Wollte mal Fragen welche Navigationsgeräte ihr so habt ? (also nicht Handy) Wenn ich rumsuche und gerade bei Amazon vergleiche, gibts da ein hin und her und was bei dem einen Müll ist gefällt dem anderen wieder......
Beispielsweise hat einer das Tom Tom Rider 420 und findet es gut, bezeichnet das Garmin Zumo 595 LM was er testweise gekauft hat als größten Fehler.... Was zu stören scheint ist wohl etwas das Display.... braucht man also ne Folie.
Dann würde ich gerne mal sehen wie sowas überhaupt aussieht an einer Street Triple 765..... Am liebsten wäre mir ausserdem das sich die ganze Halterung auch recht leicht abmontieren lässt. Oder ist das nicht möglich aufgrund der Kabellei ?
Also ich fahre ein TomTom Rider und bin damit ziemlich zufrieden. Montiert habe ich es mittels Schnellverschluss von SW Motech zentral an der Lenkerklemmung. Was mich etwas genervt hat, war die Tatsache, dass eine saubere Verkabelung etwas schwierig ist. Zuerst wollte ich den Strom vom Scheinwerfer abzweigen, habe mich dann aber für einen Adapter entschieden, den ich im Heck am USB Anschluss angesteckt habe. Von einer direkten Verdrahtung (ohne Relais) von der Batterie rate ich dir ab, die Halterungen der Navis ziehen meist dauerhaft Strom.
Habe seit knapp 4 Jahren ein TomTom Rider und war auch immer recht zufrieden damit. Die Halterung kann man sehr schnell abnehmen, dann bleibt am Lenker nur eine kleine dezente RAM-Mount Kugel übrig... mich hats nie gestört. Angeschlossen ist das ganze zumindest an meiner Speedy am Heiz-Griff-Anschluss, da der eben geschaltet ist und so die Batterie nicht leerziehen kann. Garmin kenne ich nur vom Auto, und finde es naja, gibt viel Konkurrenz die vieles besser macht...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" W.Röhrl. Ducati Multistrada V4S '21, Moto Guzzi V7 Carbon '19, Honda CB900 F2 Bol d'Or '81, Yamaha RS 125 '82
Wenn man das Preis / Leistungsverhältnis mit denen der Autonavis vergleicht ist es schon etwas besser geworden. Denn mein Rider hat vor 4 Jahren bei Amazon über €500,- gekostet. Und ein fast doppelt so großes fürs Auto €120,-. Aber mit Karte möchte ich auch nicht mehr fahren.
Also wäre ein TomTom Rider schon ok ... will da auch keine Wissenschaft draus machen. ^^ (beim Garmin würde mir das Display besser gefallen)
Um das hier gehts dann.... https://www.amazon.de/TomTom-Navigations...s/dp/B06XXCY764 Der Preis ist auch noch ganz annehmbar. Vor allem wenn ich insgesamt so rumlese gibt es ja keine eierlegende Wollmilchsau in der Beziehung. Dann lohnt es sich auch nicht unbedingt 500 Euro auszugeben z.b. für ein Garmin, wenn es denn doch nicht unbedingt besser ist.
Frage zum einen wegen der Ohrstöpsel https://www.amazon.de/Avantree-Audiobook...MQ4CVXSXNCEW53P Ich fahre normal immer mit Ohrstöpseln, äh ich meine natürlich als Gehörschutz. Hat so ein Teil wenigstens in der Hinsicht auch ein wenig Wirkung ? Hier könnte natürlich für mich dann doch der Zwang entstehen darauf zu verzichten, denn gerade bei längeren Strecken möchte ich auf Gehörschutz nicht verzichten.
Mir wäre ja am liebsten das ganze nur über dem Bildschirm zu machen und nur ab und zu mal draufzuschaun.
Ok gut zu wissen das die leicht abgeht und optisch nicht weiter auffällt. Wenn ich hier in der Gegend rumkutsche brauch ich kein Navi und möchte dann nicht ständig so ne fette Halterung vor mir sehen.
