...vielsagender Titel, was?

Aber mal Ernst bei Seite: war vorhin die Speedy fahren und hab da jetzt ein kleines großes Problem. Wie bekomm ich das wieder weg?

Hatte mir ja letztes Jahr schon kurz die Streety R vom Alexrider geliehen, und tut mir leid, das sagen zu müssen, aber die hat nicht ganz so viel Spaß gemacht wie die Große
Brauch so nen Dampfhammer
So in ein, zwei Jährchen vielleicht

Also ich weiß net, bin sie ja auch mal gefahren, war zwar net schlecht, aber ich bin gern wieder auf meine danach!

So wirklich viel besser ging das Teil net, war weng enttäuscht muss ich gestehen!

Ich find die Dicke spürbar druckvoller, dennoch schön handlich und joa, passt auch vom Sitzen her super. Mag haben

Hallo homeracer

Ich bin beide hintereinander die gleiche Strecke gefahren. Insgesamt war mir die Street lieber. Warum? Die 30PS mehr merkt man wegen der 30kg mehr zu wenig. Unter den 30kg mehr leidet auch die Handlichkeit vor allem beim langsam fahren etwas. Das Mehr an Drehmoment war jetzt, aus meiner Sicht, nicht so ein WOW, weshalb ich gerne 3000€ mehr ausgeben wollte... aber ist dein Entscheid, da auch deine Brieftasche.

Pro Speed!

mir hat die speedy auch deutlich besser nach einer probefahrt gefallen. finde man merkt die mehrleistung und vor allem den hubraum schon. finds deutlich angenehmer weniger hoch drehen zu müssen und mehr schub zu haben. die speedy kam mir fast ein wenig überhandlich vor

ich sehe das so die street triple ist das sportlichere aggressivere gerät für leute die auch mal richtig schräg und schnell fahren wollen, also was für mich.

die speedy ist souveräner gelassener für den nicht ganz so schnellen fahrer der aber auch gerne schön schräg unterwegs ist.

Ich seh das in etwa so, dass die Speed zwar mehr kann, wenn man es drauf anlegt, aber durch das Mehr an Drehmoment und die damit einhergehende Souveränität weniger der Drang aufkommt, an seine eigenen Grenzen gehen zu wollen.
Und genau das gefällt mir. Ich mag meine SV, mir hat die Streety-Testfahrt gefallen. Aber als nächstes Bike geht's für mich eher in Richtung Speed. Passt einfach besser.
Und der Preis ist doch sekundär...hallo, wir sind Motorradfahrer, da geht's um's Gefühl

sehr schön formuliert - sehe ich auch so.
Ich bin beide hintereinander auf kurvenreicher Strecke probegefahren, danach war für mich klar was ich will - die Street R.
Ach ja, hätte ich fast vergessen, diesen Testvergleich habe ich jetzt schon zum 2. Mal gemacht, immer mit den gleichen Resultat.

Gruß Che

Hmm.. sehr interessant.. ich bin gerade von Street R auf Speed umgestiegen.. letztes Jahr, als ich die Street R gekauft habe,
bin ich keine Speed zur Probe gefahren.. das hab ich jetzt nachgeholt. Hätte ich das schon letztes Jahr gemacht, hätte ich
nicht 2 mal kaufen müssen.. Die Street ist selbstverständlich ein mega handliches Motorrad. Mit der kann einfach jeder Spaß
haben. Auf der Speed fühl ich mich auf dem "erwachseneren" Motorrad. Und ich finde persönlich nicht, dass das Mehrgewicht
sooo deutlich spürbar ist.. glaub nicht das ich mit der "Dicken" langsamer unterwegs bin..
zudem finde ich den Sound der Speed, auch mit Serienanlage, unfassbar geil. Das Trällern fehlt mir kein bißchen.. ;-)

Aber letztendlich kann man hier sicher nicht sagen, dass eine der beiden das bessere Motorrad ist. Das muss ja eh jeder mit sich
ausmachen...

Mit der Speed hatte ich damals auch geliebäugelt, aber irgendwie kam mir die kleine wilde dynamischer vor. Mehrgewicht merk man eh nur in langsamen Momenten und beim rangieren. Wenn die Lohre erstmal richtig rollt, dann merkt man das Gewicht nicht mehr (bin letztens erst überrascht worden, wie leicht sich so eine K1600 GTL fahren lässt)

ging mir letztes jahr genauso, aber der Gedanke an meinen Geldbeutel hat das recht schnell wieder geregelt

Mir gefällt bzw. passt die Streety einfach noch besser als die Speedy. Beides sind tolle Motorräder, meine Freundin will als nächstes auch die Dicke. Dann kann ich noch öfter wechseln, aber wie gesagt, bisher hat bei mir immer die Streety den Vergleich gewonnen. Wobei die Speedy seit der 2011er Version ordentlich aufgeholt hat.

Also ganz klar, wenn Du nach den Probefahrten die Speed bevorzugst: kauf sie.

Was an der Speed/Street ääähm Mini Speed nicht passt wird passend gemacht. Wer hat denn ne Triple im orginal Zustand. Eigendlich bin ich heil froh, beide im Stall zu haben, und machen einen riesen Spass egal ob Kringel oder auf der öffendlichen Strasse.
http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?act=idx Am besten hier mal ein wenig rumm stöbern.
Wichtig ist ne ausgedehnte Probefahrt, am besten die Hausstrecke und dann endscheiden welche Dir mehr zu sagt.