Hallo zusammen,

wie man vielleicht schon am Titel erkennen kann geht es um Lederkombis, besser gesagt bin ich gerade auf der suche nach einer passenden.

Zur Zeit fahre ich eine 4 Jahre alte Dainese Laguna Seca 2-Teiler in Größe 46, leider bin ich in den Jahren ein wenig gewachsen sodass es mit meinen 1,83 cm auf 75 kg relativ eng geworden ist.
Daher muss etwas neues her, es soll ein 1-Teiler werden da ich die jetzige Kombi so gut wie nie getrennt hatte.
Ich habe in der letzten zeit einige Kombis anprobiert (Held Slade, Dainese Laguna Seca und die Misano, Alpinestars GP Pro und die Spidi Track Wind Pro) gepasst haben alle mehr oder weniger, aber wirklich zufrieden war ich mit der Passform bei keiner.

Deswegen entstand die Idee eine Kombi Maßschneidern zu lassen, nun gibt es ja einige Hersteller und die Preise schwanken auch ordentlich.
Darum wollte ich mal in die Runde fragen ob ihr Erfahrungen mit Maßkombis habt bzw. für welchen Hersteller ihr euch entschieden habt ?

Besonders interessiere ich mich für die oben genannten Hersteller Schwabenleder und Leitwolf.

Da ich nur 90 km zu Schwabenleder habe ist das natürlich ein großer Pluspunkt auch in Sachen Qualität hört man nur gutes und Änderungen bzw. Reparaturen sollen schnell und günstig durchgeführt werden. Designtechnisch sind die Kombis leider nicht wirklich auf dem neusten stand und die R-Frame (Rinderleder) würde mich 1850€ kosten.

Die Firma Leitwolf wirbt dagegen mit günstigen Preise, dort würde mich die Rinderleder Kombi 1270 € kosten und im Oktober gibt es kostenlos das Upgrade auf Teilkänguru.
Erfahrungsberichte findet man im Internet dafür wenige, die ersten Kombis sollen wohl Qualitativ nicht der Renner gewesen sein, die neuen hingegen sollen gut verarbeitet sein.
Zudem ist die Firma knapp 500km entfernt was das Maßnehmen oder spätere Reparaturen nicht einfach macht.

Ich hoffe ihr könnt mir einige Tipps geben.

Gruß Markus

Hallo Markus,

ich fahre selbst eine Schwabenleder Hornet (zweiteiler) und bin sehr zufrieden.
Habe die Kombi von der Stange gekauft und werde nächste Woche mal zu Schwabenleder fahren um ein paar Kleinigkeiten anpassen zu lassen.
Ja, SL ist teurer aber das Design kannst ja auf wunsch machen lassen.

Leitwolf kenne ich nur vom lesen. https://alne-leder.de/ soll noch gut sein und von https://www.waco-der-lederschneider.de/ habe ich auch nur gutes gehört.
Ansonsten bin ich noch über PSI gestolpert -> https://www.psihubik.cz/de/
Renngrib verkauft Gimoto -> https://www.renngrib.de

Jörg

Warum lädt Du die alte Kombi nicht anpassen.
Gibt es bei Skilskin in Riegelsberg oder bei Tanja Klemm in Pirmasens.
Bei Skilskin gibt es auch spezielle Projektoren.
Habe dort eine ixskombi umbauen lassen und ein Jahr später bei Tanja Klemm die Größe auf meinen gewachsenen Bauchumfang anpassen lassen.
Alles sehr gute Arbeit

wow! wie passt man mit 1,83cm in eine 46er Laguna Seca? ;)

Fahre seit diesem Jahr eine 1-tlg. Alpinestars GP Tech Air. Waden (Umfang) musste angepasst werden für 125€. Eine sinnvolle Option bei dieser Kombi ist die Kombinierbarkeit mit der Tech Air Airbag Weste. Diese wiederum funktioniert auch mit anderen kompatiblen Alpinestars Jacken.

