Hmm, dann werd ich mal 1 cm pro Seite unterlegen.....

Die erste Ungewohntheit verfliegt schnell - und die viel bemäkelte Höhe, von 20cm, ist eben genau WICHTIG, damit es NICHT (trotz ja identischer Schriftgröße) nach 125er aussieht... Warum? - nun: komplett andere Fahrzeugklasse, anderer FS-Schein nötig, anderes Eintrittsfahralter, andere (keine) Besteuerung, 15-PS Begrenzung, teils (16-18J.) Topspeedbegrenzung, und und und - macht also Sinn, das unterscheidbar zu halten...

Sehe es genauso, wie auch Zar - an manch "Schrankwand": BMW RT / dicke K-Tourer, Yamaha FJR 1300, Honda Pan European usw. passt (teils haben die ja sogar so riesen Halteplatten!!!!) das "alte Din-Schild" optisch besser, bei allen anderen NICHT.

Ach und komisch, dieser: "Was ich hab, das hab ich" - Gedanke, gerade im Hinblick auf die doch vielleicht vorhandene Einziehwut kurzer Kombis (die, lieber Andi, MEGAGUT aussehen - wenn der Präger auch vernünftig plaziert, die Buchstaben, natürlich nur....) oder das ganze canceln der neuen Schilderlein oder oder oder - da hab ich auch lieber im ersten Schwung geswitched, als da irgendein böses Erwachen zu haben, am Ende.

Mir gefällts total und wertet die Hecks meiner beider Bikes enorm auf.

Finde ja auch, dass es gut aussieht. Man gewöhnt sich ja bekanntlich an (fast) alles.
Aber dass es Sinn macht ein größeres Schild zu haben als ne 125er finde ich überhaupt nicht. Warum soll man da anhand der Nummernschildgröße unterscheiden können???
Also echt, wer ein Motorrad nicht von nem Fahrrad mit Hilfsmotor unterscheiden kann, der hat schon nen Knick in der Optik. Dazu brauch ich mir net nen größeres Nummernschild anpappen.
Und die Aussage mehr PS = größeres Schild.....
Dann bekommen jetzt alle Autos mit über 200 PS auch nen doppelt so großes Schild wie alle anderen Autos, damit man ihnen auch anssieht, dass sie mehr PS haben als die anderen?

Zitat von McEgg

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Aber dass es Sinn macht ein größeres Schild zu haben als ne 125er finde ich überhaupt nicht. Warum soll man da anhand der Nummernschildgröße unterscheiden können???

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Weil die Polizei es dann z.B. nicht mehr mitbekommt, dass gerade ein 16jähriger auf seiner (illegal) getunten 125er auf der AB mit 160 an ihnen vorbei ist.

Natürlich macht es Sinn an 125er und anderweitig "beschränkte", oder besser "eingeschränkte" Fahrer andere, kleinere Nummernschilder zu vergeben.
Zumindest aus der Sicht der Rennleitung, diese kann somit sehr schnell erkennen ob das Maschinchen nicht doch ein bisschen zu schnell rennt.

Obwohl mir in letzter Zeit wiederholt "große" Motorräder mit kleineren, also nicht so hohen, Nummernschilder aufgefallen sind

Edit sagt: Mist wieder zu langsam

Genau, Ihr beiden!

Ausserdem ist nicht jeder Dorfsheriff "per Du" mit "Motorräder 2011, der Katalog", möglicherweise ist er gar NICHT MAL Motorradfahrer - daher ist das zwingend, das es unterscheidbar ist.

Die (wenigen) Ausnahmen, wo Chapterbrüder auf H.-D.-Eisen, mit 125er Schildern fahren (wie auch immer das durchging) seien dahingestellt, ansonsten teilen sich die 125er Blechle, neben den Leichtkrafträder, nur noch TRAKTOREN/Schlepper (bis 40km/h, oder so) die zum einen in diesem Führerschein enthalten sind, und zum anderen tatsächlich auch der blindeste Ordnungshüter ohne Brille, von einem Zweirad unterscheiden können sollte.

Moin zusammen,

Mal was zur Belustigung...
Gestern Abend, nach der Hausrunde, stehe ich mit meinem besten Kumpel am Zollenspieker (der ein- oder andere kennt den Bikertreff in HH sicher).
Da kommt da ein Bajuwarisches Mopped auf den Hof gerollt mit nem neuen Kennzeichen (hab ich auch, hübsch und klein).
Bis gestern war ich der Meinung, Sinn der Übung wäre durch die verkleinerte Mittelschrift kleinere Kennzeichen zu erzielen.
Der BMW Pilot hat wohl auf dem Amt gesagt, er hätte gern möglichst viel Weiß auf dem Blech, da er großer Apple Fan ist, oder was?!
Seht euch das Bild an...


Naja, wer solche Moppeds fährt, der hat von schicker Optik wohl eh nicht viel Ahnung...

Reingehaun
otto

Ein ganz klares FAIL!

Warnwestenfahrer .......

Da stimmt eigentlich alles:
BMW, Klapphelm, gelbe Weste + sicherheitshalber noch eine Jacke mit orangen Streifen.
So muss das

ach du liebe Sch**** und dafür hat der noch Kohle ausgegeben...

Vielleicht ist das Ding ganz neu, die Reifen sehen zumindest so aus... Allein die Klamotten - zum schreien

Und schief isses auch noch montiert... konnter wohl nicht halten, das schwere Ding.

Ich schätze mal er wollte die "Hochkantoptik" nicht und hat darum gesagt: [B R E I T] wolln wir sein.

Aber nen Case wär noch schön, an sich...

Sooo viel weiß und trotzdem noch eine Schraube im Buchstaben

Vielleicht ist er ja bayerischer bretzel-bäcker und wollte sich das kuchenblech auch im hohen norden nicht nehmen lassen!?

immerhin wär noch Platz, für ne Vignette...
oder "Lichttest 2011" oder so...

P.S. Die Elbe wär doch nicht wirklich weit weg gewesen, an der Stelle...

Also die Kombination hätte auch in der alten schrift auf die Blechgröße gepasst
Hab ja auch schon welche gesehen die 20x20 prägen lassen haben weill sie quadratisch wollen, da sag ich OK, aber das...

Bin jetzt bei BMW von hinten jetzt net so fit, aber das is doch so ein 650er Eintopf, oder???
Wenn ich dann noch den Sicherheitsbekleidungsfanatiker seh war der Michelin Power Pure sicher der richtige Reifen

Nein, nichts mit Power Pure. Die Sicherheitsfanatiker bei BMW arbeiten doch sicher schon mit Hochdruck an den automatisch ausfahrenden Stützrädern ab Schräglage von 20 Grad

Zitat von Hotvinyl

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Und schief isses auch noch montiert... konnter wohl nicht halten, das schwere Ding.

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schief und nicht mittig
sowas geht doch gar nicht

Zitat von Concept

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Bin jetzt bei BMW von hinten jetzt net so fit, aber das is doch so ein 650er Eintopf, oder???
Wenn ich dann noch den Sicherheitsbekleidungsfanatiker seh war der Michelin Power Pure sicher der richtige Reifen

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Eher F800R...

Spackenalarm

Aus gut informierten EU-Kreisen wurde bekannt,
dass eine neue Kennzeichengröße, nach irischem Vorbild, eingeführt werden soll.

Hi,

eine der übelsten Möglichkeiten der Kennzeichengestaltung . Keine Kennzeichentafel sollte um so vieles breiter ausfallen als der 170er/180er Hinterreifen der, in diesem Fall Multi .

Gruss, silent