Vergleichstest Ausgabe Motorrad 11/2012 1,2,3,4 Zylinder and the winner is Unsere kleine Eierlegendewollmilchsau 1ter Triumph Street Triple 675 R 659 Punkte 2ter Husqvarna Nuda 900 R 633 Punkte 3ter KTM 690 Duke 611 Punkte 4ter Kawasaki 750R Black Edition 596 Punkte
Zitat Fazit Testergebnis Triumph Street Triple R. Spass rundherum. Die kleine Triple kann fast alles, kostet nicht die Welt und betört daszu noch Auge und Ohr. Sie ist eines der besten Motorräderam Markt. Nur wenn man höchsten Wert auf Tourenfahren legt,gibt es andere, die besser geeignet sind.
Sieger Preis/Leistung Triumph Street Triple R Sie kann fast alles, macht höllisch Spass und ist zudem günstig. Was will man mehr.
Gleiche Ausgabe Vergleichtest Tourenreifen gefahren auf Street Triple 675 und der R
Wenn man so etwas nicht schon hätte, müsste man sich das Mopped glatt kaufen ...
@ Spätbremser: René, warum warten und sich mit anderen Behelfsmöhren rumschlagen - Streetie kaufen
Als "Neuling" schneidet die Husky aber sehr gut ab. Dass die Kawa aber noch hinter der vom Einsatzzweck her doch eingeschränkten Eintopf-Duke landet, überrascht mich etwas. Liegt vllt. an der "Fun"-orientierten Ausrichtung des Tests? Muss ich demnächst mal lesen, wenn mir der Abonnent meines Vertrauens das Heft endlich mal rausrückt
Zitat von bikeaholic @ Spätbremser: René, warum warten und sich mit anderen Behelfsmöhren rumschlagen - Streetie kaufen
Das hab ich beim ersten Mal, letztes Jahr, ja auch sofort gemacht. Um heraus zu finden, daß die Street R keine Konkurrenz fürchten muß, hab ich diesen Test nicht gebraucht... Jetzt liegt meine Prio aber zunächst woanders, eine Street kommt wieder, keine Frage. Der Virus ist hartnäckig!
Gruß René
P.S. Aber die Husky guck ich mir trotzdem Mal an.
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Dank eines lieben, hilfsbereiten, aufopferungsvollen Freundes, der hier nicht näher genannt werden möchte, konnte ich den Artikel zwischenzeitlich lesen
Demnach ist die Nuda - nach unserer Streetie schon ein großer Wurf. Mir gefällt sie optisch persönlich nicht so gut, die Sitzhöhe wäre mir ebenfalls etwas zu hoch. Wenn ich näher an den Alpen wohnen würde, würde ich das möglicherweise anders sehen. Aber auch dort bin ich bisher mit meinen Streeties immer bestens zurecht gekommen
Zitat von bikeaholic...konnte ich den Artikel zwischenzeitlich lesen
Doch nicht etwa während deiner Arbeitszeit?
Das Testergebnis sorgt aber nun hoffentlich nicht dafür, dass unsere Street bald genauso oft auf der Straße zu sehen ist wie die GS.
Die Nuda ist schon ein heißes Teil, wäre aber keine Option für mich. Da wüsste ich eine andere, die in den engeren Kreis kommen würde: Ducati Hypermotard 796.
Aber da die Street für mich das z.Zt. beste Motorrad in diesem Segment ist, brauch´ ich mir darüber keine Gedanken zu machen.
Nächste Ausgabe werden auch noch Sportreifen auf der Street Triple getestet. Die Neue KTM 1190 Super Duke wird mit Einarmschwinge gebaut. Leistung ca. 120 bis 150 PS.
Huhu,😁😁 Man hab ich ne Ahnung...... 23 Jahre nicht mehr auf'm Bock gesessen!!😥 3 Moppeds Probe gefahren!!! Und die richtige gekauft!😊 KTM Duke 690 , BMW F 800R , Triumph Street Triple Na.....welche isses??😜
Zitat von TrivianHmm... Den Roadtec Z8 fand ich auf der Street echt gar nicht gut Ist halt meine subjektive Meinung
Schon nett so ein Test Doppelpack, aber leider hat der Reifentest bei mir ein wenig Verwirrung gestiftet Ich gedenke nach dem Pirelli Diabolo Corsa mal ein Tourenreifen drauf zu ziehen, aber der geplante Road wird hier abgewertet und ich fahr erst seit kurzem Triple und habe noch keinen Vergleich. Sag mal was Dir am Testsieger nicht gefallen hat?
