Kann ich empfehlen, lernt man auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit schätzen. Optik find ich unauffällig, den im Vergleich zu anderen Modellen kleinen und unauffälligen Regler hab ich mit doppelseitigem Klebeband am Ausgleichsbehälter der Bremse montiert.
Bin auch sonne frostbeule an den griffeln. Heizpatronen hat das schon jemand erfolgreich am testen? Wenn man die dinger nicht bis zum Anschlag durchschiebt passt sogar mein wurstblinker noch und die wird sogar gar
Kann ich empfehlen, lernt man auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit schätzen. Optik find ich unauffällig, den im Vergleich zu anderen Modellen kleinen und unauffälligen Regler hab ich mit doppelseitigem Klebeband am Ausgleichsbehälter der Bremse montiert.
Gruss Pat
Die Dinger hat mein Kumpel an der XT 660. Das Ganze garniert mit Acerbis Handprotektoren ergibt lecker warme Pranken Bin mir nur nicht sicher, wie das an der Street aussieht Gruß Uwe
werd vermutlich jetzt gleich gelyncht aber ich versuchs trotzdem... spiel mal die Mädelskarte aus --> wir Frauen haben ja immer kalte Hände...
Also die Sache ist die: Fahr morgens um kurz nach 05:00 von zu Hause los in die Arbeit... Fahrtdauer: ca. ne dreiviertl Stunde... nun ists leider so, dass es um diese Uhrzeit oftmals a****kalt ist und ich mir regelmäßig die Flossen abfrier... Was auch der Grund dafür ist, dass ich das heuer noch nicht gemacht hab... Bisher hab ich die Heizgrifffahrer immer belächelt und als "Weicheier" beschimpft... Jetzt muss ich mich wohl oder übel selbst dazuzählen... Will auch warme Finger haben...
Nun das große ABER: Ich habs bis jetzt nicht geschafft, Heizgriffe zu finden, die optisch auch was hermachen... ich will auf keinen fall irgendwelche klobigen Schalter an meinem sonst geilen Bike haben! Die einzigen die ich gefunden hab, die optisch ganz gut aussehen gibts leider nur für Harleys. grrrrr... http://www.amazon.de/Heizgriffe-integrie...03303746&sr=8-2
Habt ihr hier irgendwelche Vorschläge?
Gruß Ilona
Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today. ~James Dean
Zitat von IlonaHabt ihr hier irgendwelche Vorschläge?
Schonmal an Winterhandschuhe mit Innenhandschuh gedacht? Da kannste dann tagsüber die Innenhandschuhe rausmachen. Wär mir persönlich viel lieber, als so ne Griffheizung.
Zitat von maylowBin auch sonne frostbeule an den griffeln. Heizpatronen hat das schon jemand erfolgreich am testen? Wenn man die dinger nicht bis zum Anschlag durchschiebt passt sogar mein wurstblinker noch und die wird sogar gar
Moin mein Guter,
ich werde diese Patronen einbauen. Allerdings erst ab Juni, dann hat Coolride einen Sensortaster für die elektronische Regelung. Ich habe nämlich schon telefoniert. Klasse Idee. Ich werde dem Vorschlag folgen und die kabel innerhalb der Lenkerschalter führen und versuchen in den originalen Kabelbaum zu Gehen. Wird etwas Feinarbeit, aber mit optischer 1A Garantie.
Diese Heizpatronen inkl. Elektronischer Regelung wären auch mein Favorit . Hat auch optisch ein paar Vorteile da die Heizung dann unabhängig von den eigentlichen Griffen ist. Und man kann die Schaltung schön versteckt anbringen da man die Temperatur eigentlich nur einmal einstellen muß. Vorausgesetzt es stimmt was in den Betriebsanleitungen bzw. auf der HP steht. Die Regelung würde zb. unter der Sitzbank passen in den Kasten da. Keine Ahnung wie das Ding heißt . Wär auf jeden Fall ne Möglichkeit die Regelung verschwinden zu lassen und trotzdem erreichbar einzubauen mit den entsprechenden löchern in dem Kasten. Erfahrungsberichte würden mich aber auch stark interessieren.