Im Aprilia Forum haben viele Neukäufer die "Face the Race" Aktion genutzt, und eine Gimoto Maßkombi im eigenen Design mit zu erwerben. Abgemessen wurde nach Vorgabe im Netz. Bisher gab es nur positive Rückmeldungen über Passform, Haptik und Gewicht (Känguruleder ist leichter)

beim Kauf einer Airbagkombi gilt es zu bedenken, dass Änderungen/Anpassungen bei integrierten Systemen (z.B. Dainese) nicht ohne weiteres möglich sind, da evtl. die Gewährleistung erlischt.

Fahre auch wie Pitchfork eine Hornet von Schwabenleder. Die wurde für mich hergestellt, und sitzt daher zu 100% perfekt.
Ich bin von der Qualität und Passform absolut überzeugt, und würde mir die Kombi ohne mit der Wimper zu Zucken sofort wieder kaufen...

Was Du Dir bei einem 1-Teiler im Race-Schnitt bewusst sein solltest, ist das die Kombi dann auch eigentlich nur auf der Strecke eingesetzt werden kann,
weil der Schnitt eben eher auf Renntrim als auf Landstrasse ist. Daher fiel bei mir sofort die Entscheidung auf die Hornet, weil sie quasi die einzige wirkliche
Landstrassen-Kombi ist und daher auch bequem im "Alltag" eingesetzt werden kann. Klar, kann man damit auch auf die Renne, aber primärer Einsatzzweck ist da ganz klar die Landstrasse.

Ich habe inkl. diverser Anpassungen und Wünsche (Name, Flagge, schwarzes Leder was weniger Sonnenlicht absorbiert) ca. 1600 Euro bezahlt, meiner Meinung nach jeden einzelnen Cent wert...
Bei einem K-Frame sind wir da aber auch glaube ich jenseits der 2k Euro...

In der Tat 1,83 und 75 kg und dann eine Größe 46.
Kann hier leider nicht weiter mitreden was Schwabenleder und Co anbelangt, aber bei 90 km Entfernung wäre das wohl meine erste Wahl und ich wäre froh darüber diese Möglichkeit zu haben.


Bin übrigens 1,83 und wiege ca 68 kg, mal leicht mehr mal weniger ^^.... und ich hab ne Dainese Avro D2 in einer Langgröße. Das enspricht sozusagen Größe 48 nur halt in lang. Größe 50 war übrigens angenehmer aber um den Bauch zu groß. Größe 48 normal konnte ich den Reissverschluss zwischen beiden Teilen nicht schließen. Du sagst also das du den Reissverschluss beim Anziehen zwischen den Teilen gar nicht erst auseinander machst ? Das würde ich nicht hinbekommen und dann wahrscheinlich gar nicht erst reinkommen. ^^ Denn die 98 ist so schon recht eng, vor allem um die Arme und die Schultern. Wobei ich auch einen Dainese Rückenprotektor drunter trage und der eigentlich hauptsächlich mit dafür verantwortlich ist. Naja auf jeden Fall wäre mir der Aufwand viel zu groß wenn schon ein Reissverschluss vorhanden ist. Mein bisher einziger Versuch in einen Einteiler zu kommen hab ich im Laden aufgegeben und das war Größe 50 also eigentlich viel zu groß ^^.

Beim Schwabenleder sind es doch sicher integrierte oder zumindest ordentlich einschiebbare, das würde ich mir wünschen, da der an Gurten getragene bei mir immer gern etwas verrutscht, sprich aus dem Hoseteil hinten raus will.
Da ich "Fan" von Dainese bin ^^, wäre mein größter Wunsch allerdings eine maßgeschneiderte Kombi von denen, so wie das anscheinend bei so nem besonderen Anlass in Dortmund in dem Geschäft möglich war.

