Hallo miteinander,

Ich muss mich mal in eigener Sache an Euch wenden und Eure Erfahrungen und Wissen anzapfen.

Ich leide schon seit vielen Jahren an beidseitiger Hüftarthrose. Das ist auch ein Grund warum ich bei Kauf eines Motorrades schauen muss, das die „Taille“ des Mopeds relativ schmal ist, damit die Oberschenkelspreizung nicht zu weit bzw. der Kniewinkel nicht zu stark ist.

Nun bin ich leider an einem Punkt angelangt, an der ich nach 1- 1½ Std. selbst auf der schmalen Streety Schmerzen habe, die mittlerweile von den Hüften ab bis in die Unterschenkel ausstrahlen.

Als ich die Streety 2007 gekauft habe war noch alles in Butter und auch nach langen Stunden Fahrt hat alles im Großen und Ganzen gepasst.

Leider schreitet der Hüftschaden voran und selbst die Streety passt nicht mehr. Das Fahren mit immer stärker werdenden Schmerzen ist auch nicht die Lösung auch wenn ich eigentlich eine harte Nuss bin. Aber wenn nach einer normalen Tour du noch die ganze Nacht Probleme hast, kommt man schon ins Grübeln.

Da ich das Motorradfahren auf keinen Fall aufgeben will, wäre meine Frage an Euch welches Motorrad Ihr empfehlen würdet. Eckdaten wären meiner Meinung nach sehr schmale Taille, entspannter Kniewinkel und aufrechte Sitzposition. Es bricht mir zwar das Herz die Streety wegzugeben aber lange geht es nicht mehr gut.

Ich denke das deutet auf eine Enduro/SuperMoto oder ein Moped mit V-Motor hin. Bevor ich jedoch zu lange im Nebel rumstochere und zig Probefahrten organisieren muss würde ich mich freuen wenn Ihr eigene Erfahrungen oder von Freunden und Bekannten diesbezüglich, mir schildern könntet.

Vielen Dank schon mal und viele Grüße!


Chris

hallo chris,
na das ist ja mist mit der hüfte. aber frag mal dennis675, der ist auf eine er6f umgestiegen! habe die auch probegessen und fand die sehr schmal mit geringerem kniewinkel
was ist mit sitzbank ändern lassen mal den roadrunner fragen
sonst musst du wohl zu den händlern
grüße

ER6, XJ6 Diversion, Monster, Gladius und auch wenn mir dieser Tipp schwerfällt F800R. Ist ja echt blöd mit Deiner Arthrose, aber tendenziell wirst Du über kurz oder lang mit dem Motorradfahren aufhören müssen. Es macht keinen Sinn nur für ein - zwei Stunden Spass mehrere Stunden Schmerzen in Kauf zu nehmen.

Tut mir ebenfalls leid.

Bei viel schmaleren Mopeds als der Streetie wirst du dir aber möglicherweise auch aus orthopädischer Sicht andere Probleme einhandeln, dann schmerzt es halt woanders Den Hinweis auf Frank´s (Roadrunner) Service finde ich auch überlegenswert. Eine komplett angepasste Kontur, ggfs. mit zusätzlichem "Aufbau", um einen offeneren Kniewinkel zu erhalten (wie groß bist du?, welche Sitzhöhe kannst du verkraften?), halte ich für einen vielversprechenden Ansatz - und du könntest die Streetie behalten Wenn der Frank - ggfs. nach fachärztlicher Beratung - wo ggfs. "Unterstützungs-/Entlastungszonen" eingebaut werden müssen, kriegt er das bestimmt auch hin.

Ansosnten fällt mir bei schmal und offener Kniewinkel natürlich die KTM 990 SM/ SM-T oder gar Adventure ein. Auch sehr spaßige Bikes, daher auch die Frage, wie groß du bist. Der Johnny hier aus dem Forum ist wegen seiner Körperlänge auf eine 990 SM-T umgestiegen und sehr begeistert, soviel ich weiß.

Alles Gute

lg
andi

Eine maßgeschneiderte Sitzbank ist mit Sicherheit die beste Lösung, egal für welches Bike.

Mit den Supermotos bzw. Einzylinderenduros dürften es von der Breite passen. Nur bekommst Du wohl wegen der Sitzhöhe beim Auf- und Absteigen Probleme wegen Deiner Hüftarthrose.
Evtl. wäre z.B. eine Harley eher geeignet?

Zitat von vauzwo

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Mit den Supermotos bzw. Einzylinderenduros dürften es von der Breite passen. Nur bekommst Du wohl wegen der Sitzhöhe beim Auf- und Absteigen Probleme wegen Deiner Hüftarthrose.
Evtl. wäre z.B. eine Harley eher geeignet?

