Komisch, dass hier noch nichts dazu zu lesen war. Das intressiert doch bestimmt den einen oder anderen:
Reglement
Für 150,00 € am Tag "echte" Rennluft schnuppern, auf einer nicht so wahnsinnig schnellen Strecke und gemeinsam mit sicher einigen anderen 675-Triumphs (siehe Klasseneinteilung)
klingt für mich verlockend. Vielleicht mach ich bei ein oder zwei Terminen sogar selbst aktiv mit.

ist auf jeden Fall eine tolle Strecke die richtig Spaß macht...

Hallo, ich habe mich mal kurz bei Euch angemeldet um Euch mit Info's zur MMC zu versorgen. Ich heiße Silvio, Metallbaumeister, bin fast 50 und seit ein paar Jahren bei Motomonster als Instruktor eingebunden. (Und ich finde die Streety richtig geil.)

Hier der link zur Challenge: http://mm-challenge.de/

Wer alle Veranstaltungen buchen möchte, kann das direkt ab sofort tun. Einzelne Gastsart's dann erst ab 01.04. buchbar und das auch nur wenn an dem Termin in der entsprechenden Klasse noch Startplätze frei sind. (25 Starter pro Klasse, danach ist's zu!)
Für alle die Gaststart's vorhaben! Wer den gesamten Cup gebucht hat, kann für einzelne Termine Ersatzfahrer nennen, die müssen nur bis 5 Tage vorher angemeldet werden. Also wenn sich da 2-3 Leute einig sind, kein Problem, das Reglement ist nicht umsonst so einfach wie möglich gefasst, soll ja ne Hobbyveranstaltung sein. Vllt. bekommt ihr ein paar volle Serien zusammen, die dann jeweils einer buchen müsste, wenn er von den anderen das Geld hat. Kostet dann auch nur ca. 134,- pro Montag! Natürlich müssen dann diese in die selbe Klasse passen!

Wenn noch Fragen sind, immer raus damit.

Gruß Silvio

Hallo Forumsgemeinde,

ich habe mich die Tage auch mit dem Mad Monday Cup beschäftigt und sehe es leider nicht so wie Silvio!

Zitat von Silvio

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....das Reglement ist nicht umsonst so einfach wie möglich gefasst, soll ja ne Hobbyveranstaltung sein.

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Ich habe mir mal die 6 Seiten Reglement durchgelesen und mir sind drei Sachen aufgefallen:

1. Unter Punkt 2 "Termine" werden 12 Wertungsläufe genannt, allerdings nur 6 Rennen mit Datum genannt. Dies ist aber nur ein Formfehler, jeder sollte eigentlich wissen was gemeint ist. Man sollte bei der Tabellarischen Aufführung lieber "Renntag 1,Lauf 1 und 2" schreiben.
2. Unter Punkt 18 "Ergebnis" steht, das man für das Einreichen eines Protest erstmal 150€ in Bar auf den Tisch legen muss. Sieht mir so aus, als will der Veranstalter sich arbeit vom Hals halten, da bei dieser Summer doch viele überlegen ob sich Protest überhaupt lohnt, wo es doch nichts außer die Ehre zu gewinnen gibt!
3. Unter Punkt 19 "Vorbehalte" Entbindet man noch alle seine Ärzte von der Schweigepflicht. Zitat aus dem Reglement von MM:

Quelle: http://mm-challenge.de/files/2014/12/MMC_Reglement.pdf

Ich meine das man auf der Rennstrecke für alle seine Schäden selber Haftet sollte jedem klar sein! Aber ich habe selten so ein kompliziertes Reglement für eine Hobbyrace gelesen. Wenn man sich vergleichbare Veranstaltungen ( z.B. PZ-Motorsport-Cup, HR-Classic-Cup) anschaut sind diese wesentlich einfacher gestrickt!

Soll nur ein kleiner Weckruf sein, dass mansche unter "einfach" etwas anders verstehen als ich, weil meine Ärzte entbinde ich nicht "einfach" mal so von ihrer Schweigepflicht ;-)

Und bitte denkt nicht, dass ich etwas gegen den Veranstalter habe. Ich bin selber schon mit MotoMonster gefahren und würde auch sofort wieder dort fahren, bzw. kann sie weiterempfehlen.

