Zitat von Dynamite

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JA, es gibt Neuigkeiten !!

Ich werde den Bremshebel Pazzo und den Bremshebel aus China morgen komplett auseinandernehmen,
jedes einzelne Teil vermessen und fotografieren und dann am Sonntag hier alles einstellen.

Stay tuned !

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Das wollt ich hören

heut ist sonntag.

bin mal gespannt auf die bilder von dynamite wie gross nun die unterschiede sind.

ich hab grad fürn kunden pazzos bestellt und hab aber auch noch die Honk-Kong hebel da,was mir auffiel ist auch das die pazzo nen kugellager haben und die Honkis nur ne kugel mit feder im versteller.wenn ich aber bedenke das die honkis nur ein viertel kosten ist das ok.wie es die versicherung sieht weiss ich nicht,wie es der tüv hier und bei anderen sieht weiss ich,deren meinung ist das sie nix dagegen haben,weil die honkis stabiler sind als die originalen.kann von tüv zu tüv unterschiedlich sein,meiner fährt ne buell mit den honkis,nur so noch nebenbei.es scheint also so jedem selber überlassen zu sein ob er sie kauft oder nicht.

Von welchem Anbieter haste die denn und was kostet es solche Hebel eintragen zu lassen?

Bzw. pauschalisieren kann man die Aussage der TÜVer ja nich, dass die stabiler sind?!

Zitat von Dynamite

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Wenn das Material des Hebels wirklich aus 6061er Alu besteht, dann müsstest Du 340kg Handkraft aufbringen, um diesen Hebel abzubrechen.

Weit unter diesem Wert wird dir aber die Kolbendichtung der Bremspumpe um die Ohren fliegen.

Und ich erinnere auch immer wieder gerne daran, das noch heute bei Rollern Gusshebel verwendet werden.
Hat schonmal jemand davon gehört, das die bei Bremsen abgebrochen sind?

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nur wennsw mopped draufgefallen ist

So, um das alte Thema nochamls auzuwärmen: Ich habe mir die Hebel heute eintragen lassen!

Es sind Hebel von "the2wheels Motorcycle parts" (lange verstellbare Hebel, normale Street)
nach ca. 1000 km selbstlosem Eigenversuch war ich heute mein TÜV um mir meinen Lenker eintragen zu lassen.
Als der Prüfer da war: Ich habe da noch was ... verstellbare Hebel auch China, ohne Gutachten, geht das?
Er hat sich die Hebel bezüglich Mechanik und Passgenauigkeit angeschaut, Festigkeit hat nicht so sehr interessiert und jetzt habe ich den Eintrag siehe Anhang. Das ganze hat ca. 20 Minuten geaduert (inkl. Lenker)
Damit bin ich jetzt legal unterwegs.

Kosten: 33,90 für den TÜV, was das Umschreiben des Briefs kostet weiß ich noch nicht.

Was jemand bezüglich Produktionsbedinungen in China, Imitation von Design, ... meint kann man im Thread weiter vorne lesen, und bedarf hier keiner weiteren Diskussion.

Ich wollte nur mal feststellen, China Hebel sind nicht so schlecht, wie manche tun und legal geht auch.

"Mit verstellbaren Brems- und Kupplungshebel" ist prinzipiell ein Freifahrtschein für egal welche Hebel!

Allerdings ist eine solche nich näher spezifizierte Eintragung enorm "Grenzwertig". Scheint ein tiefen entspannter TÜVer gewesen zu sein...

ein Fuchs, der Rene
Wirklich eine recht spezielle Eintragung

was hat die nummer hiner tüv-rheinland zusagen? ist das die registierungsnummer des prüfers?

Das ist nur das Gutachten für den lsl Lenker+Klemmblöcke.
Hat nichts mit den Hebeln zu tun.
Zugegebener Massen nicht ganz eindeitig dargestellt.

Die **** sind keine Fussnote, sondern das Ende des Texzrd, damit nirmand wss ergänzt.

Hm, aber jetzt mal ne blöde Frage!
Bringt dir diese Eintragung was wenn ein anderer Sachverständiger der Meinung ist das passt net???
Meiner Meinung nach ja nicht!

Und das der Typ schon einen Kupplungshebel als nicht eintragungspflichtiges Bauteil überhaupt einträgt

Ob's was bringt? Ist halt wie bei jeder Einzelabnahme
- Die mechanischen Eigenschaften werden sicherlich nicht besser durch einen Eintrag, aber ich hoffe, auch nicht schlechter
- Bei einer Routinekontrolle hilft der Eintrag bei der Diskussion " ... die sind aber nicht original ...", "... genau, endlich komme ich mit den Fingern gut hin und eingetragen sind sie auch ..."
- Im Gegensatz zu vorher bin ich legal unterweg (was mir ein marginal besseres Gewissen verschafft)
- Wenn ein Sachverständiger nachweist, dass die Hebel nicht den Zulassungsvoraussetzungen entsprechen gilt wohl das gleiche wie bei der e-Kennzeichnung der Leos, nämlich: Pech gehabt. Meinung zählt hier nicht.
- Ansonsten gehe ich davon aus, dass durch die Eintragung die Beweislast umgedreht wird. Nicht ich muss zeigen, dass es in Ordnung ist, sondern jemand muss zeigen, dass das nicht der Fall ist. Und das dürfte in Ermangelung eines vorgeschriebenen Prüfverfahrens für Hebel schwierig werden.