Hallo,

persönliche Erfahrungswerte kann ich leider keine beisteuern, habe mich aber mit einem Bekannten ebenfalls einmal über das Thema unterhalten, da auch ich mir die Frage über die "perfekte" Kombi gestellt habe.
Er hatte bisher zwei Schwabenleder-Kombis und hat sich nun noch eine Gimoto zugelegt. Alle Kombis sind zwar noch intakt, allerdings suchte er etwas leichteres..
Rein optisch wirkt natürlich die Gimoto deutlich moderner. Da die Gimoto - dank Känguru-Leder für einen "geringen Aufpreis" - leichter ist, würde der besagte Bekannte jederzeit wieder zu Gimoto greifen. Ansonsten konnte er sich hinsichtlich Passform etc. nicht über die Kombi beschweren und hat mir eher Gimoto als Schwabenleder empfohlen.
Immerhin scheint es in Deutschland 3 Stores zu geben, welche die Gimoto-Kombis anbieten und auch die Vermessung durchführen würden: http://www.gimoto.com/en/stores
Schwabenleder hingegen ist natürlich weitreichend bekannt für die Qualität, die abgeliefert wird. Zusätzlich werden die Kombis eben in Deutschland gefertigt, sofern das auch ein Argument wäre.

Alne ist ebenfalls ein deutscher Betrieb, fertigt nach Maß und (Design)wunsch und leichtes Känguruhleder ist m.W. standard. Selbstverständlich wird doch auch nach Jahren repariert oder geändert. Neben einem neuen Verbindungsreißverschluss für meine Alne Kombi in 10 Jahren die einzige Reparatur) habe ich mir da auch einen neuen Reißverschluss in eine fast 30 Jahre alte Lederjacke unbekannter Herkunft einsetzen lassen. Die arbeiten so akribisch, dass der neue Faden genau in den alten Einstichen sitzt und von Reparatur nichts zu sehen ist. In Ausstattung und Fertigungsqualität auf einer Stufe mit Schwabenleder ist die Firma nicht in die Fertigung großer Stückzahlen eingestiegen. Es kann deshalb auch etwas länger dauern, bis man das gute Stück in Händen hält, die heiße Nadel wird bei größerer Nachfrage nicht angeworfen. Preislich auch mit Schwabenleder vergleichbar, allerdings bekommt man eben Känguruh statt Rind.

Alne ist super und über jeden Zweifel erhaben, Schwabenleder auch.
Ich habe vor gut 20 Jahren eine Schwabenleder-Wintersonderaktion ausgenutzt, maßgeschneidert zum Preis einer von der Stange,
hat damals etwas unter 1800.- DM gekostet.
Diese zweiteilige Kombi bin ich 20 Jahre lang gefahren, Pflege hat sie nicht viel bekommen, als ich sie letztens für fast €200.- verkauft habe sah sie noch fast aus wie neu, lediglich am Halsabschluss war das Leder durch das jahrelange Schwitzen teilweise mit kleinen Rissen versehen, nichts Schlimmes.

Danke schonmal für die vielen Tipps

Vielleicht noch eine algemeine frage, lohnt sich für den normalen Straßeneinsatz eine Känguru Kombi ? Klar ist diese leichter und flexibler, aber braucht man das ?

Zitat von pitchfork im Beitrag #2

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Ansonsten bin ich noch über PSI gestolpert -> https://www.psihubik.cz/de/
Renngrib verkauft Gimoto -> https://www.renngrib.de

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Zitat von testfahrer im Beitrag #3

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Warum lädt Du die alte Kombi nicht anpassen.
Gibt es bei Skilskin in Riegelsberg oder bei Tanja Klemm in Pirmasens.
Bei Skilskin gibt es auch spezielle Projektoren.
Habe dort eine ixskombi umbauen lassen und ein Jahr später bei Tanja Klemm die Größe auf meinen gewachsenen Bauchumfang anpassen lassen.
Alles sehr gute Arbeit

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Zitat von McQueenStreet im Beitrag #4

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wow! wie passt man mit 1,83cm in eine 46er Laguna Seca? ;)

Fahre seit diesem Jahr eine 1-tlg. Alpinestars GP Tech Air. Waden (Umfang) musste angepasst werden für 125€. Eine sinnvolle Option bei dieser Kombi ist die Kombinierbarkeit mit der Tech Air Airbag Weste. Diese wiederum funktioniert auch mit anderen kompatiblen Alpinestars Jacken.

