Hättest du den zugeschlagen wenn dir deine Kiste nicht in den Weg gekommen wäre?

Glückwunsch, da kannst Du ja direkt zum Treffen kommen

Vertrag lag unterschriftsbereit und dann zickte der Alfa ganz heftig
Ja ich hätte getauscht und es ist nur zur nächsten Saison verschoben
Für mich passt der Fighter perfekt

Bin die Streetfighter heute Probe gefahren, wirklich eine geile Karre!
Die Sitzposition ist höher und der Lenker tiefer und stärker gekröpft
als bei unserer, trotzdem bequeme Sitzhaltung. Mit dem Fahrwerk bin ich
sofort gut zurecht gekommen, von Anfang an ein gutes Gefühl in den Kurven.

Der Zweizylinder pusht ab 3000 und geht gleichmäßig hoch bis zum Schaltblitz
bei ca. 10000, da hast du aber dann im vierten schon einen knappen Zwickel drauf.
Fünften und Sechsten hab ich gar nicht gebraucht.
Überhaupt war ich mit dem Ding permanent zu schnell unterwegs, Blitzer hätte ich
heute wirklich keinen brauchen können.

Die Bremse kommt allerdings mit der von meiner R nicht mit, der Druckpunkt ist bei
mir klarer und lässt sich mit einem Finger noch eindeutiger dosieren.

Trotz allem liebe ich meine Streety und würde sie wegen des insgesamt besseren
Geamtpakets auch nicht eintauschen wollen.

das mit der geschwindigkeit hab ich auch gemerkt. hatte nicht auf den tacho geschaut und mich gewundert warum der winddruck so hoch war, der tacho verriet mir dann dass ich schon bei fast 160 war und doch lieber mal vom gas auf der landstraße gehen sollte :D

Auch wenn der Thread älter ist...

Ich durfte heute den 848er SF eines Freundes fahren.. Imho, kann die Street genau einpacken. Das reist unten besser an, der geht oben besser, die ist absolut spielerisch zu fahren. Allerdings verlang das Bike nach einer schärferen Hand, die Street kann man NOCH gemütlicher fahren.

Preis/Leistung finde ich bei der Street auch besser. Aber wenns ums Eingemachte geht.. Streetfighter. Wird aber hier keinen interessieren *hihihihihiiii*

Ja vor der Entscheidung stand ich auch! Schließlich ist es die neue Street R geworden! Ausschlaggebend war kein ABS und die 3000,- weniger. So wie ein Video auf Youtube, da hab ich geglaubt der Motor der Duc löst sich auf so wie der gescheppert hat. Aber gehört so angeblich! Und das ich die Streeti ja schon hatte und mich darauf wohl gefühlt habe. Also warum sollte ich bewertes tauschen. Für die Ducati spricht da halt dann nur mehr der Name, und so bequem wäre sie auch ned gewesen.

Also die Duc meines kumpels tscheppert überhaupt nicht und ist auch wesentlich gemütlicher. Die Sitzbank der Triumph ist ein Witz. Zumindest von meiner, da standen die Plastikspitzen genau raus. Die Duc hat eine schön flache Sitzbank, herrlich.

Wobei, ich denke ich würde mich dann für eine Superduke R entscheiden. 1L ist einfach 1L

Auf Youtube gibt es einen Vergleichstest der beiden aktuellen Modelle: https://www.youtube.com/watch?v=t5Ad--ejaHo&sns=em