Hey Forengemeinde

hab da mal eine Frage, wenn ich mir nun ein gebrauchtes Möpp kaufen möchte, welches bis jetzt nur auf 34 ps gedrosselt bewegt wurde, ( 8000 km lang) und ich das ding jetzt kaufen möchte (ich darf offen fahren) und müsste sie entdrosseln, ist das eher positiv das Sie nur auf 34 ps bewegt wurde oder schadet das rum geeier eher dem Motorrad??? bzw nicht richtig eingefahren etc...

grüße und dankeeeee ;)

Das ist eher gut fürs Motorrad.

Mit der Drossel kannst du einfach nur weniger Gas geben und wenig Gas geben schadet ja nicht.

Im Gegenteil, mit der gedrosselten konnte noch nie richtig die Sau rausgelassen werden.

Vollgas mit kaltem Motor oder sowas, war gar nicht möglich.

Kann ich so nicht unterschreiben, die gedrosselte dreht genauso in den Begrenzer bei kaltem Motor wie eine offene, braucht nur länger. Würde sogar sagen ne gedrosselte wird dadurch mehr getreten als eine offene, da versucht wird die vollen 34PS "rauszuquetschen"

Schädlich für den Motor ist die Drossel nicht, der Fahrer kann schädlich sein.

Bei mir konnt ich das Gegenteil feststellen.

Bei höheren Drehzahlen, wird der Motor mit den 34PS immer träger und dreht langsamer hoch.
Deshalb schalte ich eh immer früher, weil die hohe Drehzahl bei den 34 PS irgendwie nichts bringt.

Laut dem Gutachten von Triumph für die Drossel werden die 34 Ps schon bei 8900 u/min erreicht.

Daher wird kaum jemand bis 12.500u/min drehen, da sie dann einfach schon "überdreht"(oder gibts da n Fachausdruck?!).

Und deswegen wird auch früher geschaltet kann ich mir vorstellen... Was wiederrum bestimmt nicht schädich für den Motor ist...

dem kann ich nur zustimmen...ich komme nur äuserst selten in den 5-stelligen drehzahlbereich (auch wenn ich gerne würde!!! )

lg hannes

Ich habe mal eine gedrosselte CBR600F gekauft und bin sie dann offen gefahren. Hatte damit keine Probleme. Ich würde nur zu Anfang die ganz hohen Drehzahlbereiche meiden. Der Motor wurde im 5.stelligen Bereich ja nie unter Last gefahren. Ich würde die ersten 100km max. auf 10.000 Upm drehen. Aber immer schön auf Zug. Und dann weitere 200 km steigern bis max. Drehzahl. Er wird es dir danken.