Bin am 3.10 vor Ort

Ich fahre auch am 03.10. hin

Ich wohl am Sonntag.

Der 07.10. wäre auch gut gewesen - da sind wir aber mit dem Motorrad in einer 13er Gruppe im Sauerland unterwegs - Betriebsausflug :-) Es muss nur das Wetter mitspielen

Ich geh direkt am Dienstag dahin. Kostet für „Dealer“ nur 9,- (inkl. VRR Ticket) und außerdem ist es da schön leer und die Leute an den Ständen geben sich besonders viel Mühe.

Man muss sich halt nur als Firmenvertreter anmelden. Und bei irgendeiner Firma werden ja die meisten von uns arbeiten

Edit: Nur gibt es dann kein Außenprogramm. Aber das interessiert mich eh nicht so.

Samstag mit meinem Neffen

Samstag

Hi, war schon jemand da ? Lohnt es sich ?

Musste leider gestern absagen - Pläne wurden geändert

Zitat von Simone im Beitrag #10

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Hi, war schon jemand da ? Lohnt es sich ?

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Die neue R1250GS und die R1250RT sind auch neu und da - dazu die Moto Guzzi V85TT -die neue RR ist ja noch nicht fertig - 2019 soll auch eine neue S1000R kommen - mal sehen ob das stimmt. Ich stelle mir die Frage warum die von Dir genannten Anbieter nicht da sind?

Zitat von Street im Beitrag #12

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Zitat von Simone im Beitrag #10

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Hi, war schon jemand da ? Lohnt es sich ?

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Von meiner Seite aus Nein! Firma Held, Alpinestars, Conti, Metzler etc. nicht vertreten und meiner Meinung nach zu wenig neues. Keine neue Doppel R, nix bei Triumph, keine Neuerungen bei Yamaha etc. Einziges neues großes Bike ist die neue Katana die meiner Meinung nach Hässlich ist, aber Geschmäcker. Hab zwar noch n Ticket für morgen, werd aber lieber ne Runde mit der Streety drehen.

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Ich war am Pressetag da ... und war auch enttäuscht.

Die neue YZF 125 R war mein Highlight, dagegen sieht die R3 aus wie ein Schluck Wasser in der Kurve.

So schlecht fand ich die Messe jetzt nicht. Kann ja nicht immer und bei jedem Neuigkeiten geben. Das eine oder andere war aber schon dabei.
Die Indian FTR 1200 keiner auf den Schirm gehabt? Meines Erachtens ein richtig schönes Bike..

Mit der Indian hast du Recht... sehr schönes Bike. Allerdings ist die Sitzposition ziemlich strange: Der Sitz geht stufenlos in den recht langen Tank über. Für alle Herren unter 180cm führt das bei relaxter Sitzposition oder heftigem Bremsen zu “Balls over Blech”

Findest Du? Wird sich zeigen.. Die wird nächstes probegefahren, definitiv. Sowas in der Art suche ich noch...
Gut, ich bin 1,85cm.. Meine Befürchtung das die Indian genauso klein baut wie der Scrambler von Ducati hat sich Gott sei Dank nicht bestätigt. Wirkt ne ganze Ecke größer und erwachsener...
Daher von meiner Seite bisher Daumen hoch.. Sehr gelungen..

Zitat von possi im Beitrag #16

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So schlecht fand ich die Messe jetzt nicht. Kann ja nicht immer und bei jedem Neuigkeiten geben. Das eine oder andere war aber schon dabei.
Die Indian FTR 1200 keiner auf den Schirm gehabt? Meines Erachtens ein richtig schönes Bike..

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Die RS gibt es ab sofort nur noch in deinem besagten weiß und in schwarz matt. Schwarz glänzend und matt Silber sind futsch..