Die Gen 1 der neuen Street hatte ja zwei spektakuläre Motorschäden im Langzeittest der Motorrad.Ich fahr ne 22er mit jetzt 23000km und ich hatte null Ärger (ab und and musste ich die Gänger an der Ampel runterfummeln. Aber das Getriebe ist -denke ich- völlig ok. Schaltet noch butterweich) und könnte auch behaupten sie ist neu. Vorgestern habe ich den Hinterreifen gewechselt. Dabei habe ich mir die Kette angesehen. Also die ist auch noch tiptop. Wie sind denn eure Erfahrungen betreffend die Zuverlässigkeit. 2015 war Triumph ja bei consumerreports noch bei 29% zusätzlicher Werkstattaufenthalte. Reliability. Mittlerweile ist ja einiges an Wasser den Rhein runtergeflossen. Habt ihr Ärger mit euren Streets? Wenn ich bei der BMW Fahrer Clique das Thema anspreche, heißt es das (also die Unzuverlässigkeit) ist bei allen Herstellern so und BMW sind halt viele unterwegs. In meiner direkten Umgebung ist die Quote noch deutlich höher (4 BMW Fahrer. 1 Motorschaden. 2 im Urlaub liegen geblieben) . Motorschäden gibt es schon auch bei der Street, aber bleiben sie auch liegen?

Ich habe jetzt die 4. Street und hatte noch keine Probleme.

2013 R gebraucht gekauft. Problemlos
2017 RS als Vorführer gekauft. Mittlerweile als Race Bike umgebaut. Problemlos.
2020 RS gebraucht gekauft. Verbastelt duch Vorbesitzer. Bike aber Problemlos. Verkauft.
2024 RS Moto2. Beste Street die ich bisher hatte. Problemlos.

Vorher KTM. Ich erspare euch die Liste der Werkstatt Besuche.

Ich habe ne 2020er R und nicht ein Problem gehabt. Mittlerweile 21.000km auf der Uhr. Kette ist auch noch okay. Bremsbeläge auch noch die ersten. Fahre jetzt nicht langsam aber vorausschauend

2019 RS mit 34000 km ohne Probleme und nach Warmlauf immer volle Kanne