hat eigentlich schon jemand die neue Honda CB 1000 R selbst gefahren. Ist ja irgendwie ein tolles Ding. Ich will ja nicht fremdgehen, aber schauen darf man ja.
Ich will ganz ehrlich sein: vom Handling her kommt sie knapp hinter der Street. Fährt sich wirklich easy und super handlich. Die 20 PS, die sie mehr als die Street hat, merkt man auch. Sitzposition ist recht angenehm, bin aber keine längere Strecke gefahren. Mit einem anderen ESD und einem kürzeren Heck wäre das ein richtig geiles Teil.
Gruß Eckes
Eckes
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Schickes Gerät, hatte ein Kumpel letztens mit Arrow-Stummelendtopf. Nicht übel Hat er aber wieder verkauft weil es zwar lockerflockig und mit ordentlich Druck durch die Ecken geht ihn aber diverse zu simpel gemachte Details gestört haben Und irgendwie fand er es auf die Dauer nicht interessant genug. Er fährt weiter diverse Honda SP1/2 ... Grüße Carsten
Wenn ich Not hätte, meiner Garage noch einen japanischen Vierzylinder hinzuzufügen, käme die Honda als NakedBike in die engere Wahl. Heck und ESD sehe ich wie Eckes, darüberhinaus gefällt mir die Frontmaske nicht sonderlich. Aber so wie "von der Stange" ist bei mir eh noch kein Möppi geblieben
Also mich würde die hinter felge am meisten vom Kauf abhalten! Da hat das Teil schon ne lecker Einarmschwinge und dann machen die da so a hässliches Teil drauf Noch dazu nichtmal mit Zentralmutter sondern mit 4 Radbolzen War wohl bein nem Auto von denen übrig!
Zitat von ConceptAlso mich würde die hinter felge am meisten vom Kauf abhalten! Da hat das Teil schon ne lecker Einarmschwinge und dann machen die da so a hässliches Teil drauf Noch dazu nichtmal mit Zentralmutter sondern mit 4 Radbolzen War wohl bein nem Auto von denen übrig!
Das Hinterrad wurde schon immer mit 4 Schrauben an der Einarm Schwinge befestigt. siehe VFR. Jetzt könnt Ihr ja im Keller schon schlage stehen. Die Stiefellady wartet schon
Zitat von ConceptAlso mich würde die hinter felge am meisten vom Kauf abhalten! Da hat das Teil schon ne lecker Einarmschwinge und dann machen die da so a hässliches Teil drauf Noch dazu nichtmal mit Zentralmutter sondern mit 4 Radbolzen War wohl bein nem Auto von denen übrig!
Das Hinterrad wurde schon immer mit 4 Schrauben an der Einarm Schwinge befestigt. siehe VFR. Jetzt könnt Ihr ja im Keller schon schlage stehen. Die Stiefellady wartet schon
Eben, ich sag ja, Teile aus dem Autoregal! Und die Stiefellady muss noch weng warten, im Moment bin ich zufrieden und es gibt grad auch kein (japanisches) Mopped das die Streety ersetzen soll
Zitat von ConceptUnd die Stiefellady muss noch weng warten, im Moment bin ich zufrieden und es gibt grad auch kein (japanisches) Mopped das die Streety ersetzen soll
Hier reicht doch schon die Schwärmerei für ein "fremdes" Motorrad, um die Stiefellady auf den Plan zu rufen.
Aber irgendwie ist unser Nackedei heute Morgen recht zurückhaltend. Noch kein direkter Vergleich mit der Speed? Keine Verunglimpfungen der Honda? Was ist los, noch nicht genug Kaffee intus?
Find die nicht ganz so "stylish" wie die neue ZETT (bin ausm Keller wieder oben ) - aber Honda baut halt auch absolut gute Motoren / Motorräder. Insofern - können dürfte die was. Einarmschwinge hat auch was, natürlich...
Jedoch: Der 675er Triple ist so geil - da täte ich mich echt schwer zu wechseln - und nach fast 10 Jahren 4-Zylinder wäre WENN ein Wechsel anstünde bei mir auch eher die Rechnung eher -1 denn +1 was die Brennräume angeht...
Zitat von Nackedei 67520 Jahre Honda sind und waren genug.
Ah, deswegen also die Zurückhaltung. Die dunkle Vergangenheit. Spaß beiseite. Ein Kumpel, mit dem ich öfter unterwegs bin, hat sie sich letztes Jahr zugelegt. Seitdem hat sich sein Fahrstil ganz schön verändert. Er pfeffert jetzt ganz schön flott um die Ecken. Aber das Handling und der Motor verleiten einfach dazu. Aber ich seh das wie Hotvinyl. Ich würde nie die Street im Tausch für die Honda hergeben.
Zitat von HotvinylMoment - irgendwer im Keller ruft wieder, grad...
Honda baut keine schlechten Moppeten, aber wenn der Service nicht mehr passt, oder die Händler wie mir passiert von Honda dicht gemacht werden, dann ist Schluß mit Lustig. Andere Mütter wie Triumph haben auch noch schöne Töchter. Bei mir läuft gerade im Internet Radio Honda Moppeten Werbung.
Zitat von samsimiliawieso wird den jeder literreiskocher in den letzten tagen durchgekaut? ist der winter echt so hart oder steht ihr auf schmerzen?
die cb1000r ist ... optisch nicht so schlecht...kann eigentlich ein konventionaldenkender japaner gemalt haben
Weils evtl mal nett ist über den Tellerrand hinaus zu schauen? Es gibt ja neben Triumph noch so 1-2 Firmen, die gute Moppeds bauen. Ok, ich gehe wieder in den Keller Gruß Uwe
Zitat von samsimiliawieso wird den jeder literreiskocher in den letzten tagen durchgekaut? ist der winter echt so hart oder steht ihr auf schmerzen?
die cb1000r ist ... optisch nicht so schlecht...kann eigentlich ein konventionaldenkender japaner gemalt haben
Weils evtl mal nett ist über den Tellerrand hinaus zu schauen? Es gibt ja neben Triumph noch so 1-2 Firmen, die gute Moppeds bauen. Ok, ich gehe wieder in den Keller Gruß Uwe
o.k.,ich geh gleich mit....
Benelli TNT z.B. 899/1130 auch jeweils einen Tag gefahren
Stimmt. Speziell die 1130er ist im Vergleich zur kreuzbraven Honda ein echter Burner. Die Honda ist bestimmt ein klasse Bike, aber ich finde sie vor Perfektion langweilig. Wie fast alle Hondas-nicht mit Emotionen wie früher zB eine RC 30 Gruß Uwe
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11.03.2010 15:37
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Auf die 1000€ kommts dann a nimmer an!
...,eben ein Zülinder zuviel
War wohl bein nem Auto von denen übrig!
Die Stiefellady wartet schon
Die dunkle Vergangenheit. 
Aber das Handling und der Motor verleiten einfach dazu. 
Bei mir läuft gerade im Internet Radio Honda Moppeten Werbung.
