Die Berichterstattung lässt zumindest erfreuliches vermuten Werde das Krad im Frühjahr definitiv mal probefahren. Wird eh wieder Zeit für einen ordentlichen Vierzylinder, wo man wesentliche Teile der Endmontage/ Qualitätssicherung nicht selber durchführen muss
@ Nackedei 675: Woher weisst du das Ich kenne zumindest einen Vergleich, wo die Z 1000 besser punktet und die Speedy als "in die Jahre gekommen" tituliert wird. Maße mir jetzt kein Urteil an, bin zwar schon mehrfach die Speedy, aber eben noch nicht die neue Z 1000 gefahren. Insofern bleibt für mich offen, welches das bessere Motorrad ist. Wobei vom Charakter her die Speedy zweifelsfrei nach wie vor einen uneinholbaren Vorsprung hat - meiner Meinung nach
Nun ja, der direkte Kaufzwang, den ich bei meiner 2004er Z 1000 hatte, ist jetzt so nicht da - Gott sei Dank . Aber lt. den Testberichten ist es jetzt wohl ein richtig gutes Bike (Motor, Fahrwerk) geworden. Daher mein Interesse an einer Probefahrt. Mehr sag ich doch gar nicht
Seelenlos Pseudofighter aus Japan mit ner tuffigen Schlangenleder Sitzbank Hauptsache Masse. Wenn man die Italiener,Östereicher und die Briten sieht, da geht einen wenigsten noch die Hose auf. Lese mal die aktuellen Testberichte z.B. von der Motorrad oder MCM.
Die Schlangenledersitzbank ist nun wirklich ätzend, keine Frage Muss man ja auch nicht nehmen
Die Testberichte gehen so oder so aus, die sind für mich auch nicht alleine maßgeblich. Ich denke, ich habe genug Erfahrung, mir ein eigenens Bild zu machen. Und bin darüberhinaus mit den "seelenlosen, langweiligen Japanern" in der Vergangenheit ganz gut gefahren. Will mich hier auch gar nicht rechtfertigen, jedenfalls will ich nicht so ignorant sein, einem auf dem Markt neu erscheinendem Bike nicht mal die Chance einzuräumen, mir einen eigenen Eindruck zu verschaffen.
die testberichte sind zwar alle positiv aber welches bike hat nicht mega-, hammer-, hyper- ... eigenschaften, ich würde fast sagen die testberichte sind sind nicht mehr zeitgemäß! fast jede beschleunigung ist brachial,jede bremse ist feinst dosierbar usw und punkteschemas emotionsgeladene ansammlung von irgentwas.
testberichte sind fast wie arbeitszeugnise, alles ist wohlwollent formuliert
Zitat von samsimiliadie testberichte sind zwar alle positiv aber welches bike hat nicht mega-, hammer-, hyper- ... eigenschaften, ich würde fast sagen die testberichte sind sind nicht mehr zeitgemäß! fast jede beschleunigung ist brachial,jede bremse ist feinst dosierbar usw und punkteschemas emotionsgeladene ansammlung von irgentwas.
testberichte sind fast wie arbeitszeugnise, alles ist wohlwollent formuliert
mag damit zusammenhängen, das die Japaner und Europäer kaum noch Grotten auf den Markt werfen.
Ich finde die Z Klasse und gerade die Schlangenlederbank hat doch mal was. Was ich jetzt allerdings an einem leicht runtergekorkten 10er Motor seelenlos finden soll, erschliesst sich mir nicht
Obwohl mir fällt ein, ich habe gegen den Kodex verstossen. Tests mit Japsen gelesen. Ich gehe in den Keller und erteile mir 30 Hiebe.
Die neue Zett bin ich nicht gefahren, weil ich Angst hatte, dass ich sie dann haben muss. Denn die alte von 2003 war das beste Mottarrad, dass ich je hatte.
Bin im Hotel und hab grad keinen Keller Muss auch sagen das die neue Z mir relativ gut gefällt! Die Schlangenlederbank hat ja nur die brauen, die beiden anderen Farben nicht! Nur diese Verkleidung der Gabel muss abbaubar sein! Die geht gar nicht!
...und das hier niemand mehr über einen hässlichen Streety Tacho lästert, sonst gibts den von der Z
Zitat von uwe Obwohl mir fällt ein, ich habe gegen den Kodex verstossen. Tests mit Japsen gelesen. Ich gehe in den Keller und erteile mir 30 Hiebe.
selbstanzeige-> stafmildern außerdem hast mal mal versucht eine motorradzeigung zulesen ohne ein testbericht aus japan oder bayern? das ist strafe genug
Also ich habe lange hin und her überlegt, bin eine FZ1 gefahren, ne Z1000 und dann die Speed Triple, aber letzlich habe ich mich für ne Street Triple entschieden.. ist doch klar.. FZ1 war noch ein Favorit, aber 150 PS kosten Geld, Die Z1000 hat mich nicht vom Hocker gerissen, die Speed Triple geil, aber 4000 Euro mehr, neine Danke, also für meine Zwecke genau das richtige, eine Streety....
Zitat von bikeaholic@ Nackedei 675: Woher weisst du das Ich kenne zumindest einen Vergleich, wo die Z 1000 besser punktet und die Speedy als "in die Jahre gekommen" tituliert wird. Maße mir jetzt kein Urteil an, bin zwar schon mehrfach die Speedy, aber eben noch nicht die neue Z 1000 gefahren. Insofern bleibt für mich offen, welches das bessere Motorrad ist. Wobei vom Charakter her die Speedy zweifelsfrei nach wie vor einen uneinholbaren Vorsprung hat - meiner Meinung nach
Aktueller Nakedbikevergleich in "Motorrad"
Z1000 649 Punkte (ABS bereinigt 635 Punkte)
Speedy 650 Punkte
Dafür das die Speedy schon einige Jahre auf dem Buckel hat und die Z1000 brandneu ist kann man das als Armutszeugnis fur Kawasaki ansehen. Die Motorabstimmung der Kawa scheint ja nun endlich gelungen zu sein aber die Optik , wie aus einem schlechten Manga Comic entsprungen. Aber ein schlechtes Moped ist das bestimmt nicht.
Street Triple Forum Chat
3
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
09.03.2010 18:29
antworten
Ich kenne zumindest einen Vergleich, wo die Z 1000 besser punktet und die Speedy als "in die Jahre gekommen" tituliert wird. Maße mir jetzt kein Urteil an, bin zwar schon mehrfach die Speedy, aber eben noch nicht die neue Z 1000 gefahren. Insofern bleibt für mich offen, welches das bessere Motorrad ist. Wobei vom Charakter her die Speedy zweifelsfrei nach wie vor einen uneinholbaren Vorsprung hat - meiner Meinung nach 
.
ich kuck mir mal die FZ 8 an