@Flow

Konnte ja keiner ahnen, daß da einer das Kleingedruckte liest!(außerdem ist's doch schlecht für die Augen)

Spaß beiseite, ich weiß ja nicht wie oft Du schon an irgendwelchen Rennen teilgenommen hast, aber für mich ist gerade die Aufhebung der Schweigepflicht in diesem besonderen Fall (und um mehr geht's ja da auch nicht) äußerst sinnvoll. Vor meiner Zeit als Strukki bei MM war ich einige Jahre als Streckenposten bei verschiedenen Veranstaltern aktiv. Du kannst dir gar nicht vorstellen, wieviel Adrenalin da in vielen Fahrern steckt. Bei manchen Sturzopfer'n haste das Gefühl, die mußt du anbinden, sonst sitzen die, bevor du dich versiehst, mit Verdacht auf gebrochene Halswirbelsäule wieder auf'm Bock. Durch die Adrenalinausschüttung durch das Rennen und den Sturz haben viele zuerst null Schmerzen, da macht es schon Sinn wenn der Arzt bzw. Sanni ihm die Weiterfahrt untersagen kann, bzw. dem Veranstalter petzt, daß der ihn sperren kann. Ist dann quasi eine Art von Selbstschutz und ein Schutz für die anderen Teilnehmer. Am Spreewaldring musste schon mal einer aus dem Wildschutzzaun Ende Gegengerade gehäkelt werden, weil er nach einem Sturz und sofortigem Weiterfahren erst dort gemerkt hat, daß der vordere Bremshebel abgebrochen war!

Mit den 6/12 Rennen geb ich weiter, aber wie du schon schrubst, eigentlich sollte jeder wissen was gemeint ist.

Gruß Silvio

PS: Schon bei jemandem Interesse hier?

@ Silvio:

Kurz zu mir selbst: Ich habe selber schon als Streckenposten am Spreewaldring bei MM mitgearbeitet und weiß daher genau was du meinst.
Und mir einem Reglement befasst man sich ja in der Regel nur, wenn man die Absicht hat Rennen zu fahren Habe ja auch bei anderen Veranstaltern die Reglements durchgeschaut und nirgendswo so einen Absatz entdecken können.



Ich kenne das selber mit dem Adrenalin und den Schmerzen, die kommen erst ein paar Stunden später. Da ist es auch richtig, jemanden nicht fahren zu lassen.
Aber das ist wie mit der Krankmeldung für Arbeitnehmer. Den Chef geht es nichts an, was du hast und wie schwer die Verletzung ist, sondern nur ob du arbeiten kannst oder nicht. So sehe ich das hier auch, den Veranstalter geht es nur was an, ob ich fahrtauglich bin oder nicht, mehr nicht.

Besonders der Absatz:
"im Falle von gesundheitlichen Schäden, die die motorradsportliche Tauglichkeit auf Dauer oder vorrübergehend in Frage stellen"

Wer legt fest, welche Schäden oder Krankheiten meine Tauglichkeit beeinträchtigen. Klappert der Veranstalter jetzt vorher alle meine Ärzte ab und Checkt, ob ich z.B. Diabetiker, Asthmatiker oder Chronisch Krank bin??? Erlaubt habe ich es ihm ja!

Aber das sind nur meine Gedanken dazu, ich denke jeder kann lesen und selber entscheiden wie wichtig ihm die Sache ist oder nicht



Wünsche schon Mal allen zukünftigen Teilnehmern viel Spaß und vlt. schaue ich mir auch mal ein Renne an wenn es klappt

@flow, hier mal die Ivo's Antwort auf Deine Fragen:

1. Unter Punkt 2 "Termine" werden 12 Wertungsläufe genannt, allerdings nur 6 Rennen mit Datum genannt. Dies ist aber nur ein Formfehler, jeder sollte eigentlich wissen was gemeint ist. Man sollte bei der Tabellarischen Aufführung lieber "Renntag 1,Lauf 1 und 2" schreiben.

Da steht genau „Die Mad Monday Challenge umfasst sechs Veranstaltungen mit je zwei Wertungsläufen. Gefahren wird der Track 3 mit den Sektionen A,B,C.“
Und weiter aufgeführt sind eben diese 6 Termine. Was daran missverständlich ist weiß ich nicht , Rutzl wird das aber ändern in Lauf 1+2, Lauf 3+4, usw.


