ich brauch ein Motorad, das mir (auch) ein wenig die Seele massiert. Das kann am besten ein Zweizylinder, ja sogar mancher Einzylinder, aber auch der Triple von Triumph schafft das, neben seinen anderen positiven Eigenschaften, sonst hätte ich ihm nicht schon seit einem Dutzend Jahren die Treue gehalten. Bei all der wunderbaren Fahrbarkeit und der teilweise brutalen Leistung der von mir in den letzten Jahr(en)zehnten gefahreren Vierzylinder war nicht einer dabei, der mich wirklich fasziniert hätte, ich finde, die Dinger werden schnell langweilig, bei aller Perfektion. Und ich bin viele gefahren. Vielleicht sollte ich mich mal auf eine Tuono 1100 verirren oder auf eine 1000er MV Agusta...? Die MT-10 reizt mich nicht.
Also die Front, hier besonders die Lichter, find ich jetzt auch nicht soo dolle. ABER die Farbkombi dieses "Night Fluo" - GEIL! Ein hochglänzendes Grau, aber nicht (!) metallic und dazu dieses als Warnfarbe verschriehens Gelb, ich mag es! Da könnte man sogar ne Warnweste tragen und das hätte noch Stil also zumindest ein Helm mit Neongelb müsste tatsächlich dazu... Irgendwie kommt mir gerade der Gedanke diese Farbkombi mal probeweise an die Streety ran zu photoshopen, sorry Jungs *duckundweg*
Geht es nur mir so oder warum versteh ich nicht wie einem ein Motorrad gefallen kann was so ein tiefes Heck hat. Wen ich ein Motorrad haben will mit hoher Front und tiefen Heck kaufe ich mir eine Harley... 🇺🇸
Wir haben so eine R1 im Bekanntenkreis. Motorsound ist Sahne. Und mit der SpeedTriple hinterherfahren ist wie mit nem Dreirad einen Mofa hinterherzukommen. Schiebt wie blöde der Motor. 🤓
Fazit: technisch lecker und interessant / Optik geht gar nicht.
Und warum sollte ich mir ein Moped kaufen was mir optisch schön keine Lust aufs Motorrad fahren macht. 🤔
Geschwindigkeit spielt keine Rolle. Wenn du wichtig bist wartet man auf dich.
hatte irgendwie den gleichen gedanken , bloß ob ich es mega finde .... ich steh eher auf die klassischen fronten. ist aber ja wie alles geschmacksache. mein fall wäre sie nicht.
Mich erinnert die MT10 irgendwie sehr stark an einen Hybriden aus Super Duke und R1..
Ich weiß nicht was die Disign Abteilung von Yamaha zur Zeit raucht. Die MT 10 sieht aus wie ein Hybrit aus den Filmen Nummer 5 Lebt und Transformer Teil 1-10 Und die KTM SDR 1290 mit diesen Motorrad (Hybrit) in Verbindung zu bringen grenzt schon an ........
He, die sind beide auf minimalen Radarquerschnitt optimiert... Es ging mir nicht um eine genaue Kopie, sondern um die Anlehnung...
Ansonsten denke ich das sich Michael Bay demnächst für den nächsten Transformers Film an dem Gerät orientieren wird :D
Also technisch mag das Ding ja wirklich glänzen und überzeugen können, aber optisch kann ich mich damit wirklich nicht identifizieren und ich zähle mich durchaus zur jungen Fraktion, die, wie hier schon erwähnt, damit eventuell auf dem Plan oder eben auf den Bock geholt werden soll. Tut mir leid Yamaha, aber alle könnt ihr damit nicht erreichen... Ich kann mich einfach wirklich nicht entscheiden, ob das ein böser Decepticon aus der Transformersreihe ist, der ein wenig auf knalliges gelb steht und mitten in der "Transformation" em Akkutot unterlegen ist oder ob das eine große und heimliche Kooperation zwischen Japanern und Tupperware war, weil das Teil einfach aussieht wie eine traurige Brotdose Ich hoffe, dass da noch ein paar Neuheiten dabei sind, die eher eine Augenweide und weniger wie ein Autounfall sind: "Hingucken, obwohl man's nicht sollte "
Gruß Der Dobby
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Jeden inspiriert irgendetwas... Stimmt. Geberit-BMW (der Klassiker) Glaub aber auch JEDEN will (und kann) man nicht mit so einem auffälligen Design erreichen - da ist der Massengeschmack halt doch "Mainstream", wenn man schaut was so rumfährt - wobei: beim Motorrad haben wir ja sogar noch Glück und noch recht viel unterschiedliches auf den Strassen. Aber auch hier gleichen sich Volumenmodelle erstaunlich.
Das Bild ist aber klasse - danke dafür - erstaunlich! MT - Mostly Tupper.
Die MT-10 in rostgelb hört dann auf den Namen WALL-E?! Diese Roboteraugen und diese Schulterlastige kantige Linienführung taugt mir nicht. Nicht mein Fall! Nun gut, ich bin aber auch frisch verknallt in meine 2010er Streety R.
