Meine Freundin hat gestern ihre neuen Daytona Lady GTX (Absatz- und Sohlenerhöhung) ausprobiert.

Das Problem ist jetzt, dass sie wegen der dickeren Sohle mit dem Fuß nur unter übelsten Verrenkungen unter den Schalthebel kommt.
Für eine Fahranfängerin ist das eine ziemliche Ablenkung vom Fahren.

Ich habe das Schaltgestänge schon so weit es geht herausgedreht, das reicht aber nicht.

Hat jemand eine Lösungsidee?

Den Hebel auf der Schaltwelle am Getriebe um ein oder zwei Zähne drehen, damit kann man den Verstellbereich vergrößern.
Aber kA wieviel das bei der Streety bringt oder ob da noch was anderes im Weg ist.

Danke für den Tip.
Das ändert leider nichts an der Grundproblematik, dass der Schalthebel, wenn ich die Schaltstange weiter herausdrehe,
an der Fußrastenhalterung anschlägt und ein Hochschalten nicht mehr möglich ist.

Fußraster tiefer legung. Hatte ich bei meiner BMW auch, Nachteil ist halt das man schneller mit den Raster aufsetzt. Ob es das aber für die Streety gibt weiß ich nicht.

Habe ich auch schon dran gedacht.
Ich habe noch einen Satz Vario-Rasten von GSG, die werde ich am Wochenende montieren.

Über Schräglagenfreiheit mache ich mir Gedanken, wenn mehr Fahrpraxis vorhanden ist.

für Aprilia und BMW gab es mal verstellbare Schalthebel. Da konnte der gummierte Zapfen in der
Höhe eingestellt werden. Vielleicht gibt es sowas ja auch für Triumph.

Gruß Uli