Hallo,

Poste es mal hier, da ich als Visitor nicht in der Kaufberatung lesen bzw. schreiben darf

Da ich nach längerer Abstinenz wieder ein Motorrad haben möchte (am liebsten mit ABS), war ich heute mal kurz beim Händler. da die Auswahl an Gebrauchten mit ABS gering ist.
Er hat mir ne neue Street Triple Modelljahr 2013 zu einem, glaub ich zumindest, gutem Kurs angeboten.
Stimmt seine Aussage ,dass es keinen Unterschied zwischen 2013 und 2014 gibt?
Ab nächste Woche kann ich probefahren, allerdings eine 2014 R.
Gibt es da vom Fahrverhalten einen Unterschied, den ich als Wiedereinsteiger mit etwas über 100 kg merken sollte?
Ich denke eher nicht, oder? Der Unterschied macht sich doch bestimmt erst bemerkbar, wenn ich an die Grenzen der Maschine stoßen sollte, was wohl noch ein paar Jahre dauern wird

Es würde mich freuen, wenn ihr etwas dazu sagen könntet.

Vielen Dank vorab
Jörg

Hallo Jörg,

Zwischen 13 und 14er Jahrgang gab es nur eine neue Farbvariante (cosmic green) wenn ich richtig informiert bin.
Da ich selbst mit 73kg eine "nicht" R fahre und das für mich super passt kann ich deine Frage zum Fahrverhalten leider nicht beantworten.

Gruß,
Stephan

Gude.

Das nur die neue Farbe einen Unterschied macht, würde ich von
meinem jetzigen Kenntnisstand unterschreiben.
Ich habe u.a. aus Gewichtsgründen die 2013er als R-Version gewählt,
da ich mit 75 kg schon lange nicht mehr dienen kann (erst recht nicht
wenn ich die 10 kg Schutzausrüstung dazurechnen muss).

Gruß Flame

Moin,

also sollte ich mich besser nach ner R umsehen?
Reicht der Einstellbereich des Fahrwerkes auch für Schwergewichte?

Schönen Sonntag
Jörg

Angesichts der Gewichtsklasse wäre die R tatsächlich wegen der größeren Reserven bei Fahrwerk und Bremse eine Überlegung wert. Abgesehen vielleicht von dem vorliegenden Sonderangebot ist der Aufpreis zur Standardversion moderat und eine nachträgliche Anpassung gibt es auch nicht umsonst.

Werd ja nächste Woche mal probefahren und dem Freundlichen nochmal auf den Zahn fühlen.
Gestern hat er mir ja signalisiert, dass die Differenz zwischen seinem Angebot für die Normale und der R mehr als 1000 Euro beträgt.

Warum ist eigentlich heute Traumwetter und ich hab kein Motorrad?

Das ist die normale Differenz im Listenpreis, womit sich die Sache mit dem "Sonderangebot" für das Vorjahresmodell deutlich relativiert. Da in diesem Jahr eine ganze Reihe interessanter Motorräder neu auf den Markt kommen (auch im Segment der ST), dürften Preisverhandlungen zudem aus Kundensicht erfolgversprechender sein als im letzten Jahr. Also Ruhe bewahren, möglichst beide Probe fahren und Angebote einholen.

Hab mich vielleicht ein wenig umständlich ausgedrückt.
Er bietet mir die Triple für x Euro an. Wenn ich dennoch eine R möchte, ist die Differenz zwischen dem x Euro Angebot und seinem Angebot für die R größer als die üblichen 1000 Euro.

ist das jetzt ein geheimnis mit dem X euro preis? oder sollen wir raten?

du könntest ihm ja das bike wegschnappen

Das ist kein Geheimnis.
Hab bisher aber noch nichts über Preise gelesen, daher dachte ich das es nicht erwünscht ist

Er hat noch 2 Stück die er für 7990 Euro abgibt

Zitat von yoshii im Beitrag #11

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...Er hat noch 2 Stück die er für 7990 Euro abgibt

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Zitat von yoshii im Beitrag #11

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Das ist kein Geheimnis.
Hab bisher aber noch nichts über Preise gelesen, daher dachte ich das es nicht erwünscht ist

Er hat noch 2 Stück die er für 7990 Euro abgibt

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Uuupppsss, hab es schon geahnt.
Gibt mir doch mal nen Tipp was nen fairer Preis für die normale und die R ist.
Solltet ihr es nicht öffentlich schreiben wollen, freue ich mich auch über ne PM

