen lässt würde ich alles penibel sauber machen und dann nach Ostern mal gucken, wo zuerst wieder was hingetropft ist. Wie sieht denn die Bremsscheibe aus? Ist sie sauber? Und was meinst du mit wenig Bremswirkung? Hinten ist ja eh nicht dolle...

Ok, das glaub ich dir, blöde Sache. Fahren würd ich dann aber auch nicht mehr. Ich hoffe du findest den Fehler bald.

Die Bremse hinten nehm ich ja nur, wenn ich an einer Steigung anhalten muss. Gefühlt musste ich da jetzt immer stärker auf den Hebel treten, damit mir die Karre nicht nach hinten wegrollt. Daher kommt jetzt auch meine Vermutung, dass ich da ein Problem hab und mir deshalb der Reifen vollgesaut wird.

Beim Fahren auf der Strasse ist die hintere Bremse eigentlich nie in Gebrauch.

Hast Du auch schon versucht - im Stand - ein paar Mal die Hinteradbreme zu treten , sozusagen zu "Pumpen", und geschaut ob das einen Unterschied macht und ob dann irgendwas ausläuft ? Wie auch immer, um die Werkstatt kommst du wohl nicht rum.

Wenn ich das beim ersten Bild richtige gesehen habe steht die Felge nicht nur unten sondern ringsherum mit der Flüssigkeit gespritzt, das sieht so aus als ob das beim fahren passiert wäre.
Lasse den Motor laufen, betätigte im stehen Mal die Bremse so das sich Druck aufbaut, vielleicht siehst du dann ob was undicht ist und wo .

Hatte ich versucht, allerdings passierte da jetzt heute morgen im Stand nichts. Die Werkstatt wirds wohl richten müssen. Geh ich halt joggen, ist für die Wampe sowieso besser

Sehr vernünftig!!!

Kannst du noch ein gutes Bild von der Bremsscheibe machen? Der Entlüfternippel sieht erstmal nicht schmutzig aus. Ansonsten schau mal, ob er fest ist. Ein undichter Bremssattel ist auch schon vorgekommen.
Fuhr es sich denn in der letzten Zeit auch eirig und irgendwie lose? Hinten gibt's nämlich noch ein Radlager, was sich auflösen kann. Oder weiter vorne ein loser Ölfilter. Oder oder oder...

Danke für den Hinweis... ich mach gleich nochmal Bilder und schau es mir an. Kann gut sein, dass da was nicht komplett angezogen wurde. Immerhin wurde ja an der Bremse hinten beim letzen Service was gemacht.

Hier noch die gewünschten Bilder. Die Bremse hinten hat den gleichen Schmodder auf der Scheibe wie der Reifen. Das erklärt dann schon mal die bescheidene Bremsleistung.
Mit und ohne dem Zeugs sieht man gut an der Stelle an der ich die Scheibe abgewischt habe. Der Entlüftungsnippel ist furztrocken, da saut also schon mal nichts raus.
Die Felge hab ich saubergewischt und etwa 30x die Bremse betätigt. Sollte da irgendwo was tropfen werd ich es wohl später sehen.

Sorry für die Bildqualität, ist nicht mehr das neueste Handy und die Lichtverhältnisse in der Garage sind auch etwas bescheiden.

Bremsflüssigkeit kannst du mit klarem Wasser vom Reifen abwaschen, Öl fühlt sich dabei schmierig an und geht nicht wirklich runter. Sind Öleinfüllschraube und Peilstab richtig eingeschraubt, die O-Ringe nicht gequetscht? Dort austretendes Öl kann in Fahrt über das Motorgehäuse nach hinten auf den Reifen laufen. Der Motor müsste dann aber auch Ölspuren aufweisen. Eine weitere mögliche Ölquelle wäre ein undichtes Federbein.

Edit: Da war Dynamite ein paar Sekunden schneller.

Hi,

die betroffenen Bereiche gründlich reinigen und dann mit Talkumpuder o.ä. bestäuben und eine kurze Strecke fahren. Dann wird sich schnell zeigen, wo die Ursache liegt.

Neben einer Leckage aus dem Ölstab-/Öleinfüllstopfen könnte auch ein defekter Simmering vom rechten Radlager als (durchlassende) Ursache herhalten. Neben Undichtigkeiten am Bremsflüssigkeitsbehälter, den Bremsleitungsanschlüssen und einer defekten Dichtung vom Bremskolben natürlich.

Gruß, silent

Die komplette Belly Pan ist unten total eingesaut mit Öl! Das Öl selbst ist klar, rund um den (vermute ich mal) Ölfilter wird der Finger einfach nur schwarz. Auf dem Boden habe ich auch frischeres Öl, dass mir da einen Fleck hingemacht hat. Da alles voll ist und er Service erst etwa vor 2 Monaten gemacht wurde, würde ich jetzt mal auf einen Fehler seitens Mechaniker tippen.

Alle anderen von @6inline beschriebenen Stellen sind in Ordnung. Ölpeilstab sitzt richtig, da ist auch nichts gequetscht. Das Federbein ist knochentrocken.

Ich ruf dort mal an, die sollen das Teil mit dem Transporter abholen und anschauen.
Sollte der verölte Reifen runter oder kriegt man den nochmals sauber?

Was für´n Scheiss.

Ich hatte bei einem vor mir fahrenden Kumpel ein ähnliches Bild auf dem Reifen entdeckt.
Bei ihm war nach einem Umfaller ein kleiner Riss bei einem Motordeckel. Durch den Fahrtwind hatte sich das Öl nach hinten verteilt und genau das selbe Bild wie bei dir hinterlassen.
Schau also mal am Motor, ob da irgendwas lose ist, also Öleinfüllstutzen, Ölfilter usw

Bilder vergessen:

Hallo @Schmalli

Also einen Umfaller gabs keinen. Aber wie vorhin beschrieben, ist wohl der Ölfilter nicht dicht. Der saut natürlich schön auf das Plastikzeugs und von da fliesst es auch nach hinten weg. Wieso jetzt nur die linke Seite voll ist, kann ich mir nicht recht erklären. Aber auch egal, Fehler passieren beim Arbeiten und so wie ich die Jungs dort kenne wird das ohne Theater und auf faire Weise geregelt werden.

Ich wollte damit nur sagen, dass der Fehler nicht direkt hinten am Reifen sein musst, sondern auch vorne sein kann.

Wie du ja festgestellt hast, ist der Ölfilter nicht ganz dicht.
Wenn deine Werkstatt das wieder in Ordnung bringt, dann bring mal in Erfahrung, warum der Undicht war.
Möglich wäre eine Dichtung, die bereits beim Einbau defekt war, das jedoch beim Einbau des Filters übersehen wurde.

Vielleicht hat die Dichtung vom Ölfilter eben nur auf einer Seite eine Quetschung und deshalb saut es nur dort raus. Da ich dem Rosso sowieso nicht vertraue, würde ich das mit dem Öl drauf erst recht nicht mehr tun. Wahrscheinlich kann man den Reifen reinigen, aber mein Kopf würde sich dann trotzdem in jeder Rechtskurve Rutscher einbilden.
Die Maschine jedenfalls von der Werkstatt abholen zu lassen halte ich für die beste Lösung. Ich gehe fest davon aus, dass sie das unkompliziert lösen werden.
Dir trotzdem schöne Ostern, auch ohne Moped.

Was ist mit Kühlmittel, mit den Schläuchen gab es doch auch schon mal Probleme?