Zitat von Google ist Dein FreundDer grundsätzliche Unterschied ist, dass in der Metallic-Lackierung nur silberne Partikel beigemischt werden und in der Perleffekt Lackierung zerriebene Mineralien (Perlmutt). Dadurch ergibt sich bei Metallic ein silberner "Flimmer" und bei Perleffekt ein mehrfarbiger "Regenbogenflimmer". Letzterer zeigt dann möglicherweise unter unterschiedlichen Beleuchtungen unterschiedliche Wirkungen.
sogenannte effektlacke sind durch die beimischung von fremdkörpern (in beiden fällen trifft das zu wie dynamite schon korrekt beschrieben hat)i ihren deckeigenschafften dahingehend verändert das sie leicht opalisieren (das heisst ihre deckkraft nimmt ab und der untergrund scheint durch) hieraus ergeben sich für den verarbeitenden lackierer folgenede möglichkeiten untergrund vorbehandelt in ral bla bla reinsilber = verstärkung des gewünschten effekt untergrund weiss = verhält sich neutral auf den decklack dunkler untergrund = erhöht die farbtiefe und brilianz der lackoberfläche bei sog. mineral oder perleffektlacken ist ein dunkler oder farbiger untergrund nicht ratsam da sie stärker opalisieren als gewöhnliche metalliclacke ( mühevoll aber gekürzt von mir abgetippt aus dem lehrbuch fahrzeuglackierer 2. lehrjahr ) ich geh kurz schweiss abtupfen
Zum Stichwort "Perlmutteffekt" - VW kann zwei Farben, bis auf weiteres, NICHT mehr anbieten (bzw. konnte den geplanten Start, zum GTI EDI 35, bei einer gar nicht erst aufnehmen) - es handelt sich hierbei um das bis dato orderbare ORYXWEISS und das kommen sollende Fire Spark Rot.
Grund: Nur ein Werk, weltweit, der Firma MERCK (Farb-Zulieferer) kann dieses dafür benötigte Perlmuttpulver herstellen.
Dessen Lage aber ist, dummerweise, in Japan, Fukushima, 40km neben dem Katastrophenreaktor.
Perleffekt (gibts schon länger) und PERLMUTTeffekt (hat son Bonbonartigen Touch) ist aber noch was anderes, und der Perlmutteffekt ist relativ neu. Perl - wie Metallic sind aber beides Lacke mit "Partikeln" drin, das stimmt.
Zitat von HotvinylZum Stichwort "Perlmutteffekt" - VW kann zwei Farben, bis auf weiteres, NICHT mehr anbieten (bzw. konnte den geplanten Start, zum GTI EDI 35, bei einer gar nicht erst aufnehmen) - es handelt sich hierbei um das bis dato orderbare ORYXWEISS und das kommen sollende Fire Spark Rot.
Grund: Nur ein Werk, weltweit, der Firma MERCK (Farb-Zulieferer) kann dieses dafür benötigte Perlmuttpulver herstellen.
Dessen Lage aber ist, dummerweise, in Japan, Fukushima, 40km neben dem Katastrophenreaktor.
Perleffekt (gibts schon länger) und PERLMUTTeffekt (hat son Bonbonartigen Touch) ist aber noch was anderes, und der Perlmutteffekt ist relativ neu. Perl - wie Metallic sind aber beides Lacke mit "Partikeln" drin, das stimmt.
das ist nich 100% korrekt permutteffekt gabs schon in den 80ern ich möchte hier nnur an die unsäglich hässlichen in perlmuttweiss gejauchten ludenbenz slc erinnern die in fast allen grosstädten in der nähe der rotlichtviertel auszumachen waren
Das, was ich meine, ist Xirallic und wird erst kürzlich verwendet, hier mal ein Link zu der Merck Geschichte - wieder hochfahren (was da noch steht) war übrigens nix. Das was Du meinst kenne ich auch noch - z.b. von "selbst lackierten Gitarren" im Bekanntenkreis... Weinrot war gern die Grundfarbe, dabei...
Das, was ich meine, ist Xirallic und wird erst kürzlich verwendet, hier mal ein Link zu der Merck Geschichte - wieder hochfahren (was da noch steht) war übrigens nix. Das was Du meinst kenne ich auch noch - z.b. von "selbst lackierten Gitarren" im Bekanntenkreis... Weinrot war gern die Grundfarbe, dabei...
übles zeugs damals immer erst weis lackieren und dann blooooss nicht unterschiedlich dick auftragen sonst war die lackierung zum teufel später wurde dann in reinsilber grundiert damit der effekt besser rauskam unterm strich war die brühe nix anners als ne effekt lasur
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19.06.2011 00:07 (zuletzt bearbeitet: 19.06.2011 14:43)
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