Im Aprilia Forum haben viele Neukäufer die "Face the Race" Aktion genutzt, und eine Gimoto Maßkombi im eigenen Design mit zu erwerben. Abgemessen wurde nach Vorgabe im Netz. Bisher gab es nur positive Rückmeldungen über Passform, Haptik und Gewicht (Känguruleder ist leichter)

beim Kauf einer Airbagkombi gilt es zu bedenken, dass Änderungen/Anpassungen bei integrierten Systemen (z.B. Dainese) nicht ohne weiteres möglich sind, da evtl. die Gewährleistung erlischt.

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Zitat von Reservoirdog im Beitrag #5

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Was Du Dir bei einem 1-Teiler im Race-Schnitt bewusst sein solltest, ist das die Kombi dann auch eigentlich nur auf der Strecke eingesetzt werden kann,
weil der Schnitt eben eher auf Renntrim als auf Landstrasse ist. Daher fiel bei mir sofort die Entscheidung auf die Hornet, weil sie quasi die einzige wirkliche
Landstrassen-Kombi ist und daher auch bequem im "Alltag" eingesetzt werden kann. Klar, kann man damit auch auf die Renne, aber primärer Einsatzzweck ist da ganz klar die Landstrasse.

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Ich habe mir dieses Jahre ne Maßanfertigung von Dainese gegönnt. Im November machen die D-Store´s immer solche Aktionen. Lieferzeit ca 3 Monate. Werden in der Rennabteilung von Dainese gefertigt. Lieferzeit ca 3 Monate
Die Maße nimmt die Schneiderin von Rossi. Farbtechnisch und Disign 3 Änderungswünsche frei. Kostenpunkt für Afro 2 1900,- Euro. Bin mit der Kombi sehr zufrieden.

schicki schicki, aber warum hasten dir nich ne 1301 hinten raufsticken lassen?

Interessant, das heisst der Aufpreis für eine maßgeschneiderte Kombi bei Dainese beträgt ca 1100 Euro. Das ist natürlich schon ne Hausnummer ^^. Aber ok wenn dafür dann alles perfekt passt umso besser.

Darf man fragen ob du einen separaten Rückenprotektor hast bzw wenn ja welchen ? Bei der Avro lässt sich ja nichts einschieben bzw macht es eh keinen Sinn bei einem 2 Teiler, dann dann zuviel fehlen würde.

Die Kombi ist ausgelegt für die Dainese Schildkröte und Brustprotektor. Die fragen Dich was Du trägst. Dem entsprechend wird alles angepasst. Bei Abholung Anprobe (ist klar) mit anschließenden probe sitzen Nacked Bike (Street 675) und Supersportler alles im D-Store Hannover vorhanden, ob nix kneift od. drückt. Ich trage ein langärmliges Protektoren Shirt unter der Jacke.
Stiefel (wegen Wadenweiten verstellung) und Protektoren Shirt hatte ich beim Maß nehmen an. Das Vermessen dauert ca 30-40 min. und geht online sofort in Rennabteilung von Dainese. Die sagen dann auch sofort wie lange die Lieferzeit beträgt. Die Lieferzeit war bei mir 3 Monate und wurde pünktlich ausgeliefert.




@LuKu
mit 1301 können die wenigsten etwas anfangen. Das wird sich dann erst ändern wenn die kommt.

Danke für die Infos. Hmm ein langes Protektorenshirt, das hätte natürlich wirklich den Vorteil das nichts mehr verrutscht. Darf man fragen welches ?

Wenn ich da so rumsuche finde ich recht einfache Teile und dann von Dainese z.b. dieses hier was mir richtig gut gefällt und wo auch der Rückenprotektor ordentlich aussieht. https://www.skatedeluxe.com/en/dainese-u...te-black_p81511
Nur der Nachteil dieser Westen sind die Protektoren an den Stellen wo eigentlich der Anzug schon welche hat, sprich Schultern und an den Armen. Hmm dazu bräuchte man wohl dann wirklich eine maßgeschneiderte Kombi (um das im Vorfeld abklären zu können), weil ich passe gerade so rein in meine und das mit lediglich ner Funktionswäsche drunter und halt dem Rückenprotektor. Das größte Problem dabei ist der Schulterbereich zu den Armen runter, weil das dort bereits sehr eng ist. Wenn dann nochmal Protektoren drunter liegen, also Protektor an Protektor wärs nicht mehr möglich.
Ein ordentliches kurzes find ich gerade nicht von Dainese bzw sind dort auch Schulterstücke dran. edit: ausser solche Skijacken.

