Hab heut Abend noch mal ne Runde gedreht auf meiner Haus + Hof Strecke. Noch auf der geraden, kurz vor einer langen Linkskurve hatte ich plötzlich eine BMW vor mir. Ich sah, wie er mich im Rückspiegel sah. Daraufhin konnte ich richtig sehen wie sich konzentrierte und (für seine Verhältnisse) voll in die Kurve ging. War auch schon ganz gut schräg, aber dann kam ich!, - noch schräger! und vor bei. Das war so geilIch hätt so gern sein Gesicht gesehen.
also mir ist heute auch was passiert: ich steh an ner ampel. hinter mir ist ne zeitlang immer sehr nah einer an mein heck dran gefahren. (ich lass mich nicht provozieren). auf alle fälle fährt er an der ampel neben mich,schaut genau mein motorrad an,grüsst mich,ich höflich zurück.(er hatte glaub ne duc hypernotorrad ). ampel grün,ich lass ihn brav vorraus. plötzlich fährt der mir nur noch auf dem hinterrad weg
TZ.ist doch nicht normal
---------------------------------- Grüsse aus RT:)
Zitat von Micha also mir ist heute auch was passiert: ich steh an ner ampel. hinter mir ist ne zeitlang immer sehr nah einer an mein heck dran gefahren. (ich lass mich nicht provozieren). auf alle fälle fährt er an der ampel neben mich,schaut genau mein motorrad an,grüsst mich,ich höflich zurück.(er hatte glaub ne duc hypernotorrad ). ampel grün,ich lass ihn brav vorraus. plötzlich fährt der mir nur noch auf dem hinterrad weg
TZ.ist doch nicht normal
wärste an der nächsten Ampel stoppimäßig aufem Vorderrad angekommen, hätte DER aber blöd gekuckt
Zitat von Micha also mir ist heute auch was passiert: ich steh an ner ampel. hinter mir ist ne zeitlang immer sehr nah einer an mein heck dran gefahren. (ich lass mich nicht provozieren). auf alle fälle fährt er an der ampel neben mich,schaut genau mein motorrad an,grüsst mich,ich höflich zurück.(er hatte glaub ne duc hypernotorrad ). ampel grün,ich lass ihn brav vorraus. plötzlich fährt der mir nur noch auf dem hinterrad weg
TZ.ist doch nicht normal
wärste an der nächsten Ampel stoppimäßig aufem Vorderrad angekommen, hätte DER aber blöd gekuckt
@Micha: Hatte , wie ich noch fahren konnte, nen ähnlichen Fall mit ner KTM! Da hab ich mir auch gedacht das jetzt besser ein anderer Fahrer auf meiner Lady gesetzten hätte und dem Jungspund mal gezeigt hätte was die Streety kann! Naja, so bin ich halt ruhig geblieben und hab ihn brav ziehen lassen
Zitat von Concept@Micha: Hatte , wie ich noch fahren konnte, nen ähnlichen Fall mit ner KTM! Da hab ich mir auch gedacht das jetzt besser ein anderer Fahrer auf meiner Lady gesetzten hätte und dem Jungspund mal gezeigt hätte was die Streety kann! Naja, so bin ich halt ruhig geblieben und hab ihn brav ziehen lassen
naja.auch wenn ich schon 20jahre motorraderfahrung hätte,würde mich auf solche spielchen nicht einlassen. vielleicht bin ich auch aus diesem alter raus.
aber man merkt schon ,dass unsere streetys aufmersamkeit erwecken.hätte ich ne 600er bandit,wär der bestimmt nicht so gefahren
---------------------------------- Grüsse aus RT:)
Zitat von Michanaja.auch wenn ich schon 20jahre motorraderfahrung hätte,würde mich auf solche spielchen nicht einlassen. vielleicht bin ich auch aus diesem alter raus.
Ich hab schon 30 Jahre Motorraderfahrung und muß sagen, es kommt schon mal vor...
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von Michanaja.auch wenn ich schon 20jahre motorraderfahrung hätte,würde mich auf solche spielchen nicht einlassen. vielleicht bin ich auch aus diesem alter raus.
Ich hab schon 30 Jahre Motorraderfahrung und muß sagen, es kommt schon mal vor...