ich hab mir mal daraufhin als ich das gelesen hab meinen tüv ingeneur angerufen und ihm das erzählt.er meinte nur das der prüfer wohl röntgenaugen hat um sowas eintragen zu können.es müssen wie bei jedem anderen hebel der ne tüv-prüfung oder ne abe hat tests durchgeführt werden.nur so auf verdacht etwas eintragen kann den guten herrn den kopf kosten falls etwas passieren sollte,was keiner will.ob die grünen oder ein anderer dies akzeptieren steht in den sternen.wenn er zu nem anderen tüver kommt kann sein dieser streicht es wieder,da nirgends zu erknnen ist auf welchen hebel genau es sich bezieht.der hersteller allein reicht nicht,es muss ne nummer drin sein die im tüvregister hinterlegt und dort abrufbar ist.dies ist hier ja wohl nicht der fall.ne fotomontage ist es aber nicht,oder?

Wenn ich das so gut könnte, wäre ich froh. Ist weder Fotomontage noch Urkundenfälschung.

Aber ihr meint wirklich, ich sollte das wieder austragen lassen, damit nicht irgendwann irgendwer kommt und die Eintragung wieder rückgängig macht?

Habt Ihr eigentlich mal einen Schein von einem echt umgebauten Fahrzeug gesehen?
Das ganze erinnert mich irgendwie an die Diskussionen, als ich mir vor Urzeiten mal die Reifenbindung (ja, sowas gab's mal) habe austragen lassen.
Da kamen die gleichen Argumente wie jetzt:
- das ist nicht legal (war's doch)
- der Prüfer muss verrückt sein
- was ist, wenn was passiert
- ...

Kleine Anekdote meinerseits aus der täglichen Praxis:

- hat ein Verkehrsteilnehmer eine derartige Eintragung in der ZB geht der erste Weg zum Kopierer, der Zweite zum Telefon und der Dritte zum TÜVer und seinem Chef
Bei uns in der Gegend haben ein paar Prüfer ihre Eintragungspraxis zB radikal ändern müssen. Die TÜV Zentrale mag solche Eintragungen und deren Einträger nämlich gar nicht


Zum Thema selber:
- generell kannst du die Eintragung in der ZB lassen, so lange da keiner drüber stolpert (wissen nicht viele) ist das kein Problem
- bei einer normalen Kontrolle bist du mit so einer Eintragung in der Regel auch erstmal auf der sicheren Seite
- du solltest aber große Kontrollstellen mit Sachverständigen vor Ort meiden , da könnte es sein, dass sie, je nach Bundesland, den Bock gleich stehen lassen


PS: bei einer größeren Tour würd ich zB. immer einen Satz originale Spiegel, Hebel und verdammt gute db-Killer (Eigenbau?) dabei haben. Stehen bleiben ist halt doof

Mit den DBKillern kann ich nur bestätigen, als ich vor kurzem im Lieben Tirol aufgehalten worden bin, wollten die ... ich sag mal nix, fast meine Maschine beschlagnahmen weil sie ihnen zu laut vorkomme

Ich hab aber die stinknormale Serienpötte dran, noch dazu haben die nicht mal n Gerät zur Lautstärkenmessung dabeigehabt.

Ich hab dann gleich gesgt dass ich umgehend meinen Anwalt anrufe und ich eine Anklage auf Schadensersatz rausgeben werde. Und überhaupt was das für eine Praxis sein soll, wenn alles original ist?!

Dann waren sie ruhig... Deshalb kann ich nur empfehlen im lieben Österreich etwas vorsichtig zu sein. Österreicher selbst kriegen m.W. nicht so schnell Probleme, aber Deutsche nehmens gern mal in die Mangel, da diese sich eben mit der Österreichischen Gesetzeslage nicht so gut auskennen...

Aber ich glaub das trifft jetzt eher weniger auf dich zu?!

Ich hab mir auch schon ne Zeitlang überlegt solche Hebel zu kaufen und ne Einzelabnahme machen zu lassen, dachte aber bisher auch immer dass ohne Gutachten gar nix ginge...

Letzter Akt:
Heute früh die Zulassungsstelle besucht und die Papiere (ohne jegliche Beanstandung / Bemerkung) ändern lassen.
- 2 Stunden Warterei
- neuer Brief
- neuer Schein
- neues Kennzeichen
- neues kleines Nummernschild
- 65 Euro ärmer (davon ca. 15. für Änderung der Papiere)

Das war's für mich zu dem Thema.

Ersatzhebel ist immer eine gute Idee, schon aus ganz anderen Gründen, man will ja auch im Falle des Falles heim kommen.

Kurze Hebel werden dir aber eher net brechen. Also brauch man dann auch keine Ersatzhebel.

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Sind zwar keine China Pazzos , aber wer mal scharfe Hebel habe will. Werbung: http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-BT1100-...=item2312a678f4 , die Teile sehen aus wie Messer.