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Tja, das denke ich auch, da geht das Aufsteigen nur noch über die Fußrasten. Bei der Streety geht es nur noch mit Mühe, obwohl ich 1,80 m groß bin, und die ist nicht die Höchste....

Ich bin erst 52 Jahre alt, ich will noch nicht auf´s Altenteil.. Mein Sohn baut sich gerade eine alte Yamaha XS 650 zum Old-School-Bobber um. Wenn die fertig kann ich ja mal eine Tour machen, die kommt dann einer Harley nahe, zumindest von der Sitzposition, dann wird sich rausstellen ob das was wäre. Obwohl das nicht gerade mein Stil ist.

Oh Mann das wird noch was geben!

Chris

Wie sitzt man denn eigentlich auf ner Bonneville oder Scrambler?? Sehen ja von der Sitzposition bequemer aus.

Heli

Hi Chris,
ich kann dich gut verstehen, obwohl ich erst 26 bin habe ich auch schon an der linken Hüfte Arthrose.
Nach 2-3 Stunden schmerzt bei mir auch die Hüfte und es zieht sich dann bis zum Knie runter.
Beim Aufsteigen geht es bei mir gerade noch so, trotzdem spiele ich schon mit dem Gedanken die Streety 3cm tiefer zu legen.

Gruß Pier

Zitat von Heli

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Wie sitzt man denn eigentlich auf ner Bonneville oder Scrambler?? Sehen ja von der Sitzposition bequemer aus.

Heli

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Das sieht nur so aus.
Eine Bonneville T100 hatte ich als Leihfahrzeug beim letzten KD.
Ich war heilfroh, wieder auf meiner Street zu sitzen!
ciao

also wenn du sagst du kommst schon nur noch mit schwierigkeiten auf die streety dann fallen ja schonmal die sumos aus weil sie ja noch häöher sind
meine vorschläge wären die scrambler weil recht schmal und zierlich oder aber die harley nightster weil niedrig schmal und durch den chromlosen look auch nicht unbedingt das typische harley chrom gedöns

Zitat von unholy

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also wenn du sagst du kommst schon nur noch mit schwierigkeiten auf die streety dann fallen ja schonmal die sumos aus weil sie ja noch häöher sind
meine vorschläge wären die scrambler weil recht schmal und zierlich oder aber die harley nightster weil niedrig schmal und durch den chromlosen look auch nicht unbedingt das typische harley chrom gedöns

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Ja, da hast Du Recht. Immer über die Fußrasten auf- u. absteigen ist eigentlich nichts. Ich werde mal die "kleine" Tiger probieren. Die hat +/- die gleiche Sitzhöhe wie die Streety. Kommt nur darauf an wie tief bzw. hoch die Fußrastenanlage ist. Allerdings wird die Taille bestimmt nicht schmäler sein als bei der Streety.
Die Nightster wäre allerdings eine Alternative, auch vom Preis, da ich vom Millionär fast noch 3 Nullen entfernt bin.. Auch die Fourty-Eight sieht nicht schlecht aus. Müsste halt mal Probesitzen bzw. eine größere Runde fahren.

Viele Grüße und schon mal vielen Dank für die viele Tipps.

Chris

Was von der Sitzbank sehr schmal ist und auch echt richtig spaß macht ist ne KTM 690er Duke. Is halt Richtung Supermoto, müsstest halt schauen ob die zu hoch wär oder ned(ich find es gibt nochmal höhere Supermotos). Ne Ducati Monster wird auch ned besser sein denk ich, sehr viel anders hockst da auch ned drauf als auf der Street(auf der Street hockt man m.M. angenehmer).

Die F800R BMW sitzt sich auch sehr "schmalbeinig", ich denke auch dass das ein gutes Motorrad ist, wenn auch etwas unemotional

Die kleine Tiger ist sicher auch ein guter Tipp, müsstest halt auch sehen wies beim aufsitzen so wär. Ansonsten evtl nen Hauptständer dazukaufen(gibts den?) und über den Fußraster aufsteigen.

Was sehr schmal und niedrig ist, ist die Buell Lightning Low, gibts halt nur noch gebraucht wenndann... Und Buell ist halt Geschmacksache(ich mag se)

Zitat von Spaetbremser

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Deine Arthrose ist ja mal saublöd, aber kann man nix machen.

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Doch
Je nachdem wie schlimm es noch wird, wird irgendwann ein künstliches Hüftgelenk die beste Lösung sein.

Kommt natürlich drauf an wie alt er is und wie schlimm es wirklich ist.
Nur fürs Motorradfahren würd ich das nicht unbedingt machen lassen, wenn ansonsten alles andere im Leben noch gut geht.

Aber früher oder später wirds wohl soweit sein.