Zitat von ColombetiDie Hypermotard ist sehr agressiv. Die fährt standardmäßig auf dem Hinterrad. Da hast Du keine Chance wenn der Driver gut drauf ist.
Genau da liegt das Problem wie Colombeti es gut erkannt hat der Fahrer macht es aus allerdings gibt es einen großen Unterschied kann er nur Wheelen und oder auch fahren... kenne einige die können auf dem Hinterad fahren aber nur einer davon ist auf der Strasse wirklich schneller als ich.
Wahrscheinlich liegt es daran das ich immer nach dem Reitwagen motto fahre: Siegen, Stürzen oder Defekt vortäuschen
Wenn ich irgendwo fahre und es kommt ein Pass Steige Enges kurviges Tal oder dergleichen dann will ich Richten,Demütigen und allen anderen zeigen das 675 ccm und 106 PS für 8000 € vor niemanden halt machen und das " BEST BIKE EVER " zurecht diesen Namen trägt.
Das große Problem ist das wenn du auf einem Hohen Level fährst immer wenniger gleich gute Fahrer auf der Strasse triffst mit denen man sich messen kann.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." Walter Röhrl
Zitat von ColombetiDie Hypermotard ist sehr agressiv. Die fährt standardmäßig auf dem Hinterrad. Da hast Du keine Chance wenn der Driver gut drauf ist.
Genau da liegt das Problem wie Colombeti es gut erkannt hat der Fahrer macht es aus allerdings gibt es einen großen Unterschied kann er nur Wheelen und oder auch fahren... kenne einige die können auf dem Hinterad fahren aber nur einer davon ist auf der Strasse wirklich schneller als ich.
Wahrscheinlich liegt es daran das ich immer nach dem Reitwagen motto fahre: Siegen, Stürzen oder Defekt vortäuschen
Wenn ich irgendwo fahre und es kommt ein Pass Steige Enges kurviges Tal oder dergleichen dann will ich Richten,Demütigen und allen anderen zeigen das 675 ccm und 106 PS für 8000 € vor niemanden halt machen und das " BEST BIKE EVER " zurecht diesen Namen trägt.
Das große Problem ist das wenn du auf einem Hohen Level fährst immer wenniger gleich gute Fahrer auf der Strasse triffst mit denen man sich messen kann.
Manchmal ist es einfach so, daß alles paßt und dann erwischt man sich wie man das Messer zwischen den Zähnen trägt. Und dann werden auch keine Gefangenen gemacht!
Die Hypermotard ist kein gegner die 20 ps weniger als die street merkt man schnell. mich hat mal ein guter fahrer auf einer Hypermotard in den alpen versucht den berg rauf zu folgen.
Ich bin normal auch nicht auf der Straße unterwegs um mich zu messen, wenn ich sowas will geh ich auf die Renne . Wenn einer meint er müsste von hinten auffahren kann er entweder hinten bleiben oder auch gerne überholen, meinen Fahrstil änder ich deshalb nicht. Soll heißen bei 120 auf Landstraße ist Schluss und wenn einer meint er fährt besser weil er auf der Geraden 140 fahren kann so soll er das tun.
Auf Serpentinen etc. ändert sich die Lage natürlich da dort max Geschwindigkeit in der Regel nicht der Messwert ist sondern das Kurvenkönnen.
Zitat von paukeDie Hypermotard ist kein gegner die 20 ps weniger als die street merkt man schnell. mich hat mal ein guter fahrer auf einer Hypermotard in den alpen versucht den berg rauf zu folgen.
ich hab oben auf dem pass auf ihn warten müßen.
ich fürchte das hat nix mit 20 ps mehr zu tun, denn ps brauchst du nur für die endgeschwindigkeit, zum beschleunigen ist die kombi gewicht/drehmoment entscheidend. und noch viel entscheidender das fahrkönnen.
ich bin mit einem freund der gut fahren kann mal bei uns ein paar pässe gefahren, tiger und bonneville, beide abwechselnd, und siehe da keiner ist dem anderen wirklich weggefahren obwohl die tiger doch die überlegenen motordaten hat. (und wir waren nicht im blümchenpflücker modus unterwegs und haben so einiges an supersportlern etc. überholt)
Zitat von paukeDie Hypermotard ist kein gegner die 20 ps weniger als die street merkt man schnell. mich hat mal ein guter fahrer auf einer Hypermotard in den alpen versucht den berg rauf zu folgen.