Dennoch würde ich gerne mal sehn wie das so aussieht an der 765 mit eben einem Navi von genau dieser Größe (in Hinblick auf das eigentliche Display der Triple). Einbauen würde ich das allerdings sowieso nicht selber ... dachte halt nur ich könnte es installieren lassen bei der nächsten Durchsicht.
Ich habe seit vielen Jahren ein (jetzt) altes TomTom (Urban Rider).
Bild von einer Befestigung am linken Spiegel ohne Navi kannst Du hier Tourenbericht Dolomiten, 2016 im ersten Bild sehen, etwas weiter unten dann auch mit Navi. Stromversorgung habe ich keine gelegt. Bei größeren Tagesausflügen oder Touren habe ich eine Power-Bank (auch fürs eventuelle Notstarten bei leerer Batterie) im TaRu und lade bei Pausen einfach nach. Funktioniert. EIne Verbindung zum Helm habe ich auch bei der Montage auf meiner W650 nie gehabt. Ich fahre immer nur nach optischer Anzeige. Bei Batteriebetrieb kann man das TomTom so einstellen, dass der Bildschirm ca. 3 KM bevor eine "Ansage" kommt "aufblitzt". Sonst ist er dunkel und spart Akku. Mir reicht das.
Achten solltest Du m.E. z.B. auf den Kartenumfang. Mein Navi hatte den damals üblichen "Europa-Satz". Als ich dann nach Spanien und ins Baskenland wollte, musste ich (relativ teuer) Kartenmaterial nachkaufen.
Fahre seit einiger Zeit das Tom Tom Rider 400. Habe es am SW Motech Tankrucksack befestigt, auch wenn es zunächst etwas wackelig aussah, ist das die für mich beste Besfestigung. Da ich die meiste Zeit auf Hausstrecken unterwegs bin & das Navi dort dann natürlich nicht benötige.
Ich benutze bei mir das TT400 und bin zu frieden-befestigt habe ich es mit der originalen Navi-schelle+RAM Mountkugel....schön sieht anders aua,aber praktisch! Komme super mit klar! Auf Display achte ich kaum,da ich nach Gehör fahre-mit Ansage durch das SENA im Helm!....also von mir klare Kaufempfelung:TomTom400+SENA
ich habe mir vor Jahren das Garmin Zumo 390 gekauft, welches mich bislang immer super von A nach B über C bis Z gebracht hat
für mich war damals wichtig Karten Lifetime update, Option kurvenreiche Strecke und flotte Berechnung! Und das tut es nach wie vor...
Letztes Jahr habe ich motoplaner.de entdeckt und viele nette Touren zusammen gestellt, die dann auch Importiert werden können (war mir vorher auch nicht bekannt)
Das Navi hat mich eigentlich bei jeder Tour begleitet, weil es auch Strecken aufzeichnet die man sich später raus ziehen kann (falls man was unentdecktes fährt) und deswegen hatte ich mir eine abschließbare Halterung von Touratech zugelegt damit ich es nicht immer abnehmen muss, wenn man irgendwo Rast macht.
Übertragen auf die Streety schaut das ganze nun so aus
An der Speedy habe ich einen TomTom Rider II (mit Ramkugel befestigt). Fahre nur anhand des Displays. Das klappt ganz gut und die Ansagen gehen mir auf den Nerv.
Licht ist schneller als Schall. Darum wirken manche Menschen intelligent, bis sie anfangen zu sprechen (A. Einstein).
Nachtrag zum Post #13: Die Befestigung des Navi am Tankrucksack habe ich mit der SW Motech Navihalterung Art.-Nr.: BCK.GPS.00.010.100 realisiert. Das Teil funktioniert an allen Quick-Lock-Tankrucksäcken, außer Micro & kostet weniger als 30 €. Die Ansagen lasse ich mir (wie einige andere auch) über das Sena SMH10 i.d. Helm spielen.