Hallo Ilona mein Verständnis als Mann hast Du sicher. Um 05:00 Uhr ist es auch hier in der Eifel noch sehr kalt.. Ich spreche Dir sogar meinen Respekt aus das Du um diese Uhrzeit schon auf der Street sitzt Grüße Wolfgang
Zitat von ColombetiHallo Ilona mein Verständnis als Mann hast Du sicher. Um 05:00 Uhr ist es auch hier in der Eifel noch sehr kalt.. Ich spreche Dir sogar meinen Respekt aus das Du um diese Uhrzeit schon auf der Street sitzt Grüße Wolfgang
Genau, @ Ilona auch mein Respekt , fahre von Hagen nach Düsseldorf 74 km und auch um 5:00 los,
jetzt zu Dennis habe mir an der Tiger 800 Heizgriffe und Protektoren gegönnt, mit der Street habe ich für unter 5° keine Handschuhlösung gefunden, aber auf der Messe habe ich echt tolle Heizhandschuhe gesehen, mit Anschluss an Bordelektrik oder Akku (je nach Temperatureinstellung Akku 2-6 Std) suche mal den Händler raus, weiß aber schon ne Preishausnummer 250 € also musste bedenken wie oft Du in der Kälte fährst
Nur nochmal um euch auf den neusten Stand zu bringen...
Also: Griffheizung ist abgeschrieben... Hab Lenkerendenspiegel verbaucht . Und die Mischung Lenkerendenspiegel / Griffheizung ist wie Weißwürscht und Ketchup... geht gar nicht... Werd mir wies McEgg vorgeschlagen hat, richtig warme Handschuhe zulegen...
Somit kann ich dann weiterhin die Griffheizungfahrer als Weicheier beschimpfen ... und kein Wort drüber verlieren, wenns wieder kälter wird,eine Finger blau vor Kälte werden und ich mich still und heimlich doch nach der Flossenheizung sehne...
Tja, nur die Harten kommen in' Garten!
Gruß Ilona
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alles humbug... da die firma baehr aber wohl leider insolvent oder was auch immer ist, gibt es sie wohl leider nicht mehr... habe zwei paar beheizte handschuhe von baehr... die sind der hammer... und was andere drüber reden is mir egal, ich schüttel denen dann im winter beim halt kurz die hand, dann ist alles klar
passen die coolride auch in den originalen lenker? oder hat der nen eingeschweißtes gewinde am lenkerende? sorry das ich frage, hab kein mopped hier - aber beide neuen st sind aufm weg zu uns
Zitat von eisbaerpassen die coolride auch in den originalen lenker? oder hat der nen eingeschweißtes gewinde am lenkerende? sorry das ich frage, hab kein mopped hier - aber beide neuen st sind aufm weg zu uns
@ eisbaer Die Coolride passen in keine Lenker mit eingesetzten Gewinde und die Original Street Lenker haben solche Gewindeteile eingepresst / eingeschweißt. Für die Originalen müßten diese Gewinde entfernt werden und man bräuchte dann andere Lenkerenden.
Wenn man Heizgriffe einbaut, wo steck man den Schalter / Regler hin. Weiß jemand, ob es einen Schalter gibt, der in die linke Schalterbatterie passt, da wo der Stopfen drauf ist? Coolride wäre schon was, vor allem, wenn es mal wieder Spätherbst wird.
@ eisbaer Stimmt - oder die Patrone mit M6 Gewinde. Da mußt denn aber die Löcher in den original Lenkerenden eventuell etwas aufbohren da die original Schrauben da, glaub ich M5 sind. Könnte also sein das nicht ganz passt. An der Variante wäre das gute das die Heizpatronen weiter nach aussen rutschen könnten. Also auch die kleinen Finger wärmen .
@ TMXH Über den Platz für den Schalter / Regler stand hier schonmal was. Ich würde den Kram unter der Sitzbank verstauen, die vollautomatische Regelung vorausgesetzt. Die muß man ja nur einmal einstellen auf das persöhnliche Temperaturfenster und wenn die Heizung arbeiten soll nur starten und nicht jeweils neu einregeln. Laut Betriebsanleitung auf der HP auf jeden Fall. Bei nicht vollautomatischer Regelung wäre der Platz unter der Bank wohl nicht der richtige weil die Schalter recht schlecht zu erreichen sind, zwecks Feinjustage.