ich hab oben auf dem pass auf ihn warten müßen.
ich fürchte das hat nix mit 20 ps mehr zu tun, denn ps brauchst du nur für die endgeschwindigkeit, zum beschleunigen ist die kombi gewicht/drehmoment entscheidend. und noch viel entscheidender das fahrkönnen.
ich bin mit einem freund der gut fahren kann mal bei uns ein paar pässe gefahren, tiger und bonneville, beide abwechselnd, und siehe da keiner ist dem anderen wirklich weggefahren obwohl die tiger doch die überlegenen motordaten hat. (und wir waren nicht im blümchenpflücker modus unterwegs und haben so einiges an supersportlern etc. überholt)
das kenn ich mit dem überholen von supersportler, ist ein hobbi von mir.
Zitat von ColombetiDie Hypermotard ist sehr agressiv. Die fährt standardmäßig auf dem Hinterrad. Da hast Du keine Chance wenn der Driver gut drauf ist.
Genau da liegt das Problem wie Colombeti es gut erkannt hat der Fahrer macht es aus allerdings gibt es einen großen Unterschied kann er nur Wheelen und oder auch fahren... kenne einige die können auf dem Hinterad fahren aber nur einer davon ist auf der Strasse wirklich schneller als ich.
Wahrscheinlich liegt es daran das ich immer nach dem Reitwagen motto fahre: Siegen, Stürzen oder Defekt vortäuschen
Wenn ich irgendwo fahre und es kommt ein Pass Steige Enges kurviges Tal oder dergleichen dann will ich Richten,Demütigen und allen anderen zeigen das 675 ccm und 106 PS für 8000 € vor niemanden halt machen und das " BEST BIKE EVER " zurecht diesen Namen trägt.
was mir immer auf den Keks geht sind die Leute die denken: Triumph, - das sind doch die Dinger wo se ein Zylinder vergessen haben und dafür Elektikprobleme eingebaut haben. Die kannste dann nur noch in Grund und Boden fahren. Hab ich schon zweimal machen können und dann gesagt; tja, - man kommt eben nich mit nem Messer zu ner Schießerei!
Düse
Das große Problem ist das wenn du auf einem Hohen Level fährst immer wenniger gleich gute Fahrer auf der Strasse triffst mit denen man sich messen kann.
die 106 PS braucht die Streety nicht wirklich. Die ist so flink in den Pässen da macht dir kein Supersportler was vor. Das glaub mal. Die Wändigkeit die unser Babe bietet, ist nicht einfach mit PS zu toppen.
Wir sind so flink unterwegs, da brauch man schon mehr als als einfach nur PS...
Ich hab es auch schon öfters in den Dolomiten erlebt. 1000er Supersportler kommen einfach nicht klar auf die engen Kurven. Da muß ich immer so unter dem Helm lachen, wie toll die immer angeballert kommen und dann sind die immer sowas von gestresst, weil es einfach nicht klappen will. (andere sieht man da recht selten die einem da auf den Sack gehen) und geradeaus kann ja wohl jeder (langweilt mich...)
Ich finds echt amüsant immer wieder zu lesen was für Top Fahrer wir hier im Forum haben. Natürlich ist unser Bike fürs Flotte Pässefahren ideal, aber das man so einfach jedem 1000er Supersportler davon fährt halte ich für nicht wirklich real.
Wie schon oft von vielen hier geschrieben kommt es extrem auf den Fahrer an. Ich kann Dir gerne meinen Kumpel schicken mit seiner Fireblade. Wenn Du dran bleiben kannst zahl ich ein Faß Bier... ich muß mich schon sauber anstrengen dranzubleiben wenn er mal richtig aufdreht (klappt meist nicht lange) und weiß das es bei ihm noch lange nicht letzte Rille ist...
Also immer schön die Bälle flach halten und weiterhin die verblasen, die es auch zulassen (sind ja genügend)..
