https://www.motorcyclenews.com/sport/mot...-gets-dyno-run/

Was für ein Sound...

Noch was: https://www.motorcyclenews.com/news/new-...-project-debut/

geil

Wenns noch Brüste hätte, würde ich das Teil sofort heiraten

Zitat von freihsve im Beitrag #3

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Wenns noch Brüste hätte, würde ich das Teil sofort heiraten

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Bitte Triumph, bitte bitte schmeiß ne neue 765er Daytona R auf den Markt und ich bin dein, für immer

Du kannst dir auch eine RS mit Verkleidung und Stummeln aufbauen. Ist gar nicht so aufwendig

Zitat von Muzi im Beitrag #5

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Bitte Triumph, bitte bitte schmeiß ne neue 765er Daytona R auf den Markt und ich bin dein, für immer

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@sakasanje nee nee du, bevor isch misch do abjuggele ne Verkleidung zu schnibbeln, Lenger umzubaae, Fußrasde zu kaafe, die Lamb enaibagge... aa mords ärwed, da kimmt die Brieh deurer als die Brocke
das alles auf nem noch (nahezu) nagelneuem Moped für 10-12 Scheine, wobei "RS" ohne Lenkungsdämpfer und der Jahrgang 2018 ohne Blipper daherkommt... lieber mal abwarten :D aber so wie du das schreibst, scheint es ja schon jemand gemacht zu haben. haste nen Link? das ergebnis würde mich dennoch sehr interessieren

@freihsve genau deshalb bettel ich auf wundgescheuerten Knien und biete bereits mit 25% Rabatt meine linke Niere samt Blinddarm im Darknet an

@Muzi Der Umbau wurde beim Triumph-Cup/Challenge im letzten Jahr mal vorgeführt: https://www.facebook.com/permalink.php?s...315025732196472
Eine Umbau-Anleitung habe ich noch nicht gefunden, soll allerdings nicht über alle Maßen schwer sein, da die Ähnlichkeit zur Daytona sehr groß ist. Habe in diesem Jahr auch einen Umbau am Hockenheimring getroffen, der hatte die RS plastisch verformt und anschließend auf Daytona umgebaut und war mit dem Ergebnis sehr glücklich.

gibt dann also auch noch ein Video in "nicht-Augenkrebs-Qualität" von 44teeth. So ab 2:20 gehts los

Grr will haben.

Aber sind die eigentlich bekloppt? Setzen die den lowes wirklich auf das neue moppet, der haut die doch glei wieder ins kies.
Naja dit muss man ja wahrscheinlich auch testen

Zitat von Tischmaster im Beitrag #11

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Aber sind die eigentlich bekloppt? Setzen die den lowes wirklich auf das neue moppet, der haut die doch glei wieder ins kies.
Naja dit muss man ja wahrscheinlich auch testen

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Noch mehr Soundproben...

https://youtu.be/ekyc8BBtTl4

https://youtu.be/pR5y9XMQvd0

OHRGASMUS

Hey,

Noch mehr OnBoard und ein "Testbericht" von 44Teeth https://www.youtube.com/watch?v=GpW9iG0KN40

MFG Schwarzwälder

Geile Sache das Triumph mit den 765 Motoren in die Moto 2 einsteigt. Bloß die Lorbeeren ernten die anderen. Es wird nicht heißen Triumph hat gewonnen sondern ???????

Falsch! Triumph wird ja immer gewinnen...

...Hauptsache die bringen dann iregendwann auch noch mal ne 765er Daytona, mit Blipper, 140PS und voller Öhlinsbestückung.

Träume mal weiter. In dieser Richtung wird für die Straße nix kommen. Damit verdienen die Motorrad Hersteller kein Geld mehr. Marktanteil Supersportler unter 10%.

Naja, was wäre denn der Aufwand? Verkleidung, Nockenwellen, evtl. Kolben, andere Gabelbrücke, Stummel und das wars.

Von meinem Triumph-Händler:

Salü Sven
Danke für dein Mail.
Laut Triumph werden sie sich nicht weiter im Motorsport betätigen ausser die Lieferung der Motoren für die Moto2
Natürlich habe ich jedoch die Street RS ausgemessen und die Schale der letzten Daytona sollte passen. Wieso nicht eine Street Triple RS auf Daytona umbauen?

Wäre eine Überlegung wert, sollte wirklich nichts von Triumph kommen...

Zitat von Hellrider im Beitrag #19

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Naja, was wäre denn der Aufwand? Verkleidung, Nockenwellen, evtl. Kolben, andere Gabelbrücke, Stummel und das wars.

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