moin!

ende juli starte ich bei der german butt ralley. das ist eine 24h-tour zum sammeln von bonuspunkten und der weg führt die teilnehmer in diesem jahr nach ösiland. vermutlich werden dort die dicksten punkte zu holen sein, vermutlich werde ich dort die halbe nacht fahren (von samstag auf sonntag).

wie sieht es nachts in ösiland so generell aus mit tankstellen? haben nur die an der autobahn geöffnet (pickerl hab ich schon)? wie sieht es in städten aus, wie in den bergen? leider kenne ich noch keine details und kann noch keine exakte routenplanung machen, das ist erst freitag abend der fall (27.7.).

sei es drum, ich bräuchte mal infos zu tankstellen, damit ich das irgendwie berücksichtigen kann. die street hat ja leider keine exorbitante reichweite...

greets!

Morgen,

An den Autobahnen und in grosseren Städten sollte es kein Problem sein eine offene Tankstelle zu finden.

In kleineren Dörfern und in den Bergen sieht das schon anders aus.

Falls das hilft....beim Spritpreisrechner kannst Dir die billigsten Tankstellen und deren Öffnungszeiten für Deine Tour raussuchen!

bei den meisten Tankstellen hier bei uns ist am Land ab 20.00 senseAutomatentanke gibt es aber genug

Ansonsten halt nicht ganz ausreizen und öfter mal tanken

Viel Spaß

Gibt eigtl genügend Automaten-Tanken, damit ist die Öffnungszeit eh wurscht.

hallo allerseits,

vielen dank für die hinweise, das ist sehr hilfreich! zumal wenn es viele tankomaten gibt, spielt die zeit keine rolle. hoffe, daß die tankomaten auch in kleinen ortschaften zu finden sind. nehmen die ec/visa? oder nur bares?

merci schon mal m voraus!!

Ja, in kleinen Ortschaften findet man die öfters als in größeren Städten find ich. EC/Visa wird angenommen, aber mit meiner deutschen Karte gabs trotzdem immer wieder mal Probleme, bargeld funzt immer. In seltenen Fälen kanns vorkommen dass der Automat dein Geld einzieht, aber den Zapfhahn nicht freischaltet. In diesem Fall müsstest du 3 Minuten warten, dann kommt ein Beleg raus, den du während der Öffnungszeit in bares oder Sprit einlösen kannst.

Aber kommt eigtl nur sehr selten vor und auch dann ängt meist n Schild dran

moin!

erstens läuft es anders und zweitens als man denkt...

soll heißen: meine route ging nachts nicht durch die ösi-alpen, sondern gepflegt durch den strömenden regen über die schweizer, ösi- und deutsche autobahn, da war tanken kein problem. tagsüber habe ich auch schon immer die großen tanken an den landstrassen genommen, auch wenn der sprit noch nicht ganz alle war. so konnte ich wenigstens beweis-tank-belege sammeln. an den automaten kommt nicht immer ein beleg raus und für die ralley-wertung sind die belege das A und O.

ja, die ralley lief auch gut, bis gestern abend war ich noch zufrieden, dann habe ich gemerkt, daß ich satte 4815 punkte vergeigt habe und mich das bestimm 2-3 platzierungen gekostet hat. naja, will mal nciht so sein, immerhin war ziel nummer 1 nicht vom mopped zu fallen und das hat auch gut geklappt. hier mein bericht zum kontrollierten wahnsinn des jahres: http://karin-vogelmann.jimdo.com/touren-...an-butt-ralley/

würde ich wieder machen, ist eine sehr interessante erfahrung. so lange man es nicht übertreibt, ist alles machbar!

Hab gerade dein Reisetagebuch gelesen.

HUT AB !!!

Den Lederarsch hast du dir redlich verdient.

Ja, sehe ich auch so. Pass bei Gewitter....ohoh.....

Karin, alles richtig gemacht :-)

Heiliges Blechle!

Klasse Leistung! ich weiß nicht, ob ich mir das so zutrauen würd

Glückwunsch hon-hon! Starke Leistung.

Kann ich mir gut vorstellen, dass das ordentlich Spass gemacht hat, auch wenn das auf manchem Foto in der Gallerie nicht so aussieht Regenkoller vermutlich

So eine Rally in der Ecke hätte mich wohl auch geschärft. Hab mir mal angeschaut, wo die das sonst schon veranstaltet haben. Da ist nur 2010 gelistet und da ging es viel hier im Norden durch die Gegend. Muss sagen, da hätte ich hier keinen Bock drauf, des Kilometerfressens wegen durch die Norddeutsche Tiefebene zu düsen, aber die 2012er in den Alpen, zumindest in südlichen Gefilden hätte mir def auch Spaß gemacht. Wetter könnte allerdings gerne freundlicher sein ...

CU
Streetster

Zitat von hon-hon im Beitrag #7

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meine route ging nachts nicht durch die ösi-alpen, sondern gepflegt durch den strömenden regen über die schweizer, ösi- und deutsche autobahn

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Gibt kein Problem mit 24 Stunden Tankstellen, findet man immer was, in Gegenden wo sowieso mehr Leute leben ist das ohnehin kein Problem :)

tja, das eigentliche problem bei vielen tankstellen, zumindest den automaten-tanken, war, daß die nicht immer einen ordentlichen beleg ausgespuckt haben. ich hatte das nicht, hab mir immer große tanken mit shop und kasse ausgesucht, auch wenn ich dadurch 1-2 tankstops mehr hatte als nötig. und selbst da (konkret in pfunds vor dem reschenpaß), waren die TANKQUITTUNGEN nicht immer rally-gesetztes-konform. es ging nämlich auch darum, die tankstops nachzuweisen und dafür mußte so ein beleg folgende daten ausweisen: datum, zeit, ort, liter. dazu mußte man den kilometer/meilenstand notieren. später kamen die belege ins logbuch und wurden mit den beweisfotos der bonuspunkte ausgewertet und bepunktet. ich hatte wie gesagt glück, zum einen habe ich eh immer an den großen tanken geladen und in pfunds an der shell fehlte auf dem maschinellen beleg der ort. oahhh, drama!!! der beleg wurde nur anerkannt, weil ich die piller höhe und den reschenpaß mit bildern, kilometern und uhrzeit belegen konnte. hätte mich fast 2500 punkte gekostet...

ob die nächste rally wieder in so ein geiles gebiet führt... keine ahnung. bislang waren die gebiete nicht der renner, aber die alpen waren grund genug, den spaß mitzumachen! für das kommende jahr soll es eine "europäische überraschung" geben. das kann alles heißen. wer sich mit langstrecken und planungs-spielchen anfreunden kann, dem sei die iba-seite zu empfehlen: www.ibagermany.de . mal sehen, ob mich nächstes jahr der lederarsch wieder juckt!