Ich glaube, da könnte ich schwach werden. Aber welche soll ich dafür abgeben, Thunderbird Storm oder Street Tripple? Beim dritten Moped würde mir meine Frau wohl den Hals umdrehen …
In der Seitenansicht ja. Aber der Wasserkühler passt überhaupt nicht. Dann lieber ein paar PS weniger. Triumph scheint irgendwie nicht verstanden zu haben, dass der Erfolg einer BMW R nineT oder Ducati Scrambler nicht darauf basieren, dass ein 70er Jahre Motorrad äußerlich 1 zu 1 kopiert wird (und dann noch mit so einem Fauxpas von Kühler konterkariert). Ich fürchte, auch die Neue wird ein Nischendasein fristen. Vielleicht sogar mehr, als das aktuelle Modell, dem eigentlich mehr der Klang der historischen Vorbilder als Leistung fehlt. Für so ein Motorrad interessiert sich doch niemand, dem die üblichen Quartettvergleichswerte wichtig sind.
Zitat von 6inline im Beitrag #5Für so ein Motorrad interessiert sich doch niemand, dem die üblichen Quartettvergleichswerte wichtig sind.
Da hätte die aktuelle Bonnie auch keinen Stich gesehen. Ausser in der Rubrik "Vergaser mit Einspritzung" natürlich, da macht ihr keine was vor. Ich mag die Bonneville und fast alle ihre Derivate, nicht, dass das hier falsch verstanden wird! Ist ein sehr schönes und angenehm zu fahrendes Motorrad im besten Sinne des Wortes. Zur Wasserkühlung haben sie sich bestimmt nicht wegen der enormen Spitzenleistung durchgerungen, das dürfte etwas mit diesen Euronormen zu tun haben, vermute ich. Hauptsache, das Facelift fühlt sich nicht wie fernöstliche Massenware an. Aber da passen sie schon auf, denke ich.
Ich kann mir durchaus vorstellen, auch auf Grund der Erfahrungen in diesem Forum, dass so manche stolzen Besitzer(innen) ihre in die Tage gekommenen Schätzchen gegen das neue Modell eintauschen möchten. Für die alte läßt sich ja i.d.R. ein ordentlicher Preis erzielen und sie ist sehr beliebt und wertstabil, wenn gut gepflegt.
Gruß René
Edit meint, da wär noch was Ich wünsche T viel Erfolg mit der Neuen und guten Umsatz. Dann können sie eine noch bessere GS entwickeln -äh, natürlich weiter so tolle Moppeds wie die Street bauen- und uns damit viel Freude machen. René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Andere kommen ja auch trotz verschärfter Abgasvorschriften ab 2016 ohne Wasserkühler hin. Und die "fernöstliche Massenware" kann auch ganz ansehnlich daherkommen, siehe Honda CB 1100 oder Kawasakis Belebung der Königswelle, die europäischen Herstellern zu aufwändig war und nun in einer Serienfertigung eben fernöstliches Alleinstellungsmerkmal ist. Wenn Triumph den Waserkühler braucht, um die Bonnie bei gewohnten Rahmendaten zulassungsfähig zu halten, wäre das ein wirtschaftlich gewagtes Unterfangen. So wirklich beliebt ist das jetzige Modell ja nicht wirklich, jedenfalls aus Herstellersicht gemessen an den Neuzulassungen. Das bleibt doch eher ein recht überschaubarer Liebhaberkreis von Leuten, die klassische Anmutung wollen, aber sich an ein Original mit richtigen Vergasern nicht herantrauen.
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TRIUMPH Street Triple Forum
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09.05.2015 13:05
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