Hat mir hier ein Freund Mist erzählt? Er meint, wenn man die Griffheizung an hat und es regnet, funktionieren die Membrane in den Handschuhen nicht mehr... Ergo: Nasse Finger!
Gruß Ilona
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Zitat von IlonaHat mir hier ein Freund Mist erzählt? Er meint, wenn man die Griffheizung an hat und es regnet, funktionieren die Membrane in den Handschuhen nicht mehr... Ergo: Nasse Finger!
Tatsächlich brauchen diese Membranen einen Temperaturunterschied. Sie lassen Dampf von warm nach kalt durch. Wenns also draussen wärmer ist als drinnen, kommt das Wasser rein.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
#48 | RE: Kalte Hände18.06.2011 17:35 (zuletzt bearbeitet: 18.06.2011 17:37)
MGM
(
ehm. Forum-Mitglied
)
Moment... Die Hände werden von der Innenseite (Lenker, Handfläche) gewärmt. Auf der Aussenseite (Handrücken) bleibt es kalt. Wenn man die Heizung nicht voll aufdreht, existiert immer noch ein Temperaturgefälle, das ausreichen sollte, damit die Membranen Atmungsaktiv bleiben.
Zumindest hatte ich auf der BMW, die ja Serienmässig Heizgriffe hat, nie nasse Hände. Wenn die Griffheizung auf voller Stufe stand war mir das immer zu heiß, weshalb ich immer die mittlere Stufe gewählt habe = Warm und Trocken.
Ich würde daher nicht generalisieren, das Atmungsaktivtät der Handschuhe und Griffheizung nicht funktioniert. Kommt halt wie immer auf die "Einstellung" an...
Nur Frauen haben ja bekannterweise besonders kalte Hände.
So, da es nur noch 42 Tage sind bis die Saison wieder eröffnet wird, komm ich wohl nicht drum rum, mich doch nochmal mit dem Thema zu befassen.
Hat irgeneiner die Heizgriffe von CLS verbaut? Mein hat mir die empfohlen, da die einige Vorteile mit sich bringen: Sensor, das heißt, einmal auf die gewünschte Temperatur einstellen und gut. Der Schalter kann versteckt verbaut werden, was für mich ein MUSS ist. Die Dinger am Lenker gehen ja wohl gar nicht. Lenkerendenspiegel können auch verbaut werden usw. usf... Der einzige, für mich erkennbare Nachteil: der Preis: 199,-€ ohne Einbau...
Gibts hier irgendwelche Erfahrungen mit den Dingern?
Gruß Ilona
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Werden die Dinger eigentlich nur über den Plastikgriff (der bewegliche Teil) geschoben oder wird alles mit Seilzug usw. getauscht? Hab ja Kurzhubgasgriffe...
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27.10.2010 20:15 (zuletzt bearbeitet: 27.10.2010 20:15)
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Optik find ich unauffällig, den im Vergleich zu anderen Modellen kleinen und unauffälligen Regler hab ich mit doppelseitigem Klebeband am Ausgleichsbehälter der Bremse montiert.
Jetzt muss ich mich wohl oder übel selbst dazuzählen... Will auch warme Finger haben... 
, fahre von Hagen nach Düsseldorf 74 km und auch um 5:00 los,
. Und die Mischung Lenkerendenspiegel / Griffheizung ist wie Weißwürscht und Ketchup... 
... und kein Wort drüber verlieren, wenns wieder kälter wird,eine Finger blau vor Kälte werden und ich mich still und heimlich doch nach der Flossenheizung sehne... 
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
sind bis die Saison wieder eröffnet wird, komm ich wohl nicht drum rum, mich doch nochmal mit dem Thema zu befassen. 
hat mir die empfohlen, da die einige Vorteile mit sich bringen: Sensor, das heißt, einmal auf die gewünschte Temperatur einstellen und gut. Der Schalter kann versteckt verbaut werden, was für mich ein MUSS ist. Die Dinger am Lenker gehen ja wohl gar nicht. Lenkerendenspiegel können auch verbaut werden usw. usf... Der einzige, für mich erkennbare Nachteil: der Preis: 199,-€ ohne Einbau... 