War hier mehr wie einmal Thema (hier nur ein Beispiel-Thread) und ändert sich - wie oft es auch aufgewärmt wird - von den Fakten nicht.

Wem der Verschleiss egal ist - soll es machen.
Das selbst die Betriebsanleitung den Einsatz von der Kupplung "empfiehlt", sei nur am Rande erwähnt.

Vermutlich liegts daran, das die nur Schaltautomaten verkaufen wollen...


Selbst im (gefühlt) "ohne zu kuppeln zu schaltenden DSG-Getriebe" (div.Autos / Motorrad -> VFR z.b.) werden selbstverständlich zum (sehr fixen) Gangwechsel die beiden Kupplungen genutzt. Warum nur, warum nur??!

sehr geehrter ingenieur bigsmile!

dein bemühen, uns schwer verständliche technische themen mit knappen hinweisen, www-links oder lustigen sprichwörtern näher zu bringen, ist sehr begrüßenswert.
dank deiner verblüffend einfachen darlegungen können selbst bürodiener, balletttänzer oder edv-freaks die hohe kunst des maschinenbaues verstehen.

abschließend noch eine bitte: kannst du uns auch den § 675, Abs. 2, des bürgerlichen gesetzbuches (siehe unten) mit einfachen worten erklären?

„ Wer einem anderen einen Rat oder eine Empfehlung erteilt, ist, unbeschadet der sich aus einem Vertragsverhältnis, einer unerlaubten Handlung oder einer sonstigen gesetzlichen Bestimmung ergebenden Verantwortlichkeit, zum Ersatz des aus der Befolgung des Rates oder der Empfehlung entstehenden Schadens nicht verpflichtet.“

EL



Gruß Jack

Na EL,
das ist aber mal einfach.

Jeder kann hier jeden Quatsch erzählen.

Ist aber auch der "Sinn" von smalltalk

Jo der Lurch mal wieder nix zum Thema Beitragen und großartig Schnacken.
Bis jetzt konnte mir keiner Darstellen warum es Schädlich sein soll, entsprechendes Können vorrausgesetzt.
Aber nein es geht nicht.

Ok dann gehts halt nicht

Zu deinem BGB

Wenn ich zu dir sage Fasse in eine Steckdose und andere sagen tu das nicht
Ich meine die Chancen stehn 50/50 das du einen Schlag bekommst. Und wenn dus kannst bekommst du zu 100% keinen Schlag.
Also versuchs

Ich entnehme dem Eingangspost das der gute Mann ein Gefühl dafür hat.

Zitat: Der Gang flutscht ja recht sauber rein, aber wie gefährlich ist das?

Mach mal bei nem großen 1 Zylinder einen Ölwechsel, du wirst dich Wundern.

Hab leider keine mehr

das ist bedauerlich! du hast deine husky wirklich hergegeben???

der getriebeschaden wäre sicher zu reparieren gewesen und du hättest im husqvarna-forum bleiben können.

Hatte kein Getriebeschaden und ne deutlich bessere Schaltung als die Street

Servus,
ich finde das ganze fängt an persönlich zu werden
Wie wär´s mit einem themawechsel
Das wetter soll am WE wieder schön werden
Gruß, Arnold

Ja, schaltet mal einen Gang runter (egal ob mit oder ohne Kupplung)
Ich bin zwar auch der Meinung, dass das Getriebe mehr abgenutzt wird ohne Kupplung, aber wenn man es einigermassen im Griff hat, ist es sicher nicht ganz so gravierend, dass das Bike nach ein paar Km kaputt ist.
Wie schon viele sagten: Jeder wie er mag.

Und jetzt umarmt und küsst euch wieder

Edit:
Trotzdem noch...
@Lurch: Der war gut..

Hallo zusammen,

ich bin meine SV ca. 60000 km gefahren, ohne beim hochschalten zu kuppeln, und die hat noch nie gemuckt damit. Sie hat mittlerweile 80000 km drauf, und die gänge flutschen immernoch super. runter hab ich allerdings immer gekuppelt. wäre auch schwachsinn.
mit der ST gings übrigens genauso gut. die hat nur kaltverformungsprobleme am Rahmen.

wichtig beim hochschalten, ist nur, daß das ganze unter druck passiert, also nicht einfach beim dahinrollen schalten, nur in der beschleunigung. und gas weg natürlich.

Hab mit meiner früheren CBF600 die gleichen erfahrungen gemacht.
Gruß, arnold

Habe ich etwas überlesen?
Heißt der Fred nun "HOCHschalten ohne Kupplung"?

Mich dünkt dem kann nicht so sein, da wir das Thema schon mehrmals durchgekaut haben.

Aber halt! Das war doch "HINUNTERschalten ohne Kupplung", nicht wahr?
Verwirrte Grüße!

@bigsmile,
ja es geht, und ich mache es auch manchmal.
Aber ich habe 15 Jahre mit meinem Trialer geübt, und ich versuche trotzdem nicht die Welt davon zu überzeugen.
Ohne Gefühl und Übung geht es nämlich tatsächlich auf das Material.
Das hörst Du beim ersten mal probieren. Wenn Du Glück hast, erst beim zweiten. Dann aber deutlich!
Genau das richtige Quentchen Gas zu geben ist definitiv nicht einfach, und es gibt keinen Grund dafür nicht für eine halbe Sekunde die Kupplung zu ziehen.

Auch bei Dosen gibts da so Experten die unschöne Dinge praktizieren...

Klar "geht" das, auch hier - aber man sollte es lassen.

P.S. dies ist nur EINES von diversen Videos, mit der Thematik - bin eher zufällig drüber gestolpert, und hab dann an den Thread gedacht, hier.

Hab ich auch schon hinter mir, aber es hatte wenigstens einen Grund:
Vor vielen Jahren hab ich mir dadurch eine Abschleppaktion mit meiner Schwester erspart.
An ihrem Autobianchi ist das Kupplungsseil gerissen und sie konnte so natürlich nicht in die Werkstatt fahren.
Bin mit meinem Auto hin zu ihr, sie dann mit meinem Auto mir nachgefahren, ich mit ihrem Auto ohne Kupplung richtung Werkstatt.
Hat viel Spaß gemacht, sie ist mir kaum nachgekommen. Aber ich musste sehr vorausschauend fahren und natürlich so, dass ich möglichst wenig schalten musste. Also Lücken nutzen.
Hoch und runter schalten war während der Fahrt kein Problem. Vor dem Stehen bleiben den Gang raus, dann Motor abstellen.
Anfahren nach einem Stop: mit eingelegtem erstem Gang starten und es ging schon wieder lustig weiter.