Ersatz auf Vorrat.
Die S22 dürften dann nach Chambley erledigt sein.
#Hardtwald Racing

Gruß
Winni

Hallo
wo gibts die Kneepads lg

Wegen einer Nachfrage für die Allgemeinheit ...

https://de.labelbike.it/



Kneepads für die 2023iger RS gelb/rot. Für die Graue haben die auch welche.

Vorgängermodelle sind auch mit passenden Pads bedacht worden.

Lg

Zitat von Bopper im Beitrag #4344

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Zitat von harry22 im Beitrag #3812

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Zitat von Bopper im Beitrag #3811

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Nachdem ich ja schon längere Zeit keine Street Triple mehr habe, einen neuen BMW 230i Coupé. Für Alltag und Spaß kombiniert.
Hoffentlich kommt er wirklich in 4-6 Monaten :D

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Super viel spass damit !!!
gibts schon Fotos ??

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Sorry, ich war jetzt längere Zeit nicht mehr im Forum, daher hab ich den Beitrag jetzt erst gesehen.
Hier mal ein Foto noch mit Winterrädern.
Das Auto kam tatsächlich Ende Juli 2022 beim Händler an, inkl. der 1-2 Monate Transport aus Mexiko.

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Interessant, wo bmw überall fertigen lässt

Burg Blaustein letzte Woche und jetzt noch die Bergfried Erweiterung. Außerdem passend zum Forumthema eine neue Revit Motorradjeans.

Moin,



und damit sind die Spiegeleier an der Bremse Geschichte!

LG aus dem Elbflorenz

Zum Start in die neue Saison ein Intensiv Training beim ADAC

Hast du schon einmal das Intensiv-Training beim ADAC gemacht? Wenn ja, wie sind deine Erfahrungen?

Zitat von dachi im Beitrag #4358

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Zum Start in die neue Saison ein Intensiv Training beim ADAC

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Ich hab es kurz nachdem ich den Führerschein hatte gemacht und würde es grundsätzlich für Leute mit wenig Fahrpraxis empfehlen. Darüber hinaus hängt es von einer gesunden Selbsteinschätzung ab. Man denkt häufig, man macht alles richtig, aber jemand von außen kann das meist besser beurteilen. Dadurch kann man sich einschleichende Fehler ausmerzen, bevor sie Routine werden. Außerdem hat mir die Veranstaltung Spaß gemacht.

Ich habe danach auch noch das Kurventraining gemacht. Kann ich auch empfehlen, allerdings ging es danach Down the rabbit hole: Ich fragte, ob man die Kurse auch Mal mit mehr Schmackes fahren darf - nein, Empfehlung Spreewaldring, danach Sachsenring und heute geb ich ein Schweinegeld für den Scheiss aus - aber es macht Spass

Real Talk: Wer nicht bereit ist mindestens an einem ADAC Basis-, Intensiv- und/oder Kurventraining teilzunehmen, soll gar nicht erst den Motorradführerschein machen. Im Idealfall hintendran noch ein Anfängertraining auf der Rennstrecke, um auch für die hohen Geschwindigkeiten sensibilisiert zu werden. Ich bin immer dazu bereit meine Meinung zu ändern, aber in diesem einen Punkt wird das niemals passieren. Da bleib ich stur. Denn zwischen dem, was man nach dem Führerschein und mehreren Jahren Fahrpraxis glaubt zu können, und der Realität, liegen Welten. Galaxien. Dimensionen amk.

volle Zustimmung!

Training ist immer hintuen sinnvoll. Egal wie lange man schon fährt oder wie oft man schon eins gemacht hat.

Anbieter muss aber nicht immer der ADAC sein. Das ist mittlerweile leider eine gelbe Apotheke.

Topic:
Spontan einen 2ten Satz Tickets für die Abschlusstour von Fettes Brot. Nachdem wir an Ostersonntag wegen Krankheit das Konzert in FFM nach 30 min verlassen mussten, haben wir es gestern Abend in Köln bis zu. Ende geschafft.

Zitat von FaB im Beitrag #4359

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Hast du schon einmal das Intensiv-Training beim ADAC gemacht? Wenn ja, wie sind deine Erfahrungen?

Zitat von dachi im Beitrag #4358

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Zum Start in die neue Saison ein Intensiv Training beim ADAC

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Ein ACE Bikes Motorrad Mover Rangierhilfe U-Turn. Endlich kann ich alleine, ohne unendlich zu rangieren, das Moped in der Garage irgendwo hin stellen und wenden. Echt genial das Ding.

Eine neue Batterie von Shido LiFePo4 da meine den Winter nicht überlebt hat.

LG

Zitat von hapf765 im Beitrag #4365

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Ein ACE Bikes Motorrad Mover Rangierhilfe U-Turn. Endlich kann ich alleine, ohne unendlich zu rangieren, das Moped in der Garage irgendwo hin stellen und wenden. Echt genial das Ding.

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Zitat von UmmelGummel im Beitrag #4367

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Zitat von hapf765 im Beitrag #4365

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Ein ACE Bikes Motorrad Mover Rangierhilfe U-Turn. Endlich kann ich alleine, ohne unendlich zu rangieren, das Moped in der Garage irgendwo hin stellen und wenden. Echt genial das Ding.

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Dafür nehm ich meinen Zentralständer und kann zusätzlich noch Schrauben ohne bodenkontakt. Preislich gibt es sich auch nix zu meinem constands.

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1000 er Inspektion für die RS.
188 Euronen + 20 für den Mechaniker

Wow das ist ja wirklich ein Superpreis…

Neue Gabelbrücke!

Hat das rein optische Gründe oder gibt es da tatsächliche Vorteile? Ist von nem Verunfallten?

Evtl hat er eine teure Gebalbrüxke gekauft und eine Moto2 dabei bekommen?

An der Gabelbrücke hing noch was dran

Absolut die richtige Farbe! Der grüne Rahmen ist echt ne Wucht

Viel Spaß damit