So einfach ist das leider nicht, da viele keine Stock Streety haben und viel Zubehör und da ist dann der Gesamtpreis entscheidend. Bei 8k für die Normal ist im Endeffekt, das ABS und die Überführung dabei. Der Preis ist Ok, aber nicht günstig

Fair ist der Preis, den der Kunde zu zahlen bereit ist und von dem der Händler (über-)leben kann.
Sicher ist, dass auch die im Internet angebotenen Neufahrzeuge nicht unbedingt zu den dort genannten Preisen verkauft werden.
Wer wieviel bezahlt hängt aber auch davon ab WO (geografisch) das Moped gekauft wird.
Ggf. solltest Du Dich ans Telefon hängen und einige Händler durchtelefonieren. Wenn Du im Süden wohnst und im Norden kaufst (oder umgekehrt) hast Du dann aber vielleicht günstig neu gekauft, "dein" Händler vor Ort wird aber (m.E. zu recht) bei sämtlichen Werkstattterminen (ausgesprochen oder insgeheim) "seine" Neufahrzeugkunden bevorzugt behandeln.
Wenn es denn von der Handwerksleistung im Service qualitativ stimmt, finde ich den Spruch "support your local Dealer" auch beim Neukauf vollkommen richtig.

grundsätzlich hast du ja Recht mit deiner Aussage, dass der Händler gut damit leben sollte. Aus diesem Grund habe ich ja nach einem fairen Preis gefragt
Meine bisherigen Erfahrungen mit Händlern (Auto) sind aber eher durchwachsen bis schlecht.
Eine absolute Ausnahme ist der Händler bei dem wir das Motorrad meiner Frau gekauft haben. Leider vertreibt er nur Honda und Yamaha.
Sollte ich doch mal ne MT 09 probieren

Sparst in jedem Fal um die 500 Euro, wenn das wirklich der Endpreis ist (und es sich um die ABS-Version handelt).

Das Fahrwerk der normalen Version wird mit Deinem Gewicht in jedem Fall überfordert sein, aber für das gesparte Geld kannst Du das Fahrwerk mit Wilbers-Teilen pimpen und bist damit evtl. besser aber zumindest genausogut dran, als mit der R (ok, Du wirst auch nie die "Ich bin ein toller Rennfahrer"-Nissin-Vorderradbremse haben ).

Zitat von Smartos im Beitrag #18

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...

(ok, Du wirst auch nie die "Ich bin ein toller Rennfahrer"-Nissin-Vorderradbremse haben ).

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Hatte die "R-Bremse" mal an meiner Daytona und mit nicht ganz so edler Handbremspumpe auch an der Speedy . Feines Chirurgenbesteck.
Zum vergleichen kan ich jederzeit auf die Normalo-2013er Street meiner GöGa zurückgreifen.

Hallo Gemeinde,

ein Händler hat eine graue R mit folgenden Eigenschaften:

Preis: 7590,00 EUR Kilometerstand: 5372 km, Naechste HU: 2016-04, Erstzulassung: 4.2014,Windschild, scheckheftgepflegt

Wenn ich mir angucke wie die gehandelt werden (Mobile Link) ist das ein akzeptabler VB - Preis, oder? Wie ist eure Einschätzung?

Danke und Gruß
Alex

Wenn das Moped gefällt, würde ich es für diesen Preis kaufen.
Eine Garantieverlängerung sollte im Preis aber drin sein. Vielleicht kannst Du außerdem noch einen kostenlosen Unterstellplatz für die Wintermonate aushandeln.

Bei EZ 04/14 ist doch eh 4 Jahre Garantie dabei.

Hi,

ich finde den Preis soweit erstmal OK.

Nur ein kleiner Hinweis: Man darf nicht vergessen, das 2014 viele Extras inklusive waren, was dir beim Verhandeln vllt. helfen könnte: Ich hab z.B. für meine 2014er R in schwarz glänzend (ich wollte explizit kein schwarz Matt) im September letztes Jahr, nagelneu, mit 4-Jahren Garantie, Flyscreen, Bugspoiler und Soziusabdeckung (Montage habe ich selbst durchgeführt, da die Teile ohnehin erst bestellt werden mussten) 8690€ bezahlt. Der Preis hat mir gepasst, ich hab dementsprechend auch nicht mehr verhandelt oder sonstwas. Der günstigste Händler im Umkreis lag damals 1000€ drüber. Da er so nett war, hätte ich bei glatten 9000€ noch zugeschlagen, wir wurden uns aber nicht einig...

LG

an alle: Danke für die Tipps

Moped ist 2te Hand und hat links am Tank leichte Kratzer. Bei Gelegenheit werde ich eine Probefahrt machen