2. Unter Punkt 18 "Ergebnis" steht, das man für das Einreichen eines Protest erstmal 150€ in Bar auf den Tisch legen muss. Sieht mir so aus, als will der Veranstalter sich arbeit vom Hals halten, da bei dieser Summer doch viele überlegen ob sich Protest überhaupt lohnt, wo es doch nichts außer die Ehre zu gewinnen gibt!
Erstens gibt es was zu gewinnen und dass ist nicht unerheblich und kann man nachlesen.
Zweitens ist das z.B. eine Regelung die vom DMSB übernommen wurde. Sie bezweckt, dass der Veranstalter nicht in Protesten „erstickt“ sondern nur die Proteste eingereicht werden die berechtigt sind.
Ist der Protest begründet wird die Gebühr zurück erstattet. Also erst denken, dann Protest einlegen!


3. Unter Punkt 19 "Vorbehalte" Entbindet man noch alle seine Ärzte von der Schweigepflicht. Zitat aus dem Reglement von MM:

Zitat

Im Falle einer im Laufe der Veranstaltung eintretenden oder festgestellten Verletzung bzw. im Falle von gesundheitlichen Schäden, die die motorradsportliche Tauglichkeit auf Dauer oder vorrübergehend in Frage stellen, entbindet(n) der/die Unterzeichnende(n) alle behandelnden Ärzte – im Hinblick auf das sich daraus
u. U. auch für Dritte ergebende Sicherheitsrisiko von der ärztlichen Schweigepflicht gegenüber den bei der Veranstaltung an verantwortlicher Stelle tätigen Offiziellen (Rennarzt/Veranstaltungsarzt, Rennleiter/Fahrtleiter, Sportkommissare/Schiedsrichter).

Und das ist auch gut so. Wir werden jeden Fahrer vom Rennen ausschließen bei dem der Arzt nach einem Unfall keine Freigabe gibt. Daran gibt es nichts zu diskutieren.
Und die Entbindung betrifft nur die „Offiziellen“, also genau die, die für die Sicherheit der Veranstaltung verantwortlich sind.

Quelle: http://mm-challenge.de/files/2014/12/MMC_Reglement.pdf

Ich meine das man auf der Rennstrecke für alle seine Schäden selber Haftet sollte jedem klar sein! Aber ich habe selten so ein kompliziertes Reglement für eine Hobbyrace gelesen. Wenn man sich vergleichbare Veranstaltungen ( z.B. PZ-Motorsport-Cup, HR-Classic-Cup) anschaut sind diese wesentlich einfacher gestrickt!

Mag sein, Sinn eines Reglements ist es alle Unklarheiten zu beseitigen. Der eine hat ein Reglement, der andere nennt das bloß so.

Soll nur ein kleiner Weckruf sein, dass mansche unter "einfach" etwas anders verstehen als ich, weil meine Ärzte entbinde ich nicht "einfach" mal so von ihrer Schweigepflicht ;-)

Wer seine Ärzte diesbezüglich nicht von der Schweigepflicht entbindet kann nicht teilnehmen, Eigentlich ganz einfach! Dafür ist uns die Sicherheit der Teilnehmer zu wichtig.

Gruß Silvio

Hey Silvio,

ich wies zwar nicht warum du damit zu Ivo gerannt bist, hätte ich ja auch selber machen können, aber gut.......

Zitat von Silvio

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Zweitens ist das z.B. eine Regelung die vom DMSB übernommen wurde.

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Soll das jetzt heißen, dass das Reglement vom DMSB abgeschrieben wurde Oder das es immer richtig ist was der DMSB macht
Aber egal, diese Diskussion würde wirklich zu weit gehen...

Zitat von Silvio

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Wir werden jeden Fahrer vom Rennen ausschließen bei dem der Arzt nach einem Unfall keine Freigabe gibt. Daran gibt es nichts zu diskutieren.