Zitat von HeliIch finds echt amüsant immer wieder zu lesen was für Top Fahrer wir hier im Forum haben. Natürlich ist unser Bike fürs Flotte Pässefahren ideal, aber das man so einfach jedem 1000er Supersportler davon fährt halte ich für nicht wirklich real.
Wie schon oft von vielen hier geschrieben kommt es extrem auf den Fahrer an. Ich kann Dir gerne meinen Kumpel schicken mit seiner Fireblade. Wenn Du dran bleiben kannst zahl ich ein Faß Bier... ich muß mich schon sauber anstrengen dranzubleiben wenn er mal richtig aufdreht (klappt meist nicht lange) und weiß das es bei ihm noch lange nicht letzte Rille ist...
Also immer schön die Bälle flach halten und weiterhin die verblasen, die es auch zulassen (sind ja genügend)..
Heli
stimmt schon ein freund von mir fährt die neue honda cbr 1000 rr. der fährt hier jeden in grund und boden, auch auf ängen kursen.
In vielen Fällen ist es neben dem Können (unbestritten) auch die Vorsicht oder die "Angst". Ich kann volle Schräglage in eine unübersichtliche Kurve fahren, wenn ich aber denke was ist hinter oder im Verlauf der Kurve fahre ich automatisch verhaltener. Ich fahre generell umsichtiger, ich gebe aber zu, manchmal auch Augen zu und durch. Dann bin ich logischer Weise viel schneller. Ob es vernünftig ist, mag mal dahingestellt sein. Wer schon mal einen langsamen Traktor hinter einer unübersichtlichen Kurve vor sich hatte weis was ich meine. Also wenn hier wirklich fahrerisches Können verglichen werden soll dann bitte ab auf die Rennstrecke. Dort kann man sich vernünftig bzgl. seines Fahrkönnens messen und nicht auf der Landstrasse. Und glaubt mir ich weis wovon ich rede, ich habe 15 Jahre dienstliche Motorräder gefahren. Gruss
Zitat von ColombetiIn vielen Fällen ist es neben dem Können (unbestritten) auch die Vorsicht oder die "Angst". Ich kann volle Schräglage in eine unübersichtliche Kurve fahren, wenn ich aber denke was ist hinter oder im Verlauf der Kurve fahre ich automatisch verhaltener. Ich fahre generell umsichtiger, ich gebe aber zu, manchmal auch Augen zu und durch. Dann bin ich logischer Weise viel schneller. Ob es vernünftig ist, mag mal dahingestellt sein. Wer schon mal einen langsamen Traktor hinter einer unübersichtlichen Kurve vor sich hatte weis was ich meine. Also wenn hier wirklich fahrerisches Können verglichen werden soll dann bitte ab auf die Rennstrecke. Dort kann man sich vernünftig bzgl. seines Fahrkönnens messen und nicht auf der Landstrasse. Gruss
Dem kann ich mich nur anschließen
Grüße aus Vorarlberg
Günni
Four wheels move the body, unless it's a convertible. Two wheels move the soul. This also applies to mountain biking.
COLOMBETI hat das richtig erkannt!!! In meinen Worten ausgedrückt die schnellsten auf Öffentlichen Strassen haben keine angst um Ihr Leben und fahren auch in unübersichtliche Kurven blind hinein und überholen auf gut Glück ohne was zu sehen!!!
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16.07.2009 20:54
Ich hätt so gern sein Gesicht gesehen.
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also mir ist heute auch was passiert: ich steh an ner ampel. hinter mir ist ne zeitlang immer sehr nah einer an mein heck dran gefahren
.
ich lass mich nicht provozieren).
plötzlich fährt der mir nur noch auf dem hinterrad weg
vielleicht bin ich auch aus diesem alter raus.
aber man merkt schon ,dass unsere streetys aufmersamkeit erwecken
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
der Fahrer macht es aus allerdings gibt es einen großen Unterschied kann er nur Wheelen und oder auch fahren... kenne einige die können auf dem Hinterad fahren aber nur einer davon ist auf der Strasse wirklich schneller als ich. 
Die kannste dann nur noch in Grund und Boden fahren. Hab ich schon zweimal machen können und dann gesagt; tja, - man kommt eben nich mit nem Messer zu ner Schießerei!
