Am interessantesten an diesem Test bleibt für mich der Punkt, dass das konstruktiv älteste Bike, die Triple, den 2. Platz geholt hat. Die Begeisterung für unsere kleine, die zwischen den Zeilen durchklingt, tut ihr übriges dazu, dass ich den Test eigentlich als Sieg empfinde.
Hat eigentlich schon jemand Bilder der neuen Street entdeckt? ;)
eigentlich ist es doch egal, wie ein Tester die Street bewertet - die Hauptsache ist doch, dass die Maschine einem persönlich gefällt. Meiner Meinung nach müßte die Street auch eher mit den 600ern verglichen werden, obwohl auch dieser Test jetzt gezeigt hat, dass der Motor für die Größe ordentlich Druck hat und toll abgestimmt ist.
Der Aue-Comic aus der aktuellen Motorrad kommt mir schon recht bekannt vor. Kann sein, dass ich Holger meine früheren Erlebnisse beim GTÜ mit meiner Ducati 750 SS erzählt hatte, die er jetzt umgesetzt hat. Der Prüfer hatte bei der Hauptuntersuchung erst die serienmäßigen Stahlflex bemängeln wollen und beim Test im Stand die schlappe hintere Bremswirkung. Ich sagte, dass die Bremsen dafür vorne recht gut sind und hinten nicht viel Bremsleistung benötigt wird. Mit einem mulmigen Gefühl ließ ich ihn dann die Proebefahrt machen. Aus der neben dem Prüfgebäude ansässigen Lackiererei ist fast zeitgleich ein Lieferwagen rausgefahren und der Prüfonkel mußte spontan bremsen. Das Hinterrad war schon ordentlich in der Luft und er hat sich zum Glück dabei nicht hingepackt. Mit ausgelaufener Gesichtsfarbe kam er dann langsam zurück gefahren. Das Thema mit der schlappen Hinterradbremse war dann auch schnell vom Tisch ;-) Schon witzig, die meisten Geschichten in den Comics sind "leicht" übertriebene Erlebnisse aus dem Umfeld von Holger. Die echten Geschichten dazu sind immer wieder toll. Zum Beispiel die Sportler, die von einem älteren Biker mit einem ebenso alten Bike mit Einkaufstüten am Lenker in Kurven überholt werden, usw.
Hab die Zeitschrift auch gestern beim Besuch der Dekra umsonst abstauben können Ich finde das unsere Süße da durchaus sehr gut wegkommt. Plazierung hin oder her, für mich steht da zwischen den Zeilen das die Striple das geilste Funbike ist das man sich holen kann.
(Ok das jetzt offensichtlich ein vernünftiger Reifen bei Erstauslieferung drauf ist, find ich ein wenig gemein.)
Ich muss das endlich auch mal lesen - noch nicht zu gekommen - dabei war die Zeitschrift sogar mit in Hemmoor und kam auch wieder mit heim und angefangen hab ich auch schon mal... na, ja, heut oder morgen!
(nich verraten wer gewonnen hat - hab den Thread hier auch extra gemieden, noch!)
Stimme vor allem der Aussage von Andi und auch der einiger anderer zu - speziell der Terminus "Infotainment" zu solchen VT´s passt gut. Sicher "freut" man sich irgendwie, wenn die eigene Gerätschaft gut wegkommt (hier hat die Streety aber eh keinerlei Probleme!) und ich bin mir ebenso sicher, auch der Ducati-Treiber wird mit seiner unbequemen, auf die Kette einpeitschenden Maschine seinen Spass haben.
Trotz letztem Platz!
Zum Thema BMW - auch ich oute mich und könnte mir durchaus vorstellen, sowas mal (irgendwann) zu fahren - wobei das mit dem Design echt schwerfällt, sich da "Knall auf Fall" zu verlieben, drin...
Monster - tja, ich vermute fahrtechnisch wäre das nichts, für mich, auf Dauer - hab noch nie eine gefahren, mag die vom Design aber sehr. Die Inline-Fours, mh - funktionieren, hatte ich Jahrelang - brauch ich sicher nicht mehr (so bald!)
Finde auch, gerade die Mittelklasse hat sich richtig schön gemacht - und die Striple ist ein Meilenstein der Mittelklasse und begeistert auf vielen, vielen Ebenen.
Was war denn da früher: Fazer, Bandit, Hornet und später GSR... Im Grunde alles dasselbe - dann noch ne SV 650 - die aber immer Leistungsmässig drunter lag...
Wie auch immer - für mich ist die Triumph das Bike, mit dem meisten "Rock´n´Roll", was ich je hatte und wird das auch sicher noch lange bleiben! Zum ABS sag ich mal nichts - das is ja hier auch nicht Thema.
Die Schreibe ist schon betont emotionaler, in der aktuellen Ausgabe, sehe ich wie Volker und Uwe - aber dennoch meilenweit von den geilen Auswüchsen in den 90ern entfernt, auch in Motorrad - was waren die teils herrlich bescheuert.
An dieser Stelle (aus der MO) ist aber immernoch der Streetsurfingartikel von 1998 unübertroffen, alle die den nicht kennen können ihn hier nachlesen. (ja, hatten wa auch schon ma hier im forum, ich weiss...)
Das kommt einfach besser, als reine Fakten und Tankinhalte.
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26.08.2010 20:54
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- dabei war die Zeitschrift sogar mit in Hemmoor und kam auch wieder mit heim und angefangen hab ich auch schon mal... na, ja, heut oder morgen!
- wobei das mit dem Design echt schwerfällt, sich da "Knall auf Fall" zu verlieben, drin... 