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Das ist auch absolut richtig so und das sehe ich ganz genauso!
Aber erkläre mir doch bitte, warum die "Offizielen" wissen müssen was der Fahrer hat und wie stark er verletzt ist. Würde es nicht reichen, wenn der der Rennarzt den Teilnehmer für Fahruntauglich erklärt? Dafür muss man einen Arzt nicht von der Schweigepflicht entbinden!
Da kann ich ich nur selber nochmal zitieren:

Zitat von Flow

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Aber das ist wie mit der Krankmeldung für Arbeitnehmer. Den Chef geht es nichts an, was du hast und wie schwer die Verletzung ist, sondern nur ob du arbeiten kannst oder nicht. So sehe ich das hier auch, den Veranstalter geht es nur was an, ob ich fahrtauglich bin oder nicht, mehr nicht.

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Zitat von Silvio

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Wer seine Ärzte diesbezüglich nicht von der Schweigepflicht entbindet kann nicht teilnehmen, Eigentlich ganz einfach! Dafür ist uns die Sicherheit der Teilnehmer zu wichtig.

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So ähnlich hatte ich das ja auch schon geschrieben, aber doppelt hält ja bekanntlich besser:

Zitat von Flow

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Aber das sind nur meine Gedanken dazu, ich denke jeder kann lesen und selber entscheiden wie wichtig ihm die Sache ist oder nicht

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Wünschen allen zukünftigen Teilnehmern viel Spaß und schönen Sonntag Abend

@Silvio: Könntest du das nächste Mal bitte Zitate verwenden, es ist etwas unübersichtlich wenn du zwei Personen in einem Post von dir durcheinander zitierst. Danke

Zitat von SK Flow im Beitrag #9

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Hey Silvio,

ich wies zwar nicht warum du damit zu Ivo gerannt bist, hätte ich ja auch selber machen können, aber gut.......

@Silvio: Könntest du das nächste Mal bitte Zitate verwenden, es ist etwas unübersichtlich wenn du zwei Personen in einem Post von dir durcheinander zitierst. Danke

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Hallo Jungs,
haltet doch mal den Ball flach. Ich jedenfalls bin für die Klarstellung aus erster Hand sehr dankbar.
Als potentieller Teilnehmer weiss ich jetzt was mich erwartet / vom Veranstalter von mir erwartet wird.
Jetzt -hier- über Sinn oder Unsinn dieser Bedingungen zu diskutieren, bringt uns aber gar nichts.
MM wird diese Bedingungen für 2015 nicht ändern, weil sie sich was dabei gedacht haben.
Außerdem haben sich die ersten Teilnehmer aufgrund dieser Bedingungen schon angemeldet.

@ Silvio: Um deine Fragen schnell zu beantworten:

1. Nein, du bist keine Petze. Wenn das so rüberkam war es nicht so gemeint! Im selben Satz kam auch zum Ausdruck gebracht, dass ich selber den Veranstallter hätte kontaktieren können!
2. Ich persönlich finde es unübersichtlich, da auch eine Legende, wie du sie jetzt geschrieben hast (Deine Frage/Einschätzung in schwarz, Ivo's Antwort in rot) fehlt. Ich kenne es aus anderen Foren, wenn ich Threads lese die schon älter sind fehlt da für mich die übersichtlichkeit.
3. Nein, ich bin kein Beamter. Ich bin wie du in der Metallbranche tätig.

Wünsche allen viel Spaß!

Hi, als häufige MM Fahrer kann ich sagen... alles Top, beim Kleingedruckten haben sie sich bestimmt beraten lassen..... für mich ist das alles nichts außergewöhnliches, es gibt keinen Grund das nicht zu unterschreiben, ansonsten.... einfach lassen und zu Hause bleiben, wo iss das Problem?
Mir fehlt zur Anmeldung leider die Zeit ( Mo) und beim Fahren das Talent..... aber ich arbeite dran.
Grus Matze

@all, ab sofort können einzelne Montage gebucht werden! https://www.facebook.com/madmondaychallenge

Motomonster bietet in Dölln jetzt auch Sicherheitstrainings parallel zu den festen Terminen an! bei Interesse einfach mal reinschauen:https://www.motomonster.de/trainings/sicherheitstraining/

Kannst du uns auch sagen von wann bis wann ein sicherheitstraining geht? Tagesablaug wäre interessant ( uhrzeiten )

Das Sicherheitstraining geht von 9:00 bis 18:00 und findet auf der Freifläche(Beton gibts in Dölln mehr als genug) statt. In der Mittagspause der Kurventrainings werden die Teilnehmer des Sicherheitstrainings dann auch die Strecke befahren!