Hey Leute,

hab mal ne Frage zum Moppedtransport.
Am Woende fahre ich in die Berge und will mein Mopped in einem Mercedes Vito transportieren.
Der Vito hat Schienen im Boden an denen ich Gurte gut festmachen kann.
Wo spanne ich denn die Streety am Besten? Habe bisher an die Soziusrasten und Gabelbrücke gedacht?
Habe für hinten einen Montageständer mit Klickbefestigungen. Meint ihr ich kann das Mopped hinten aufbocken für den Transport und den Montageständer festzurren? Oder geht das dann zu sehr auf den Rahmen?

Hoffe ihr haltet mich nicht für völlig verblödet, aber ich hab bisher noch keine Mopped transportiert

Gruß Matthias

Hallo Matthias,

vom Montageständer rate ich ab.

Hier einige Eckpunkte mit denen ich beste Erfahrungen gemacht habe:

Mopped freistehend (also nicht auf Haupt, Seiten oder Montageständer)
Mit der Abspannung das Mopped "in die Federung ziehen" (ca. 50%)
Vorne und hinten abspannen
Schräg abspannen (also nicht senkrecht nach unten)
Vorne an der Gabelbrücke ist gut (hab ich an der Streety allerdings noch nicht ausprobiert; darauf achten, dass der Spanngurte nirgendwo anliegt und Spannung ausübt)
Hinten einfach über die Sitzbank wenn es vorne sauber abgespannt ist

Soweit ein paar Tipps von mir; hoffe, es macht es klarer.

Gruß, Thomas

Manche kommen da auf Ideen....

Der Transport auf dem Anhänger zum letzten Treffen hat zumindest bei mir auch ein paar neue Erfahrungen gebracht. Die sollten auch beim Vito passen.
--> Nimm keine 2 sondern insgesamt 4 Gurte!

Bei nur jeweils einem Gurt vorn und hinten kann sich die Street unter den Gurten bewegen.. selbst wenn sie vorn mit dem Reifen fest steht und ordentlich gespannt war.
Zieh jeweils einen Gurt zwischen den Gabelbrücken um die Gabel herum seitlich nach vorne weg. Danach jeweils einen Gurt von den Soziusrasten seitlich nach hinten weg.
Dann kann sich die Street in keine Richtung mehr bewegen.

Die Front dabei wechselseitig soweit runterspannen, dass die Gabel noch ein bisschen Federweg über hat. Auf Anschlag kann die schädigen. Evtl ein Tuch zwischen Gabel und Gurt legen...
Für das Heck recicht es wenn man sich draufsetzt und die Gurte dann gleichmäßig anzieht. Muss da nicht sehr fest sein, Reicht wenn die Gurte nicht mehr durchhängen. Wenn man absteigt sind die dann stramm.

Kleiner Tipp:
Von diesen Gurthalten für die Lenker würde ich abraten.. erstrecht wenn du nen Alulenker hast. Die könnten verbiegen beim Spannen.

edit: Auf langen Strecken zwischendurch mal die Gurtspannung prüfen. Die können sich durch Vibrationen auch lösen.

Ich hab meine zum Hertransport vorne an der Gabel befestigt mit 2 Gurten hinten mit nem leichten gurt an beide Soziusfußrasten etwas gesichert, das wars, und bin damit 650km gefahren ohne dass sie sich irgendwie davon machen hätte können

Wir haben zwei Quickstands von Motomove im T5.2 im Einsatz, dazu eine 2m lange, gebogene, klappbare Auffahrrampe, 2 Lenkergurte, 2 Sätze Kurzschlaufen und 4 Aufrollautomaten - passt, solange ein Kurzheck dran ist und die Spiegel ab sind.

Hab meine immer in einem t5 gehabt! Verzurrt hab ich sie auch freistehend!
Mit 3 Gurten, 2 an der Gabelbrücke und einen hinten durch die schwinge!
Und auch wie die anderen schräg abgespannt.
Das Vorderrad sollte anstehen an einer Rückbank/Wand!
Viel Spaß das wird schon

Gruß

Also den Transport im Volvo find ich gut. Muß ja nicht immer Anhänger oder T5 sein.