Zitat von dachi im Beitrag #12Ich habe das Becker Mamba 4, gibt es für unter 300€ und ist vom Ablesen in der Sonne im direktem Vergleich zu Garmin und TomTom besser. Routen plane ich online bei motoplanerda man dort alle Files direkt für das jeweilige Navi passend umwandeln und speichern kann.
Hey cool, noch jemand, der mit einem Becker navigiert Kannst Du was zur Option "Kurvenreiche Route" sagen? Das ist nämlich das, was mir an meinem Becker Ready 45 echt fehlt.
Ansonsten finde ich, dass es eigentlich kein "Bike"-Navi braucht. Das Ready 45 kostet(e) ca. 100 €, ist eigentlich fürs Auto gedacht (also nicht wasserdicht), funktioniert aber 1a auf dem Bike. Bei dem Preis geht theoretisch auch öfter mal ein Neues, wobei das in den letzten 15 Jahren erst das zweite ist Als Stromversorgung nutze ich inzwischen auch eine Powerbank. Der TaRu ist eh immer dabei und es erspart mir die Verkabelung einer Stromversorgung, Wandler von 12 auf 5 Volt, Adapter auf USB, ... Einzig die Halterung ist Marke Eigenbau. Über die Jahre soll es irgenwann noch mal was mit einem RAM-Mount werden, aber wie das mit Provisorien so ist, halten die oft länger als geplant
Planung mit Motoplaner.de geht super gut und die Files können direkt per USB-Verbindung (funktioniert wie ein USB-Stick) in das entsprechende Verzeichnis des Becker kopiert werden.
Ich hab ein älteres TomTom Rider V4. Bin mit den Navigationsqualitäten sehr zufrieden. Was bei dem Rider eher bescheiden ist und das soll auch auf die aktuellen Rider zutreffen, ist der Touchscreen. Die Bedienung mit und ohne Handschuhe bringt mich hin und wieder an an den Rand der Verzweifelung. Wenn die Sonne ungünstig drauf scheint sieht man ohne Verrenkung gar nix mehr. Der letzte Punkt trifft die Halterung des V4. Ich habe schon die dritte weil die Schrauben aus der Plastikhalterung heraus gebrochen sind. TomTom verlangt schlappe 50€ für das Teil.
Zitat von koniz im Beitrag #16ich habe mir vor Jahren das Garmin Zumo 390 gekauft, welches mich bislang immer super von A nach B über C bis Z gebracht hat
für mich war damals wichtig Karten Lifetime update, Option kurvenreiche Strecke und flotte Berechnung! Und das tut es nach wie vor...
Letztes Jahr habe ich motoplaner.de entdeckt und viele nette Touren zusammen gestellt, die dann auch Importiert werden können (war mir vorher auch nicht bekannt)
Das Navi hat mich eigentlich bei jeder Tour begleitet, weil es auch Strecken aufzeichnet die man sich später raus ziehen kann (falls man was unentdecktes fährt) und deswegen hatte ich mir eine abschließbare Halterung von Touratech zugelegt damit ich es nicht immer abnehmen muss, wenn man irgendwo Rast macht.
Übertragen auf die Streety schaut das ganze nun so aus
mal gucken, ob das alles so hält
Ich hab die gleiche Halterungen auch am Originalen GPS Halter aber hab die Halterung nur mit den Oberen 2 Schrauben Befestigt und kann ruhigen Gewissen sagen das es schon 2000km hält.
Ah cool schön zu lesen! Hab schon Bedenken gehabt da das ganze Paket schon einiges an Gewicht hat inkl. Navi und dem entgegen nur so ein "dünner" Steg vom Halter steht...
Zitat von Streetster im Beitrag #19 Hey cool, noch jemand, der mit einem Becker navigiert Kannst Du was zur Option "Kurvenreiche Route" sagen? Das ist nämlich das, was mir an meinem Becker Ready 45 echt fehlt.