Also dann gute Besserung und hoffentlich findest du noch was.

Ich hätte viell. auch Supermoto gesagt, weil die schön schmal sind.

Es tut mir Leid mit Deiner Hüfte.

Ich kann nur eines sagen ein Bekannter hatte einen Mopedunfall und hat sich dabei die Hüfte drei mal gebrochen.
Anschließend hat er auch Schwierigkeiten beim fahren gehabt. Wie gesagt gehabt.
Er ist mit seiner Maschine zum Orthopäden gefahren und er hat Ihm gesagt was er an der Sitzposition ändern muss.
Es wurde eine Extra Sitzbank angefertigt sowie die Rasteranlage angepasst.
Den Preis von dem Umbau weiß ich nicht aber er kann jetzt wieder bis zu 500 Km ohne schmerzen fahren.

Ich hoffe das es Dir weiterhilft????

Das ist wahrlich keine schöne Sache - gerade bei Hüftproblemen liest man aber doch oft, das eine andere, höhere Sitzposition (auch am Schreibtisch z.b.) Verbesserung bringt.

Bezogen auf die Streety, würde ich daher - vorab - auch die Sitzbank mal ins Auge fassen, verkaufen kannste dann immernoch.

Gute Besserung.

Also ER 6 is deutlisch schmaler wie die STreet und auch 1-2 cm niedriger, da kommste um einiges leichter drauf.

Ich kann mich da auch nur anschließen...
Hab die letzte Zeit nach einer verkleideten für einen Freundin gesucht die klein und zierlich ist..
schmale Tanks haben speziell die Kawasaki ER6F und die Honda Diversion. Die gibts auch als nackte Version :)

Zitat von Grottenolm

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Ich kann mich da auch nur anschließen...
Hab die letzte Zeit nach einer verkleideten für einen Freundin gesucht die klein und zierlich ist..
schmale Tanks haben speziell die Kawasaki ER6F und die Honda Diversion. Die gibts auch als nackte Version :)

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diversion ?? honda ?? die is doch immernoch ne yamaha oder ? aber hast recht die diva is schon recht schmal

Sag ich doch Yamaha.. wie bin ich da bloß auf Honda gekommen

Hi
Probier doch mal ne KTM Duke 690, die ist nicht so hoch wie ne Supermoto und die Sizbank ist viel schmaler
Gruss edd

Zitat von edd

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Hi
Probier doch mal ne KTM Duke 690

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ne KTM Duke, Du bringst mich auf vebotene Gedanken. Ich hatte vor langer Zeit mal eine Husqarna 640 TE, hat Spass gemacht............. Aber die Streety ist und bleibt mein Traum-Mopped, da hat bis jetzt alles perfekt gepasst.

Bitte lacht jetzt nicht: gestern habe ich mal die Sitzbank abgebaut und mit einem gefalteten Handtuch "unterfüttert" und die Bank hinten wieder eingerastet. Habe vorher und nachher gemessen und ich brachte eine Erhöhung von +/- 5 cm zusammen, was ja schon jede Menge ist. Allerdings bin ich jetzt der Meinung das nicht der Kniewinkel allein das ausschlaggebende Kriterium ist. Viel mehr ist mir aufgefallen das die Spreizung der Oberschenkel der Hauptpunkt für meine Probleme sind.

Nächste Woche fahre ich nochmal mit meinen Kumpels 4 Tage weg, Österreich, Dolomiten, Südtirol. Das wird mir zwar den Rest geben, aber das will ich einfach nochmal machen. Nehme halt ein paar Pillen für nachts mit. Danach werde ich mich dann ernsthaft den Sitzproben/Probefahrten widmen. So hat das keinen Wert und das Moppedfahren will ich nicht aufgeben, ein bisschen Spass und Kick sollte das Leben noch bringen.

Viele Grüße

Chris

Zitat von schreckman

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Nächste Woche fahre ich nochmal mit meinen Kumpels 4 Tage weg, Österreich, Dolomiten, Südtirol. Das wird mir zwar den Rest geben, aber das will ich einfach nochmal machen. Nehme halt ein paar Pillen für nachts mit. Danach werde ich mich dann ernsthaft den Sitzproben/Probefahrten widmen. So hat das keinen Wert und das Moppedfahren will ich nicht aufgeben, ein bisschen Spass und Kick sollte das Leben noch bringen.

Viele Grüße Chris

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Das ist doch mal eine gute Einstellung. Lass Dich nicht unterkriegen von den Schmerzen.
Danach würde ich mal in Ruhe einen Termin mit dem Sirzbankpabst Frank machen oder unter Umständen einfach mal probieren
Ws gibt genug Moppeds
Alles Gute
Gruß Uwe