Zitat von Morkhero im Beitrag #15

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Hmm ein langes Protektorenshirt, das hätte natürlich wirklich den Vorteil das nichts mehr verrutscht

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Meins ist von Hein Gericke.Vor zig Jahren mal gekauft. Man kann das Shirt sich so gestallten wie man es mag. Alle Prorektoren einzeln entnehmbar.

Ja das ist auf jeden Fall ein Vorteil! Nur möchte ich definitiv keinen Einteiler. Und bei einem Zweiteiler sieht es halt schlecht aus mit einen Rückenprotektor der weiter runter zu geht oder hat man das irgendwie beim Schwabenleder hinbekommen das das dann doch beim Anziehen mit runter geht ? Denn bei Dainese ist das ja angeblich der Grund weswegen 2 Teiler nicht mit Rückenprotektoren ausgerüstet werden, wenn man jetzt mal von Einschubmöglichkeiten einer Schildkröte absieht.

Bei der normalen Avro D2 gibts überhaupt keine Möglichkeiten des Einschubs , das ist bei Nackedei ja bereits anders, eben für Schildkröte und Brustprotektor.


edit: ok zu spät gesehn @Nackedei

Danke, ok wenn man das einzeln entfernen kann dann gehts natürlich.

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?Ob...BiABEgLrLfD_BwE
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_...-Pro-Armor-0001

Meine ist so ähnlich. Bis auf den Rückenprotektekor alles raus genommen. Habe ich unter meiner alten Dainese Kombi getragen. Weil mir ne Schildkröte zu unbequem ist.

Kann ich alles nicht nachvollziehen bei den Protektoren. Ist bei SL ein Komplett-Rundum sorglos Paket...
Der wie pitchfork bereits geschrieben hat EINGENÄHTE Rückenprotektor geht runter bis zum Steiß, auch beim 2-Teiler.
Ist doch Quatsch, unter einen perfekt passenden Lederkombi zusätzlich noch ne Protektorenweste zu tragen...

Es ging ja in dem Fall um eine Dainese ^^ wenn das bei Schwabenleder auch beim 2 Teiler so erreicht wird ist es wirklich sehr gut ! Meine Avro D2 hat hinten überhaupt keinen Rückenprotektor auch keinen extra Einschub dafür, wieso sollte ich dann nicht über sowas nachdenken? Über einen extra Brustprotektor hab ich allerdings noch gar nicht nachgedacht, da sind halt die einfachen paar Aufrippungen dran.

@Nackdei Danke für die Links. Der erste ist etwas verwirrend^^.

Bei Alne zB ist in der Hose für den unteren Rücken,Wirbelsäulen und Steißbein extra ein Protektor eingearbeitet.

Ich möchte auch meine Erfahrungen mit einer Maßkombi weitergeben:

Ich besitze seit zwei Jahren eine Kombi der Firma WACO und kann sie nur jedem ans Herz legen.
Walter ist der total nette Typ, der Betrieb wird quasi von der ganzen Familie betrieben und speziell im Bahnsport ist er eine feste Größe, was die Herstellung von Kombis angeht.

Optisch ist man völlig frei, d.h. man kann die Kombi komplett nach eigenen Wünschen gestalten, es gibt mehrere Protektorenoptionen, schwarzes Rindsleder ist infrarotreflektierend beschichtet und somit deutlich weniger von Aufheizung betroffen.
Außerdem kann man sich jede Menge Extras einbauen lassen (ich hab z.B. zwei Innentaschen auf der linken Seite).

Preislich völlig i.O., es wird nach Aufwand und Lederverbrauch berechnet, die Verarbeitung ist über jeden Zweifel erhaben.

Von mir aus also ein ganz klares

Und wo kann man den besagten Kombi erwerben?

@Tripeline

https://www.waco-der-lederschneider.de/