Der Erfolg mit der MT-Reihe ist Yamaha wohl zu Kopf gestiegen und jetzt denken sie, sie können sich alles erlauben. Gute Güte, ist das häßlich, aber meinem Sohn (15 Jahre) gefällts. Ist wohl eine Generationenfrage...
ich hatte die Gelegenheit die MT-10 SP bei meinem Händler probe zufahren
Zuerst sei gesagt, ja die Optik der MT-10 polarisiert Der Vorteil der Optik des Mopeds ist es, dass es nicht an jeder Ecke oder an jedem Mopedtreffpunkt herumsteht Aber die erste Speed Triple hat auch polarisiert und nicht jeder mochte sie leiden. Ist doch heute immer noch so
Bei der Probefahrt war ich von der Sitzposition sehr angetan. Es ist für mich eine perfekte Mischung aus allem. - Entspannt und gelassen - Sportlich und Attacke - Tourentauglich und tauglich für eine flotte/engagierte Runde über die Hausstrecke
Die Darstellung und Aufteilungen der Anzeigepunkte im farbigen TFT ist sehr schon gemacht und klar. Der Motor mit der ungraden Zündfolge ist ein Gedicht der alles kann, von gelassen dahin cruisen bis Feuerfrei
Sahnestück ist das elektronische semiaktive ÖHLINS Fahrwerk
Die Lackierung und Verarbeitung der MT-10 SP ist Top.
Die Bremsen machen das was sie sollen und finde sie persönlich für gut. Was ich nicht so schön finde, bei der Preisklasse MT-10 SP ist, dass nur eine axiale Handbremspumpe verbaut ist anstelle einer radialen Handbremspumpe. Das ist für mich ein Punktabzug.
Fazit: Wenn ich jetzt einen Allrounder suchen und kaufen möchte, wäre die Yamaha MT-10 SP einer meiner engeren Favoriten und auch wegen der ungewöhnlichen Optik des Mopeds.
Was ich schon in vielen anderen Foren als großes Manko der MT10 gelesen habe ist wohl der sehr hohe Verbrauch (bei Spritmonitor 7,42l (!) im Durchschnitt), dass man mit dem 17 Liter Tank wohl kämpfen muss um die 200km zu schaffen. Ich schätze neben dem Design schreckt das leider viele von dem Moped ab.
Habe letzte Woche auch mit nen MT-10 Fahrer am Sachsenring gesprochen. Er war sehr begeistert bis auf den Verbrauch, nach 200km wird man auf dem Ding wohl nervös wenn keine Tankstelle in Sicht ist. Optik ist speziell, mir gefällts (trotz Ü50 ) Sitzposition wäre mir etwas zu touristisch, bin aber nur Probe gesessen, nicht gefahren.
Leutz! wenn ihr eine Probefahrt macht, dann teilt doch bitte bitte eure subjektiven Fahreindrücke mit, beim Händler raufsetzen kann ich mich alleine. Wie drückt der Motor, ab wann ist er fahrbar, wann kommt richtiger Druck Vibrationen, Spaß, Charakter, Laufruhe, Präzision, Zielgenauigkeit des FWs, Gewichtseindruck etc.
Zitat von wau04 im Beitrag #42ich wusste nicht dass man nur nach Probefahrten was schreiben darf???
Das wäre mir auch neu. Wer meint, sich zur besprochenen Mopete äußern zu wollen, darf das hier gern tun. Selbst gefahren, oder nicht.
BTT Ich bin die MT10 noch nicht gefahren, hab nur mal drauf gesessen. Das hat sich Ok angefühlt, aber meinetwegen kann die so gut laufen wie sie will, ich finde ihr Aussehen extrem unattraktiv. Warum sollte ich mich also mit sowas befassen? Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
@LuKu hatte aufgefordert, mehr zu schreiben. Und zwar die persönlichen Eindrücke, die jeder bei der Probefahrt empfunden hat. Das muss man ihm zugestehen. Die ausschnittsweise Zitierung von @wau04 's Signatur hat allerdings nicht gerade dazu beigetragen, dieses Missverständnis aufzuklären. Das wäre ohne Eitelkeiten einfacher gegangen.
Danke, mein Lieber! Allerdings: für mich hat das mit „Eitelkeit“ nichts zu tun. Wenn jemand das „Erst Nachdenken, dann Äußern“ sogar in seiner Signatur hat und dann entweder nicht richtig gelesen oder aber nicht nachgedacht hat und sich dann auf meinen post ganz offensichtlich für mich wenig nachvollziehbar äußert, dann, ja dann wage ich es, ihn darauf hinzuweisen. Ist ja schließlich auch mein post, den er mit seiner unqualifizierten Äußerung in seiner Aussage auch für die nachfolgenden Leser(!) völlig verschiebt. Hat aber auch nichts gebracht, hab ich schnell gemerkt und dann auch schnell aufgegeben. Ich merke gerade: Ich bin doch ein wenig eitel, aber nur ein wenig.
Zitat von LuKu im Beitrag #41Leutz! wenn ihr eine Probefahrt macht, dann teilt doch bitte bitte eure subjektiven Fahreindrücke mit, beim Händler raufsetzen kann ich mich alleine.
Man könnte deine oben zitierte Äußerung durchaus so verstehen. Und da @wau04 es offensichtlich auch so verstanden hat, habe ich das richtig gestellt.
Beiträge, die die MT-10 betreffen, sind in diesem Thread weiterhin Willkommen, alles andere nicht.
Admin Spaetbremser
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Street Triple Forum Chat
4
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
21.11.2015 00:49
antworten
also zumindest ein Helm mit Neongelb müsste tatsächlich dazu...
, bloß ob ich es mega finde .... ich steh eher auf die klassischen fronten. ist aber ja wie alles geschmacksache. mein fall wäre sie nicht.
und R1.. 
"
. Gute Güte, ist das häßlich
, aber meinem Sohn (15 Jahre) gefällts. Ist wohl eine Generationenfrage...