[ Schon nett so ein Test Doppelpack, aber leider hat der Reifentest bei mir ein wenig Verwirrung gestiftet Ich gedenke nach dem Pirelli Diabolo Corsa mal ein Tourenreifen drauf zu ziehen, aber der geplante Road wird hier abgewertet und ich fahr erst seit kurzem Triple und habe noch keinen Vergleich. Sag mal was Dir am Testsieger nicht gefallen hat?
Gruß
Nobby [/quote]
Hi,
mach die mal keine Gedanken. Mit dem Road machst Du keinen Fehler. Kannst hier im Forum einiges über den (besser gesagt die) Reifen lesen. Vergleichstests sind immer relativ, es gibt auch Tests, bei denen die Street verliert z.B. gegen die super Alltagstauglichkeit von BMW. Wer darauf was gibt, kann sich ja so ein Teil kaufen.
Letztes Jahr gab es einen schön ausführlichen Reifentest in der MO, verteilt über mehrere Ausgaben. Die hatten keinen Testsieger, sondern Beschreibungen der Eigenschaften. Für den Reifensuchenden sicher der bessere Weg, als sich an kaum nachvollziehbaren Punktevergaben zu orientieren.
grundsätzlich ist mir das schon klar, da aber der Test genau auf der Streety gemacht wurde sorgt das für ein kleines Fragezeichen. Ich habe auf meiner VTR so ca. 30 Reifensätze verblasen und zZt.den Road 3 drauf und das funzt halt super.
Ich mag das der Road III so agil ist, da aber die Streety ja auch agil ist, kann das dann ja auch zuviel des Guten sein!? Mit dem Corsa Rosso werde ich jedenfalls nicht alt.
grundsätzlich ist mir das schon klar, da aber der Test genau auf der Streety gemacht wurde sorgt das für ein kleines Fragezeichen. Ich habe auf meiner VTR so ca. 30 Reifensätze verblasen und zZt.den Road 3 drauf und das funzt halt super.
Ich mag das der Road III so agil ist, da aber die Streety ja auch agil ist, kann das dann ja auch zuviel des Guten sein!? Mit dem Corsa Rosso werde ich jedenfalls nicht alt.
Hi, hinsichtlich des Corsa Rossa bist Du nicht der einzige. Im übrigen - der Test ist aufgeteilt in 3 Kategorien, der Road gewinnt dem "Landstrassentest" hat aber schwächen bei Regen und bei der Laufleistung. Der Testsieger gewinnt keine der Kategorien.Wie gesagt, kommt immer darauf an, wo man seine Priorität setzt. Gruß Jack
hat einer sich mal die Daten des Vergleichstests angeschaur? 3,3 Sek von 0 auf 100 ?? Hab ich doch mal 'ne kleine Glaubenskrise. Bisher habe ich (auch in Motorrad) Werte von 3,6 - 3,8 gelesen. Oder ist mir eine deutliche Leistungssteigerung entgangen?
joo, die tests sind schon so eine sache... die realität eine andere... denke die jungs die da berufsmäßig auf den mopeds unterwegs sind merken auch wenn nen floh hustet, unsereiner eher nicht... gestern ne flotte runde durch die nordvogesen gedreht, hinter nem echt schnellen rockster fahrer her, mit jedem anderen moped wär ich nicht hinterher gekommen... dumm nur das man mit dem triple kaum langsam fahren kann, immer diese versuchung... da bin ich dann ab und an froh wenn ich mal auf was zahmes steigen kann
13.05.2012 08:52 (zuletzt bearbeitet: 13.05.2012 08:52)
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Ist halt meine subjektive Meinung
Streetie schon ein großer Wurf. Mir gefällt sie optisch persönlich nicht so gut, die Sitzhöhe wäre mir ebenfalls etwas zu hoch. Wenn ich näher an den Alpen wohnen würde, würde ich das möglicherweise anders sehen. Aber auch dort bin ich bisher mit meinen Streeties immer bestens zurecht gekommen 
amigo
