Am Sonntag war ich bei bestem Wetter bei einem Fahrsicherheitstraining. Hat mega Laune gemacht, bringt wirklich was und sollte regelmäßig von jedem gemacht werden. Einmal reicht da sicher nicht... Aber das soll garnicht Thema sein.

Was ich cool fand, es waren 3 Triumph dabei (Meine Street, Tiger Sport und ne Explorer). Das fand ich schon überraschend 3 von 10 ein Triple.
Aber was noch viel cooler war, wie alle um mein Bike geschwänzelt sind und meinten, ist schon ein schickes Motorrad, super handling, perfekte Abstimmung, cooler Sound, usw. Da kam wirklich nur positives Feedback. Jetzt hab ich nicht so die Erfahrung und bin auch erst zwei Bikes gefahren (MT07 und die Street). Aber wie es scheint ist die Street Triple der "Goldene Schnitt" im Biker-Himmel...
Eigentlich ja schön, wenn man das so mitbekommt. Nur auf der anderen Seite, ich als Anfänger im zweiten Jahr, soll das heißen da kommt nichts mehr nach? Einmal Street immer Street... come on

Cool, wenn so viele Triumph-Fahrer aufeinander treffen.
Ich hatte auch eine sehr schöne Zeit mit meiner Streety.
Ob das Deine End-Station ist, musst Du selber entscheiden. Die Street war mein 3. Motorrad,
und zufrieden war ich eigentlich auch sehr. Aber wie es halt so ist, lechzt der Mensch immer nach noch mehr,
weshalb es für mich dann dieses Jahr doch noch "spontan" die neue Speedy R wurde.
Du musst selbst für Dich herausfinden, ob Dir die Street für lange Zeit reicht, oder obs doch ein bisschen mehr sein soll.
Für Viele ist die Street der perfekte Kompromiss aus Leistung, Handlichkeit und Gewicht. Mit der neuen 765 noch mehr denn je.
Ich geniesse das früh anliegende Drehmoment meiner Speedy, den Punch in jeder Lebenslage. Dass ich nun nicht mehr so flink
unterwegs bin stört mich wenig, ich finde das Fahrgefühl in den Kurven "auf Schienen" sogar besser...

Aber eben, jeder muss für sich selbst rausfinden was ihm am besten liegt und passt..

Zitat von Doppelschwoer im Beitrag #1

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Nur auf der anderen Seite, ich als Anfänger im zweiten Jahr, soll das heißen da kommt nichts mehr nach? Einmal Street immer Street... come on

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Mir fällt auf, wie oft Leute mein Motorrad begutachten und das Gespräch suchen.. war mit der ER-6 nicht halb so oft. Ist halt auch ein Exot, sowohl vom Motor als auch von der Marke her.

Mal bewusst provokant gefragt: Wenn bei dem Training keiner deine Street gelobt hätte und sogar zwei oder drei die belächelt hätten, würdest du dann eine Andere wollen?

Freu dich über das Lob der Anderen, hab Spaß an deiner STR und fahr erstmal ne Weile. der Rest ergibt sich dann schon ...

Zitat von Hellrider im Beitrag #4

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Mir fällt auf, wie oft Leute mein Motorrad begutachten und das Gespräch suchen.. war mit der ER-6 nicht halb so oft. Ist halt auch ein Exot, sowohl vom Motor als auch von der Marke her.

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Zitat von Hellrider im Beitrag #4

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Mir fällt auf, wie oft Leute mein Motorrad begutachten und das Gespräch suchen.. war mit der ER-6 nicht halb so oft. Ist halt auch ein Exot, sowohl vom Motor als auch von der Marke her.

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Weiß nicht wo du fährst, aber hier seh ich fast nur Japaner und BMW. Hier und da mal ne Kati oder Italienerin.. hab jetzt demnächst 3000km und wurde schon vier mal angesprochen.

Ja klar, so ne Husky is noch mal was Anderes

Die Streety ist auch hier in der Schweiz und im süddeutschen Raum keine Seltenheit...
Die Verkaufszahlen der letzten Jahre sprechen da eigentlich auch für sich.
Klar sind Japaner etc. noch häufiger vertreten. Einen Exot würde ich die Streety aber trotzdem nicht nennen.
Exoten sind eher MVs, Guzzis, etc.

Exot hin oder her... Schick ist und bleibt sie trotzdem...