http://www.kawasaki.info/downloads/download.php?key=vzW7rpdc
Seite 80
Ebend im T5net gefunden. Kein Wort in der Presse.

Echt krass, wieso wird sowas nicht berichtet? Also von "Vergessen" kann ja keine Rede sein oder...
Und das kawasaki solche Features nicht weitergibt kann ich mir auch nicht vorstellen

In der Motorrad Ausgabe 03 VT Z800/ FZ 8 kein Wort darüber verloren.

Krasse Sach das

Ist das jetzt vorgeschrieben? Ich fühle mich beobachtet... :/

Steht doch Seite 80 da!

Klammheimlich so eine Blackbox reinzubauen finde ich sehr bedenklich....

Hätte ich so ein Teil und das wäre nicht abschaltbar, ginge die Kiste zurück an den Händler.....

Den Fahrtenschreiber eines LKW od. Buss kann ja die Rennleitung auch bei jeder Verkehrskontrolle auslesen.
Ob die das beim Motorrad auch dürfen wäre jetzt die Frage.
Angenommen Verkehrskontrolle weit und breit keine BAB zu sehn und man hat das Motorrad kurzfristig mal auf 140 km/h od. darüber beschleunigt, und das geht ja verdammt fix. Arschkarte gezogen.
Hauptsache diesen Unfallspeicher hat Triumph nicht in die 2013er Street auch schon klamm heimlich inplantiert.
Im VT Street gegen Z 800 in der Motorrad New´s auch kein Wort über den Unfallspeicher.

Dann Kauf ich kein Motorrad >2012 mehr 😲

Zitat von Nackedei 675 im Beitrag #10

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Hauptsache diesen Unfallspeicher hat Triumph nicht in die 2013er Street auch schon klamm heimlich inplantiert.

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Es hat schon etwas von Spionage, ich kann meinen Händler am Mittwoch mal persönlich fragen, wenn ich die 2013er bestelle.

Bei dem Unfall den ich hatte hätte es die Schuldfrage eindeutig geklärt, aber natürlich belastet man sich auch sehr schnell durch so einen Fahrtenschreiber.

Ich will sowas nicht

Wenn ich ne Z800 gekauft hätte und das Teil nicht deaktivierbar wäre, würde ich das dem Händler wieder auf den Hof stellen
Ich weiss, ne Menge Konjunktive, will damit nur sagen, wehret den Anfängen ... Was unter dem Mäntelchen "Unfallforschung, Schuldklärung" etc. ja durchaus sinnvoll sein kann, führt bei unseren Damen und Herren Politikern ja schnell mal zu Begehrlichkeiten im Sinne der Bußgeldtatbestände ...
Und das ein Motorradhersteller das so "heimlich" einbaut und damit völlig außer acht lässt, daß Motorradfahrer ohnehin die am schwersten von "Sippenhaft" betroffene Gruppe der Verkehrsteilnehmer sind, würde ich denen durch einen klaren Kaufboykott zurückgeben (wo ist hier der Stinkefinger-Smiley??)

lg
andi

Naja also so das Killer feature ist das doch jetzt auch nicht. Kann mir aber vorstellen, dass es vor allem in Versicherungsfällen sehr hilfreich ist. Was kostet sowas denn sonst Aufpreis? :o

Also, ich war heute die neue Street bestellen und habe mich direkt nach dem Datenspeicher erkundigt.
Bei Triumph wird ein Neigungsindikator eingebaut der den Motor ausschaltet wenn die Maschine liegt, aber so eine Art Fahrenschreiber und Unfalldatenspeicher gibt es nicht bei Triumph.

Gruß

Zitat von SebastianLeisering im Beitrag #16

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war heute die neue Street bestellen ... eine Art Fahrenschreiber und Unfalldatenspeicher gibt es nicht bei Triumph

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Ich glaub auch keiner Statistik die ich nicht selbst gefälscht habe, aber das sagte der Händler eben. Ich hab auch nur angeboten 'nen Offiziellen zu fragen, nicht eine absolute Sachlage herbeizuführen.

Aber gut, ich hab bis gestern 2Jahre lang 3Flensburger Punkte abgebaut, ich fahre mittlerweile zu 95% StV(Z)O getreu von daher habe ich wenig bedenken, dass meine Street so reduziert wird, zumal ich noch die 48PS fahren muss.

Und wer wirklich Angst hat durchsichtig zu sein und bei jedem Zug am Gas gleich die Kelle zu sehen der muss halt Kringel fahren oder darf nie mit der neuen liebäugeln :D

Gruß

Zitat von SebastianLeisering im Beitrag #16

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Also, ich war heute die neue Street bestellen und habe mich direkt nach dem Datenspeicher erkundigt.
Bei Triumph wird ein Neigungsindikator eingebaut der den Motor ausschaltet wenn die Maschine liegt, aber so eine Art Fahrenschreiber und Unfalldatenspeicher gibt es nicht bei Triumph.

Gruß

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