Sorry, hatte ich gerade erst gelesen
Die "kurvenreiche Route" hatte mich Anfangs nicht interessiert bis ich mal nicht wusste woher ich fahren wollte. Kaffee sollte sein also Biggesee als Ziel genommen und über "kurvenreiche Route" berechnen lassen. Das war dann meine "geilste" Strecke zum Biggesee mit Sträßchen die mir bis dahin unbekannt waren Seit dem Tag hatte ich das dann des öfteren gemacht und bin von dieser Funktion begeistert.
Danke für eure zahlreichen Antworten. Auch an ktmduc für die extra gemachten Bilder. Das sieht doch ganz gut aus. Mir gings dabei auch darum, das bei manchen Installation immer fast das komplette Cockpit verdeckt ist. So direkt in der Mitte scheints aber wohl auch zu gehen. (braucht man dafür extra Befestigungsmaterial ? )
Dazu jetzt mal wegen dem Becker Mamba.
Hab mir einiges dazu angeschaut. Das scheint auch sehr gut zu sein. Und es hätte hier den Vorteil der wechselbaren Akkus, sodass man theoretisch auf einen direkten Anschluss verzichten könnte. Da gibts zwar irgendwo einen Thread wo sich jemand darüber aufregt das die originalen Akkus so teuer sind und nur diese sich im Gerät laden lassen. Das wäre mir allerdings egal, auf das Geld für originale Akkus kommt es mir nicht unbedingt draufan. Gibts für die Akkus ansich aber ein Ladegerät damit man die ausserhalb vom Gerät Laden kann ?
Im Vergleich zum Tom Tom Rider hat das Becker Mamba eine ziemlich klobige Befestigung..... das ist so schön filigran am TomTom Rider. Das stört jetzt beim Becker zumindest wenn ich mir Videos dazu anschaun. War allerdings nichts mit einer Triple dabei.
Ich würde schon gerne nur nach dem Bildschirm gehen, da scheint das TomTom Rider rein von der Darstellung die Nase vorn zu haben. Aber das Display kommt mir ansich wieder spiegelnder vor als beim Mamba.
Plus Becker Mamba also: -wechselbarer Akku, notfalls kompletter Verzicht auf einen Anschluss möglich. -günstiger zu bekommen für knapp über 240 Euro beim großen Fluss in der 47 Länder Version
Nachteil: -"dickere" klobige Befestigung (Einbildung?). Nimm gefühlt irgendwie mehr Platz ein.
Plus TomTom Rider: -wohl bessere Routenanzeige wenn man auschließlich nur nach Karte und ohne Ansage fährt. -kleinere Befestigung.
Nachteil: -Display kommt mir doch deutlich spiegelnder vor und der Kontrast ist nicht so besonders.
Ich bin jetzt beim Vergleich vom Tom Tom Rider 400 ausgegangen. Was ist der Unterschied zum 420 welches als neuer angesehn wird ? Gibt es da eine Änderung beim Display ? Möchte das Mamba nicht auschließen, weil ich Becker von früher her kenne und da ganz gut fand.
Also...Ohne Ansage navigieren mag ich zum Beispiel garnicht. Ich will mich auf die Straße konzentrieren und nicht die halbe Zeit aufs Navi schauen. Und der Knopf vom Aventree ist echt ok. Diese Aussagen vom spiegelnden Display find ich grenzwertig. Klar wenn viel Licht und ungünstiger Sonnenstand dann spiegelt es. Aber in den meisten Fällen, wenn ich draufschaue ists ok. Also ich kann das TomTom (ich hab das 410, habe ich ja auch be- und geschrieben) empfehlen. Ich lasse die Halterung zum Beispiel meistens dran, auch wenn ich ohne Navi fahre. Das einzige was ich mache, ist die Halterung abzustöpseln, da ich sie am Dauer-Plus habe. Aber da ist ein kleiner feiner Stecker dran. Und das verlegen der Zuleitung war jetzt nicht so aufwendig. Und eine Dauerversorgung find ich besser als einen Wechselakku. Letztlich deine Entscheidung.
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12.01.2018 22:23
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Und ein fast doppelt so großes fürs Auto €120,-.
... dachte halt nur ich könnte es installieren lassen bei der nächsten Durchsicht.
